王騰飛 蘭朋 陸念力
(哈爾濱工業(yè)大學(xué) 機(jī)電學(xué)院,黑龍江 哈爾濱150001)
大臂長(zhǎng)、大起重量一直是起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),為此常常通過拉桿或柔性繩索的牽引來提高臂架結(jié)構(gòu)的剛度及穩(wěn)定性,此時(shí)臂架變?yōu)橄伊夯旌辖Y(jié)構(gòu),穩(wěn)定性分析復(fù)雜.許多學(xué)者采用微分方程法、能量法及有限元法對(duì)張弦梁、桅桿及預(yù)應(yīng)力撐柱等弦梁混合結(jié)構(gòu)做了研究[1-7],而針對(duì)大型起重機(jī)常采用的柔性繩索牽拉下的起重臂架的相關(guān)研究較少. 拉桿的牽引力導(dǎo)致起重臂在起升平面外失穩(wěn)時(shí)同時(shí)承受軸向壓力及側(cè)向力,使之成為非保向力問題,從而大大增加了臂架穩(wěn)定性分析的難度. 起重臂多為起升平面內(nèi)交兩端鉸接、起升平面外懸臂結(jié)構(gòu),這種形式?jīng)Q定了起重臂失穩(wěn)常先發(fā)生于起升平面外. 劉士明等[8]采用微分方程法對(duì)牽繩作用下的多節(jié)伸縮臂進(jìn)行了平面外穩(wěn)定性分析. 針對(duì)拉桿牽引下的塔機(jī)水平臂臂架,有些學(xué)者采用考慮軸力效應(yīng)的轉(zhuǎn)角位移法[9]進(jìn)行研究,文獻(xiàn)[10]則將等效彈性支座的概念引入微分方程中進(jìn)行起重臂穩(wěn)定分析,蘭朋[11]進(jìn)一步結(jié)合等效支座法采用計(jì)及二階效應(yīng)的精確有限元法對(duì)起重臂平面外穩(wěn)定性做了研究,得出了有益的結(jié)論.但這些研究中均未考慮拉桿固支點(diǎn)的側(cè)向柔性,且對(duì)于雙拉桿起重臂,也未給出失穩(wěn)特征方程的解析式.而工程實(shí)際中,拉桿常常固結(jié)在塔機(jī)塔帽或者人字架頂部,相比于起重臂,拉桿固支點(diǎn)側(cè)向支撐剛度較弱,起重臂發(fā)生平面外失穩(wěn)時(shí),拉桿固支點(diǎn)會(huì)有一定的側(cè)向位移.為此,有必要對(duì)計(jì)及拉桿固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)起重臂的穩(wěn)定性進(jìn)行研究.
雙拉桿牽引下的起重臂格構(gòu)式模型及等效后的實(shí)腹式模型如圖1 所示,記起重臂各段長(zhǎng)度為li,各拉桿長(zhǎng)度為Si,i =1,2. 其中,拉桿吊點(diǎn)及臂節(jié)鉸接點(diǎn)與起重臂形心軸的偏心對(duì)臂架穩(wěn)定性影響很小[12],起重臂實(shí)腹式等效時(shí)直接將吊點(diǎn)及鉸接點(diǎn)移至起重臂形心軸.起重臂的平面外穩(wěn)定性為一類穩(wěn)定問題,容易驗(yàn)證起升平面內(nèi)的荷載僅影響臂架軸力及彎矩的分配,對(duì)平面外穩(wěn)定性無(wú)影響[13]. 故后續(xù)推導(dǎo)中,可將起重臂自重忽略.
圖1 雙拉桿起重臂力學(xué)分析模型Fig.1 Analysis model of the crane jib with double rods
計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性,臂架發(fā)生平面外失穩(wěn)時(shí),拉桿固支點(diǎn)產(chǎn)生側(cè)向位移δ0,此時(shí)起重臂平面外失穩(wěn)形態(tài)如圖2 所示. 其中,兩拉桿吊點(diǎn)側(cè)向位移為δi,非保向力拉桿拉力為Fi(i=1,2).
圖2 計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)起重臂失穩(wěn)形態(tài)Fig.2 Buckling mode of crane jib considering the flexibility of the rod fixed joint
分別以吊臂根部鉸接點(diǎn)及拉桿吊點(diǎn)為原點(diǎn),以吊臂軸向?yàn)閤 軸方向,建立吊臂段坐標(biāo)系,如圖3 所示.
圖3 雙拉桿起重臂平面外穩(wěn)定性分析Fig.3 Out-of-plane stability analysis of the crane jib with double rods
記兩拉桿在x 軸方向投影為ai,為后續(xù)推導(dǎo)統(tǒng)一,記拉桿固支點(diǎn)投影距吊臂根部鉸接點(diǎn)水平距離為a0=l0,則拉桿力Fi的軸向分力Ni及側(cè)向分力Fiy為
由于拉桿產(chǎn)生的側(cè)向分力Fiy可用拉桿吊點(diǎn)及拉桿固支點(diǎn)處的側(cè)向位移線性表示,故可將其視作彈性力,采用文獻(xiàn)[10]提出的等效彈性支座法推導(dǎo).記各吊點(diǎn)處等效側(cè)向剛度為ki=Ni/ai,由式(1)可得
引入固支點(diǎn)側(cè)向剛度k0表征塔帽對(duì)拉桿的側(cè)向約束,則固支點(diǎn)受力平衡方程為
聯(lián)立方程(2)與(3),消去固支點(diǎn)側(cè)向位移δ0,拉桿側(cè)向力Fiy由拉桿吊點(diǎn)側(cè)向位移δi線性表達(dá)如下:
設(shè)各段吊臂z 軸慣性矩為Ii,彈性模量為E,列寫變形微分方程如下:
需要注意的是0≤xi≤li,將拉桿側(cè)向力Fiy表達(dá)式(4)代入式(5),化簡(jiǎn)后得
式中,Pi為兩吊臂段的軸力,P1=N1+N2,P2=N2.為便于實(shí)際工程應(yīng)用,引入無(wú)量綱固支點(diǎn)側(cè)向剛度系數(shù)ξ,將固支點(diǎn)側(cè)向剛度k0與吊臂段1 等長(zhǎng)的懸臂梁端部側(cè)向剛度關(guān)聯(lián),即記 中 間 量=Pi/(EIi),則微分方程通解為
利用邊界條件及變形協(xié)調(diào)方程可將撓曲方程中未知量Ai、Bi寫為吊點(diǎn)位移δi的線性表達(dá)式,即[AiBi]T=Ri·[δ1δ2]T,其中Ri為轉(zhuǎn)換矩陣.
引入無(wú)量綱量軸力系數(shù)εi=ωili,兩吊臂段軸力則可表示為
當(dāng)?shù)醣鄹窟吔鐥l件x1=0 時(shí),y1=y′1=0,代入吊臂段1 撓曲方程,得到
吊臂段1 與吊臂段2 在吊點(diǎn)1 處變形協(xié)調(diào),即x2=0,x1=l1時(shí),y2=y1,y′2=y′1,代入吊臂段撓曲方程,得到
當(dāng)邊界條件x2=0 時(shí),y2=δ1;當(dāng)x2=l2時(shí),y2=δ2.從而得到關(guān)于吊點(diǎn)位移δi的線性方程組K·δ =0,其中系數(shù)矩陣K 具體表達(dá)式如下:
若起重臂面外失穩(wěn)形態(tài)存在,即拉桿吊點(diǎn)側(cè)向位移δi存在非零解,則須有系數(shù)矩陣行列式det(K)=0,故起重臂平面外失穩(wěn)特征方程det(K)=0. 記拉桿軸向分力比值=N1/N2,則失穩(wěn)特征方程化簡(jiǎn)后表達(dá)如下:
式(12)即為計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)雙拉桿起重臂平面外失穩(wěn)特征方程.該方程為關(guān)于軸力P1=N1+N2及P2=N2的超越方程,而特定幅度下拉桿力Fi及其軸向分力Ni是確定的,相應(yīng)中間量ωi及εi也確定,失穩(wěn)特征方程實(shí)質(zhì)上為單變量方程,所有各個(gè)變量均與吊重Q 關(guān)聯(lián). 某特定幅度下,拉桿軸向分力比值=N1/N2已知,代入方程(12)即可求得各段起重臂對(duì)應(yīng)的臨界軸力從而確定吊臂系統(tǒng)臨界吊重Qcr.為方便驗(yàn)證文中穩(wěn)定解析求解方法,取無(wú)量綱量計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μ,記各段起重臂的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)為μi,即Pi,cr=2EIi/,則有μi=/εi.
當(dāng)拉桿固支點(diǎn)側(cè)向完全嵌固時(shí),k0→∞,即ξ→∞,穩(wěn)定判據(jù)方程(12)退化為
失穩(wěn)特征方程退化為C1=0,即
式(14)即為拉桿固支點(diǎn)側(cè)向完全嵌固時(shí)雙拉桿起重臂平面外失穩(wěn)特征方程,與文獻(xiàn)[12]所得失穩(wěn)特征方程一致.
當(dāng)拉桿固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí),k0=0(即ξ =0),臂架的穩(wěn)定性分析模型如圖4 所示,臂架平面外穩(wěn)定退化為一端固支一端自由有中間壓力作用的軸壓柱穩(wěn)定.
圖4 固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí)穩(wěn)定性分析Fig.4 Stability analysis with zero lateral stiffness for the rod fixed joint
當(dāng)固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí),拉桿側(cè)向分力Fiy=0,此時(shí)拉桿相應(yīng)的等效側(cè)向剛度ki=0.由于計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性的失穩(wěn)特征方程(即式(12))是在側(cè)向剛度ki≠0 的基礎(chǔ)上推導(dǎo)得出,故固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí)的失穩(wěn)特征方程不能從式(12)直接退化得出.此時(shí),起重臂微分方程退化為
引入邊界條件及變形協(xié)調(diào)后,相應(yīng)的轉(zhuǎn)換矩陣退化為
由吊臂段2 邊界條件列寫關(guān)于吊點(diǎn)側(cè)向位移δi的線性方程組,得系數(shù)矩陣為
令系數(shù)矩陣行列式det(K)=0,得到固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí)穩(wěn)定判據(jù)方程退化如下:
式(18)與文獻(xiàn)[14]結(jié)果一致.
起重臂單拉桿牽引且等截面時(shí),記I1=I2=I,不妨撤去拉桿1,則N1=0,ω1=ω2=ω,=N1/N2=0,P2=P.計(jì)及拉桿固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)雙拉桿起重臂平面外失穩(wěn)特征方程式退化為
式(21)即為計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)單拉桿起重臂面外失穩(wěn)特征方程退化形式.值得注意的是,ξ*→∞(即固支點(diǎn)側(cè)向完全嵌固)時(shí),式(21)又可退化為不計(jì)固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)荷重通過一定點(diǎn)軸壓柱的穩(wěn)定判據(jù)方程,與文獻(xiàn)[15]結(jié)果一致.
取QTZ400 雙拉桿塔式起重機(jī)水平起重臂進(jìn)行分析,驗(yàn)算文中失穩(wěn)特征方程(12). 將格構(gòu)式起重臂等效為實(shí)腹式起重臂,雙拉桿起重臂結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖5 所示.
圖5 雙拉桿起重臂結(jié)構(gòu)參數(shù)Fig.5 Structure parameters of the crane jib with double rods
起重臂拉桿布置尺寸為l1=24.2 m,l2=30.0 m,l3=19.8 m,拉桿固支點(diǎn)位置尺寸為l0=1.61 m,h =8.588 m,取起重臂等截面,參數(shù)為I = 7.408 ×10-3m4.將吊重放置在拉桿2 吊點(diǎn)處,求取各段吊臂失穩(wěn)臨界軸力對(duì)應(yīng)計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μi.在ANSYS 內(nèi)建模分析驗(yàn)證文中解析求解方法,其中起重臂采用BEAM44 梁?jiǎn)卧?,拉桿采用僅受拉的LINK10 桿單元建模,固支點(diǎn)側(cè)向柔性采用COMBIN14 彈簧單元模擬.取不同拉桿固支點(diǎn)側(cè)向彈簧剛度求取μi,文中解析法結(jié)果與ANSYS 數(shù)值結(jié)果對(duì)比如表1 所示.
表1 μ1,μ2 的文中解析結(jié)果與ANSYS 結(jié)果比較Table 1 Comparison between the analytical solution and the ANSYS solution of μ1,μ2
由表1 可知,文中結(jié)果與ANSYS 結(jié)果完全相同,失穩(wěn)特征方程的正確性得到驗(yàn)證.隨著固支點(diǎn)側(cè)向剛度系數(shù)ξ 的增大,計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μi不斷減小,趨近于固支點(diǎn)完全剛性時(shí)的長(zhǎng)度系數(shù).
由于兩吊臂段軸力Pi間存在固定比例關(guān)系,兩吊臂段計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μi等效且可相互轉(zhuǎn)化,不妨取吊臂段1 失穩(wěn)臨界力探討固支點(diǎn)側(cè)向剛度對(duì)臂架穩(wěn)定性的影響.記ξ =0 時(shí),即拉桿固支點(diǎn)無(wú)側(cè)向剛度時(shí),吊臂段1 失穩(wěn)臨界力為Pcr0,此時(shí)吊臂在平面外退化為具有中間壓力作用的懸臂軸壓柱,由退化式(18)可得. 為顯示柔性拉桿的牽引對(duì)臂架穩(wěn)定性的影響,取固支點(diǎn)側(cè)向剛度系數(shù)ξ=0 ~100,引入失穩(wěn)臨界力比值Pcr/Pcr0,繪制失穩(wěn)臨界力比值Pcr/Pcr0與側(cè)向剛度系數(shù)ξ 的關(guān)系曲線,如圖6 所示.
圖6 失穩(wěn)臨界力比值與固支點(diǎn)側(cè)向剛度系數(shù)關(guān)系Fig.6 Relation between critical load ratio and the lateral stiffness coefficient
由圖6 可知,隨著固支點(diǎn)側(cè)向剛度系數(shù)ξ 的增大,失穩(wěn)臨界力Pcr不斷增大. ξ 較小時(shí)失穩(wěn)臨界力Pcr增長(zhǎng)較快.ξ 由0 增至20 時(shí),起重臂的失穩(wěn)臨界力Pcr增大近2.5 倍,隨后Pcr增長(zhǎng)放緩,ξ >50 后失穩(wěn)臨界力此值Pcr/Pcr0趨于4. 由此可知,固支點(diǎn)側(cè)向剛度較弱時(shí),適度提高固支點(diǎn)側(cè)向剛度可大大改善起重臂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性.由圖6 還可以看出,文中算例即使計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向彈性,拉桿的牽引也將起重臂的穩(wěn)定承載能力提高了2 倍多,固支點(diǎn)側(cè)向完全剛性時(shí),起重臂穩(wěn)定承載能力提高了3 倍. 由此可見,柔性拉桿的牽引對(duì)臂架穩(wěn)定性的改善效果明顯.
文中對(duì)計(jì)及拉桿固支點(diǎn)側(cè)向柔性時(shí)雙拉桿起重臂的平面外穩(wěn)定性進(jìn)行了研究.首先,建立了計(jì)及拉桿固支點(diǎn)側(cè)向柔性的起重臂平面外穩(wěn)定性分析模型,推導(dǎo)了起重臂的平面外失穩(wěn)判據(jù)方程解析式,所得解析結(jié)果與有限元數(shù)值計(jì)算結(jié)果吻合.然后,給出了拉桿固支點(diǎn)側(cè)向剛度兩種極限情況下臂架失穩(wěn)特征方程的退化形式,以及撤去一根拉桿后失穩(wěn)判據(jù)方程由雙拉桿起重臂向單拉桿起重臂的退化,表明了文中失穩(wěn)特征方程的通用性.最后,研究了拉桿固支點(diǎn)側(cè)向剛度對(duì)起重臂穩(wěn)定性的影響,發(fā)現(xiàn)固支點(diǎn)側(cè)向剛度較小時(shí),適當(dāng)增大固支點(diǎn)側(cè)向剛度可大大改善起重臂的穩(wěn)定性,固支點(diǎn)側(cè)向剛度增大到一定程度后,其對(duì)起重臂穩(wěn)定性影響趨于平穩(wěn).
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