基于天然氣供應(yīng)系統(tǒng)組成的城市燃氣管道風(fēng)險評估

鄢照定

【摘要】城市天然氣供應(yīng)系統(tǒng)是一個相對復(fù)雜的系統(tǒng)，它由幾個子系統(tǒng)組成，雖然近年來天我國城市越來越重視天然氣的穩(wěn)定供應(yīng)問題，在設(shè)計、建設(shè)和運行時都投入更多精力，但影響天然氣供應(yīng)系統(tǒng)安全的因素很復(fù)雜，任何一個方面發(fā)生問題都可能導(dǎo)致天然氣的供應(yīng)不足，甚至中斷，給城市經(jīng)濟發(fā)展和人民的生活帶來影響.

【關(guān)鍵詞】天然氣供應(yīng)系統(tǒng)；城市燃氣管道； 風(fēng)險評估；

一、城市天然氣供應(yīng)系統(tǒng)組成的城市燃氣管道風(fēng)險因素

1. 氣源風(fēng)險X1

城市天然氣供應(yīng)系統(tǒng)中，燃氣氣源供應(yīng)是系統(tǒng)安全運行的基礎(chǔ)，供氣中斷主要受燃氣生產(chǎn)事故、燃氣輸配系統(tǒng)事故以及事故下游氣源儲配不足三方面因素影響。氣源風(fēng)險主要是氣源中斷供應(yīng)與應(yīng)急氣源，氣源中斷供應(yīng)指數(shù)分值為70，應(yīng)急氣源指數(shù)分值為30，共計指數(shù)分值為100。

2. 管網(wǎng)風(fēng)險X2

天然氣輸配管網(wǎng)是供給各類燃氣用戶燃氣的命脈。城市天然氣輸配管網(wǎng)多采用地下鋪設(shè)。道路交通狀況、地下空間活動與施工等因素都影響到管網(wǎng)的安全運行并導(dǎo)致發(fā)生泄露爆炸。經(jīng)分析統(tǒng)計城市天然氣管道的事故原因，管網(wǎng)風(fēng)險主要是第三方破壞、腐蝕、設(shè)計缺陷、施工技術(shù)缺陷及誤操作。其中第三方破壞的指數(shù)分值為40、腐蝕指數(shù)分值，30、設(shè)計缺陷指數(shù)分值為10、施工技術(shù)缺陷指數(shù)分值為40、誤操作指數(shù)分值為30，共計指數(shù)分值為150，管網(wǎng)風(fēng)險所占指數(shù)分值最高。

3. 應(yīng)用風(fēng)險X3

城市燃氣用戶主要有民用戶和工業(yè)用戶，隨著燃氣應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，各類燃氣應(yīng)用設(shè)備不斷地涌現(xiàn)，但在設(shè)備應(yīng)用過程中經(jīng)常會發(fā)生事故。應(yīng)用風(fēng)險主要包括灶具使用操作不當和設(shè)備自損兩方面影響因素。灶具使用操作不當?shù)闹笖?shù)分值為20、設(shè)備自損指數(shù)分值為指數(shù)分值為20，共計指數(shù)分值為40。

4. 管理風(fēng)險X4

城市燃氣系統(tǒng)管理風(fēng)險是指由于燃氣運營商組織和管理能力等方面存在不足，從而影響燃氣供應(yīng)系統(tǒng)安全運行的可能性。主要體現(xiàn)在管理能力，組織機構(gòu)設(shè)置及管理制度建設(shè)三個方面。管理能力指數(shù)分值為20、組織機構(gòu)設(shè)置指數(shù)分值為20、管理制度建設(shè)指數(shù)分值為指數(shù)分值為20，共計指數(shù)分值為60。

二、事故后果因子

1. 財產(chǎn)損失、人員傷害和環(huán)境污染為三個主要風(fēng)險后果嚴重指標。財產(chǎn)損失主要有設(shè)備的損害、基礎(chǔ)設(shè)施的損害、供氣中斷的損失、。人員傷害包括受傷或中毒人員數(shù)量、造成人員慢性疾病和一次事故死亡人員數(shù)量。環(huán)境污染包括對生態(tài)環(huán)境造成的影響和人民生活質(zhì)量的影響。

2. 風(fēng)險后果嚴重度指標評分標準及指標等級見表2。

結(jié)束語

經(jīng)過多年的發(fā)展大部分城市具有了城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)，隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展，城市燃氣工程及應(yīng)用越來越普及，但是城市燃氣易燃易爆，發(fā)生事故往往會造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此開展城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)安全管理技術(shù)研究對于燃氣系統(tǒng)的安全運營和保護人民的生命與財產(chǎn)安全具有重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻

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[2]胡南南.城市天燃氣供應(yīng)系統(tǒng)的風(fēng)險評價及防范研究[D].大慶：東北石油大學(xué)，2012.