挑戰(zhàn)極限

李曉非

其實我真正想說的是，開著AMG GT S上賽場跑六圈，對身體真是一種考驗。雖然在前一天AMG官方貼心地為我們準備了身體鍛煉課程，但一天的駕駛訓(xùn)練下來，我在隨后的幾天都感覺胳膊酸疼。不得不說這是我參加過的最耗費體力的一次駕駛培訓(xùn)，但我真的非常喜歡。

“秉承對中國市場的至臻承諾，梅賽德斯-AMG總是在第一時間將最新、最好的高性能產(chǎn)品帶給中國消費者。每一款新產(chǎn)品上市后，我們便盡可能快地讓消費者在賽道上切身感受其獨特魅力。這些激動人心的新產(chǎn)品不僅讓AMG駕駛學(xué)院的課程更加精彩， 同時也進一步讓消費者感受到AMG品牌的‘極致駕馭’精神?！泵焚惖滤?奔馳（中國）汽車銷售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)何睿思表示，“正是在‘極致駕馭’品牌理念的指引下，享譽全球的AMG駕駛學(xué)院自2010年11月正式登陸中國以來，便迅速贏得了中國高性能汽車愛好者的認可。經(jīng)過五年的發(fā)展，AMG駕駛學(xué)院已經(jīng)成為他們交流賽車心得、提升駕駛技能、享受駕駛樂趣的最佳平臺。”

對于賽車迷來說，像專業(yè)車手那樣瀟灑漂移絕對令人心跳加速。AMG駕駛學(xué)院在 2015年首次推出漂移課程，在專業(yè)教練的演示及指導(dǎo)下，學(xué)員們得以親身體驗駕駛AMG C 63和C 63 S漂移的極致快感。好吧，我承認我就是在這一項科目上鎩羽而歸的，我能很好地找到起漂的那一點，可是油門的掌控力度卻始終拿捏不好，總是很快就會把AMG C 63的車尾加速甩出，把漂移做成了原地掉頭。為了彌補我未能通過的遺憾，教練非常貼心地帶著我在場地里漂了好幾圈，直到我雙手豎起大拇指喊停為止。

為滿足中國年輕精英們對賽車的熱愛，AMG駕駛學(xué)院從去年開始特別推出AMG 45駕駛挑戰(zhàn)課程，該課程專注于充分體現(xiàn)A 45 AMG 4MATIC、CLA 45 AMG 4MATIC和GLA 45 AMG 4MATIC三款新生代車型的不凡品質(zhì)，以及各種情況下的極致駕馭，讓學(xué)員們充分感受駕駛四缸4MATIC的狂野刺激。從個人角度來說，我更喜歡A 45 AMG 4MATIC這款小車，靈活的操控和隨時爆發(fā)的動力可以讓我在賽道里自由穿梭。雖然計時比賽沒有拿到名次，但最后的成績還是讓我挺滿意的。

此次AMG駕駛學(xué)院的專業(yè)教練團隊根據(jù)學(xué)員的駕駛水準，依舊帶來了激動人心的三項傳統(tǒng)課程，在充滿激情的賽道馳騁中盡展AMG GT S、CLS 63 AMG S 4MATIC、ML 63 AMG等眾多高性能車型的魅力。在三項傳統(tǒng)課程中，“AMG性能課程”旨在幫助學(xué)員學(xué)會嫻熟并自信的駕駛，通過繞樁練習(xí)、緊急變線練習(xí)、直線加速及制動練習(xí)以及賽道試駕，體驗邁向AMG世界的第一步；在“AMG高級課程”中，專業(yè)教練除了講解基本駕駛理論知識外，還向?qū)W員傳授了過彎技巧、理想路線以及剎車點選擇等實際和理論指導(dǎo)，幫助學(xué)員在賽道精準駕馭中開出更快、更安全的完美路線；而在“AMG專業(yè)課程”中，每一個學(xué)員會成為更加自信和有能力的駕駛者，專業(yè)教練將使用數(shù)據(jù)記錄和視頻分析來引導(dǎo)學(xué)員如何從細節(jié)完美自己。更重要的是，學(xué)員可在無教練車領(lǐng)跑中自由練習(xí)，感受賽車手一般的真正賽道駕駛。已在國內(nèi)正式上市的AMG GT S成為三項傳統(tǒng)課程中的亮點車型，作為由梅賽德斯-AMG完全獨立開發(fā)的第二款跑車，AMG GT S以獨具個性的外觀，引以為傲的全面賽車技術(shù)，符合輕量化戰(zhàn)略的完美重量分配及超凡的日常實用性，滿足了人們對一款純粹梅賽德斯-AMG跑車的所有期望，并充分詮釋了梅賽德斯-AMG“極致駕馭”的品牌理念。

隨著AMG駕駛學(xué)院在上海完美落幕，越來越多的AMG車主、高性能汽車愛好者真切地感受到AMG品牌的駕馭激情。作為AMG品牌在華推廣的重要平臺之一，AMG駕駛學(xué)院憑借實用、科學(xué)的課程設(shè)置，專業(yè)的國際教練團隊，全面極致的AMG車型駕駛體驗，矢志不渝地向AMG車主及中國高性能汽車愛好者們詮釋著AMG品牌的“極致駕馭”精神，并續(xù)寫著AMG在中國市場以及車迷心中的精彩篇章。