橋梁施工過程中的工藝流程分析

樊澤勇 顧東理

【摘要】隨著我國橋梁事業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁施工中的事故也是不斷，為了防范事故的發(fā)生，結(jié)合多年的實際工作經(jīng)驗，并參考大量文獻資料，對橋梁施工過程提出若干建議。

【關(guān)鍵詞】橋梁；施工；進度；監(jiān)理；安全；工藝

中圖分類號：TU98

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0278（2015）04-034-01

一、掌握橋梁施工進度

1.根據(jù)竣工及交付使用的期限，優(yōu)先安排影響交通大及人民日常出行的工程。比如，在某立交橋施工中，一匝道正遇醫(yī)院大門口，則必須優(yōu)先安排該匝道的施工。若主橋的竣工對緩解交通壓力有著重要作用時，則優(yōu)先滿足主橋施工的條件。2.科學(xué)地安排施工順序，要做到先地下后地上，先三通一平后施工。要進行工程排隊，突出重點，攻克難關(guān)。對工期長、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工程應(yīng)早做安排，如橋梁施工中的公用墩柱或設(shè)有縱橫預(yù)應(yīng)力的梁施工，均應(yīng)先考慮。3.采用機械化施工方法和提高裝配化程度，如立交橋中的引道擋墻施工多采用預(yù)制裝配；在道路施工中，從基層到面層，多采用大型機械化施工。4.應(yīng)采用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)計劃方法，確定最合理的施工組織，以便工序之間相互創(chuàng)造有利條件，擴大工作面，加快施工進度。5.落實季節(jié)性施工措施，確保連續(xù)施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土澆注的防雨蓬等。6.全面平衡人力、物力，盡量壓縮施工，做到均衡施工，避免虎頭蛇尾，自始至終掌握施工節(jié)奏。7.要充分考慮城市橋梁設(shè)計的變更因素和不可遇見性。城市橋梁的施工往往由于急需上馬，地質(zhì)資料、地下管線位置和設(shè)計不一，一旦變更，可能會影響進度。8.要考慮保證進度能實現(xiàn)的有效措施。如組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施等。

二、做好橋梁施工安全監(jiān)理工作

1.落實安全監(jiān)理巡查的內(nèi)容。由于橋梁施工具有許多不確定因素，安全巡查制度主要是針對橋梁施工作業(yè)面不斷發(fā)生延伸和變化，隨時都有新的情況產(chǎn)生，以及危險源的轉(zhuǎn)換，我們在巡查過程中能及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，通過口頭和書面的形式通知承包人立即整改。檢查的重點是對現(xiàn)場用電、基礎(chǔ)施工的地質(zhì)情況、高空施工的安全保護措施，交通組織措施以及承包人安全內(nèi)業(yè)資料管理等情況。2.強化安全監(jiān)理巡查的方法。安全巡查主要采用定期和不定期檢查，定項與不定項檢查，安全監(jiān)理員檢查與監(jiān)理組檢查相結(jié)合，安全巡查與隱患整改檢查相結(jié)合的方法進行。在監(jiān)理巡查過程中要對承包人的安全措施落實和整改情況進行重點檢查。如發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患或經(jīng)監(jiān)理工程師指正后仍然沒有整改或整改效果不明顯的，監(jiān)理應(yīng)及時以書面通知的形式匯報給業(yè)主和上級主管部門，以合理規(guī)避可能存在的法律和經(jīng)濟風(fēng)險。

三、嚴格執(zhí)行橋梁施工方法的工藝流程

由于各個施工方法的工藝流程比較多，其中包括懸臂梁、連續(xù)梁、剛架橋施工方法，拱橋常用施工方法，在此以簡支梁橋施工方法為例。1.支架澆筑。包括以下幾個工序：（1）澆筑前的檢查。包括：支架和模板的檢查、鋼筋和鋼索位置的檢查、澆筑混凝土前的準備工作。（2）混凝土澆筑。包括：確定混凝土的澆筑速度、確定混凝土的澆筑順序；澆筑方法：水平分層澆筑、斜層澆筑、單元澆筑法。2.預(yù)制安裝。起重機架設(shè)法、架橋機架設(shè)法、支架架梁法、簡易機具組合法和塔架架設(shè)法等。

四、橋梁施工控制

對橋梁施工過程實施控制，確保在施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形始終處于容許的安全范圍內(nèi)，確保成橋狀態(tài)（包括成橋線型與成橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力）符合設(shè)計要求。施工控制在橋梁施工中的作用：（1）橋梁施工控制不僅是橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，而且也是實施難度相對較大的部分；（2）橋梁施工控制是確保橋梁施工宏觀質(zhì)量的關(guān)鍵；（3）橋梁施工控制又是橋梁建設(shè)的安全保證。橋梁施工控制的內(nèi)容主要有：幾何（變形）控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制、安全控制。

五、注重橋址環(huán)境，加強公路美學(xué)

由于我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，高速公路己遍及全國各地，全社會對道路、橋梁提出了更高要求，必須注重橋梁、河道與環(huán)境的關(guān)系。就橋梁、河道的環(huán)境來說，概括起來包括自然景觀、人文景觀和污染三個方而。對橋梁景觀的評價就是要與高效運輸相協(xié)調(diào)，因為優(yōu)雅的橋梁位置，會使人感到視野開闊，心情舒暢，減輕司乘人員和旅客的疲勞感，對減少事故和提高運輸效率，將發(fā)揮更加重要的作用。選擇橋梁位置，由于各因素間存在著錯綜復(fù)雜、相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)系，所以對其評價又是個多目標、多屬性的問題。但處理這類問題最有效的方法是運用系統(tǒng)工程學(xué)、多走訪、多調(diào)查、多跑路、多踏勘、進行分析、分解、歸類，形成一個階梯狀，進行系統(tǒng)評價，去粗取精，去偽存真，選出最優(yōu)的橋梁位置和最佳的施工方案。

六、履行安全控制

1.在施工現(xiàn)場，建立以項目經(jīng)理為中心、安全負責人為主的安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。制定出各項安全技術(shù)措施，確保在施工中安全工作在受控情況下進行。把安全生產(chǎn)放在重要位置來抓，使全體人員都牢固樹立“安全第一”的思想，要職工牢固樹立安全就是效益的思想，進行安全培訓(xùn)始終貫穿“預(yù)防為主”的思想。2.加強安全生產(chǎn)，做好各工種和各工序安全規(guī)范的制定。例如：制定安全實施規(guī)范和實施細則，并做好安全技術(shù)交底，使施工者人人都懂得安全技術(shù)規(guī)范，確保安全生產(chǎn)。3.施工現(xiàn)場應(yīng)嚴格執(zhí)行施工安全規(guī)范，施工人員在施工時要嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的施工安全規(guī)范，包括《筑施工安全標準檢查》《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等等。4.有施工安全應(yīng)急預(yù)案。