關(guān)于起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)的研究

駱偉

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院 江蘇蘇州 215031

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人類更多的依賴機(jī)械力量展開生產(chǎn)，并將各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)引入其中。起重機(jī)就是一種典型的大型機(jī)械動力設(shè)備，主要應(yīng)用于重大質(zhì)量物體的水平或垂直移動，如貨物搬運(yùn)、材料吊裝等，大大減輕了勞動力負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。然后，起重機(jī)作為一項(xiàng)大型動力機(jī)械在應(yīng)用中也存在一定的安全隱患，必須做好接地保護(hù)相關(guān)措施，否則極容易發(fā)生觸電事故，并影響起重機(jī)設(shè)備的壽命。本文以下針對這一問題展開分析，并闡述起重機(jī)接地保護(hù)的檢驗(yàn)研究結(jié)論。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；安全隱患了；接地保護(hù)；檢驗(yàn)研究

起重機(jī)又稱之為“吊車”，顧名思義，主要通過一定的機(jī)械力量來實(shí)現(xiàn)施力對象脫離原本空間，實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移；基于這一功能，起重機(jī)必須具有較大的動力，因此在設(shè)計(jì)制造方面，起重機(jī)的電壓額定都比較高，功率和電流都比較大，在頻繁和大幅度的作業(yè)過程中，一旦線纜絕緣部分出現(xiàn)問題，很容易發(fā)生漏電事故，造成嚴(yán)重的后果和損失?；诖?，必須要加強(qiáng)接地保護(hù)并進(jìn)行定期的檢查，以確保起重機(jī)在使用中的安全性。

1、起重機(jī)接地保護(hù)方法

在普通人的認(rèn)識中，起重機(jī)屬于大型的機(jī)械動力設(shè)備，主要功能就是實(shí)現(xiàn)物品的移動，與電氣方面的接地保護(hù)沒有必然的聯(lián)系。實(shí)際上，這種觀點(diǎn)已經(jīng)嚴(yán)重落后，忽略了起重機(jī)產(chǎn)品的動力供應(yīng)主要依賴電能的現(xiàn)實(shí)。起重機(jī)在工作的過程中，在大功率的前提下形成強(qiáng)大的電流，周圍環(huán)境中也會出現(xiàn)明顯的電磁感應(yīng)。雖然起重機(jī)本身是與地面相接處的，但缺乏保護(hù)的情況下，某些位置還會造成人員或設(shè)備的損傷，如變壓器損毀、配電箱起火、人員觸電等。

接地保護(hù)正是為了避免這些危險(xiǎn)而展開的措施，分析不難發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)設(shè)備在正常工作的情況下是不會產(chǎn)生電流的，而一旦電纜線路發(fā)生磨損或創(chuàng)傷，造成絕緣材料失去作用，就必然會造成帶電效應(yīng)；當(dāng)電流作用或電位差較小的時候，感覺并不明顯，但隨著量變而引發(fā)質(zhì)變，很可能會發(fā)生嚴(yán)重的事故。因此，要采取科學(xué)、合理、有效的方法進(jìn)行保護(hù)工作，根據(jù)其原理分析，主要包括接地和接零兩種形式。

結(jié)合起重機(jī)的接地保護(hù)而言，也是最重要的一種形式，具體策略有三個方向可供選擇。

其一，對接地電路的保護(hù)。由于起重機(jī)的大型化特征，人工進(jìn)行檢修來觀察是否存在漏電現(xiàn)象是很困難的，因此可以采取預(yù)防保護(hù)的方式展開，而接地電路保護(hù)展開便捷，防護(hù)全面，具有很好的應(yīng)用價(jià)值。

其二，起重機(jī)防護(hù)的設(shè)置。起重機(jī)的主要材料是金屬成分，具有較強(qiáng)的導(dǎo)電性，容易在四周形成電磁反應(yīng)。因此上對起重機(jī)的周邊設(shè)備，如配電箱、電機(jī)等都有影響，在功能選擇上自身就要具備一定的抗干擾性。如材料方面、絕緣材料方面等。

2、起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)

2.1 起重機(jī)保護(hù)接地電路檢驗(yàn)

結(jié)合接地電路檢驗(yàn)的特點(diǎn)，主要針對的是導(dǎo)線連接點(diǎn)、接地獨(dú)立元件以及接地連續(xù)性三個方面展開。其中，導(dǎo)線作為電流實(shí)行疏導(dǎo)的部分，都是利用金屬材料構(gòu)成（銅鋁居多），絕緣層以紅黃綠三原色為基礎(chǔ)。在接地電路中的導(dǎo)線和導(dǎo)線相連接，連接點(diǎn)并不是完全密封狀態(tài)，需要進(jìn)行必要的保護(hù)并加入識別標(biāo)記，根據(jù)電氣施工的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)記需要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)便于維護(hù)識別，同時所有的材料導(dǎo)線橫截面要保持在16毫米之內(nèi)。

結(jié)合起重機(jī)的接地連續(xù)性特點(diǎn)，操作室（司機(jī)室）和起重機(jī)、供電線路與起重機(jī)之間的連線要符合現(xiàn)場需求，其中前者的連接需要通過雙保護(hù)導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)，而后者的選擇范圍較大；此外，可以將起重機(jī)接地獨(dú)立性視為起重機(jī)全部導(dǎo)電體的一個整體，主體部分與開關(guān)、電源、保護(hù)元件等實(shí)行隔離，獨(dú)立的存在狀態(tài)保持長時間維持。

2.2 起重機(jī)防護(hù)設(shè)置檢驗(yàn)

接地保護(hù)大體上分為三種形式，即TT、TN和IT，其中TT代表的是設(shè)備金屬外殼直接與地面連接，而TN系統(tǒng)中起重機(jī)的金屬外殼連接與工作零線之上，一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象或其他類似問題，就會形成連通狀態(tài)，啟動電路中的自我保護(hù)機(jī)制，發(fā)生短路現(xiàn)象。IT系統(tǒng)中電源可以不接觸工作接地，而通過其他防護(hù)裝置展開，三種系統(tǒng)的設(shè)置各部相同，綜合分析其功能特點(diǎn)，在使用中所需要的設(shè)置各不相同。

其中，基于TN系統(tǒng)的應(yīng)用需要設(shè)置剩余電流裝置，以滿足短路的條件，而TN系統(tǒng)中則相對靈活，可以不通過剩余電流裝置實(shí)現(xiàn)。綜合比較，IT系統(tǒng)的安全性更高，不僅可以通過設(shè)置電流保護(hù)來實(shí)現(xiàn)防護(hù)，還可以利用設(shè)置預(yù)警機(jī)制的絕緣檢測器加強(qiáng)效果。

3、結(jié)束語

總體而言，隨著起重機(jī)及類似動力機(jī)械產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，接地保護(hù)的重要性也越發(fā)凸顯。從安全角度出發(fā)，不僅僅需要針對漏電問題做好接地保護(hù)措施，同時還要兼顧防靜電、防雷電等潛在危險(xiǎn)。由于我國在接地保護(hù)方面還存在一些漏洞，具體展開操作應(yīng)用的過程中，要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，具有針對性的選擇接地形式；同時，在安全檢驗(yàn)手段上，要做到全面兼顧，針對線路、導(dǎo)線連接點(diǎn)、起重機(jī)防護(hù)裝置等，都應(yīng)該涉及，具體為等電位的連接方式、保護(hù)導(dǎo)線的連接方式等內(nèi)容；總之，檢驗(yàn)工作要以國家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，確保操作者和機(jī)械設(shè)備的雙方面安全。

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