季志君
【摘 要】教育系統(tǒng)車隊(duì)是教育的重要后勤保障部門之一,加強(qiáng)對(duì)教育系統(tǒng)車隊(duì)的車輛管理,必須以服務(wù)教育工作為宗旨,以提高工作效能和服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),努力實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理工作制度化、規(guī)范化、效能化。
【關(guān)鍵詞】教育;車隊(duì);調(diào)度;管理;安全;維護(hù)保養(yǎng)
教育局的重要職能在于統(tǒng)籌管理區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)教育(含學(xué)前教育)、普通高等教育、職業(yè)教育與成人教育和少數(shù)民族教育工作,協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各部門有關(guān)教育工作,組織進(jìn)行教育督導(dǎo)與評(píng)估。這也是宜興市教育局的職權(quán)之一。為了有效地履行好各項(xiàng)職能,我們基于教育服務(wù),根據(jù)本系統(tǒng)出行車輛的工作特點(diǎn),對(duì)車輛調(diào)度進(jìn)行了三維思考。
一、特點(diǎn)之性——教育系統(tǒng)車隊(duì)車輛的工作特點(diǎn)
宜興市教育系統(tǒng)車隊(duì)與全市其他機(jī)關(guān)事業(yè)單位的車隊(duì)相比,有著相同的共性,但也有不同的特點(diǎn)。教育局的工作主要是面向全市涵蓋城市、農(nóng)村,所以其工作特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單地概括為公共性、機(jī)動(dòng)性、時(shí)間特殊性、車輛分散性和技術(shù)性。
(1)公共性。教育系統(tǒng)的車輛和其他單位車輛一樣有著既要保障機(jī)關(guān)各項(xiàng)公務(wù)活動(dòng),又要保障各級(jí)各類學(xué)校正常的教學(xué)活動(dòng)順利進(jìn)行。工作內(nèi)容復(fù)雜多樣,包括大型教育活動(dòng)會(huì)議公務(wù)用車、重大教科研活動(dòng)用車、各級(jí)各類學(xué)校正常的教學(xué)活動(dòng)用車等。
(2)機(jī)動(dòng)性。針對(duì)教育系統(tǒng)公務(wù)用車的公共性和教育工作包含教育行政執(zhí)法等工作,這些工作的用車有時(shí)都具有一定的突然性,因此,就使得教育系統(tǒng)車隊(duì)具有一定的機(jī)動(dòng)性。每一輛公務(wù)車都要及時(shí)、靈活地調(diào)度應(yīng)用,以確保各項(xiàng)教育工作的順利開展和完成。
(3)時(shí)間的特殊性。由于學(xué)校學(xué)生上學(xué)、上課的時(shí)間較早于機(jī)關(guān)正常上班的作息時(shí)間,從而導(dǎo)致各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開展以及行政執(zhí)法工作的時(shí)間難以有固定的上班作息時(shí)間,尤其是在行政執(zhí)法時(shí)監(jiān)督檢查學(xué)校學(xué)生的上學(xué)和放學(xué)時(shí)間、抽查學(xué)校食堂采購(gòu)當(dāng)天學(xué)生所吃采購(gòu)的菜等食品的安全工作時(shí),就要起早趕赴學(xué)校開展工作,工作時(shí)間非常特殊,這就需要教育系統(tǒng)車隊(duì)的駕駛員具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
(4)車輛的分散性。教育系統(tǒng)車隊(duì)的車輛分散可能和其他所有車隊(duì)有著一樣的共同特點(diǎn),與其他車隊(duì)相比,教育系統(tǒng)車隊(duì)的這一特點(diǎn)就更加特出,這是由教育系統(tǒng)車隊(duì)所承擔(dān)的任務(wù)所決定的。
(5)技術(shù)性。教育系統(tǒng)車隊(duì)工作是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,他所面對(duì)的是學(xué)生、教師,所以車輛駕駛員不但需要擁有嫻熟的駕駛技能,還要掌握一定的維修技術(shù),才能應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事件。另外是車輛調(diào)度,教育系統(tǒng)本身車輛較少,涉及管理職能部門較多,不僅用車部門很多,還具有一定的突然性,要做到合理調(diào)度、迅速及時(shí),也需要掌握一定的車輛調(diào)度系統(tǒng)管理知識(shí)和計(jì)算機(jī)信息管理知識(shí)。
二、調(diào)度之旨——教育系統(tǒng)車隊(duì)調(diào)度管理原則
對(duì)車隊(duì)車輛的科學(xué)合理的調(diào)度,使其發(fā)揮最大的效率是至關(guān)重要的。本人聯(lián)系單位實(shí)際情況,總結(jié)出車輛調(diào)度管理的幾項(xiàng)原則。
(1)服務(wù)原則。在車隊(duì)車輛調(diào)度管理工作中,要牢固樹立為全市教育、教學(xué)中心工作服務(wù)的思想,為各級(jí)各類學(xué)校服務(wù)的思想,努力做好教育、教學(xué)各項(xiàng)工作的后勤保障。駕駛員要保持車容整潔,隨時(shí)出車,勤勤懇懇、任勞任怨,圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
(2)安全原則。在車隊(duì)車輛調(diào)度管理工作中,始終把行車安全放在首位,保持警鐘長(zhǎng)鳴,對(duì)個(gè)別駕駛員發(fā)現(xiàn)有存在思想情緒或身體欠佳時(shí)絕不派車,對(duì)個(gè)別車輛存在安全隱患時(shí)絕不派車。
(3)效率原則。在車隊(duì)車輛調(diào)度管理工作中,車隊(duì)的車輛統(tǒng)一調(diào)度是提高車輛利用效率的關(guān)鍵。教育系統(tǒng)調(diào)配車輛有教育局辦公室統(tǒng)一調(diào)度,局大型公務(wù)活動(dòng)、正常教育教學(xué)活動(dòng)、接待用車優(yōu)先保障,各職能部門教育業(yè)務(wù)、行政執(zhí)法活動(dòng)工作用車需提前申請(qǐng),并闡明用車事由、去向、起始時(shí)間,辦公室遵照先急后緩、先主后次、先遠(yuǎn)后近的原則合理調(diào)度,必要時(shí)合并用車,大大地提高了車輛的使用效率。
三、安全之責(zé)——教育系統(tǒng)車隊(duì)車輛的安全管理措施
安全管理是車隊(duì)車輛調(diào)度管理工作中的重中之重,車輛的安全行車直接影響到局各項(xiàng)工作的全面順利完成,更關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全,所以一定要做好車隊(duì)車輛的安全管理工作。
1.建立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組
為了加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)車輛安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立以分管安全工作的局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、局長(zhǎng)辦公室主任為副組長(zhǎng)、有關(guān)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長(zhǎng)為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,全面對(duì)教育系統(tǒng)車隊(duì)車輛的行車安全進(jìn)行管理。定期對(duì)車隊(duì)駕駛?cè)藛T思想狀況、車輛使用情況、安全措施落實(shí)情況等進(jìn)行檢查,督促、確保車隊(duì)車輛安全工作常抓不懈。
2.定期進(jìn)行安全行車教育,努力提高法制意識(shí)
堅(jiān)持每年定期組織安全行車系列教育活動(dòng),聘請(qǐng)宜興市公安局交巡警大隊(duì)和車輛管理所的領(lǐng)導(dǎo)來車隊(duì)講課。主要進(jìn)行對(duì)駕駛員的職業(yè)道德教育、交通法規(guī)宣傳、傳授事故預(yù)防經(jīng)驗(yàn)等。其次,組織觀看交通事故警示教育錄像,以達(dá)到增強(qiáng)駕駛員的法制意識(shí)。始終把安全行車工作做到“安全第一,重在預(yù)防”,把教育局機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)和安全工作聯(lián)系起來,增強(qiáng)駕駛員的使命感和責(zé)任感。
3.堅(jiān)持日常維護(hù),安全從硬件抓起
車輛日常維護(hù)由駕駛員完成,其目的在于保持車輛內(nèi)外清潔、對(duì)汽車各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補(bǔ)給,對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)消除,使車輛始終處于完好的技術(shù)狀態(tài),更是安全行車的硬件保證。
四、維護(hù)之思——教育系統(tǒng)車隊(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理措施
車隊(duì)車輛維護(hù)管理狀況直接影響車隊(duì)職能的發(fā)揮。若車隊(duì)車輛維護(hù)不善,一方面影響車輛的技術(shù)狀況,易造成車輛安全事故。另一方面會(huì)提高車輛維修保養(yǎng)的成本,增加局機(jī)關(guān)及學(xué)校的財(cái)政負(fù)擔(dān)。因此,為了做好這項(xiàng)工作,經(jīng)教育局和教育系統(tǒng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組研究協(xié)商決定,提出了以下幾項(xiàng)管理措施。
1.實(shí)行車輛維護(hù)管理責(zé)任制
針對(duì)車隊(duì)管理中存在的實(shí)際情況以及車輛維護(hù)管理難的實(shí)際問題,車隊(duì)實(shí)行車輛維護(hù)管理責(zé)任制。將學(xué)校車輛及駕駛員納入到車輛管理監(jiān)管工作中,車輛的維修駕駛員提出書面申請(qǐng)、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)調(diào)度車隊(duì)長(zhǎng)簽字報(bào)局辦公室同意,按照市財(cái)政下達(dá)的預(yù)算,才可以將車輛及時(shí)送往市政府招標(biāo)定點(diǎn)汽車修理廠進(jìn)行技術(shù)監(jiān)測(cè)和修理,駕駛員及車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)管車輛的維護(hù)質(zhì)量。
2.加強(qiáng)車輛維護(hù)質(zhì)量監(jiān)管
在車輛維護(hù)項(xiàng)目管理上,將車輛的維修項(xiàng)目分開。維修廠家要為維修車輛建立《車輛維修保養(yǎng)登記表》,車輛駕駛員及管理人員要加強(qiáng)與維修廠家的聯(lián)系,及時(shí)了解車輛的技術(shù)狀況,并監(jiān)查車輛的維修質(zhì)量。
3.建立車輛檔案
各學(xué)校安排專人記錄車輛信息,為車輛建立檔案,實(shí)行一車一檔案,用于記錄車輛的維修時(shí)間、公里數(shù)、維修(保養(yǎng))項(xiàng)目、更換的主要零部件、維修費(fèi)用、監(jiān)管人等信息,局車輛管理人員根據(jù)車輛檔案即可及時(shí)掌握車輛信息,在進(jìn)行車輛調(diào)度時(shí)可根據(jù)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行合理的安排。
4.提高駕駛員的車輛維護(hù)技能
定期對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行車輛維護(hù)技能培訓(xùn),以使他們?cè)谲囕v使用過程中能更好地進(jìn)行車輛日常維護(hù)和環(huán)保、節(jié)能駕駛,倡導(dǎo)車隊(duì)駕駛員愛崗敬業(yè),增強(qiáng)他們的責(zé)任心,把學(xué)校的車看成自己的車。
車隊(duì)管理工作的提升是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、不斷完善和提高的過程,需要在實(shí)踐中針對(duì)新情況、新要求不斷地完善、補(bǔ)充各項(xiàng)管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)。只有通過所有從業(yè)人員不斷地總結(jié)、探索和創(chuàng)新,才能與時(shí)俱進(jìn)地做好教育系統(tǒng)車隊(duì)的調(diào)度管理工作,才會(huì)實(shí)現(xiàn)教育系統(tǒng)車隊(duì)規(guī)范化、長(zhǎng)效化管理,才能建設(shè)好一支為教育事業(yè)做好后勤保障服務(wù)的隊(duì)伍。
參考文獻(xiàn):
[1]盛文翔,楊彥林.關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)公務(wù)車輛調(diào)度管理和安全行車工作的一點(diǎn)粗淺思考[J].市場(chǎng)周刊,2012(1).
[2]林藝,楊均忠,張東霞.企事業(yè)單位車隊(duì)車輛維護(hù)管理問題探討[1].汽車維修,2012(4).