寶馬SUV故障排除3例

文：張鳳山

寶馬SUV故障排除3例

文：張鳳山

故障1 關(guān)鍵詞：油軌油壓傳感器

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)寶馬X6運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，行駛里程9萬(wàn)km，車(chē)主反映該車(chē)在行駛中突然自行熄火，再也無(wú)法起動(dòng)。

檢查分析：維修人員起動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何著車(chē)跡象。在起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察燃油高壓部分的油壓為21.30 MPa（圖1），發(fā)現(xiàn)實(shí)際油壓高于目標(biāo)值。

更為突出的問(wèn)題是，當(dāng)起動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍保持接通時(shí)，上述油壓本應(yīng)為零，但實(shí)際油壓為21.28 MPa（圖2），與起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎相同。

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，存儲(chǔ)故障碼“2BF8—油軌油壓傳感器故障，當(dāng)前存在”。該傳感器的輸出信號(hào)是量控閥控制油壓的依據(jù)，如果它出現(xiàn)故障，量控閥對(duì)油壓的控制將會(huì)失常。

根據(jù)電路圖（圖3），檢查油壓傳感器的線路，檢查確認(rèn)傳感器插接器的3個(gè)插孔與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相應(yīng)插孔之間的導(dǎo)通正常，說(shuō)明這部分的線路不存在問(wèn)題。

嘗試替換油壓傳感器，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)查看油壓數(shù)據(jù)（圖4），此時(shí)的油壓與目標(biāo)油壓一致，說(shuō)明問(wèn)題出在油壓傳感器上。

故障排除：更換油壓傳感器，故障排除。

故障2 關(guān)鍵詞：分動(dòng)器異響

故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，車(chē)型為E70，搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程6萬(wàn)km，用戶(hù)反映該車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)有異響。

檢查分析：維修人員試車(chē)，確認(rèn)異響來(lái)自前軸部位。檢查底盤(pán)，未發(fā)現(xiàn)有外部損壞的零件。該車(chē)為全時(shí)四驅(qū)，轉(zhuǎn)彎時(shí)前軸出現(xiàn)異響，說(shuō)明與前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。

為了隔離故障，將分動(dòng)器控制單元的熔絲拔下，這樣一來(lái)，前后扭矩分配便成了0:100，即完全由后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。斷開(kāi)前輪驅(qū)動(dòng)后試車(chē)，故障現(xiàn)象消失。插回熔絲后反復(fù)試車(chē)，確認(rèn)異響來(lái)自分動(dòng)器內(nèi)部。

故障排除：更換分動(dòng)器總成，試車(chē)，確認(rèn)故障排除。

故障3 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭鐵不良

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，車(chē)型為E70，搭載N62發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程11萬(wàn)km，用戶(hù)反映該車(chē)在雨天行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮。

檢查分析：維修人員檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元，存儲(chǔ)故障碼“613A—主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)電源電壓過(guò)低”。清除故障碼后，以激烈駕駛方式試車(chē)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈再次點(diǎn)亮，故障碼依舊。

檢查位于前排乘客腳部空間的主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元，發(fā)現(xiàn)其電源線為6mm2導(dǎo)線，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)的輸出功率較大。檢查發(fā)現(xiàn)搭鐵點(diǎn)X165的固定螺栓松動(dòng)。分析認(rèn)為，車(chē)輛在雨天行駛時(shí)，由于路面濕滑，行駛姿態(tài)需要經(jīng)常調(diào)整，在這種情況下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)要頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)使得X165搭鐵點(diǎn)發(fā)熱，并導(dǎo)致接觸電阻增大。

故障排除：緊固X165搭鐵點(diǎn)螺栓，再次激烈試車(chē)，故障燈不再點(diǎn)亮，確認(rèn)故障排除。