分析220kV架空輸電線路運行管理

鄭學(xué)樑

前言

為有效提升220kV線路輸電效率，降低故障發(fā)生率。筆者根據(jù)多年來在電力部門的工作經(jīng)驗，從預(yù)防和維護的角度對220kV架空輸電線路的運行和管理進行分析。分析如下：

1、220kV架空輸電線路運行特點

220kV的架空輸電線路，由于其自身輸電特點，導(dǎo)致線路所處的環(huán)境較為惡劣，為降低高壓線路造成安全問題，所以多數(shù)的220kV線路所選擇的路徑，都距離平整道路較遠(yuǎn)，其走徑較為崎嶇，周圍缺乏遮擋，處在嚴(yán)寒與酷暑環(huán)境下，維護工作較為困難。同時220kV的高壓線路桿塔，相比于普通的電力線路來說較寬，其架設(shè)高度較高，故對維護所用的通道也有著一定的要求。隨著高壓電能應(yīng)用逐漸廣泛，相應(yīng)的材料技術(shù)不斷更新，使得傳統(tǒng)的維護方法與維護工藝，不能很好的滿足實際維護工作的需要，也增加了維護技術(shù)角度的難度。

2、220kV架空輸電線路運行維護中常見的問題

2.1鳥害問題

在鳥類數(shù)量繁多的地區(qū)，會對220kV架空輸電線路的正常運行造成嚴(yán)重的影響。鳥類在高壓線路上搭建鳥巢，使得雜物懸掛在線路上導(dǎo)致線路短路，或者在高壓線瓶串上排泄，造成鳥糞閃絡(luò)現(xiàn)象，對高壓線路的正常運行造成嚴(yán)重影響。

2.2外力破壞問題

造成高壓線路運行故障的因素中，還有外力破壞。通常是由于伐木過程中，樹木倒落時壓斷高壓輸電線路，或大型施工場地上的工程機械，在建造過程中由于操作失誤從而導(dǎo)致破壞附近的高壓線路，引起線路故障問題。

2.3異物放電問題

巨幅廣告懸掛在高壓線路附近，或塑料薄膜及其他雜物被風(fēng)吹起，掛落在高壓線路上，都容易因為異物懸掛，導(dǎo)致線路形成放電現(xiàn)象，影響高壓線路正常運行。

2.4雷擊問題和防污閃問題

高壓線路的運行故障中，絕大部分是由雷擊現(xiàn)象所導(dǎo)致的。一方面是由于電力線路自身容易遭受雷擊的原因，另一方面也是由于高壓線路的架設(shè)高度所導(dǎo)致，增加了雷擊故障發(fā)生的概率。此外，由于220kV高壓線路中，通常會設(shè)置較多的絕緣子，增加了絕緣子串的長度，高壓線路在電力傳輸過程中容易吸附周圍的灰塵，降低絕緣子的絕緣效果，從而引發(fā)污閃現(xiàn)象，嚴(yán)重者會損傷設(shè)備元件與線路。

2.5風(fēng)偏問題

為防止出現(xiàn)跳線閃絡(luò)現(xiàn)象對系統(tǒng)的正常運行造成影響，塔身與跳線之間要保持一定的安全距離，而220kV高壓線的架設(shè)高度較高，一旦遇到大風(fēng)等惡劣天氣，則難以保證有效的安全距離，從而造成風(fēng)偏閃絡(luò)現(xiàn)象。

3、220kV架空輸電線路運行問題的解決方法

3.1防污閃和防雷擊

通過日常的運行維護，能夠及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)雷擊故障的原因，有效降低雷擊故障的發(fā)生率，在檢測維護過程中，需要注意以下幾點：

a.定期檢查線路的運行情況。如發(fā)現(xiàn)絕緣子性能減弱，則需及時更換。

b.確保接地電阻值在安全標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。

c.對頻發(fā)發(fā)生雷擊故障的位置，裝設(shè)避雷裝置，削弱雷電電流對線路設(shè)施的危害。

d.雙塔并駕的布設(shè)方式易導(dǎo)致雷擊發(fā)生后雙回路同時跳閘，應(yīng)改換架設(shè)方式，變?yōu)橐换芈吠茉O(shè)，并采用有電流互感器及避雷器所構(gòu)成的橫擔(dān)，設(shè)置在放電間隙內(nèi)進行保護。

通過及時清理、改換原料以及防污材料涂刷等方式，能夠有效改善絕緣子的絕緣效果，降低污閃發(fā)生率。首先，在日常巡檢中，可采用清潔液噴灑的方式，在不影響線路正常輸電的情況下，做好絕緣子的清潔工作。其次，可以采用硅橡膠型絕緣子，不僅能夠提高絕緣效果，同時還可以降低灰塵吸附量，保持絕緣子清潔程度。最后，對于絕緣子的污閃情況，可以采用防污材料，進行表面涂刷，從而防止灰塵吸附，降低污閃發(fā)生率。

3.2線路檢測

檢查項目主要包括：檢查桿塔的銹蝕與變形情況，是否發(fā)生傾斜、倒落等；導(dǎo)線是否具有閃絡(luò)燒傷的情況；接地線是否存在斷股現(xiàn)象；絕緣子是否有臟污及裂縫問題檢查接地裝置的緊固情況，綁線、阻尼線及鋼絲是否存在松動、變形以及斷股等問題，并規(guī)劃各項檢查內(nèi)容的檢查周期、頻率。

3.3線路試驗

線路的試驗檢測，按照檢測項目的嚴(yán)重程度，可以分為通常缺陷檢測以及緊急缺陷檢測兩種。通常缺陷是指短期內(nèi)及時繼續(xù)存在下去，也不會造成嚴(yán)重財產(chǎn)、生命安全的缺陷，并且對輸電線路的運行，不會產(chǎn)生重大影響。而緊急缺陷，則是對人員生命安全以及設(shè)備使用安全，隨時都能造成危害的缺陷問題。雖然不會影響設(shè)備短期內(nèi)的使用，但應(yīng)予以盡早解決。

3.4管理線路狀態(tài)

在實際運行中，應(yīng)以半年為周期，由運行部門根據(jù)輸電線路的運行狀況以及各個設(shè)備的使用狀況進行總結(jié)，并做好評價報告。對各個設(shè)備的運行狀態(tài)，分別予以評價并記錄。在而后的日常檢查、維修以及巡視、改造過程中，則依據(jù)線路和設(shè)備的評價報告，對相關(guān)工作進行指導(dǎo)。保持以動態(tài)管理的形式，對設(shè)備以及線路的運行狀態(tài)進行評價。將所記錄與總結(jié)的評價數(shù)據(jù)，輸入單位數(shù)據(jù)庫，并將日后的設(shè)備運行狀況檢測結(jié)果添加到數(shù)據(jù)庫中，保持及時更新。

3.5線路巡視

線路巡視，是確保輸電線路運行安全性和穩(wěn)定性的重要工作。巡視過程中，應(yīng)對危險情況以及故障風(fēng)險進行準(zhǔn)確記錄，并及時上報。為了確保巡視工作的效果和效率，應(yīng)對巡視工作人員，進行故障責(zé)任落實到個人的政策，并明確每個工作人員所負(fù)擔(dān)的相關(guān)位置。巡視計劃應(yīng)該結(jié)合線路運行的具體狀況，并參考周圍環(huán)境、地質(zhì)、以及季節(jié)性變化等問題，擬定可實施性強的巡視計劃，并予以監(jiān)督實施。對于春、夏等雷電多發(fā)季節(jié)，應(yīng)提高巡視頻率，針對雷電故障多發(fā)位置，采取專人周期性巡檢的方式，降低雷擊事件發(fā)生率，保障線路安全。

總結(jié)

本文陳述了高壓輸電線路的運行特點，并對產(chǎn)生輸電線路故障的相關(guān)原因進行分析，同時，針對這些故障原因，提出了巡檢過程中所需注意的相關(guān)事項，與故障問題的預(yù)防和解決方法，希望為相關(guān)行業(yè)工作人員提供借鑒。

（作者單位：國網(wǎng)福州供電公司）