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    基于FBG風(fēng)電槳葉動(dòng)平衡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

    2015-10-21 16:39:30李繼超
    關(guān)鍵詞:動(dòng)平衡

    李繼超

    摘 ?要:風(fēng)電槳葉是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,風(fēng)電場(chǎng)的事故多發(fā)生在盛風(fēng)發(fā)電期,運(yùn)行環(huán)境十分惡劣,長(zhǎng)時(shí)間受惡劣天氣的影響,隨時(shí)都有可能對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生危害,因此對(duì)風(fēng)電槳葉的結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)迫在眉睫。本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過高速采集處理設(shè)備提供實(shí)時(shí)的風(fēng)電葉輪的動(dòng)平衡力學(xué)數(shù)據(jù),能夠測(cè)量出偏航、風(fēng)切變、湍流等對(duì)風(fēng)電葉片氣動(dòng)性能的影響程度,為調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)提供技術(shù)參數(shù)支持。

    關(guān)鍵詞:FBG;風(fēng)電槳葉;動(dòng)平衡

    中圖分類號(hào):TM315 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ?文章編號(hào):1006-8937(2015)06-0001-02

    風(fēng)電槳葉健康監(jiān)測(cè)的目的就是要通過先進(jìn)的光纖光柵傳感器(FBG)網(wǎng)絡(luò)獲取槳葉的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息,通過信息融合提取故障特征信息,反映槳葉的運(yùn)行狀態(tài)和損傷發(fā)展程度,優(yōu)化風(fēng)電槳葉的運(yùn)行和使用,積累槳葉損傷識(shí)別經(jīng)驗(yàn)并及時(shí)進(jìn)行停機(jī)處理,提供維護(hù)信息,減少重大安全隱患,對(duì)于風(fēng)能生產(chǎn)部門的安全高效穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)具有極其重要的意義和重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

    針對(duì)風(fēng)力發(fā)電槳葉安全運(yùn)行的實(shí)際需求,本系統(tǒng)采用分布式光纖光柵傳感技術(shù)對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的槳葉結(jié)構(gòu)、覆冰、動(dòng)平衡和振動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)風(fēng)電槳葉故障的早期的快速預(yù)警,確保風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)。

    1 ?傳感器的應(yīng)用

    由實(shí)際需求可知,工程中需要對(duì)風(fēng)電槳葉復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度、應(yīng)變、雷擊、裂縫、脫落、覆冰和動(dòng)平衡等多參量在線監(jiān)測(cè),傳統(tǒng)的電應(yīng)變片和電子式加速度傳感器難以滿足實(shí)際的分布式測(cè)量要求,急需具有抗電磁干擾、防雷擊損傷和耐久性好的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)滿足風(fēng)電槳葉結(jié)構(gòu)建康監(jiān)測(cè)的需求。

    實(shí)現(xiàn)風(fēng)電槳葉的結(jié)構(gòu)狀態(tài)及受力情況的監(jiān)測(cè),需要選用陣列式的光纖光柵溫度、應(yīng)變和振動(dòng)傳感器進(jìn)行在線測(cè)量,這涉及幾種不同參量傳感器的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電槳葉故障早期的快速預(yù)警,確保風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)。光纖傳感器不但可以在風(fēng)機(jī)生產(chǎn)過程中嵌入葉片結(jié)構(gòu)內(nèi)部,還可以短時(shí)間內(nèi)安裝在已投產(chǎn)的風(fēng)機(jī)上,先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸、存儲(chǔ)、分析和遠(yuǎn)程訪問。

    2 ?FBG槳葉動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)

    2.1 ?風(fēng)電槳葉受力分析

    風(fēng)電槳片為細(xì)而長(zhǎng)的彈性結(jié)構(gòu),一般采用玻璃鋼復(fù)合材料制造。槳葉越長(zhǎng),彈性就越大,更容易發(fā)生振動(dòng),同時(shí)還存在著氣動(dòng)彈性的穩(wěn)定性問題。因此,在對(duì)槳葉的振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)必須先分析其受力及動(dòng)力學(xué)情況,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

    影響風(fēng)電槳葉載荷的因素包括空氣動(dòng)力、重力和離心力。在這三種力的作用下,槳葉會(huì)產(chǎn)生三種振動(dòng)形式:揮舞、擺動(dòng)和扭轉(zhuǎn)。揮舞是指槳葉在垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)平面上的彎曲振動(dòng),揮舞剛度越小,固有頻率較、越低,擺振剛度越大,固有頻率越高。擺動(dòng)是指槳葉在轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)的彎曲振動(dòng)。扭轉(zhuǎn)是指槳葉圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。這三種力結(jié)合在一起,共同影響旋轉(zhuǎn)槳葉的受力情況。

    細(xì)而長(zhǎng)的風(fēng)電槳葉,相對(duì)于槳葉徑向的速度分量,槳葉的橫向即寬度方向的速度分量通常很小,因此在分析槳葉的受力時(shí),通常假定槳葉在徑向位置處的受力是二維的,即Z軸方向的速度分量為零。槳葉的受力分析如圖1所示。

    對(duì)于風(fēng)電槳葉的受力情況分析,首先要考慮槳葉的空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù),如槳葉長(zhǎng)度、槳葉面積、槳葉弦長(zhǎng)、槳葉平均幾何弦長(zhǎng)、槳葉扭角、槳葉的轉(zhuǎn)軸及槳葉的轉(zhuǎn)矩角,以上這些條件決定了槳葉在旋轉(zhuǎn)過程中所受到的升力和阻力的大小。

    槳葉由于旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生作用力F可以分解到兩個(gè)方向,即垂直于來流速度ν方向的力和平行于來流速度ν方向的力,分別稱它們?yōu)樯L和阻力FD,槳葉動(dòng)不平衡量的簡(jiǎn)化示意圖,如圖2所示。

    為了完整地描述槳葉的受力情況,還需要知道某一微元的力矩M。這一微元一般位于距離槳葉根部1/4槳葉長(zhǎng)度的軸線上。我們假設(shè),槳葉順時(shí)針旋轉(zhuǎn),使槳葉抬頭,這時(shí)的力矩為正力矩,其表達(dá)式為:

    M=■?籽V2lc·CM

    式中:CM為力矩系數(shù),無量綱。

    2.2 ?槳葉的結(jié)構(gòu)損傷與振動(dòng)的關(guān)系

    槳葉的載荷即自身重量與環(huán)境加載于槳葉上的所有作用的集合。正常旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,槳葉的形變、裂縫寬度、振幅、加速度、應(yīng)力、應(yīng)變都應(yīng)該在載荷的耐久性極限狀態(tài)內(nèi)。當(dāng)其超過極限狀態(tài),即超過其最大承受能力時(shí),槳葉的旋轉(zhuǎn)將失去平衡,葉輪轉(zhuǎn)軸不平衡會(huì)發(fā)生振動(dòng),從而導(dǎo)致槳葉的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞性損傷。

    使風(fēng)力發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng)的原因主要有:槳葉變形,受力不均;外力導(dǎo)致風(fēng)電槳葉的裂縫;槳葉表面覆冰,造成不平衡;槳葉根部固定螺釘松動(dòng);遭受雷擊后,槳葉的損壞,這些因素都會(huì)導(dǎo)致槳葉在旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生振動(dòng)。

    本系統(tǒng)研究的對(duì)風(fēng)電槳葉結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè),是在槳葉的徑向布設(shè)光纖Bragg光柵傳感器,當(dāng)槳葉表面的產(chǎn)生裂縫時(shí),就會(huì)監(jiān)測(cè)到其振動(dòng)信息,通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映槳葉的運(yùn)行現(xiàn)狀,在超限情況下迅速預(yù)警,進(jìn)而避免重大事故的發(fā)生,對(duì)風(fēng)力機(jī)維護(hù)提供技術(shù)參數(shù)支持。

    風(fēng)電槳葉動(dòng)平衡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要的功能是對(duì)風(fēng)電槳葉的振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。若槳葉振動(dòng)過大, 則可利用所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行在線動(dòng)平衡分析,得到槳葉偏重的大小和位置,并將3個(gè)槳葉的受力進(jìn)行分析,最后得到需在每個(gè)槳葉上均衡的配重的建議參數(shù),對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)提供依據(jù)。

    2.3 ?風(fēng)電槳葉監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成

    本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由復(fù)合材料風(fēng)電槳葉、光纖光柵傳感器陣列、光纖光柵波長(zhǎng)解調(diào)儀及運(yùn)行監(jiān)控軟件的筆記本電腦等幾部分組成,具體組成如圖3所示。

    擬采用在槳葉的上下表面和根部布設(shè)傳感器的方法,共布設(shè)10個(gè)光纖光柵應(yīng)變傳感器,5個(gè)布設(shè)在槳葉正面脊部,5個(gè)在背面脊部,這5對(duì)傳感器呈鏡像分布,當(dāng)一個(gè)傳感器處于拉伸狀態(tài)時(shí),鏡像布置的傳感器處于壓縮狀態(tài)。這些應(yīng)變傳感器通過環(huán)氧樹脂固化在復(fù)合材料的表面,完全與槳葉產(chǎn)生協(xié)同變形,真實(shí)反映槳葉的形變和振動(dòng)信息。

    光纖光柵波長(zhǎng)解調(diào)儀為小型化的多通道光纖光柵解調(diào)儀,為了滿足槳葉多傳感器陣列的信號(hào)采集,實(shí)驗(yàn)中選用16通道的設(shè)計(jì)方案,每個(gè)通道可接入20個(gè)光纖光柵傳感器,儀器的波長(zhǎng)分辨率為1 pm,完全滿足大型槳葉的分布式監(jiān)測(cè)。解調(diào)儀的采樣頻率為300 Hz,能夠?qū)崿F(xiàn)槳葉振動(dòng)的在線測(cè)量。實(shí)驗(yàn)設(shè)備中選用小型化的解調(diào)儀可以安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂的位置,隨風(fēng)電槳葉同步轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量。

    以光纖光柵傳感系統(tǒng)為測(cè)試平臺(tái),通過對(duì)風(fēng)電槳葉模型的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)沖擊阻尼和動(dòng)平衡的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,驗(yàn)證本實(shí)驗(yàn)中研究的光纖光柵風(fēng)電槳葉健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能,并在此基礎(chǔ)上研究風(fēng)電槳葉結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的方法,為完善結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)功能打下理論和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。

    3 ?風(fēng)電槳葉動(dòng)平衡測(cè)試及數(shù)據(jù)分析

    動(dòng)平衡是風(fēng)電槳葉結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的重要內(nèi)容,當(dāng)槳葉覆冰、軸承磨損或槳葉缺損時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng),通過測(cè)量槳葉的動(dòng)平衡完全可以提取出槳葉的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,即將標(biāo)定好應(yīng)變傳感器的槳葉固定在主軸上,外力旋轉(zhuǎn)槳葉,得到各個(gè)位置處光纖光柵傳感器波長(zhǎng)值與時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。依據(jù)前面的動(dòng)平衡理論分析,在系統(tǒng)的動(dòng)平衡測(cè)試主要分析低頻振動(dòng)的幅值和槳葉的振動(dòng)頻率信息。

    在動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)過程中,開展了如下沖擊實(shí)驗(yàn),即當(dāng)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí),人為對(duì)槳葉進(jìn)行沖擊,得到的沖擊曲線如圖4所示。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中可以觀察到,沖擊信號(hào)是疊加在均勻的振動(dòng)信號(hào)之上的,通過信號(hào)的數(shù)值處理完全可以監(jiān)測(cè)到槳葉受外力沖擊的情況,當(dāng)異物撞擊槳葉時(shí)出現(xiàn)異常信息后可通過分析槳葉的應(yīng)變和振動(dòng)信息了解槳葉的損傷情況,如差異非常大可根據(jù)情況停機(jī)檢查。

    FFT選取第22 s開始時(shí)的計(jì)算顯示結(jié)果,如圖5所示。此圖中顯示較高頻率集中在6 Hz和13 Hz處。在實(shí)際監(jiān)測(cè)中,可以通過在頻譜中尋找最大值并設(shè)置閾值的方法,來判斷槳葉是否受到異物的沖擊或結(jié)構(gòu)的損傷,達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警的目的。

    4 ?結(jié) ?語

    本文結(jié)合新型光纖光柵傳感技術(shù)(FBG)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)提出和建立了基于光纖光柵傳感網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)電槳葉動(dòng)平衡監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并給出了適于風(fēng)電槳葉監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組網(wǎng)方案,應(yīng)用LabVIEW軟件平臺(tái)光纖光柵數(shù)據(jù)采集處理軟件,利用小型的風(fēng)電槳葉進(jìn)行了系列驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),對(duì)關(guān)鍵的振動(dòng)和動(dòng)平衡監(jiān)測(cè)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,取得了良好的測(cè)試結(jié)果,實(shí)驗(yàn)證明,該系統(tǒng)完全滿足風(fēng)電槳葉結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的實(shí)際需求。

    參考文獻(xiàn):

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