跑道入侵和空中交通安全的相關(guān)對(duì)策和辦法

陳鵬

【摘要】進(jìn)行跑道入侵于空中交通安全的管理時(shí)應(yīng)該注重針對(duì)分析造成跑道入侵與空中安全問題的原因，并采取有效的措施來進(jìn)行治理，讓航空運(yùn)輸業(yè)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。

【關(guān)鍵詞】預(yù)防工作；綜合素質(zhì)；外部環(huán)境

隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技的高速發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅康牟粩嗉哟?，航空運(yùn)輸以及快速、高效的特點(diǎn)與當(dāng)前社會(huì)的快節(jié)奏化相適應(yīng)，越來越受到人們的歡迎。但是航空安全問題發(fā)生的頻率較高，特別在飛機(jī)剛起飛時(shí)常常因?yàn)橥饨缫蛩氐挠绊懤缤馕锶肭?、設(shè)備故障的問題而導(dǎo)致航空領(lǐng)域的安全受到嚴(yán)重的威脅。為降低航空安全事故發(fā)生的幾率，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)跑道入侵與空中交通安全問題的重視，加強(qiáng)管理與及時(shí)采取預(yù)防措施，提高航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

一、造成跑道入侵與空中安全問題的原因

1、塔臺(tái)工作人員的工作出現(xiàn)失誤

塔臺(tái)人員在具體的指揮、控制工作中可能會(huì)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致相關(guān)工作不到位的現(xiàn)象的發(fā)生。首先，在機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，由于機(jī)場(chǎng)使用的年份較長相關(guān)的通訊設(shè)備與監(jiān)控預(yù)警設(shè)備可能沒有得到及時(shí)的更新?lián)Q代，設(shè)備的穩(wěn)定性與操作性較差。其次，在機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理上，在進(jìn)行管理時(shí)可能會(huì)由于工作人員的檢查失誤，致使一些受損的設(shè)備沒有得到及時(shí)的更換，給飛機(jī)的運(yùn)行與工作人員的管理工作造成不便。在相關(guān)的標(biāo)示上，可能會(huì)因?yàn)闆]有對(duì)跑道周圍的具體進(jìn)行分析，一些地方的標(biāo)示不清楚或者跑到周圍的柵欄沒有得到及時(shí)的修建，跑道侵入事件發(fā)生的幾率較大。

2、機(jī)組人員的綜合素質(zhì)較差

飛行員在進(jìn)行飛行工作時(shí)不僅需要豐富的專業(yè)知識(shí)還需要足夠強(qiáng)的心理素質(zhì)，只有具備這兩種素質(zhì)才能夠理智地應(yīng)對(duì)飛機(jī)飛行中出現(xiàn)的問題。但是現(xiàn)在部分機(jī)組人員可能已經(jīng)具備了較為豐富的專業(yè)知識(shí)，但是在心理素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)方面的素質(zhì)還有待與提高。部分工作人員在進(jìn)行飛行的任務(wù)時(shí)，當(dāng)飛機(jī)將要起飛或落下時(shí)可能會(huì)由于自身的責(zé)任心較差，沒有及時(shí)對(duì)塔臺(tái)管理人員進(jìn)行報(bào)告，不認(rèn)真聽從他臺(tái)人員的指揮致使飛行任務(wù)出現(xiàn)問題。當(dāng)飛機(jī)運(yùn)行時(shí)遇到危險(xiǎn)情況時(shí)由于自身的心理素質(zhì)較差，在于塔臺(tái)人員的交流上出現(xiàn)問題，相關(guān)的緊急措施沒有進(jìn)行實(shí)施，災(zāi)難發(fā)生的幾率加大。

3、外界的環(huán)境因素的影響

機(jī)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)與機(jī)場(chǎng)的跑道防入侵工作的開展都需要對(duì)外界環(huán)境狀況進(jìn)行深入的調(diào)查和了解。但是在具體的工作中相關(guān)的建設(shè)人員對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)的環(huán)境缺乏一定的了解致使機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有時(shí)可能與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境不適應(yīng)，這不僅會(huì)導(dǎo)致自然環(huán)境的破壞還會(huì)對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行造成很大的影響。在對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道周圍的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查時(shí)可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物缺乏一定的調(diào)查，經(jīng)有關(guān)調(diào)查顯示，機(jī)場(chǎng)由于飛鳥造成事故的事件較多，在進(jìn)行環(huán)境調(diào)查時(shí)，如果忽視了這些因素將會(huì)導(dǎo)致巨大的災(zāi)難。

二、如何加強(qiáng)對(duì)跑道入侵與空中交通安全的管理

1、加強(qiáng)對(duì)塔臺(tái)工作人員工作的監(jiān)管

塔臺(tái)工作人員在對(duì)飛機(jī)起降的指揮、控制過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。塔臺(tái)工作人員的相關(guān)預(yù)防工作的開展對(duì)于災(zāi)難的避免起著很大的作用，只有加強(qiáng)對(duì)塔臺(tái)工作人員的相關(guān)工作的監(jiān)管才能夠保障飛機(jī)起降工作的順利進(jìn)行。在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)應(yīng)該注重機(jī)場(chǎng)設(shè)備的更新?lián)Q代，為機(jī)組人員與塔臺(tái)人員的交流提供較為穩(wěn)定的硬件通訊設(shè)備。為跑道的監(jiān)管工作提供清晰的監(jiān)控系統(tǒng)，并且建立靈敏的自動(dòng)化報(bào)警系統(tǒng)，以及時(shí)對(duì)跑道中的一些入侵物進(jìn)行及時(shí)的管理。在設(shè)施的建設(shè)完成后應(yīng)該定期對(duì)設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)，及時(shí)更換受損的設(shè)備，保持信號(hào)燈與照明燈的正常工作。在對(duì)跑道容易被忽視的地方應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)地標(biāo)示，對(duì)不完整的標(biāo)記進(jìn)行補(bǔ)充與圖畫，在容易發(fā)生跑道入侵的地方還應(yīng)該修建一些柵欄。另外，應(yīng)該加強(qiáng)與提高相關(guān)的工作人員的心理素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)工作人員心理素質(zhì)提高的工作的實(shí)施。這樣一來，當(dāng)跑道上出現(xiàn)入侵物體時(shí)塔臺(tái)工作人員可以及時(shí)與機(jī)組人員進(jìn)行聯(lián)系，讓機(jī)組人員對(duì)相關(guān)的飛行任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，避免事故的發(fā)生。

2、加強(qiáng)對(duì)機(jī)組人員的綜合素質(zhì)的提高

飛行員只有在進(jìn)行飛行任務(wù)時(shí)有良好的專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)具備良好的心理素質(zhì)與職業(yè)道德素質(zhì)，才能夠使飛行任務(wù)能夠圓滿完成。在對(duì)飛行員進(jìn)行選拔與訓(xùn)練時(shí)應(yīng)該注重提高飛行員的綜合素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)飛行員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)飛行人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，提高飛行員對(duì)于飛機(jī)相關(guān)設(shè)備操作的熟悉程度與飛行員在進(jìn)行飛行工作時(shí)的注意力，讓飛行員的能夠?qū)︼w機(jī)周圍的情況進(jìn)行全面細(xì)致的了解，避免由于跑道入侵而造成的事故的發(fā)生。在對(duì)機(jī)組人員的心理素質(zhì)的訓(xùn)練時(shí)應(yīng)該多進(jìn)行一些場(chǎng)景模擬，在情景中能夠讓機(jī)組人員能夠切身體會(huì)到飛機(jī)的危機(jī)狀況并采用及時(shí)的方法來進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)機(jī)組人員的職業(yè)素質(zhì)的提高上應(yīng)該較強(qiáng)對(duì)機(jī)組人員的職業(yè)素質(zhì)教育，提高人員的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，提高機(jī)組人員在處理緊急狀況時(shí)與塔臺(tái)工作人員的配合能力，確保危機(jī)狀況的及時(shí)處理，保證乘客的生命與財(cái)產(chǎn)的安全。

3、加強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境狀況的調(diào)查與研究

在機(jī)場(chǎng)的建設(shè)時(shí)應(yīng)該注重對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況進(jìn)行了解與分析，在建設(shè)跑道時(shí)采用綜合的方案進(jìn)行建設(shè)確保跑道的質(zhì)量的同時(shí)還應(yīng)保證跑道與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境狀況相適應(yīng)，對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r以及地形狀況進(jìn)行了解，設(shè)計(jì)出相關(guān)問題出現(xiàn)的解決方案，以便發(fā)生問題是能夠及時(shí)的采取措施進(jìn)行解決。對(duì)跑道周圍的狀況應(yīng)該進(jìn)行深入的了解，例如，當(dāng)跑道周圍的鳥類出現(xiàn)較多時(shí)應(yīng)該采取相應(yīng)的鳥類驅(qū)趕措施，加強(qiáng)相關(guān)人員的巡邏工作，較少因鳥類的影響而造成的飛機(jī)安全事故。

綜上所述，在對(duì)跑道入侵及空中交通的管理對(duì)于有效避免飛機(jī)空難的發(fā)生具有重要的作用，應(yīng)該完善相關(guān)預(yù)防措施減少空難事件的發(fā)生，塔臺(tái)人員與機(jī)組人員應(yīng)該展開緊密的合作，促使飛機(jī)安全運(yùn)行，避免事故的發(fā)生。

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