建筑工程高支模施工監(jiān)理工作要點分析

陳耿沛

摘要：在建筑工程項目的施工過程中，高支模系統(tǒng)屬于重大危險源，進行施工時中要做好監(jiān)理工作，嚴格審批施工方案，特種作業(yè)人員一定要持證上崗，落實施工技術安全，明確各施工人員的責任，確保施工質量。本文結合實例展開討論，說明了監(jiān)理工作控制的重點和措施，并分析了監(jiān)理工作的控制效果。

關鍵詞：建筑工程；大跨度高支模；施工監(jiān)理；檢查驗收

0 引言

隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，大型的綜合性建筑工程項目越來越多，高支模結構的施工以其獨特的優(yōu)點得到了廣泛應用。但是由于高支模的施工難度高大、技術要求高和危險性大等原因，容易發(fā)生施工安全事故。因此如何落實高支模施工監(jiān)理工作來保證工程施工的安全性成為了工作人員需要解決的問題。下面結合實例對此進行討論分析。

1 工程概況

某項目總建筑面積93229m2，地下室為40214.48m2，地下2層、地上4層，層高5.5m，建筑高度22.45m，局部5層，建筑高度31.45m。結構形式為框架剪力墻結構。

本工程結構復雜。地上中庭包含有大量的大跨度梁以及弧形梁，部分中庭層位移，層次優(yōu)美；影院、巨幕院、懸挑休息平臺等支撐架搭設高度8.5m～28.55m的有11處之多；在混凝土模板工程中搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。

2 監(jiān)理工作控制的重點和措施

2.1 大跨度高支模架體搭設前準備工作的審查

2.1.1 專項方案審核和論證

（1）審核程序合法性。大跨度高支模專項施工方案的審批應由該施工單位項目總技術負責審核，公司總技術負責審批；在審批通過后上報監(jiān)理單位進行審批。本工程嚴格按照程序進行專項施工方案報驗審批。其方案的審核、審批均由相關負責人進行，程序合法。

（2）審核內容完整性。主要審核專項施工方案是否按照施工圖紙內容要求編制，是否具有針對性和操作性，是否繪制有詳細的高大模板支架圖、支撐平面圖、立面圖和剖面圖及節(jié)點大樣施工圖，是否有各種構件的計算過程與結論等相關內容。該專項施工方案嚴格按照圖紙的要求，根據(jù)本項目的特點和現(xiàn)場實際情況進行編制，并且附有詳細的支架、支撐以及相關節(jié)點大樣的相關施工圖，具有很強的針對性和可操作性，指導具體的施工。

（3）審核專項方案中計算的正確性。首先核查專項方案中所引用公式是否正確，其次核查代入公式中的數(shù)值是否與該項目的實際情況一致，最后檢查各項計算結果是否滿足要求。在上述內容均滿足要求的條件下，證明該專項方案的計算是正確、可行的。

（4）審查專項施工方案的專家論證。根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關規(guī)定，對高支模體系的專項施工方案要組織專家論證。由施工單位按規(guī)定組織相關專家召開專家論證會進行方案論證，提交專家論證報告，提出修改完善的指導意見。施工單位必須按專家論證的意見對方案進行補充、完善，滿足施工安全要求，并且經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后方可組織實施。通過專家論證，該專項方案可用于本項目的具體施工中。

2.1.2 材料檢查、驗收

對各種材料、構配件的外觀、型號和質量證明文件等相關資料進行檢查、核對、驗收。材料、構配件等檢查驗收合格，相關資料齊全后方可進場使用。檢查、驗收主要有以下一些內容。

（1）桿件檢查。必須提供產(chǎn)品合格證和鋼管材質檢驗報告；鋼管外觀應平直光滑度，不能有裂紋分層和硬彎；鋼管規(guī)格為φ48×2.7，對壁厚（允許偏差-0.35mm）、外徑尺寸（允許偏差<-0.5mm）以及兩端面切口（允許偏差<1.7mm）進行檢查。

（2）扣件檢查。必須提供產(chǎn)品合格證，專業(yè)檢測單位測試報告；扣件的外觀不能有裂紋，影響其外觀質量的粘砂、毛刺、氧化皮等必須清除干凈；扣件的活動部位必須能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm；在螺栓擰緊扭力矩達65N.m時，不會發(fā)生破壞。

（3）對頂托逐個進行檢查。查看絲口有無滑絲，自由端高度是否滿足要求。

（4）檢查模板、方木的尺寸及厚度必須達到背楞為38×88mm方木、底模為15mm厚模板的要求；方木開裂、變形的不得使用。

（5）檢查對拉螺桿的型號是否為φ12圓鋼。工程材料的材質、規(guī)格、型號和質量等，必須經(jīng)過檢查、驗收合格后方可使用于本工程大跨度高支模的施工中。

2.1.3 施工企業(yè)資質與操作人員資格的審查

（1）審查專業(yè)施工單位是否具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證和安全生產(chǎn)許可證；檢查其資質等級與承包工程規(guī)模是否相符合、資質證明文件的有效期及年檢情況。

（2）審查特種作業(yè)人員資格上崗證書；特種作業(yè)人員無上崗證書或證書為虛假均不能上崗作業(yè)。

專業(yè)施工單位的企業(yè)資質、特種作業(yè)人員的資格均滿足要求，方可從事本工程大跨度高支模的施工。

2.1.4 監(jiān)理實施細則的編制

根據(jù)本工程的大跨度高支模施工的特點、難點和重點，分析識別出主要的風險因素和風險部位，有針對性地制定出具體的應對措施與方法，有效地預防和消解施工過程中的風險因素，確保本工程的大跨度高支模的搭設、使用以及拆除在有效的控制范圍內進行。

2.2 大跨度高支模架體搭設過程中的控制重點

2.2.1 技術與安全交底檢查

檢查有無施工安全技術交底記錄，是否有相關人員簽字；檢查安全技術交底工作是否對每位操作人員進行交底，責任是否明確；檢查安全技術交底的內容是否具有針對性和可操作性。

2.2.2 支撐體系搭設前準備工作檢查

檢查操作人員是否持證上崗，人員數(shù)量是否滿足搭設要求；檢查現(xiàn)場搭設場地基層處理是否平整；檢查現(xiàn)場存放的搭設材料數(shù)量是否滿足搭設進度要求；檢查施工定位、軸線的位置是否正確，立桿位置、間距是否滿足專項施工方案的要求。

2.2.3 大跨度高支模搭設過程中主要監(jiān)控的部位

檢查現(xiàn)場操作人員是否正確佩戴安全帶等防護用品；檢查立桿底部是否設置有長度不小于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的墊塊；實測立桿的間距是否滿足梁下600mm、跨中900mm的間距要求，立桿步距是否控制在1.2m的范圍之內；檢查在架體搭設過程中立桿的垂直度偏差是否大于架體高的1/500，是否控制在50mm以內；檢查本工程采用的對接扣件連接立桿相鄰兩立桿的對接接頭是否在同步或同跨內，且對接接頭沿豎向錯開的距離是否大于500mm，各接頭中心距主節(jié)點是否小于步距的1/3；檢查縱向水平桿的間距是否滿足900mm，是否設置在立桿內側，單根桿長度是否小于3跨；檢查縱橫掃地桿是否設置在離地200mm范圍內；檢查外側周圍及內部縱、向是否每6m～8m由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐；檢查是否在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8m的位置分別設置連續(xù)水平剪刀撐；檢查剪刀撐桿件的底端與地面是否頂緊，夾角是否在45°～60°的范圍內，夾角是否使用旋轉扣連接牢固；檢查可調托撐螺桿伸出長度是否超過300mm，插入立桿內的長度是否大于150mm。

監(jiān)理人員對架體搭設過程進行定期、不定期的巡視和檢查，逐一對架體的間距、步距及剪刀撐設置的位置等重要部位進行實際測量，檢查測量值是否滿足專項施工方案的要求。如有偏差，立即通知施工單位要求暫停施工，并對偏差部位進行及時的糾正和調整，確保架體搭設的質量。

2.2.4 大跨度高支模架體驗收

大跨度高支模搭設完成，施工單位進行自檢、交接檢和專檢，并且檢驗合格；上報公司安全管理部門現(xiàn)場檢查，對存在問題的部位進行整改和完善，并且自檢合格；上報監(jiān)理單位進行初驗，監(jiān)理人員對架體扣件的擰緊程度，縱、橫剪刀撐是否連續(xù)設置，縱、橫剪刀撐數(shù)量是否滿足要求，架體垂直度是否在控制范圍內等內容進行逐一檢查、驗收，對不符合要求的部位進一步完善，并且初驗合格；建設單位組織相關單位對架體進行聯(lián)合驗收，驗收合格并辦理完善相關的簽章手續(xù)后，方可進入混凝土的澆筑工序的施工。

2.2.5 混凝土澆筑檢查

（1）混凝土澆筑前準備工作。檢查在施工范圍內是否設置警示標識；檢查支撐體系區(qū)域必須安排專人進行模板看護，混凝土澆筑期間閑雜人員不得進入該區(qū)域逗留；檢查模板面不準超負荷堆放鋼筋、混凝土等材料及機械設備；檢查泵送管道不得依附于滿堂腳手架體上，應該依附在柱身或另行搭設固定架；

（2）混凝土澆筑過程中檢查。檢查混凝土澆筑是否按照先豎向結構后梁板的順序進行；梁板同時澆筑時，根據(jù)梁高度分層澆搗成階梯形，從跨中向兩端對稱進行分層澆筑，每層厚度不得大于40cm，當達到板底位置時即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯形的不斷延長，連續(xù)向前推進；混凝土澆筑時，安排專人對模板和支撐系統(tǒng)的變形情況實施監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險情并經(jīng)項目技術負責人檢查同意后方可續(xù)繼施工；混凝土澆筑完成后，對其進行灑水養(yǎng)護。

2.2.6 旁站監(jiān)理

（1）大跨度高支模架體搭設屬于重大危險源。監(jiān)理人員對架體搭設及混凝土澆筑過程進行全程監(jiān)督旁站，并形成詳細的旁站記錄。

（2）監(jiān)理人員對架體搭設的全過程進行旁站監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)問題及時以口頭指令或書面文件形式要求施工單位進行整改，確保架體搭設過程中的質量與安全。

（3）監(jiān)理人員對混凝土澆筑過程中進行旁站，不定時地檢查架體支撐體系的穩(wěn)定性。發(fā)現(xiàn)問題在第一時間要求暫?；炷恋臐仓蝾I導匯報，及時處理；在對架體檢查并確認無安全隱患后，方可繼續(xù)施工。

2.3 大跨度高支模架體拆除的安全控制

2.3.1 模板拆除前準備工作

地面設置警示標志，安排專人看守，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)范圍內；由項目技術負責人向全體作業(yè)人員進行詳細的技術交底，明確技術操作責任人。

2.3.2 模板拆除過程監(jiān)督及注意事宜

（1）拆模的順序。先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重模板，后拆承重模板；并應從上而下進行拆除，拆下的模板不得拋扔，應按指定地點堆放和轉運。

（2）側模拆除。在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板面受損后，方可拆除模板。

（3）底模拆除。在混凝土強度符合表1的要求后，方可拆除模板。

表1

（4）拆除模板應搭設操作平臺，并在四周設防護欄。任何人不得在正在拆除的支模下通行。

（5）在提前拆除互相搭連并涉及其他后拆模板的支撐時，應補設臨時支撐。拆模時應逐塊拆卸，不得成片撬落。

（6）拆模如遇中途停歇，應對已拆松動、懸空和浮吊的模板或支架采取臨時支撐牢固或相互連接穩(wěn)固的措施，對活動部件必須一次拆除。

3 監(jiān)理工作的控制效果

監(jiān)理是對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督管理，主要是向管理要效率。本工程的監(jiān)理工作之所以取得了很好的成績，主要是做了以下幾個方面的工作。

首先，在專項方案的審核、施工企業(yè)資質與特種作業(yè)人員資格的審查、工程材料質量的檢查與驗收等方面嚴格把關，從源頭進行有效的控制。其次，在施工過程中采取不定時檢查的方式，主動發(fā)現(xiàn)問題并在第一時間內使問題得到有效處理，為下一步大跨度高支模架體驗收工作的順利開展打下了堅實的基礎。最后，在大跨度高支模架體拆除時，要求施工單位嚴格按照專項方案中規(guī)定的模板拆除順序以及拆除時間來進行拆除，使架體拆除工作的安全得到了有效的控制。

本工程大跨度高支模體系在監(jiān)理組全體成員的協(xié)同努力下，未發(fā)生安全質量事故，圓滿完成了監(jiān)理任務，并得到在建各方的認可和肯定。

4 結語

總而言之，大跨度高支模結構和混凝土澆筑的過程都是建筑施工過程中的重大危險源，我們在進行監(jiān)理工作時一定要加大監(jiān)控力度，做好施工全過程的安全質量管理，防止安全事故的發(fā)生，才能保證高大支模施工的工程質量和安全，從而保證建筑施工質量，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟和社會效益。

參考文獻：

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