關于道路橋梁施工中的質量問題及其控制措施探討

李莉

摘要：道路橋梁工程事業(yè)隨著社會經濟的發(fā)展而逐漸發(fā)展，人們對于其也提出了更高的質量要求，在這種形式下加強道路橋梁施工技術質量管理是保證施工質量的基本措施。據相關研究報道顯示，道路橋梁工程質量受到多種因素的影響，包括地質因素、施工工藝、管理方式方法以及施工技術等，這些因素穿插在施工的每個環(huán)節(jié)中，若稍有操作不慎都可導致產生工程質量事故，可能導致工程延期或工程質量不合格。因此，嚴格把握道路橋梁施工質量、重視工程缺陷，對于保證工程按期保質完成具有重要的作用。

關鍵詞：道路橋梁；施工問題；質量控制

引言

道路橋梁作為我國基礎建設工程，在近些年得到了飛速的發(fā)展，勢頭一直呈現迅猛的態(tài)勢。與其他的建設工程所不同的是，道橋工程涉及到力學、建筑學等多個學科，其專業(yè)度較高。不同的道橋工程施工中，采取的施工技術不同，造成的道路橋梁工程施工質量也各不相同，因而在很大程度上影響著道路橋梁的使用壽命和生命周期。因此必須采取有效措施強化道路橋梁的質量，保障交通工程的安全運行。

一、道路橋梁施工中的質量問題分析

1、混凝土質量問題

鋼筋混凝土是現代用于公路橋梁建設的常用材料，但由于針對混凝土相關施工的質量管理措施存在缺陷，各種質量問題頻發(fā)的現象很嚴重。在混凝土質量問題中，最常見的是混凝土裂縫，此外鋼筋腐蝕、保護層脫落、混凝土碳化等問題也比較常見，其中混凝土裂縫更往往成為其他混凝土質量問題的誘因?；炷亮芽p的成因很多，其中與質量管理直接相關的包括：對原材料的質量管理不嚴，材料本身的性能低下導致裂縫；對混凝土的調配管理出現失誤，調配比錯誤、運輸管理不嚴等因素都會導致混凝土結構出現裂縫；對混凝土的澆筑管控不到位，沒能做到全程動態(tài)管控，一些澆筑工藝的錯誤導致了混凝土裂縫的產生。例如，溫度控制不到位，導致水化熱在混凝土內聚集，這樣一來混凝土結構會在短時間里產生極大的溫差變化，裂縫的產生頻率大大增加。

2、橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫主要病害表現為：伸縮縫型鋼開裂、斷裂，止水帶破損、缺失，伸縮縫阻塞、錨固混凝土開裂、破碎等。其病害成因：伸縮縫本身質量問題；錨固混凝土破損，車輛反復作用直接沖擊型鋼；止水帶膠體老化開裂；伸縮縫內碎石填塞，長期不清理，車輛沖擊擠壓，導致止水帶破損，甚至缺失；錨固槽口混凝土施工質量欠缺；橋面錯臺，長期汽車荷載沖擊作用導致槽口混凝土開裂、破損等。發(fā)生這類問題的原因，主要是原材料質量關沒有嚴格把控，沒有選擇好的伸縮縫生產廠家，混凝土配合比不符合設計及規(guī)范要求，安裝不專業(yè)。

3、局部氣泡、蜂窩和麻面現象

由于施工控制過程中出現問題，有時混凝土結構的密實性往往達不到規(guī)定的要求，在施工結束后會出現局部的氣泡、蜂窩、麻面等問題，最終導致橋梁的承重能力下降，同時也會因為腐蝕等問題對路面造成影響，極大的降低了路面的承載能力。

4、道橋排水問題

施工技術不當在一定程度上會使得道路橋梁排水不暢問題出現，道路橋梁排水不暢一方面嚴重阻礙了人們的日常出行，另一方面也會使得交通運輸受到嚴重影響。道路橋梁出現排水問題主要表現在：第一，排水管道的質量不合格，排水管道的質量水平不達標，在碾壓后就會產生裂縫；第二，排水設施設計不當，排水設施設計不當會造成路面平整度問題，在下雨天，雨水就會在高低不平的路面上積聚，沒有辦法排出。

二、加強道路橋梁施工質量控制的具體措施

1、完善施工質量保障體系

一方面，完善道路工程的獎懲制度，努力提升工作人員的勞動積極性，在實際施工過程中，項目經理可以利用監(jiān)管施工管理人員建立起相應的獎懲制度。對于那些在具體工作中不根據規(guī)定操作、弄虛作假、擅離職守的人員，可按照影響項目整體質量的程度和造成的損失予以處罰；而對于那些在工作中態(tài)度認真、積極進步的工作人員，應予以必要的物質獎勵，提高他們的工作積極性。另一方面，應定期對機械設施進行維護與保養(yǎng)。道路橋梁機械設施均需要由技術人員通過計算機等手段進行維護和保養(yǎng)，機械設施的實際操作人員也應該針對其工作情況做好檢查和記錄工作，以及時處理機械設施存在的問題。

2、加強施工前期的質量控制

設計規(guī)范、材料采購以及施工隊伍等，是公路橋梁前期的質量控制策略。對施工隊伍資質進行核實，同時核實施工人員的工作經驗以及上崗證件。而對公路橋梁工程質量作出保障的前提條件，就是建立良好的工程質量責任制。在材料采購方面，與建筑需求相結合，對機械和設備配件、合格的原材料進行采購，建立一套嚴格的采購控制流程。采購人員應和具有較高資質水平的廠家合作，通過市場調研，對供應商的資質關嚴格把控，使全部物品和材料與施工要求相符合。施工單位應密切配合設計院、施工監(jiān)理單位，做好圖紙的會審和設計規(guī)劃工作，對施工圖紙仔細閱讀，認真核算相關數據，將原始材料保存起來，為后期的進度和質量做好監(jiān)督和把控工作。

3、加強施工中材料的選擇

礦質混合料的合成級配等級是由礦料的合成比例決定的。在選用材料方面，要規(guī)范確定使用的混合料是粗型（G型）的還是使用細型（F型）的。不同的路段要選擇使用不同的材料。如果在進行設計的過程中發(fā)現該道路或者橋梁的車流量較大、車輛載重較大，一般可以采用粗型密級配瀝青的材料進行施工。由于在進行橋梁施工時會大量的使用混凝土材料，這種材料往往存在一定的脆性，并且存在一定的不均質性，大部分是通過水與水泥以及其他的材料混合在一起的，所以在進行使用時就會出現變形。由于在混凝土在進行硬化的時候施工人員的肉眼不能夠觀察到水泥的變化，所以對于由于外界溫度、載荷等影響而引起的混凝土裂縫也不能及時的發(fā)現。這些裂縫往往會影響橋梁的質量、腐蝕鋼筋結構，導致整個橋梁的質量降低，達不到設計的使用要求。面對上述問題的出現，必須對其進行控制，一般來說需要在材料的應用上進行合理的控制。首先，應該使用精度較高的檢測儀器，保證相關的誤差能夠控制在規(guī)定的范圍之內。其次，在進行設備的使用階段，應該對設備進行校正，確保施工工作的監(jiān)管力度。第三，對于材料受到外界的影響變化進行計算，評估相應的變化范圍。

4、加強施工后期的質量管理

一旦結束施工，就要驗收其質量。要再次審核項目涉及的供應商資質和機械、設備等。對質量關嚴格把控，若有與工序規(guī)范要求不符合的，需要及時進行整改。立足于項目的質量要求和總體施工規(guī)則，與工程具體情況相結合，將公路橋梁施工質量控制評價系統(tǒng)建立起來，對質量評價管理指標進行提取，以全面和客觀的體現橋梁建設質量風險。利用評價系統(tǒng)，對橋梁施工質量進行評定，使其具有一定的應用價值和執(zhí)行性，對橋梁施工質量作出保障。

5、加強質量監(jiān)管

道路橋梁施工工作的開展，必須對整個施工工作的開展進行監(jiān)督。由于大部分的質量問題以及隱患都是在施工時產生的。所以，首先我們應該保證施工流程是科學的、準確的，避免由于施工中相關施工工序的錯誤等現象造成的問題發(fā)生。其次應該保證實施監(jiān)督能夠落實，對于材料的使用進行監(jiān)管、針對施工技術的應用進行監(jiān)督、對整個現場的施工安全進行管理，避免安全事故的發(fā)生。

結束語

隨著經濟的發(fā)展，交通得到進一步的重視，其中道路橋梁工程是其重要工程，道路橋梁工程的質量是關乎其發(fā)展的關鍵，因此，在具體的工程中，一定要加強道路橋梁工程施工質量，促進整個工程的發(fā)展。

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