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    重慶建設(shè)成“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)

    2015-10-08 19:00崔如波張?jiān)路?/span>
    重慶行政 2015年4期
    關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)帶重慶戰(zhàn)略

    崔如波+張?jiān)路?/p>

    “新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),是我國(guó)在新的歷史條件下,培育國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、打造對(duì)外開放新格局、尋找區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力的重大戰(zhàn)略舉措。重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,居于戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)地位,具有極其重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。因此,必須進(jìn)一步解放思想,不斷完善和創(chuàng)新發(fā)展思路,充分發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢(shì),把重慶的發(fā)展與國(guó)家向東向西開放新戰(zhàn)略結(jié)合起來,在競(jìng)爭(zhēng)中融入,在融入中發(fā)展。在“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中,科學(xué)定位,創(chuàng)新發(fā)展,走出一條具有重慶特色的科學(xué)發(fā)展之路,從而加快實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展、富民興渝”的宏偉目標(biāo)。

    一、“新絲綢之路”—大戰(zhàn)略

    2013年9月,國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞四國(guó)時(shí),在哈薩克斯坦首次提出以創(chuàng)新的模式共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,以點(diǎn)帶面,從線到片,逐步通過政治溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通五個(gè)步驟逐步展開。十八屆三中全會(huì)決定特別強(qiáng)調(diào),要加快同周邊國(guó)家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施,互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局。

    “新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶東牽充滿活力的亞太地區(qū),中經(jīng)資源豐富的中亞地區(qū),西通歐洲發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,輻射東亞、西南亞及北非,涵蓋40多個(gè)國(guó)家30多億人口,是世界最長(zhǎng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊和戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)帶。從國(guó)內(nèi)空間格局來看,“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶主要是北中南三條大通道,分別從東部沿海最發(fā)達(dá)的三大經(jīng)濟(jì)圈“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”、“長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈”和“珠三角經(jīng)濟(jì)圈”出發(fā),自東向西,沿國(guó)內(nèi)現(xiàn)有主要交通干線,貫穿重要節(jié)點(diǎn)城市,通向中西南亞以及歐洲。

    “新絲綢之路”,大戰(zhàn)略。在當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)背景條件下,面對(duì)我國(guó)深化改革和加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢(shì),加快推進(jìn)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),構(gòu)建我國(guó)對(duì)外開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局,具有十分重大的戰(zhàn)略意義

    (一)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將重構(gòu)世界經(jīng)濟(jì)版圖

    “新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶與古老的絲綢之路既一脈相承,又在新的歷史坐標(biāo)上,凸顯新的時(shí)代特征和科學(xué)內(nèi)涵。作為“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”,將承載起促進(jìn)區(qū)域安全與繁榮、推動(dòng)?xùn)|西文明交融的歷史重任。自金融危機(jī)以來,亞洲地區(qū)已經(jīng)成為整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)展引擎,發(fā)展中國(guó)家特別是新興市場(chǎng)國(guó)家顯示出巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展?jié)摿?,世界的中心正在從西方轉(zhuǎn)向東方?!靶陆z綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的崛起將促進(jìn)世界上最大的歐亞大陸的一體化和全面復(fù)興,成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極和重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作體,從而開辟全球經(jīng)濟(jì)新格局,改寫世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖,形成新的全球政治經(jīng)濟(jì)秩序和發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    (二)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶將促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮

    “新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶地域遼闊,資源豐富,市場(chǎng)很大,沿線國(guó)家的產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)互補(bǔ)性,通過對(duì)區(qū)域內(nèi)的資源整合和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置,在交通、能源、金融、通信、技術(shù)、農(nóng)業(yè)、旅游等領(lǐng)域具有互利共贏的合作潛力,能夠有效發(fā)掘經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)各個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大潛力,加快發(fā)展的步伐,成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),作為一種獨(dú)特的地緣經(jīng)濟(jì)合作模式,經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將遵循擴(kuò)散效應(yīng)原理,采取由點(diǎn)及面、從線到片的創(chuàng)新模式,堅(jiān)持軟件(政策溝通)建設(shè)與硬件(道路聯(lián)通)建設(shè)相輔相成,經(jīng)濟(jì)交往與文明融合相得益彰,市場(chǎng)配置與政府調(diào)控并行不悖,從而構(gòu)建互惠利益共同體、共贏發(fā)展共同體、開放合作共同體,促進(jìn)沿線國(guó)家深層次的交流與合作,實(shí)現(xiàn)各國(guó)共同發(fā)展與繁榮。

    (三)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將重構(gòu)我國(guó)對(duì)外開放與區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略

    當(dāng)前,我國(guó)正面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、縮小差距的多重困難與矛盾,“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)將與21世紀(jì)海上絲綢之路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),共同構(gòu)成中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的宏偉戰(zhàn)略,標(biāo)志著我國(guó)新時(shí)期對(duì)外開放新格局和區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略的形成?!靶陆z綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),對(duì)內(nèi)融通東、中、西部三大地帶,促進(jìn)西部“彎道超車”、東部躍進(jìn)、中部崛起,實(shí)現(xiàn)東中西戰(zhàn)略“再平衡”;對(duì)外融通歐亞大陸,以更加寬廣的視角,共同發(fā)掘戰(zhàn)略空間,構(gòu)建對(duì)外開放新格局。同時(shí),“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)也將極大改善我國(guó)西部地區(qū)的發(fā)展環(huán)境,使西部地區(qū)成為對(duì)外開放前沿與新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。所以,“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放的“升級(jí)版”,也是西部大開發(fā)以及中原崛起的“升級(jí)版”,將為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”開拓新境界,搭建新平臺(tái)。

    二、重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中的比較優(yōu)勢(shì)與發(fā)展定位

    “新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶在我國(guó)境內(nèi)涉及到陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆和重慶、四川、云南、廣西等西部9省區(qū)市?!靶陆z綢之路”經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略一經(jīng)提出,西部各省區(qū)市聞風(fēng)而動(dòng),紛紛提出參加“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的思路與戰(zhàn)略,搶占“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),從而形成了新一輪區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局。

    重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,與西部各省市比較而言,具有以下獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):

    (一)“一手牽三方”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

    重慶作為中西部地區(qū)唯一的直轄市、國(guó)家中心城市,地處中國(guó)西南部,位于長(zhǎng)江上游,在國(guó)家“兩帶一路”新的戰(zhàn)略構(gòu)架中,具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。重慶向西北,通過“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),打通歐亞大通道,成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略起點(diǎn);向東通過長(zhǎng)江黃金水道貫通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)樞紐;向西南通過云南和滇緬公路直達(dá)中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊,連接21世紀(jì)海上絲綢之路。因此,重慶在國(guó)家“兩帶一路”戰(zhàn)略中,具有“牽動(dòng)三方、聯(lián)動(dòng)?xùn)|西、帶動(dòng)南北”獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和樞紐地位。

    (二)“水陸空”高效便捷的立體交通樞紐

    重慶是長(zhǎng)江上游地區(qū)唯一匯集水、陸、空特大型綜合交通樞紐城市。依托長(zhǎng)江黃金水道,重慶成為長(zhǎng)江上游最大的航運(yùn)中心;“渝新歐”“五定班列”的常態(tài)化運(yùn)行,既串連中國(guó)西部?jī)?nèi)陸各省區(qū),又能貫穿歐亞6個(gè)國(guó)家;依托江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和萬州五橋機(jī)場(chǎng),使得重慶成為中國(guó)長(zhǎng)江上游地區(qū)唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型綜合交通樞紐城市,“水陸空”聯(lián)運(yùn)的綜合立體交通樞紐優(yōu)勢(shì)十分明顯,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通網(wǎng)與對(duì)外交通網(wǎng)的無縫對(duì)接。

    (三)雄厚且潛力巨大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

    直轄以來,重慶市委市政府著力于保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、惠民生,重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就。在“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型“方面,加快實(shí)施“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,促進(jìn)電子信息、汽車、裝備制造、綜合化工、材料、能源和消費(fèi)品制造等產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。2014年上半年,全市汽車產(chǎn)量達(dá)127.4萬輛,與上年同期相比增長(zhǎng)27.1%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1792.7億元,增長(zhǎng)27%,高于全國(guó)同行業(yè)平均水平約14個(gè)百分點(diǎn);電子信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1678.8億元,增長(zhǎng)23.1%;裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值760.5億元,增長(zhǎng)15.2%;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2200億元,增長(zhǎng)30%,電子商務(wù)交易額2500億元,同比增長(zhǎng)67%;大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈加速成長(zhǎng),電子商務(wù)、離岸金融等新興服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,高端裝備制造業(yè)亮點(diǎn)紛呈。重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化以及戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)的集化發(fā)展,極大地提升了重慶的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,有利于重慶成為西部產(chǎn)業(yè)高地。

    (四)得天獨(dú)厚的政策洼地

    作為西部地區(qū)對(duì)外開放的窗口,重慶是全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),內(nèi)陸出口商品加工基地和擴(kuò)大對(duì)外開放先行區(qū),國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,國(guó)家首批互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)省市,長(zhǎng)江上游科研成果產(chǎn)業(yè)化基地和生態(tài)文明示范區(qū),中國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。因此,重慶將成為國(guó)家多重優(yōu)惠政策密集的“政策洼地“,有利于重慶發(fā)展環(huán)境的持續(xù)改善與優(yōu)化,從而促進(jìn)資源要素的集聚,使重慶成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶和新一輪西部大發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

    根據(jù)重慶的比較優(yōu)勢(shì),結(jié)合國(guó)家“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略意圖,我們認(rèn)為:重慶應(yīng)該成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”。也就是說,重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中居于戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)地位,發(fā)揮著戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。重慶必須以“戰(zhàn)略支點(diǎn)”定位,來謀劃深度融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新戰(zhàn)略,搶占“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),贏得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇。在服務(wù)全局中發(fā)展自己,在加強(qiáng)與周邊省市競(jìng)爭(zhēng)合作中提升自己,從而打造重慶新的一輪改革開放與轉(zhuǎn)型發(fā)展的“升級(jí)版”。

    著名物理學(xué)家阿基米德曾說:“給我一個(gè)支點(diǎn),我可以撬動(dòng)地球?!敝貞c在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,要承擔(dān)起“戰(zhàn)略支點(diǎn)”的歷史使命,必須努力把重慶建設(shè)成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的“三中心、兩高地”。

    “三中心”即:一是西部金融中心?!靶陆z綢之路”經(jīng)濟(jì)帶是歐亞國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)合作,可使用自有貨幣進(jìn)行交換,隨著發(fā)展的深入,人民幣國(guó)際化的趨勢(shì)越來越有可能。重慶近年來的金融業(yè)發(fā)展迅速,應(yīng)再接再厲,抓住機(jī)遇,打造成為西部金融中心,為對(duì)外開放提供更為便利化的服務(wù)。二是西部物流集散中心。進(jìn)一步加強(qiáng)水陸空一體化的綜合交通樞紐建設(shè),對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通網(wǎng)協(xié)同發(fā)展,以此為基礎(chǔ),優(yōu)化協(xié)作機(jī)制,增強(qiáng)集運(yùn)能力,提高運(yùn)輸效率,把重慶打造成為中國(guó)西部?jī)?nèi)陸的國(guó)際化物流中心。三是西部人文交流中心。“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶要做好民心相通,就必須加強(qiáng)人文交流。重慶要在加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)交流的同時(shí),加強(qiáng)人文交流,積極推進(jìn)國(guó)際化開放體系的建設(shè),提高城市形象和文明程度,盡快全面普及普通話,早日打造成國(guó)際化大都市,成為“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上文化、教育、旅游等方面的交流合作中心。

    “兩高地”即一是西部?jī)?nèi)陸開放高地。重慶要主動(dòng)深度融入新的開放格局,積極推進(jìn)向西、向東、向南的開放,充分利用兩江新區(qū)以及西永綜合保稅區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)等對(duì)外開放平臺(tái),發(fā)掘自身潛力,創(chuàng)新開放制度,提高開放效率,聯(lián)動(dòng)?xùn)|西南北,并發(fā)揮好內(nèi)陸開放中心的輻射作用。二是西部新興產(chǎn)業(yè)集群高地。對(duì)外開放的關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。重慶要積極做好與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)對(duì)接,加強(qiáng)與西部其他城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),優(yōu)化生產(chǎn)要素的整合與配置,加快構(gòu)建以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為支撐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、高級(jí)化與高新化,促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,著力提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,從而成為引領(lǐng)西部乃至中亞地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“引擎”。

    三、新思路、新戰(zhàn)略:重慶在融入中鑄就新的輝煌

    目前,重慶正處于科學(xué)發(fā)展、富民興渝、全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,轉(zhuǎn)型跨越、創(chuàng)新發(fā)展、加快五大功能區(qū)建設(shè)的加速時(shí)期,深化改革、擴(kuò)大開放、建設(shè)內(nèi)陸開放高地的攻堅(jiān)時(shí)期。負(fù)重前行,任重道遠(yuǎn)。作為中西部地區(qū)唯一的直轄市和國(guó)家中心城市的重慶,必須牢牢抓住國(guó)家實(shí)施向東向西開放新戰(zhàn)略的良好機(jī)遇,以全球化和國(guó)家宏觀戰(zhàn)略調(diào)整的宏大視野,以更加積極的心態(tài)和勇氣,加快制定和實(shí)施“重慶融入及推進(jìn)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略構(gòu)想、總體思路和戰(zhàn)略舉措”,創(chuàng)新發(fā)展思路與合作模式,在競(jìng)爭(zhēng)中融入,在融入中發(fā)展,在發(fā)展中壯大,努力把重慶打造成為“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。在實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略意圖的同時(shí),譜寫重慶發(fā)展的宏偉篇章。這是重慶的使命,也是重慶的責(zé)任。

    (一)加強(qiáng)資源要素的整合與配置,努力提升重慶融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的核心競(jìng)爭(zhēng)力

    一是要堅(jiān)定不移地實(shí)施五大功能區(qū)域戰(zhàn)略,既要積極整合與優(yōu)化配置五大功能區(qū)域包括土地、資金、自然資源等“硬資源”,又要加強(qiáng)整合與優(yōu)化配置五大功能區(qū)域包括區(qū)位優(yōu)勢(shì)、國(guó)家對(duì)外開放平臺(tái)、常態(tài)化運(yùn)行物流體系、政策洼地以及信息、網(wǎng)絡(luò)、制度安排等“軟資源”。通過資源要素的整合與優(yōu)化配置,促進(jìn)五大功能區(qū)域差異化發(fā)展,并通過差異化發(fā)展實(shí)現(xiàn)全市一體化,實(shí)現(xiàn)全市資源利用最優(yōu)化和整體功能最大化,從而凸顯重慶的優(yōu)勢(shì)和特色,提升重慶核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

    二是充分發(fā)揮重慶物流、產(chǎn)業(yè)、金融等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),積極整合和優(yōu)化配置“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)省市資源要素。要加大改革力度,增強(qiáng)開放緯度,以更優(yōu)的環(huán)境、更高的效率、更高的投資回報(bào),發(fā)揮政策洼地的效應(yīng),吸引“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)省市資源要素向重慶流動(dòng)與集聚,特別要注意吸引高層次人才來渝投資興業(yè),從而加強(qiáng)重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

    三是要加強(qiáng)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶歐亞資源的整合與配置。在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中,相對(duì)落后的中亞地區(qū)聯(lián)通中國(guó)與歐洲的戰(zhàn)略走廊,不僅擁有豐富的礦藏資源,還有著重要的防務(wù)安全、交通通道、戰(zhàn)略拓展等核心價(jià)值。因此,重慶要加快構(gòu)建更加開放包容的政策體系,不斷消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)與歐亞特別是與中亞地區(qū)政治、能源、經(jīng)濟(jì)等方面的合作。在開放中競(jìng)爭(zhēng),在競(jìng)爭(zhēng)中融入,在融入中發(fā)展,加快建設(shè)重慶內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地。

    (二)打造三張“名片”,發(fā)揮重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用

    一是借助渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,打造重慶連接中歐“新絲路”名片。“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,是重慶深度融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略平臺(tái)?!坝逍職W”“五定班列”(定起點(diǎn)、定終點(diǎn)、定路徑、定時(shí)間、定價(jià)格)的常態(tài)化運(yùn)行,彰顯了重慶在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)地位,通過“渝新歐”,重慶既能串連中國(guó)西部?jī)?nèi)陸各省區(qū),又能貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的6個(gè)國(guó)家,實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)鐵路物流的無縫對(duì)接。重慶要以渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道為依托,采用更加優(yōu)惠的政策,構(gòu)建水、陸、空分工協(xié)調(diào)、無縫對(duì)接的“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶綜合性交通網(wǎng)絡(luò)體系,把“渝新歐”上升到國(guó)家戰(zhàn)略,從而加強(qiáng)重慶與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶各國(guó)的交流與貿(mào)易,擴(kuò)大重慶與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶各國(guó)的利益匯合點(diǎn),提升區(qū)域開放合作的層次。

    二是借助離岸金融結(jié)算業(yè)務(wù),打造重慶“走出去”戰(zhàn)略名片。重慶深處大陸腹地,既不能如北京一樣作為中國(guó)的金融機(jī)構(gòu)總部集中的金融中心,也不能如上海一樣作為要素市場(chǎng)集聚的金融中心。因此,重慶必須另辟蹊徑,打造結(jié)算類金融中心。重慶要充分發(fā)揮自身特色,緊緊圍繞自身雄厚的產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)及強(qiáng)大的實(shí)體經(jīng)濟(jì),以現(xiàn)有的加工貿(mào)易結(jié)算中心和電子商務(wù)結(jié)算中心為基礎(chǔ),開展產(chǎn)業(yè)投融資和資本的市場(chǎng)化配置服務(wù),為內(nèi)遷的外企提供運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)和結(jié)算平臺(tái),積極發(fā)展離岸金融結(jié)算業(yè)務(wù),創(chuàng)新離岸金融市場(chǎng)的稅收管理模式,吸引更多的跨境結(jié)算到重慶來,并為重慶企業(yè)提供境外支付或融資服務(wù),支持其走出去。

    三是借助“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”聯(lián)通東西、帶動(dòng)南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造重慶“兩帶”建設(shè)樞紐名片。“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),是我國(guó)新時(shí)期新的對(duì)外開放與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新戰(zhàn)略。兩大經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)合作共建,以開放促發(fā)展,既是擴(kuò)大開放、縮小東西部差距的需要,更是將長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶打造為中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版支撐帶的需要。重慶“一手牽?jī)蓭А钡莫?dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和樞紐地位,完全可以促進(jìn)兩大經(jīng)濟(jì)帶的融合貫通,開創(chuàng)“兩帶”建設(shè)相互支撐、良性互動(dòng)的新格局。

    (三)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)及合作優(yōu)勢(shì),在深度融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中提升重慶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

    一是發(fā)揮重慶的資源稟賦和比較優(yōu)勢(shì),打造重慶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。重慶具有較為齊全的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源、材料加工、筆電、汽摩、信息產(chǎn)業(yè)、輕工等領(lǐng)域具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),這使得重慶與中亞五國(guó)產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),加快形成與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)集群;堅(jiān)持政府主導(dǎo),發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,以重慶優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),形成多層次、多角度、全方位的開放合作,打造重慶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

    二是加快重慶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),打造“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)高地。產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是根本的競(jìng)爭(zhēng)。重慶要加快推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程,著力打造電腦、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、乘用車、摩托車、通信設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)、軟件與服務(wù)外包、液晶面板以及天然氣石油化工、金屬材料、食品、醫(yī)藥、紡織服裝等12個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,打造軌道交通、風(fēng)能發(fā)電、智能儀器儀表、集成電路、硬盤、石墨烯、智能電視、數(shù)控機(jī)床、齒輪箱、機(jī)器人、環(huán)保裝備等40個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),努力打造“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)高地,提升重慶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

    三是建設(shè)面向歐亞市場(chǎng)的加工貿(mào)易生產(chǎn)基地。加快公路、鐵路、民航、管道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)貨物、技術(shù)、勞動(dòng)力、信息、資金、文化等要素市場(chǎng)培育,以交通便利聯(lián)通和要素自由流動(dòng),發(fā)揮重慶勞動(dòng)力成本和土地成本優(yōu)勢(shì),吸引東部沿海地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,針對(duì)周邊尤其是中亞國(guó)家市場(chǎng)需求,建設(shè)面向歐亞市場(chǎng)的加工貿(mào)易生產(chǎn)基地。

    (四)構(gòu)建區(qū)域競(jìng)合新機(jī)制,促進(jìn)重慶與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的深度融入與互利共贏

    一是強(qiáng)化市級(jí)頂層設(shè)計(jì),在深度融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中,實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。國(guó)家“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的實(shí)施,必然使得沿線省市要素稟賦優(yōu)勢(shì)發(fā)生變化,尤其是各地區(qū)特定產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)會(huì)發(fā)生改變。因此,各地區(qū)必須根據(jù)變化了優(yōu)勢(shì)重新確定自己的發(fā)展定位與產(chǎn)業(yè)方向。重慶要根據(jù)自己在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中的科學(xué)定位,明確自身要素稟賦優(yōu)勢(shì),把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,在“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中,科學(xué)定位城市功能和產(chǎn)業(yè)方向,實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展,揚(yáng)長(zhǎng)避短、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成互利共贏的區(qū)域分工新格局。

    二是加快建立與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)省市區(qū)合作機(jī)制。加快推進(jìn)國(guó)家設(shè)立國(guó)家級(jí)的絲路大經(jīng)濟(jì)區(qū),制定統(tǒng)一的“新絲路”經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展的財(cái)政政策、產(chǎn)業(yè)政策。加強(qiáng)與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)通道資源開發(fā)利用,制定渝新歐鐵路最優(yōu)綜合利用方案,加快構(gòu)建與沿線省市城際交通運(yùn)輸信息共享平臺(tái);加強(qiáng)與沿線省市政府的協(xié)調(diào),打破行政區(qū)劃格局,構(gòu)建與各相關(guān)省份制度化的合作機(jī)制,制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)沿線各省市互補(bǔ)合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,從而促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)要素合理流動(dòng)和配置,提高區(qū)域協(xié)作效益,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

    三是加快建立“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶政府間合作對(duì)話機(jī)制。堅(jiān)持“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”的原則,加快構(gòu)建重慶與經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)國(guó)家統(tǒng)一的制度框架,建立共同參與的協(xié)調(diào)機(jī)制,以實(shí)現(xiàn)要素的自由流動(dòng),從而促進(jìn)重慶與“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、科技、文化、能源、交通、教育、安全等各類事務(wù)的協(xié)調(diào)、溝通與合作。用創(chuàng)新的合作模式,通過以點(diǎn)帶面、從線到片,逐步形成區(qū)域大合作;彰顯重慶內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地的極核效應(yīng)。

    (五)制定文化與生態(tài)一體化戰(zhàn)略,促進(jìn)重慶及“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)發(fā)展

    文化是各民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉,也是區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。因此,重慶在融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中,要充分挖掘重慶獨(dú)特的文化資源,發(fā)揮重慶文化資源優(yōu)勢(shì),以高度的文化自覺和文化自信,培育和提升文化軟實(shí)力,增強(qiáng)重慶文化的凝聚力、影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),要培育和樹立生態(tài)文明理念,注重生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),發(fā)展綠色、低碳產(chǎn)業(yè),建立和完善生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制和科學(xué)的綠色政績(jī)考核體系,切實(shí)把資源消耗、環(huán)境損害、生態(tài)效益納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)重慶綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展。在融入“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶過程中,培育和打造重慶文化與生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并促進(jìn)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶可持續(xù)發(fā)展。

    作者:崔如波,中共重慶市委黨校經(jīng)管教研部教授

    張?jiān)路迹泄仓貞c市委黨校碩士研究生

    責(zé)任編輯:宋英俊

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