新能源汽車探討

張 薇

北京市汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校，北京 102606

新能源汽車探討

張 薇

北京市汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校，北京 102606

近年來，隨著油價(jià)的不斷上漲，能源短缺的問題凸顯無疑，能源危機(jī)已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的口號(hào)。加之近年來環(huán)境不斷惡化，環(huán)保已經(jīng)真正提到我國(guó)的日程上來，找到一種新型的能源來代替現(xiàn)在的汽車燃油使我們急需完成的任務(wù)。新能源汽車的開發(fā)正是迎合了這一思想，本文分析了現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，并介紹了幾種主要的新能源和新能源產(chǎn)品，最后對(duì)新能源的發(fā)展提出了幾點(diǎn)看法。

新能源；汽車；探討

汽車的出現(xiàn)給人們的生活帶來了巨大的便利，可以說已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。汽車的主要能源是石油，隨著油價(jià)的攀升和環(huán)保意識(shí)的不斷加重，選擇合適的能源來代替石油變得異常重要，現(xiàn)階段很多國(guó)家也在致力于降低汽車能源消耗和降低尾氣排量上，并不斷開發(fā)出低排放、低消耗的新能源汽車。那么什么是新能源汽車呢？新能源就是非常規(guī)能源，新能源處于剛開發(fā)階段，像風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮艿龋履茉雌嚲褪浅耸?、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)意外的其他能源汽車?，F(xiàn)階段新能源汽車的技術(shù)路線主要有以下幾種：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料動(dòng)力汽車、氫動(dòng)力汽車、燃?xì)馄囈约吧镆掖计嚨?，其中，純電?dòng)汽車更是現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車的研發(fā)已經(jīng)不僅僅是汽車公司的事情，而是已經(jīng)廣泛的收到國(guó)家政府部門的重視，筆者在本文首先分析了現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，并介紹了主要的系能源汽車產(chǎn)品，最后對(duì)新能源汽車的發(fā)展提出幾點(diǎn)看法。

1 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)階段我國(guó)的新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1）我國(guó)的汽車行業(yè)比較落后，很多企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)力度還不夠強(qiáng)，加之我國(guó)的科研力量比較分散，新能源汽車的研發(fā)變得異常困難。

2）我國(guó)的新能源汽車缺乏技術(shù)支持。我國(guó)新能源汽車缺乏核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件是我國(guó)新能源汽車開發(fā)的一個(gè)難題，像新能源的關(guān)鍵技術(shù)動(dòng)力電池、燃料電池技術(shù)等在世界范圍內(nèi)都沒有得到很好地突破。我國(guó)的新能源汽車制作技術(shù)目前仍處于起步階段。關(guān)鍵零部件也是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的短板，我國(guó)的汽車零件制作水平不及世界上先進(jìn)國(guó)家，很難達(dá)到量產(chǎn)的要求。

3）新能源汽車的市場(chǎng)有待開發(fā)。我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)尚處于起步階段，加之政府的扶持力度不夠，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買的支持力度不夠，在很多發(fā)達(dá)國(guó)家，政府都會(huì)通過稅收和補(bǔ)貼的方式支持消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車。還有一方面就是政府對(duì)新能源的消費(fèi)引導(dǎo)不夠，環(huán)保型消費(fèi)理念沒有深入人心，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的引導(dǎo)教育，改變?nèi)藗兊挠^念使我們急需完成的任務(wù)。

2 新能源汽車的介紹

1）純電動(dòng)汽車。

純電動(dòng)汽車即利用二次動(dòng)力電池提供能量，通過高性能的電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械能，從而達(dá)到零排放的目地。

2）混合動(dòng)力汽車。

混合動(dòng)力汽車即用兩種以上的能源作為動(dòng)力，現(xiàn)階段市場(chǎng)上較為受歡迎的是油電混合，通過兩者的互補(bǔ)，減少能耗和排放量。

3）燃料電池汽車。

燃料電池即以燃料電池作為主要能源，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。燃料電池不是通過燃燒來獲得能量的，而是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用。

4）氫動(dòng)力汽車。

我國(guó)在2008年北京車展上展現(xiàn)了我國(guó)首量氫動(dòng)力汽車，氫動(dòng)力汽車是真正的零排放汽車，其排放的是純凈水，真正實(shí)現(xiàn)了無污染。

5）燃?xì)馄嚒?/p>

燃?xì)馄囀褂脡嚎s天然氣、液化石油氣以及液化天然氣作為燃料的汽車，是我國(guó)目前汽車發(fā)展的主流方向。

其中，純電動(dòng)汽車作為新型的能源汽車，有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它本身不排放有害氣體。而且純電動(dòng)汽車的形式多種多樣，，那技術(shù)相對(duì)來講比較簡(jiǎn)單和成熟，只要在由電力供應(yīng)的地方都能充電，由于電力能通過多種一次能源獲得，大幅度的解除了人們對(duì)能源枯竭的擔(dān)心，通過研究也可以發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的能源利用率比普通汽車高出很多。這都為純電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來了一系列的優(yōu)勢(shì)，筆者認(rèn)為，未來的新能源汽車市場(chǎng)上，純電動(dòng)汽車將占據(jù)了很大一部分。純電動(dòng)汽車也有一些缺陷，最重要的一點(diǎn)就是電能的存儲(chǔ)技術(shù)上，單位重量?jī)?chǔ)存能量少，電池較貴等因素讓使用成本增高。隨著汽車制造行業(yè)的不斷發(fā)展，相信這些問題也會(huì)迎刃而解，純電動(dòng)汽車的應(yīng)用也會(huì)更加廣泛。

3 新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)

筆者認(rèn)為，新能源汽車在未來的發(fā)展中有三個(gè)方向。

1）以燃油、天然氣為燃料的汽車必將會(huì)被新能源汽車所取代。

隨著石油和天然氣等能源的不斷枯竭，這些能源汽車必將會(huì)被取代，但這必將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，需要較長(zhǎng)時(shí)間的過度。

2）混合動(dòng)力將成為新能源汽車轉(zhuǎn)型的過度產(chǎn)品。

新能源汽車中，混合動(dòng)力車型的技術(shù)是最完善的，在一些先進(jìn)國(guó)家，混合動(dòng)力汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

3）純電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的主要方向。從現(xiàn)階段的發(fā)展情況來看，純電動(dòng)汽車勢(shì)必回事汽車發(fā)展的主流方向，并且，我國(guó)已經(jīng)加大了純電動(dòng)汽車的應(yīng)用力度。據(jù)資料顯示，我國(guó)的新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車的銷量已經(jīng)大幅度提高，其中以公交車最多。在一些大型的城市中，純電動(dòng)汽車的應(yīng)用力度更加廣泛，在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)以及廣州亞運(yùn)會(huì)上，純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的示范性應(yīng)用，一些像廣東、深圳、武漢、昆明、濟(jì)南、大連等一線城市，純電動(dòng)客車、公交車的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，但是相對(duì)于一些二線城市來講，資金問題一直影響著純電動(dòng)汽車的推廣，新能源汽車的采購(gòu)工作十分困難。但從這些方面我們也可以看出，在未來的時(shí)間里，純電動(dòng)汽車的推廣已經(jīng)勢(shì)在必行了。

純電動(dòng)汽車的成本低、研究水平高、能源使用效率高的情況讓純電動(dòng)汽車有更好的競(jìng)爭(zhēng)力，電能的獲取途徑較廣，很多一次能源都能轉(zhuǎn)化為電能，不存在枯竭的問題，在行駛過程中，純電能汽車也實(shí)現(xiàn)了零排放的效果，可以說，純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表，有著良好的發(fā)展前景，純電動(dòng)汽車勢(shì)必成為各大企業(yè)投資的方向。但新能源汽車技術(shù)畢竟是新型的技術(shù)，在研發(fā)力度和研究經(jīng)費(fèi)上相對(duì)于傳統(tǒng)汽車還是較高的，要想將純電動(dòng)汽車的應(yīng)用變得更加廣泛，政府還要加大對(duì)其研究的支持力度，在企業(yè)研發(fā)和稅收等方面盡可能的提供方便，降低純電動(dòng)汽車的成本，加大對(duì)人們環(huán)保消費(fèi)理念的灌輸。也只有這樣，新能源汽車才能真正走入大眾的生活。

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U46

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1674-6708（2015）142-0128-01