探討市政橋梁施工技術(shù)

黃俊偉

摘要：20世紀(jì)八十年代以來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，全國(guó)各地市政工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如雨后春筍，工程建設(shè)規(guī)模也日益擴(kuò)大，與此同時(shí)，道路橋梁工程的建設(shè)也隨著經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)也加快了步伐。為了滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同需求，建設(shè)市政橋梁的類型和功能也越來(lái)越豐富起來(lái)。與此同時(shí)，新技術(shù)，新材料和新設(shè)備也開(kāi)始在橋梁施工技術(shù)中得到普及和應(yīng)用，不但提升了橋梁施工的技術(shù)水平和能力，還豐富和拓展了橋梁設(shè)計(jì)的種類和范圍，也降低了施工水平對(duì)橋梁設(shè)計(jì)要求的局限作用。市政橋梁的重要作用是毋庸置疑的，作為一項(xiàng)城市的基礎(chǔ)設(shè)施，橋梁施工建設(shè)要與周邊的建筑功能保持協(xié)調(diào)發(fā)展，具體來(lái)說(shuō)就是需要根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境和條件，選擇科學(xué)合理的施工技術(shù)，提高橋梁工程建設(shè)質(zhì)量和功能。文章通過(guò)對(duì)主要的市政橋梁施工技術(shù)的分析，探討了市政橋梁的主要施工特點(diǎn)和使用的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：探討；市政橋梁；施工技術(shù)

從我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放政策30多年以來(lái)，我國(guó)的綜合國(guó)力和科技水平得到了前所未有的提升，尤其是在在各行各業(yè)中，新技術(shù)、新材料、新的思維方式不斷的投入生產(chǎn)生活中，極大地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，特別是市政橋梁工程也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。與此同時(shí)，民眾的審美觀念和社會(huì)的需求推動(dòng)下，全社會(huì)對(duì)市政橋梁工作的關(guān)注度和重視程度越來(lái)越矚目，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和美化環(huán)境的作用的認(rèn)可程度越來(lái)越高，需求越來(lái)越大，因此，就要求市政橋梁相關(guān)的設(shè)計(jì)人員和建設(shè)者必須要選擇合理和科學(xué)的施工技術(shù)，提升橋梁工程質(zhì)量和功能，文章重點(diǎn)對(duì)市政橋梁工作中的主要施工技術(shù)以及其施工要點(diǎn)進(jìn)行了分析，具體如下：

一、先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)

1.施工工藝分析

在當(dāng)前我國(guó)大力發(fā)展社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的今天，作為一種新型橋梁結(jié)構(gòu)，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的運(yùn)用，很好地解決了我國(guó)橋梁施工中的一些問(wèn)題，但是我們?nèi)匀辉谑┕み^(guò)程中需要注意如下以下幾點(diǎn)：

首先，必須要合理地設(shè)計(jì)并預(yù)先做好主梁，并且在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉正彎據(jù)區(qū)，同時(shí)進(jìn)行壓漿工作，在這一過(guò)程中要保持主梁底板通氣孔的干凈整潔。同時(shí)還要注意臨時(shí)制作的狀況，對(duì)于臨時(shí)支架的剛度與強(qiáng)度，必須隨時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)密監(jiān)視，時(shí)刻關(guān)注，并且在安置臨時(shí)支架之前，就考慮好拆除臨時(shí)支座的方便與平穩(wěn)同步，為穩(wěn)定和均勻處理與拆裝提供方便，等到預(yù)應(yīng)力張拉完后，且壓漿強(qiáng)度達(dá)到了35MPa 時(shí)，就能拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)支座卸載時(shí)務(wù)必要保持平穩(wěn)、同步，還要進(jìn)行逐孔對(duì)稱。確保在臨時(shí)支座拆除后，永久支座能夠與梁底與墩頂保持牢固的連接。

其次，關(guān)于錨固區(qū)齒板問(wèn)題的注意事項(xiàng)，一是要必須使錨固齒板符合規(guī)范設(shè)計(jì)的具體要求，只有當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束與齒板錨固面形成垂直狀態(tài)，才能保證在二次張拉時(shí)錨固齒板整體受力與張拉時(shí)，不會(huì)對(duì)錨具夾片造成破壞。同時(shí)要嚴(yán)格把握好底模的厚度與永久性支座的情況，具體操作是先把支座置于墩頂支座墊石上，最后仔細(xì)在支座的外圍安裝底模。還要把握控制好密封支座與底模的縫隙，避免工程施工時(shí)發(fā)生漏漿問(wèn)題，由此而帶來(lái)不必要的施工麻煩。當(dāng)前我們施工中底模多采用聚苯板，這是基于聚苯板被混凝土的重力作用時(shí)減弱對(duì)其受到的大影響，所以解決的辦法就是使當(dāng)前的聚苯板厚度厚于支座厚度的2mm。

然后，關(guān)于現(xiàn)澆接頭與濕接縫相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題。一方面，濕接縫與現(xiàn)澆接頭施工的施工工序是首先要從預(yù)制主梁開(kāi)始，一直施工到完成了橫向濕接縫作業(yè)，到最后工程完成澆筑，整個(gè)施工過(guò)程的時(shí)間不能超過(guò)3個(gè)月。另一方面，在進(jìn)行橋面施工過(guò)程中，必須依據(jù)梁體實(shí)際的張拉狀況，根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的拋物線形狀，要對(duì)預(yù)制梁體的底板臺(tái)座進(jìn)行反拱的控制和設(shè)置，以便更好的控制梁體存梁時(shí)間。

最后，不兼容的現(xiàn)象的解決。在張拉前首先要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查，包括型號(hào)、功能和數(shù)量等，在張拉過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作作業(yè)，要時(shí)刻對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查指針是否有震動(dòng)現(xiàn)象，避免油壓表出現(xiàn)回升現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這類現(xiàn)象和問(wèn)題，要立馬停止作業(yè)并重新對(duì)油壓表進(jìn)行校驗(yàn)，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，解決問(wèn)題。

2.先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)

在我國(guó)市政橋梁工程加快發(fā)展的背景下，我們分析先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的技術(shù)特點(diǎn)，有利于我們更好的掌握和比較不同的施工技術(shù)，提升技術(shù)水平很有幫助，先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的技術(shù)有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：首先，先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的剛度比較大，變形率小，伸縮縫較窄，能夠有效的保證汽車行駛安全；其次，使用吊裝設(shè)備起吊重量大材料，可以大大的減少施工設(shè)備數(shù)量，節(jié)約人力物力財(cái)力，更加方便施工；最后，先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的技術(shù)可以大規(guī)模使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，能夠在工廠內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建的生產(chǎn)，極大地方便現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)操作，縮短了橋梁的施工工期，降低了生產(chǎn)成本，大幅度提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

二、后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工工藝

1.施工工藝分析

我們知道，地形因素對(duì)市政橋梁的施工建設(shè)是具有非常密切的聯(lián)系。假如，我們要建設(shè)的市政橋梁在水庫(kù)旁邊，而且水庫(kù)的地勢(shì)高低起伏，那么這樣的地形條件就會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁的地基承載能力產(chǎn)生不利影響，面對(duì)這類的問(wèn)題，我們可以選擇后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)來(lái)解決，具體施工工藝方法分析如下：

在施工準(zhǔn)備階段，首先要通過(guò)科學(xué)的計(jì)算，對(duì)整個(gè)支架方案進(jìn)行精確的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)得工程監(jiān)理師審批之后，才能進(jìn)行施工。在支架施工完成后，同樣要注重工程監(jiān)理的驗(yàn)收工作，只有通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能繼續(xù)施工；此外，在裝設(shè)梁底模板施工時(shí)，使用的竹膠板要規(guī)定厚度為兩厘米，安裝時(shí)注意工序，首先進(jìn)行底模施工，再進(jìn)行側(cè)模施工，最后進(jìn)行頂模施工。

在施工的設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意保留足夠的預(yù)留預(yù)拱度，在安裝施工時(shí)必須保證施工工程的平整度和垂直度，才能保證施工的建筑能夠達(dá)到驗(yàn)收的規(guī)定要求和范圍，與此同時(shí)，要對(duì)支架的下部設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行定期觀測(cè)，如實(shí)記錄真實(shí)的觀測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)。

在施工的過(guò)程中，市政橋梁工程的澆筑施工方法一般采用二次振搗法。在二次振搗法是施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)澆筑細(xì)節(jié)的管理，特別要注意在混凝土初凝時(shí)不能夠受到震動(dòng)。采用二次振搗的優(yōu)勢(shì)明顯的，能夠有效的解決震動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的水分和氣泡上升等問(wèn)題，同使，還可以對(duì)混凝土的微孔問(wèn)題進(jìn)行解決，能夠有效的避免混凝土的下沉，除此之外，二次振搗法可以有效降低混凝土與鋼筋之間的握裹力，增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度和密度。

2.后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)的推廣和普及使用，一定程度上有效地保障了市政橋梁施工的質(zhì)量，更好地促進(jìn)了市政橋梁既有功能的發(fā)揮。由于鋼筋混凝土構(gòu)件主要是由鋼筋和混凝土兩者共同作用的產(chǎn)物，鋼筋混泥土的抗裂性較差，橋梁在承受著較大的負(fù)載作用下，就會(huì)導(dǎo)致橋梁受拉區(qū)的混凝土容易出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象，甚至隨著時(shí)間的推移和積累會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件剛度降低和變形，最終影響了橋梁的質(zhì)量安全和功能正常的發(fā)揮。為了更好的應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中，使用后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土施工方法，可以有效地增強(qiáng)構(gòu)件的抗裂性能，因此這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)廣泛使用于的橋梁工程建設(shè)之中。

三、結(jié)束語(yǔ)

提高市政橋梁的施工技術(shù)是關(guān)系到城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要的內(nèi)容，市政橋梁既是城市交通的重要組成部分，也是城市地標(biāo)性建筑，更是城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施。所以，既要具有鮮明的特色，要與周邊建筑物相匹配、功能相協(xié)調(diào)，施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，還要發(fā)揮出橋梁的功能和城市的文化特色。提高市政橋梁的施工技術(shù)能夠促進(jìn)建設(shè)出更多高品質(zhì)的工程，能夠?qū)煌▔毫Φ木徑夂统鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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