新城溪大橋基礎(chǔ)施工方案變更前后造價(jià)對(duì)比分析

江偉

【提要】通過(guò)對(duì)橋梁基礎(chǔ)的施工工藝變化前后的造價(jià)變化進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】施工工藝；造價(jià)；經(jīng)濟(jì)性測(cè)算

1 項(xiàng)目概況

新城溪大橋工程，橋梁全長(zhǎng)153.92m，橋梁結(jié)構(gòu)形式為40+70+40米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，橋梁樁基分布在B0#臺(tái)、B1墩、B2墩、B3#臺(tái)，橋梁全寬24m，具體布置為：4米（人行道）+16米（車(chē)行道）+4米（人行道）。橋面面積為3600m2；B0#臺(tái)樁基為12根×Φ1200mm×L30m、B1#墩樁基為18根×Φ1500mm×L48.40m、B1#墩樁基為18根×Φ1500mm×L41.40m、B3#臺(tái)樁基為12根×Φ1200mm×L30m；2011年9月，建設(shè)單位與施工單位簽訂了施工合同，此時(shí)，河道的水位為198.00m，橋型設(shè)計(jì)布置圖及效果如下圖：

原設(shè)計(jì)中樁基采用陸上作業(yè)法進(jìn)行施工，但因建設(shè)單位當(dāng)時(shí)的資金不足，暫緩了橋梁的施工，直至2012年8月，本橋重新開(kāi)始施工，此時(shí)，河道的下游有一座航電站開(kāi)始已開(kāi)始蓄水發(fā)電，常水位上升為206.20m，原定的陸上作業(yè)法施工無(wú)法滿足，因此設(shè)計(jì)單位將樁基及承臺(tái)的施工方法變更為筑島圍堰施工，B1#墩和B2#墩的承臺(tái)由干法明挖施工變更為拉森鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖深基坑施工，施工方法變更后，造價(jià)發(fā)生了變化。變更后的施工方案及實(shí)施施工如下圖：

2 本人在項(xiàng)目中承擔(dān)的角色

2014年12月我公司接受建設(shè)單位的委托，對(duì)本工程樁基施工方案變更后的造價(jià)進(jìn)行測(cè)算，我作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)上述變更前后的造價(jià)測(cè)算變化進(jìn)行了分析。

3 項(xiàng)目的關(guān)鍵性問(wèn)題

因水位由198.00m上升至206.20m，樁基及承臺(tái)施工的平面因水位上升而被迫上抬8.20m，施工方法若采用原設(shè)計(jì)的施工方案無(wú)法進(jìn)行施工，因此施工方案需要變更，變更后費(fèi)用將有所增加。

4 處理措施與建議

（1）水位抬升后，樁基的施工工藝還是按原設(shè)計(jì)沖擊鉆孔樁進(jìn)行施工，但因施工平臺(tái)高程發(fā)生變化，筑島圍堰及挖除、樁基成孔的長(zhǎng)度（即虛樁工程量）、泥漿的制備及外運(yùn)工程量、成橋后圍堰的挖除都需要增加；

（2）承臺(tái)位于水面以下，施工時(shí)須先對(duì)基坑范圍內(nèi)的打入拉森鋼板樁加固，然后將承臺(tái)基坑進(jìn)行開(kāi)挖，在進(jìn)行基坑開(kāi)挖的同時(shí)對(duì)基坑四周的鋼板樁進(jìn)行支撐加固，開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高后再進(jìn)行承臺(tái)施工，對(duì)比原設(shè)計(jì)方案，需要增加承臺(tái)施工基坑的加固工程量。

（3）因施工平面上升，原設(shè)計(jì)中橋梁上部結(jié)構(gòu)支架工程量會(huì)相應(yīng)減少，此部分費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)減少。

5 體會(huì)和總結(jié)

（1）本工程延遲了約一年開(kāi)工，因施工方案發(fā)生變更而使造價(jià)增加了329.57萬(wàn)元，原設(shè)計(jì)方案時(shí)的預(yù)算價(jià)為4560.02萬(wàn)元，因方案變更而使造價(jià)增加了約7.23%。

（2）如果在缺少資金的情況不變更施工方案而申請(qǐng)銀行貸款將不足的資金補(bǔ)齊，按照2011年7月7日中國(guó)人民銀行公布的一年期貸款利率為6.56%計(jì)算，全橋的建安費(fèi)用全部貸款后，一年期的利息為4560.02×6.56%≈299.14萬(wàn)元，即只需要增加299.14萬(wàn)元即可，比變更方案節(jié)約30.43萬(wàn)元。

（3）在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案變更時(shí)發(fā)生的造價(jià)增加在實(shí)施前進(jìn)行方案經(jīng)濟(jì)性測(cè)算是必要的。