在路上的青春往事

楊建云

1998年，我從西北一所法律類大學畢業(yè)。以當時的就業(yè)形勢和我的成績，工作還是有很多選擇的余地：去一些沿海但不太發(fā)達的城市當一名政府工作人員，或者去一些著名企業(yè)，這些企業(yè)對法律專業(yè)的畢業(yè)生很青睞，但我最后選擇了本省的一個公路企業(yè)，別人關于這個單位“效益特別好”的夸張描述深深打動了我。寒窗十載，我需要錢來緩解父母的經(jīng)濟壓力。

當我扛著鋪蓋報到后，才知道上班的地方是在郊區(qū)，而且很偏，只有一輛公交可以到達。第二天，我早早趕公交，最后終于在一個村子旁邊找到了領導描述的三層小樓。站在門口，我定了定神，安慰自己：這地方雖偏一些，但畢竟還在省城。進了辦公室，人事科長笑容可掬：“今天就算報到了，一個月后到另一個市里去上班?！彼查g我如冰水澆頭，可真正的打擊還在后面。在市里工作一年后，上面通知說，我是被分到下面的一個縣里工作，因為道路延伸到了縣里，在市里的這一年只是實習。而最郁悶的是，吸引我的那個“好的不一般”的效益始終沒有見到。

縱然如此，對于一個脫離農(nóng)門，自出生就在逆境中苦苦拼搏的人來說，我清楚地知道，沒有任何抱怨的機會。并告訴自己，這只不過是原來生存狀態(tài)繼續(xù)延伸，既不足以擊垮我曾經(jīng)營養(yǎng)嚴重不足但最終依然健康的身體，也不足以擊碎雖然備受屈辱、留下累累傷痕但卻始終堅強不屈的心靈。

到縣里后，第一個工作崗位是收費。在收費亭中一坐12小時，一個白天，然后是一個夜晚。當時收費亭中沒有監(jiān)控，很多司機也不要通行票據(jù)，一些收費員每個班下來都能掙一筆小錢。而我呢？司機不要票據(jù)我追出去都要塞到他手里，結果是每個班下來都要賠上十幾二十塊。賠了錢懲罰自己：晚上下班后只準吃方便面，還用孔夫子的話來安慰自己：一簞食，一瓢飲，在陋巷。人不堪其憂，回也不改其樂。

收費半年后，領導又安排我去做道路巡查?；畈恢?，一個班三個人，每天坐在巡查車上沿路轉轉，看見群眾上路制止一下，看見車輛違章給予警告。但工作熱情高漲的我卻偏偏不忍如此“輕松執(zhí)法”，短短幾個月我就磨透了兩雙皮鞋底，被鐵絲網(wǎng)掛爛了三件制服。

世界會給你以厚報，既有金錢也有榮譽，只要你具備這樣一種品質，那就是主動。一年工后我被“委以重任”。領導讓我當了“股長”，一個沒有級別的小管理崗位，但是當時那個崗位很關鍵。我至今對當時的領導感激不已——這對一個大學剛剛畢業(yè)的年輕人是怎樣的器重和信任啊。要知道，生性木訥的我當時和領導說的話都非常有限，更不用說去和領導拉關系了。

當時，大部分的綠化施工還在進行，有的路段的防護鋼板還沒有安裝，路面上群眾過往穿行如常，交通事故接二連三，我?guī)е蠹也环职滋旌谝梗艄?jié)假休息，奔波在關中平原最東端六十公里的高速公路上。我們堅持二十四小時不間斷地上路巡查，消除一切可能的事故隱患，幾十雙熬紅的眼睛換來了路段內的交通事故不斷下降，達到出人意料的低點;我們給拋錨的車輛修補輪胎、送飯加水，我們辦公室里的錦旗逐漸覆蓋了一整面墻;我們和隨意停靠上下乘客的客運車輛游擊戰(zhàn)爭、斗智斗勇，路上的交通秩序逐漸好轉;我們把交通事故的傷者背上邊坡、送到醫(yī)院，搶救過來的傷者抓著我們的手淚如雨下、感激不迭;我們把散落一地的貨物，有時是堆積如山的煤炭，有時是爛成一團的蔬菜，一锨一锨地推到路旁，一抱一抱地抱到路旁，看到被堵塞的路又通了，我們臉上帶著污垢，綻出笑容……

到了多雨的秋天，我和路政股的同事們住在修路民工留下的工棚里，強勁的秋風撕開了房頂?shù)呐Ｃ珰?，毫不憐惜地把陰冷的秋雨撒灌進來。房間里到處是接雨的器具，被子濕得能擰出水。沒有洗澡的條件，我們也忙得沒有洗澡的時間，潮濕的房間里彌漫著霉變的味道，許多人得了嚴重的皮膚病，我們幾乎是集體到縣醫(yī)院的皮膚科看了病，抹完藥后滿屋子濃郁的硫磺味。吃飯就在留下來的民工灶上：冒著雨跑到灶上，端回來一大碗扣著土豆白菜的粗米飯，坐在床沿上努力下咽。可是往往不等我們吃完飯，報警的電話就會響起，我們立即出發(fā)，床沿上的飯碗留給一群碩大的老鼠，到了晚上我們回來，它們依然肆無忌憚的躥來躥去，似乎知道這群極度疲憊的年輕人根本沒有精力來剿滅它們。后來，西北風刮起來了，冬天快來了，我們在屋子里生起了用拌和站里廢棄的瀝青桶自制的爐子，我們學會了在極短的時間內生火，它給我們陰冷的深秋帶來了一些溫暖，也給被子上帶來了永遠掃不凈的煤灰。

戶外的冬天，風陵渡黃河灘上的朔風吹得人都站不住，上級要求事故現(xiàn)場沒完全撤離之前都必須有人現(xiàn)場指揮，我們整夜站在事故現(xiàn)場上指揮交通，以免發(fā)生繼發(fā)性交通事故。那個時候口中呼出的氣都是寒冷的，明顯感覺自己的骨頭縫里都是零度以下的空氣在流動，稍停一會鞋底就凍在路面上，需要用力才能抬起腳來。下雪了，路面先是積雪、入夜雪停之后很快結冰，滑得像一面鏡子，辦公室里的報警電話叫個不停，側滑、追尾的事故不斷發(fā)生，六十公里的路面形成了很多腸梗阻，我們?yōu)⒃谝粋€個事故點上，不斷的滑倒，努力地爬起，快速的勘察、照相，想盡辦法移開堵塞了道路的事故車輛，信念支撐著我們，責任鞭策著我們，忘記了寒冷、忘記了饑餓。天亮了，內勤送來了肉夾饃，雖然餅已經(jīng)凍得冰涼，雖然黑魆魆的手上沾滿鮮血，我們依然吃得津津有味。所有的現(xiàn)場清理完畢已經(jīng)到了第二天下午，枕頭還沒有暖熱報警電話就又連續(xù)響起來：路上大霧彌漫，又是一連串的追尾事故！不用說，今夜依然無人入睡！

回首那段激情燃燒的日子，那些酣暢淋漓的工作場面依然清晰如昨。毫無怨言的付出青春，盡心竭力的揮灑汗水，那樣的激情迸發(fā)，那樣的無怨無悔，從來不關心沒日沒夜的工作可以給多少加班費，從來不思考全心全意的付出和投入會給自己帶來什么利益和好處。這樣近乎癲狂的狀態(tài)外人看起來或許有點傻，但是今天我依然堅定地認為，忠誠于本職是一種起碼的善，如果說因為我們的工作和付出，減少了交通參與者的財物損失，挽救了交通事故中傷者的生命，那就是另外一種更加值得稱道的善;而且我也相信，崇高的價值從未沉淪，無論物質大潮如何裹挾，實用至上怎樣橫行。事實也證明這一點，除了我進入了公務員隊伍，當年在拌和站里奉獻的那一群人，有的當了處長，有的當了科長，有的考上博士，有的考上碩士，更多的已經(jīng)成為單位的中堅力量。更值得珍貴的是，火熱的戰(zhàn)斗生涯結下了深厚的友誼。每一次聚會，所有人都不會拒絕喝醉，即使是從不喝酒的我，這些70后的老男孩在寒冷的街上失態(tài)的呵著酒氣互相呼喊，以這樣的方式緬懷那段時光、延續(xù)那種激情。

現(xiàn)在，我常會在某個寂寥的夜晚，翻看那時的青澀留影，那時的雨和雪再次落在我的肩頭和頭發(fā)上，粗礫的、夾雜著瀝青味道的風再次充斥我的鼻腔，在內心的充盈與滿足中，我能感覺自己的臉上輕輕浮出笑容。

●責編/安然（anran0101@163.com）