關于路面工程瀝青混凝土施工工藝的要點分析

韓超

【摘要】隨著城市交通量日益增大，很多城市道路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的破壞，施工質量控制的好壞是其直接原因。結合筆者的實踐工作經驗，本文對瀝青混凝土路面施工的準備階段和施工階段的技術要點進行探討分析，旨在提高公路的施工質量，從而保證人們的安全出行。

【關鍵詞】路面工程；瀝青混凝土；施工工藝；要點；質量控制

隨著城鎮(zhèn)化建設進程的加快，使得瀝青混凝土路面在城市道路建設應用越來越廣泛。瀝青混凝土憑借施工周期短、表面整齊、沒有接縫、舒適度高、耐磨性優(yōu)良、易清洗等特點而在市政道路改造中廣泛應用，瀝青混凝土作為市政道路工程改造的主要材料，其施工質量的優(yōu)劣直接影響道路工程的運行.

一、路面工程的瀝青混凝土施工前的要點分析

1、熟悉招標文件及合同規(guī)定，設計圖紙定是準備階段的首要任務，通常由技術人員及項目經理部主要負責人去做。通過詳細的分析和研究，可以掌握項目規(guī)模并準確的計算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計劃打下基礎。

2、材料的準備。為保證質量，原材料應每次都分批次進行檢驗。材料的選配，特別是集料場應固定，選擇1～2家能保證施工進度的廠家供料，使材料級配始終處于受控狀態(tài)。

3、拌和場設置。拌和場設置需要充分考慮場地位置在運輸上的經濟合理性，場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵擾。場內運輸?shù)缆芬秸?、方便，進出的各種機械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設置隔開，動力用電是自供還是接入電網也要考慮。

4、人員配置。瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關鍵工序上要多配置幾名責任心強、技術較好的人員。

5、設備的安裝調試。瀝青混凝土混合料的拌和質量及產量，與所選瀝青混凝土拌和設備有重要關系，拌和設備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機，攤鋪機最少選用1臺，攤鋪機的生產效率要高。壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及輪胎壓路機的組合作業(yè)，數(shù)量由實際工作量確定。其它設備均要與整個施工環(huán)節(jié)相匹配?？傊O備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜。

二、路面工程的瀝青混凝土施工工藝要點及其質量控制

1、基層準備及透層油施工。鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側石、平石等構筑物進行遮擋防護。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對下面層表面進行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。

2、瀝青混合料的拌制與運輸。（1）瀝青混合料拌制。采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設備每臺實際生產能力為150t/h，拌和時間為40S。經計算已保證鋪筑能夠連續(xù)進行。按照生產配合比，確定各種材料每鍋用量，對配料系統(tǒng)進行設定。瀝青加熱溫度控制170～180℃（改性瀝青高10～20℃），礦料比瀝青高10～20℃，控制瀝青混和料生產溫度在150～175℃范圍內。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。當出現(xiàn)混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。（2）瀝青混合料運輸。瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側板抹油水混合液作隔離劑，并排除可見游離余液。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄至指定位置，禁止用于本工程。

3、瀝青混合料的攤鋪。采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據(jù)攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。攤鋪時，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min，并且保證攤鋪溫度不低于110～130℃?；旌狭弦绯鰞α隙罚湓谇胺?，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進行攤鋪，局部作適當整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。

4、施工縫的處理。（1）在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細，接縫應緊密、平順。（2）梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。（3）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。（4）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（5）縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。

5、嚴格控制施工質量。瀝青路面施工必須嚴格質量管理要求，建立有效質保體系，對施工全過程，細化到每道工序，都要進行嚴格的檢查、控制、評定，以確保質量達標。具體有如下幾方面：（1）保證基層頂面粗糙度。改善基層材料級配，增加粗骨料，提高大中粒徑集料含量；控制最佳含水量，改進碾壓方法，避免過振過濕，不能使基層頂面形成灰漿硬殼，嚴禁采用細料進行壓實方式找平。（2）嚴格控制瀝青混合料的拌和質量。拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應立即進行處理；加大馬歇爾試驗頻率，嚴格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標，必要時對混合料進行特殊配合比設計。（3）合理灑布透層油粘層油。在進行各層鋪筑前，必須保持頂面清潔。（4）提高面層攤鋪質量。攤鋪混合料時，經過計算控制運距，控制溫度在130?C左右，攤鋪厚度均勻，速度控制在2m/min左右，控制合理碾壓次數(shù)，以免混合料孔隙過大；一般不能進行補料，尤其是下面層；雨后或者潮濕均不得攤鋪；縱向橫向接縫應緊密平順，各幅之間重疊的混合料應用人工鏟走。

三、結束語

瀝青混凝土路面施工工藝較復雜，關鍵工序有拌和、運輸、攤鋪和碾壓等。施工時，只有強化施工管理，完善施工工藝和施工方法，提高施工質量，才能鋪筑出高質量、高水平的瀝青混凝土路面。

參考文獻：

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