凱美瑞玩兒真的了

佳俊

一次中級(jí)改款卻引發(fā)了一場(chǎng)由里到外的革新；一貫堅(jiān)持內(nèi)斂均衡的車(chē)型卻在轉(zhuǎn)瞬間完成了技術(shù)巔峰攀越；看似與世無(wú)爭(zhēng)，卻在完成一次深度的自我審視之后，開(kāi)始了一場(chǎng)全面升級(jí)。

3年前，第七代凱美瑞正式上市，這款豐田全球車(chē)型在落地中國(guó)市場(chǎng)5年之后完成了第一次換代升級(jí)。1個(gè)月前，廣汽豐田在廣州車(chē)展前期發(fā)布了新款凱美瑞，作為第七代凱美瑞的中期改款車(chē)型，新款凱美瑞如約而至。旁人眼里，這款看起來(lái)并不怎么高調(diào)的中高級(jí)車(chē)正在按步就班地完成新舊更迭。與其他車(chē)型或引領(lǐng)潮流、或顛覆傳統(tǒng)的身份銘牌相比，凱美瑞就如同其本身傳遞出的產(chǎn)品風(fēng)格一樣，均衡并且積極地面對(duì)正在不斷變化的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)與消費(fèi)者。

中期改款是一件非常有意思的事情。包括豐田在內(nèi)，大家對(duì)于中期改款的一貫做法是增加一些當(dāng)前較為先進(jìn)的科技裝備，最多在外觀和內(nèi)飾中進(jìn)行具有一定針對(duì)性的改動(dòng)，或者干脆僅在外觀上動(dòng)幾個(gè)不疼不癢的小手術(shù)。但一次準(zhǔn)備充足的中期改款通常能收到非常不錯(cuò)的，市場(chǎng)效果，多出來(lái)的配置增加了車(chē)輛含金量，小改動(dòng)增加了新鮮感，加上原本已經(jīng)成熟的市場(chǎng)，中期改款車(chē)型往往能夠掀起一小波市場(chǎng)浪潮。浪潮歸浪潮，因?yàn)楦膭?dòng)部分較小，大部分中期改款車(chē)型通常并不能吸引過(guò)多的關(guān)注，其姿態(tài)也不會(huì)像換代車(chē)型一般來(lái)勢(shì)洶洶?？吹竭@里，你大概能夠猜出新款凱美瑞大概的樣子，并且感嘆：凱美瑞一如既往地內(nèi)斂，一如既往地按部就班。也好。

在見(jiàn)到新款凱美瑞之前，我們的想法大致如此?？删驮谖覀兊哪抗鈱⒁黄渌蚋叨?、或運(yùn)動(dòng)的車(chē)型拉走的時(shí)候；就在圈子里的一大批筆客開(kāi)始準(zhǔn)備對(duì)這種一貫低調(diào)的作法口誅筆伐的時(shí)候，新款凱美瑞風(fēng)風(fēng)光光地出現(xiàn)了，實(shí)際情況與我們的預(yù)料完全相反。對(duì)于此次改l款，豐田拿出了甚至超越車(chē)型換代的架勢(shì)，將凱美瑞的里里外外大刀闊斧地革新了一番。

無(wú)疑，新款凱美瑞的最大亮點(diǎn)是動(dòng)力部分的革新，那就從動(dòng)力部分說(shuō)起。凱美瑞自第六代車(chē)型開(kāi)始被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟知。從那時(shí)候起，凱美瑞一直擁有兩種動(dòng)力配置，分別是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4擋手/自一體變速器及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手/自一體變速器。到了第七代車(chē)型，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)修改和調(diào)校，排量提升為2.5L，配備6擋自動(dòng)變速器。其2.0L版本車(chē)型則沿用6代車(chē)型上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器部分沿用4擋自動(dòng)變速器。此次豐田為凱美瑞更換了一款全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速器也升級(jí)至與2.5L車(chē)型相同的6擋手/自一體變速器。新款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為6AR-FSE，雖與舊款發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同，但所擁有的新技術(shù)卻毫不低調(diào)地領(lǐng)先了數(shù)10年。

新款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射、可變氣門(mén)正時(shí)、冷卻系統(tǒng)以及壓縮比方面均與舊款發(fā)動(dòng)機(jī)不同。其中，大名鼎鼎的“D-4S雙噴射系統(tǒng)”以及能夠?qū)崿F(xiàn)阿特金森循環(huán)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)則是首次在國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)型上出現(xiàn)。D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)之前只在雷克薩斯品牌上出現(xiàn)，這套系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油歧管?chē)娚浞绞揭约皶r(shí)下較為流行的缸內(nèi)直噴方式均不同。D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)擁有兩套噴油嘴，分別安置在歧管以及燃燒室處。兩套噴油系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況以及車(chē)輛行駛情況，在歧管?chē)娚湟约案變?nèi)直噴之間相互切換。具體說(shuō)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，采用進(jìn)氣歧管?chē)娚淙加?，保證啟動(dòng)的平順性；發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷時(shí)，采用混合噴射，提升發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的轉(zhuǎn)矩輸出；發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較高時(shí)，采用缸內(nèi)直噴的燃油噴射方式，提升發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的功率輸出。比起單一的燃油噴射方式，這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是保證了出色的動(dòng)力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且還能夠避免直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多的問(wèn)題。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可變正時(shí)系統(tǒng)也與舊款發(fā)動(dòng)機(jī)不同。新的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)被稱為“雙VVT-iW”，與雙VVT-i相比，這套系統(tǒng)對(duì)于氣門(mén)可變角度的調(diào)節(jié)范圍更加寬泛，對(duì)于進(jìn)氣的時(shí)機(jī)以及進(jìn)氣量能夠?qū)崿F(xiàn)更好的控制。同時(shí)這套系統(tǒng)還能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速情況下的燃油消耗量。新款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了12.7：1，不過(guò)消費(fèi)者不必?fù)?dān)心爆震等問(wèn)題，豐田通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、水道以及改變活塞的冷卻方式，配合雙燃油噴射系統(tǒng)，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常平順的運(yùn)轉(zhuǎn)感受，并且同樣能夠結(jié)構(gòu)低規(guī)格的燃油。

比起舊款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)矩和功率均有不同程度地提升。另外其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也在實(shí)際的試駕過(guò)程中經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，在長(zhǎng)約100km，包括城市主干道以及快速路的行駛路面上，2.0L版新凱美瑞的平均油耗僅為6L左右，這對(duì)于一款整備質(zhì)量接近1.5噸并采用傳統(tǒng)動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，幾乎是不可想象的。

新款凱美瑞的外觀變化同樣超出了改款的范疇，至少與當(dāng)年第六代車(chē)型的改款相比是這樣的。前臉的結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，融入了豐田家族的Keen Look風(fēng)格，大嘴式格柵取代了之前中規(guī)中矩的格柵結(jié)構(gòu)，將前臉的視覺(jué)重心降至最低。前燈的形狀經(jīng)過(guò)修改，當(dāng)中加入了時(shí)下較為流行的日間行車(chē)燈。不過(guò)，為了照顧更多的中年消費(fèi)者以及保持凱美瑞中高端車(chē)型的定位，新款凱美瑞的前臉以及車(chē)尾依然大面積采用鍍鉻裝飾元素。在車(chē)型的設(shè)定上，新款凱美瑞依然采用了常規(guī)與運(yùn)動(dòng)兩個(gè)版本。內(nèi)飾部分的調(diào)整也較為明顯。中控臺(tái)的形狀設(shè)計(jì)成一個(gè)倒置的“U”形結(jié)構(gòu)，各個(gè)按鍵板塊之間的立體感也比現(xiàn)款車(chē)型更加明顯。此外，車(chē)內(nèi)增加了藍(lán)色的夜間氛圍燈，進(jìn)一步提升了乘坐品質(zhì)。在配置方面，新款凱美瑞增加了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及停車(chē)輔助系統(tǒng)等，將新款的2.0L版本車(chē)型的產(chǎn)品力提升到了極致。

一流的發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手/自一體變速器，新鮮感十足的外觀，周到的配置，加上原有的好底子和不錯(cuò)的口碑，之前一貫低調(diào)的2.0L版凱美瑞轉(zhuǎn)身成了集眾多高科技于一身，并且特征極其明顯的一款中高級(jí)車(chē)型?？质捉窈?.5L版車(chē)型的潛在用戶會(huì)被2.0L車(chē)型搶走不少，不過(guò)這對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，來(lái)的都是客，喝酒還是吃肉無(wú)所謂，生意興隆就好。