SBS改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要點(diǎn)

伍小蘭

摘要：新型筑路材料在公路工程中逐步普及，其中SBS改性瀝青混凝土是目前高等級(jí)公路修建的首選路面材料。筆者結(jié)合自身多年對(duì)SBS改性瀝青混凝土的研究和設(shè)計(jì)運(yùn)用，淺要分析了SBS改性瀝青的性能，并進(jìn)一步探討了SBS改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青混凝土；配合比設(shè)計(jì)；施工技術(shù)；要點(diǎn)

引言：SBS改性瀝青作為一種新型筑路材料，憑借自身技術(shù)含量和附加值較高的優(yōu)勢(shì)，贏得了公路施工人員的一致青睞。通過(guò)把改性劑添加到道路瀝青中，對(duì)于路面的使用性能能夠予以提高，使路面更加經(jīng)久耐用，行車過(guò)程中也更加安全和舒適。而SBS改性瀝青混凝土施工涉及的技術(shù)比較廣泛，是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程。不同路面工程對(duì)SBS改性瀝青混凝土的施工注意事項(xiàng)不同，但是總體來(lái)講，施工技術(shù)要點(diǎn)涉及改性瀝青的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、泵送、攤鋪、碾壓等方面。

一、SBS改性瀝青的性能

SBS改性瀝青本質(zhì)上是一種改性瀝青膠結(jié)材料，一般是在AH-70（基質(zhì)瀝青）的基礎(chǔ)上，摻和質(zhì)量分?jǐn)?shù)為百分之二點(diǎn)五至百分至四范圍之間的聚合物（俗稱改性劑）從而形成了新型筑路材料。對(duì)于提高路面性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，降低噪音，行車過(guò)程更加安全和舒適，增強(qiáng)原瀝青的強(qiáng)度發(fā)揮了巨大的作用。通過(guò)改性劑改性之后與原瀝青相比，軟化點(diǎn)升高，高溫粘度加大，提高瀝青的耐久性，并對(duì)其高溫穩(wěn)定性方面也有所提高。同時(shí)通過(guò)對(duì)SBS瀝青混凝土的配合比合理的設(shè)計(jì)以及準(zhǔn)確把握SBS瀝青混凝土的施工技術(shù)要點(diǎn)能夠大幅度提高路面的耐久性，高溫穩(wěn)定性及低溫抗開(kāi)裂。

二、SBS瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)

1.SBS改性瀝青混合料的材料質(zhì)量技術(shù)要求

要想實(shí)現(xiàn)SBS改性混凝土的配合比設(shè)計(jì)的預(yù)期效果，就要確保SBS改性瀝青混合料的材料質(zhì)量符合技術(shù)要求，材料的標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、質(zhì)量控制都要滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制方法也需要滿足一定的要求。原材料主要分為粗集料、細(xì)集料、填充料等三大類。一是粗集料：一般采用碎石或碎礫石等粗集料作為改性瀝青混合料面層，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》（2004）的規(guī)定：顆粒應(yīng)清潔無(wú)污染、表面粗糙度大、無(wú)網(wǎng)狀、干燥度較大，并且具有合適的強(qiáng)度和硬度；采用大礫石破碎使顆粒形狀具有良好的形狀，并且保證兩個(gè)以上的破碎面；因?yàn)橛操|(zhì)巖與瀝青的粘接度大有不同， 粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于四級(jí)， 軟石含量要小于 3百分之三， 表觀相對(duì)密度大于2.60噸每平方米，對(duì)于三至五毫米的石屑部分含量較低， 建議用硬質(zhì)巖石屑（俗稱玄武巖）硬質(zhì)巖石屑的在路面的抗滑效果較明顯。二是細(xì)集料：人工砂、天然砂是瀝青路面細(xì)集料的重要組成部分，一般瀝青路面面層材料會(huì)采用人工砂，細(xì)集料應(yīng)該清潔無(wú)污染、受風(fēng)化作用弱、干燥度較低，顆粒的大小適中，能夠很好的與改性瀝青進(jìn)行充分粘合。由于天然砂大部分的成分是中粗砂，顆粒形狀不同，大小不一，難以與改性瀝青進(jìn)行充分粘附，因此，高級(jí)公路所采用的瀝青混合料中，天然砂的含量不能超過(guò)百分之二十，剩余的空間可采用零到三毫米的石屑來(lái)代替。三是填充料：改性瀝青混合料面層的填料需要保持清潔、沒(méi)有污染，依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)要求，填充料最好使用石灰?guī)r、巖漿巖等諸如此類的強(qiáng)基性巖石，并通過(guò)對(duì)其增水性石料研磨得到顆粒較小的礦粉，但是同時(shí)要引起注意的是，回收粉不宜采用混合料生產(chǎn)法中的干法除塵。如必須使用，則要對(duì)其經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)，用量的上限不得超過(guò)礦粉總量的四分之一，當(dāng)使用水泥、消石灰粉做填料時(shí)，含量應(yīng)控制在百分之二十以內(nèi)。

2.SBS改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)（見(jiàn)表1）

三、SBS瀝青混凝土的施工技術(shù)要點(diǎn)

1.運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求

運(yùn)輸SBS瀝青時(shí)，要特別注意調(diào)節(jié)生產(chǎn)工廠裝車的溫度，最低溫度不低于一百六十度，另外，還要注意的是，運(yùn)輸車輛務(wù)必在24小時(shí)之內(nèi)將SBS瀝青運(yùn)到混合料拌和場(chǎng)，特別注意混合料拌和場(chǎng)的溫度應(yīng)不低于一百四十度，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。

2.瀝青拌和場(chǎng)儲(chǔ)存的技術(shù)要求

為了防止SBS瀝青的粘度過(guò)大，堵塞瀝青罐的油管路，儲(chǔ)存溫度應(yīng)在一百五十?dāng)z氏度上下浮動(dòng)，決不能使溫度低于要求的儲(chǔ)存溫度，在瀝青熱拌場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)，存儲(chǔ)時(shí)間不應(yīng)該超過(guò)一天，而且每次存儲(chǔ)的量不要太大，做到及時(shí)用完，否則存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使瀝青的粘度發(fā)生變化，在每期的施工完成后，要給瀝青罐加滿瀝青，避免瀝青與空氣接觸面過(guò)大，造成瀝青老化。需要注意的是，瀝青拌和廠儲(chǔ)存罐大部分為臥式，要使SBS瀝青保持均勻性，應(yīng)該使用攪拌器定時(shí)定量的攪拌。

3.泵送的技術(shù)要求

通過(guò)瀝青泵將SBS瀝青送到混合料攪拌機(jī)中才能生產(chǎn)出SBS瀝青混合料，如果在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中瀝青泵的過(guò)濾器被物質(zhì)堵塞，那么，將會(huì)大大影響瀝青泵的輸送能力，所以有必要選擇過(guò)濾器網(wǎng)眼在9.5毫米以上的瀝青泵，同時(shí)，瀝青管的保溫工作也非常重要，溫度過(guò)低，則會(huì)堵塞管線，對(duì)管線造成損害。

4.拌和、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求

間歇式伴和機(jī)拌和對(duì)于保證瀝青質(zhì)量來(lái)說(shuō)是比較好的方式，SBS瀝青改性劑與瀝青進(jìn)行充分融合，才能保證其功效的發(fā)揮。對(duì)于密級(jí)配的混合料，應(yīng)做到混合料的均勻分布，不能出現(xiàn)粗集料和細(xì)集料分離的現(xiàn)象。建議將拌和溫度控制在一百六十度以上，運(yùn)輸車要有保溫措施和保溫材料，另外為了確保攤鋪連續(xù)以及防止料表面變硬，要安排攤鋪機(jī)前至少要有2輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。

5.攤鋪的技術(shù)要求

攤鋪是否連續(xù)，直接影響到了路面的平整度，協(xié)調(diào)好攤鋪和卸料之間的連接性，減少攤鋪機(jī)的停頓，另外，將攤鋪機(jī)后雪橇膠輪式結(jié)構(gòu)改為鋼滑靴式結(jié)構(gòu)，攤鋪速度要保持緩慢、均勻的狀態(tài)，通過(guò)適當(dāng)提高夯錘振搗頻率加強(qiáng)粗集料的嵌擠作用。

6.碾壓的技術(shù)要求

針對(duì)不同級(jí)配型的混合料，要控制碾壓溫度，嚴(yán)格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”四步驟來(lái)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)碾壓工作要緊跟在攤鋪機(jī)攤鋪之后，注意控制好壓實(shí)的速度，注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置及停車時(shí)的情況，不可以隨意的改變壓路機(jī)的方向。

結(jié)語(yǔ)：

SBS改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)會(huì)影響到整個(gè)SBS改性瀝青路面的內(nèi)在質(zhì)量。所以準(zhǔn)確掌握SBS改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要點(diǎn)是提高路面質(zhì)量的關(guān)鍵。

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