新型拉閘桿桿頭的研制

劉福軍，王斌

（內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司烏海電業(yè)局六五四供電分局，內(nèi)蒙古烏海016000）

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新型拉閘桿桿頭的研制

劉福軍，王斌

（內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司烏海電業(yè)局六五四供電分局，內(nèi)蒙古烏海016000）

根據(jù)現(xiàn)場輸配電線路拉閘桿所遇到的技術(shù)問題，對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，再結(jié)合原有的技術(shù)基礎(chǔ)對拉閘桿進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。首先對組成設(shè)備的選型和制作進(jìn)行探究，然后對研制成果的實(shí)踐操作能力進(jìn)行分析，并對影響效益前景進(jìn)行了展望。

拉閘桿；桿頭；研制

引言

輸配電線路的可靠性對于供電用戶有著重要的意義，保證安全可靠的電力輸出是電力企業(yè)的宗旨［1］。在線路上工作，保證安全的技術(shù)措施必須第一時(shí)間齊全，常規(guī)停電檢修時(shí)，首先要做的就是停電。斷開低壓開關(guān)、斷路器、跌落保險(xiǎn)。而在斷開跌落保險(xiǎn)時(shí)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)木褪鞘褂美l桿。使用拉閘桿拉下跌落保險(xiǎn)，是一項(xiàng)簡單的操作，但在分局青工中采訪發(fā)現(xiàn)，12個(gè)青工中有9人斷開跌落保險(xiǎn)時(shí)遇到過困難，占75%。正常情況熟練工人操作拉閘桿的時(shí)間為3～5min，遇到困難時(shí)，即使熟練工人，操作時(shí)間也將延長至5～8 min，而多一分鐘的停電時(shí)間，意味著經(jīng)濟(jì)損失。分局存在老化臺、布局不合理臺區(qū)，這些臺區(qū)的跌落保險(xiǎn)或因老化，或因布局原因，其保險(xiǎn)套管開口位置都不利于操作，在臺區(qū)改造之前，這一問題將影響工作效率。所以必須研制一種新型拉閘桿以適應(yīng)各種各樣的突發(fā)狀況，保證安全可靠地為用戶輸送電力的同時(shí)確保電閘操作人員的人身安全。而拉閘桿的技術(shù)核心在于拉桿桿頭，本課題的重點(diǎn)也在于對新型拉桿桿頭進(jìn)行研制。

1　實(shí)時(shí)操作調(diào)查及設(shè)計(jì)目標(biāo)

根據(jù)現(xiàn)場操作拉閘桿斷開跌落保險(xiǎn)出現(xiàn)過困難的工人中進(jìn)行調(diào)查，對一個(gè)月內(nèi)拉閘桿斷電操作困難做出如下統(tǒng)計(jì)。狀況一：拉閘桿桿頭與保險(xiǎn)管接口不匹配，保險(xiǎn)管掛上跌落保險(xiǎn)下口之后卡住取不下來，次數(shù)25，占總操作困難的45%；狀況二：跌落保險(xiǎn)受到外力扭曲，位置與其原中軸線呈較大角度，次數(shù)15，占總操作困難的27%；狀況三：老臺區(qū)變壓器與跌落保險(xiǎn)臺架位置不合理，無法在合適的位置使用拉閘桿，次數(shù)10，占總操作困難的18%；狀況四：拉閘桿不合格，連接不牢固，操作困難，次數(shù)2，占總操作困難的4%；狀況五：風(fēng)力過大影響操作，次數(shù)3，占總操作困難的5%。

通過以上數(shù)據(jù)可以看出，前3種情況占了大多數(shù)。小組采用“頭腦風(fēng)暴法”，討論后決定，研制的新型拉閘桿桿頭的目標(biāo)是必須要能解決常規(guī)操作中的大多數(shù)難題。

2　方案選型及可能遇到的情況分析

結(jié)合我局原有技術(shù)基礎(chǔ)和現(xiàn)場所遇到的困難調(diào)查分析，相對傳統(tǒng)的拉閘桿桿頭對新型拉閘桿桿頭進(jìn)行技術(shù)革新主要在于4個(gè)部件組成：交叉桿、橫桿、活動拉環(huán)、桿頭套管。如圖1新型拉閘桿桿頭所示:

圖1　新型拉閘桿桿頭

情況一：拉閘桿卡在跌落保險(xiǎn)上取不下來；解決方案：使用部件1，更換活動交叉桿。情況二：跌落保險(xiǎn)位置不利于操作；解決方案：使用部件1、2、3，將桿頭調(diào)整于合適位置進(jìn)行操作。情況三：跌落保險(xiǎn)角度不利于操作；解決方案：1）使用1調(diào)整角度，如果無法滿足要求進(jìn)行步驟2；2）使用1，2，3調(diào)整角度，進(jìn)行操作。

3　新型拉閘桿桿頭的制作

新型拉閘桿桿頭的技術(shù)改進(jìn)方案已經(jīng)確定，下面對各個(gè)組成部件進(jìn)行選型。

1）選取的低合金高強(qiáng)度鋼材制作交叉桿，用車床將鋼材加工為交叉桿的形狀和大小，原桿頭直徑為12 cm，加工直徑為：12.5、11、12 cm的三個(gè)桿頭，交叉桿帶有螺母，可與套管連接。使用工具：車床、板牙、絲錐。2）機(jī)床加工鋼材，在制作橫桿的過程中，我們遇到了難題：如何設(shè)計(jì)橫桿，使得交叉桿在上面能自由調(diào)節(jié)角度，在查閱相關(guān)資料，開展“頭腦風(fēng)暴”，最終我們得到了解決辦法：在橫桿上打孔，利用螺紋與其扣合，達(dá)到鎖死角度的目的。利用絲錐和鉆床在橫桿上不同位置打眼，可以滿足調(diào)節(jié)角度并固定的要求。3）制作桿頭套管和活動拉環(huán)，其厚度加強(qiáng)至10mm，以便在其表面加工足夠強(qiáng)度的母扣，拉環(huán)套在橫桿上能活動，滿足位移功能［2］。

4　新型拉閘桿桿頭的優(yōu)勢及使用前景

以遇到拉閘桿桿頭與跌落保險(xiǎn)扣合后取不下來的情況為例，在使用新型拉閘桿桿頭之前，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅會采用人為擴(kuò)大跌落保險(xiǎn)口的方法，利用此種方法會使跌落保險(xiǎn)受到永久的損傷，埋下運(yùn)行安全隱患，同時(shí)，此種情況平均會延長停電時(shí)間10 min左右，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。而采用新型拉閘桿桿頭完全可以解決以上問題，避免了安全隱患，同時(shí)也挽回了經(jīng)濟(jì)損失。在使用新型工具工程中，有成員提出可以將驗(yàn)電器與新型拉閘桿桿頭連接，以便驗(yàn)電，達(dá)到省時(shí)、省力、安全的目的。我們認(rèn)為，這是一個(gè)很好的想法，與我們研制新型拉閘桿桿頭的初衷相符，在下一步活動中，我們會廣泛征集意見，對新型拉閘桿桿頭進(jìn)行改進(jìn)，使它具備更多功能，同時(shí)更加輕巧便捷。

［1］郭永基.電力系統(tǒng)計(jì)電設(shè)備的可靠性［J］.電力系統(tǒng)自動化，2001（17）：53-56.

［2］趙全樂.線損管理手冊［M］.北京:中國電力出版社，2007.

（編輯：姚歡）

Development of a New Type of Pull Rod Head

Liu Fujun，Wang Bin
（Inner Mongolia Electric（Group）Limited Liability Company 654 Power Supply Bureau of Wuhai Electric Power Bureau，Wuhai Inner Mongolia 016000）

This paper according to the technical problems encountered by the transmission and distribution line of the field transmission and distribution line，analyzes the causes，and then combined with the original technology based on the technology improvement.First of all，the selection and production of the equipment are introduced，and to explore the development of the results of the practical operation ability analysis and the impact of the effectiveness of the prospects.

pull rod；bar head；development

TM08

A

2095-0748（2015）23-0054-02

10.16525/j.cnki.14-1362/n.2015.23.23

2015-10-27

劉福軍（1982—），男，內(nèi)蒙古包頭人，本科，畢業(yè)于大連理工大學(xué)，助理工程師，研究方向：配電網(wǎng)可靠性提升。