EURO NCAP新增動態(tài)行人防撞測試

為了進(jìn)一步保證行人的安全，歐洲安全組織Euro NCAP最近宣布在測試各車型的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）時(shí)，新增動態(tài)行人防撞系統(tǒng)測試，來評測車輛能否在動態(tài)行人出現(xiàn)時(shí)能夠自動制動。該項(xiàng)測試預(yù)計(jì)將在2016年實(shí)施。

為什么要進(jìn)行動態(tài)行人防撞測試？

過去的20多年里，針對車內(nèi)乘員保護(hù)的先進(jìn)技術(shù)大幅降低了歐洲道路上發(fā)生交通事故時(shí)的傷亡率，但每年仍有大量行人以及騎自行車或摩托車的人在交通事故中喪生。針對這種情況，汽車行業(yè)急需更先進(jìn)的技術(shù)來保障這些弱勢群體的安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，行人和自行車、摩托車騎行者的死亡人數(shù)幾乎占了歐洲26000名因交通事故死亡人數(shù)的一半之多（47%）。而對應(yīng)每一個(gè)死亡案例，永久型殘疾（比如腦或脊髓損傷）的人數(shù)為4倍，重傷人數(shù)則為8倍。

Euro NCAP 是國際上眾多防撞測試中第一個(gè)將動態(tài)行人防撞系統(tǒng)測試納入安全評分的機(jī)構(gòu)。Euro NCAP官方表示，進(jìn)行此項(xiàng)測試是為了檢測各大車企在行人安全方面的表現(xiàn)情況，更進(jìn)一步保證駕駛者和車外行人的安全。通過查詢測試結(jié)果，消費(fèi)者能輕松了解到兼顧行人和駕駛者安全的車型有哪些。Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen表示：“這是世界上第一個(gè)從行人的角度，評估如今高度自動化的車輛駕駛輔助系統(tǒng)的新測試?，F(xiàn)在許多新車提供某種形式的AEB系統(tǒng)，能幫助防止車輛之間的碰撞，但只有一小部分能夠探測到行人。通過查詢測試結(jié)果，消費(fèi)者將能夠驗(yàn)證車企宣傳的高科技實(shí)際效果如何，并選擇合適的AEB系統(tǒng)?！?/p>