供應(yīng)鏈管理，未來企業(yè)競爭的核心

趙卉寒

在最近幾十年中，全球制造業(yè)、農(nóng)業(yè)以及流通業(yè)都在發(fā)生革命性的變化，這些變化導(dǎo)致企業(yè)之間的競爭逐漸演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭。我國著名經(jīng)濟學(xué)家吳敬璉曾指出，當(dāng)下中國的企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面還相當(dāng)落后，這種落后從全球金融危機爆發(fā)以來所遭遇的沖擊中已經(jīng)明顯地表現(xiàn)出來。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，把供應(yīng)鏈管理確定為發(fā)展新的流通方式的首要任務(wù)，就變得十分緊迫。

那么供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁?？它如何取代企業(yè)及個人成為未來市場競爭的主體的？為解答這些問題，《經(jīng)濟》雜志專訪了原國家內(nèi)貿(mào)局副局長、中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長、亞洲物流與供應(yīng)鏈協(xié)會首席顧問丁俊發(fā)。

《經(jīng)濟》：目前全球的企業(yè)都在提倡應(yīng)用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，那么它能為企業(yè)甚至一個國家的經(jīng)濟發(fā)展帶來什么樣的推動作用呢？

丁俊發(fā)：大力推進中國供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，是中國物流業(yè)發(fā)展的新階段，是改變中國經(jīng)濟發(fā)展方式的重大戰(zhàn)略，是中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。我們經(jīng)常講到中國物流總成本與GDP的比率近5年一直在18%左右徘徊，比發(fā)達(dá)國家高出一倍。造成這一結(jié)果的原因是多方面的，特別是與國民經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)有關(guān)，但與供應(yīng)鏈管理的落后關(guān)系極大。根據(jù)中國物流信息中心計算，如果物流總成本與GDP的比率從目前的18%下降到13%（發(fā)達(dá)國家工業(yè)化中后期的經(jīng)驗比率），則可節(jié)省物流成本2萬億元；如降到發(fā)達(dá)國家8%左右的水平，則可節(jié)約物流費用4.8萬億元。這反映出中國國民經(jīng)濟粗放經(jīng)營的問題并沒有完全解決，或者說問題依然嚴(yán)重。

比如，2012年我國工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫存率為9.4%，而發(fā)達(dá)國家一般不超過5%，如果把中國工業(yè)產(chǎn)品庫存率降低一個百分點，則可節(jié)約庫存占用資本9100億元。

目前，中國企業(yè)“大而全”、“小而全”的商業(yè)運作模式還沒有完全改變，致使企業(yè)無力打造核心競爭力，我從2005年就提出大力推進“第二產(chǎn)業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)化”，即把第二產(chǎn)業(yè)中的大部分服務(wù)業(yè)分離出來，特別是把物流服務(wù)分離出來，同時延伸制造服務(wù)業(yè)，這樣可以迅速增加國家第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重。

中國工業(yè)企業(yè)、流通企業(yè)流動資產(chǎn)的年周轉(zhuǎn)率為3次左右，發(fā)達(dá)國家為10次以上。中國工業(yè)與批發(fā)零售業(yè)的物流費用率為9.2%，而發(fā)達(dá)國家一般不超過5%。

中國對物流基礎(chǔ)設(shè)施投入不少，但由于沒有形成綜合運輸體系，致使綜合效率不高。目前，在中國市場，海鐵聯(lián)運僅占2.6%，而國際上平均為20%。載重汽車空載率仍高達(dá)20%左右。構(gòu)成物流總費用中的運輸費用占GDP的比率中國高于美、日1.76倍，保管費用高于美、日2.2倍，管理費用高于美、日5倍以上。

那么怎樣解決這些問題呢？絕對不是物流業(yè)本身能完全解決的，而要從國民經(jīng)濟的全局去考慮而推進物流業(yè)的現(xiàn)代化，特別是大力推進供應(yīng)鏈管理，這是一劑創(chuàng)新驅(qū)動的良方，是“制造業(yè)2025”的強大推進器，是“互聯(lián)網(wǎng)+”的另一只翅膀。

《經(jīng)濟》：提到供應(yīng)鏈，很多人都會把它簡單地理解為物流，那么請您談?wù)勎锪骱凸?yīng)鏈這二者的關(guān)系？

丁俊發(fā)：供應(yīng)鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)概念而來的。什么是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理？根據(jù)《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)，“供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)與流通過程中，涉及將產(chǎn)品與服務(wù)提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”，“供應(yīng)鏈管理，即利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面規(guī)劃供應(yīng)鏈的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。我們通常所說的物流，僅僅是供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)。

20世紀(jì)80年代的歐美國家開始提出供應(yīng)鏈管理這一概念，它最初是由物流管理逐步發(fā)展的產(chǎn)物，到20世紀(jì)末，美國物流管理協(xié)會開始將物流定義為供應(yīng)鏈的一部分，使得物流管理向供應(yīng)鏈管理的理念得以發(fā)展。隨著對現(xiàn)代物流管理和供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識不斷深化，美國物流管理協(xié)會于2005年年初將協(xié)會的名稱改為美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會，并頒布了最新的供應(yīng)鏈管理的定義，即供應(yīng)鏈管理是指對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動以及全部物流管理活動。

從系統(tǒng)的角度出發(fā)，供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)是一種系統(tǒng)優(yōu)化思想，即將相關(guān)的企業(yè)，以及生產(chǎn)、流通等過程視為一個系統(tǒng)，以外部最終需求為特定目標(biāo)，通過各種具體的管理手段，實現(xiàn)系統(tǒng)運行的最優(yōu)化。并且在實現(xiàn)這種優(yōu)化的前提下，系統(tǒng)內(nèi)的資金、人力等各類資源的利用效率將達(dá)到最優(yōu)。

《經(jīng)濟》：您之前提到，將來我國要大力推進第三產(chǎn)業(yè)即服務(wù)業(yè)的發(fā)展，甚至是將第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)化，那么能否為我們詳細(xì)介紹供應(yīng)鏈管理在第三產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用案例？

丁俊發(fā)：在發(fā)達(dá)國家，服務(wù)是從勞動密集型、資本密集型向知識密集型過渡，發(fā)展越來越依賴于技術(shù)、知識和人力資本，知識型服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出發(fā)展的趨勢。以知識和技術(shù)為主的、高附加值的，如法律服務(wù)、管理服務(wù)、工程服務(wù)、金融服務(wù)、計算機服務(wù)和其他知識密集的服務(wù)行業(yè)發(fā)展十分迅速。在發(fā)達(dá)國家，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已成為增長最快的產(chǎn)業(yè)。在我國，知識密集的服務(wù)行業(yè)有很大的發(fā)展空間，大力發(fā)展以高新技術(shù)為載體的知識密集型服務(wù)部門是服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

實踐證明，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)由提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┊a(chǎn)品和服務(wù)再到提供服務(wù)解決方案，服務(wù)化已成為制造業(yè)發(fā)展的重要方向。在主要工業(yè)國家，生產(chǎn)性服務(wù)所占比重不斷增加并成為服務(wù)業(yè)的主流，已達(dá)50%以上。許多著名跨國公司的主營業(yè)務(wù)也已開始由制造向服務(wù)衍生和轉(zhuǎn)移。服務(wù)在企業(yè)的銷售額和利潤中所占比重越來越高。

拿IBM來說，20世紀(jì)90年代中后期，IBM開始由制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，到2001年服務(wù)收入達(dá)到349億美元，占總收入的42%，首次超過硬件，成為IBM的第一收入來源。2005年IBM公司服務(wù)收入所占比例超過50%，利潤連年增長高達(dá)10%以上。目前IBM已是全球最大的IT服務(wù)廠商，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的服務(wù)咨詢企業(yè)，不論從企業(yè)經(jīng)營狀況，還是從外界的形象，IBM均已從硬件制造商成功轉(zhuǎn)型為向客戶提供解決方案的信息技術(shù)服務(wù)公司。

目前，越來越多的企業(yè)開始從“以生產(chǎn)為中心”向“以服務(wù)為中心”過渡，一方面，從重視產(chǎn)品轉(zhuǎn)向越來越關(guān)注產(chǎn)品的整個生命周期，包括市場調(diào)研、產(chǎn)品開發(fā)或改進、制造、營銷、服務(wù)等。具體體現(xiàn)在，制造業(yè)將服務(wù)業(yè)進行“外包”或“服務(wù)剝離”。許多制造商將在前期、中期或產(chǎn)后的服務(wù)職能轉(zhuǎn)由其他公司來完成。企業(yè)要充分發(fā)揮核心競爭力，就必須把自己所不擅長的那部分業(yè)務(wù)外包出去從而更加聚焦于自己的核心業(yè)務(wù)，而相關(guān)的專業(yè)外包公司也能提供更加專業(yè)的優(yōu)良服務(wù)，這樣做，還可以降低企業(yè)的成本，是一舉兩得的事。比如美國的耐克公司，自己只生產(chǎn)其最為核心的耐克鞋的氣墊系統(tǒng)，而其余全部業(yè)務(wù)幾乎都是由外部公司提供。憑借其獨特的設(shè)計能力，耐克公司將主要精力集中于新產(chǎn)品的研發(fā)和市場營銷上，在全球范圍制造和銷售耐克牌運動鞋，其產(chǎn)值以20%的年遞增率增長。在過去幾年，耐克公司為股東賺取了超過30%的利潤。而這些就是供應(yīng)鏈的價值體現(xiàn)。

《經(jīng)濟》：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及新技術(shù)的興起，大數(shù)據(jù)、云平臺等新的信息化手段深入到社會的方方面面。那么大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)會為供應(yīng)管理帶來了哪些進步呢？

丁俊發(fā)：應(yīng)該說大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，催生了供應(yīng)鏈管理的變革。比如，企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)的高級分析，來預(yù)知供應(yīng)鏈運作狀態(tài)。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)分析用于回答供應(yīng)鏈管理者知道去問的問題。但是如果一個問題對企業(yè)很重要，但是管理者不知道去問怎么辦？這就需要諸如文本挖掘等大數(shù)據(jù)技術(shù)，來幫助企業(yè)建立聆聽能力，以盡早獲知和盡快減輕供應(yīng)鏈風(fēng)險。

再比如，大數(shù)據(jù)可以多種形式判斷市場的反應(yīng)。在當(dāng)今的技術(shù)條件下，企業(yè)能以評級與評審、博客評論、社交媒體反饋等形式來了解客戶并直接得到反饋，這些數(shù)據(jù)的形式大多是非結(jié)構(gòu)的。當(dāng)數(shù)字化營銷變成數(shù)字化業(yè)務(wù)時，企業(yè)正尋求跨職能部門來聆聽客戶意見，并利用高級分析從外部來測試和了解市場反應(yīng)。再比如大數(shù)據(jù)可增強供應(yīng)鏈靈活性，驅(qū)動新的供應(yīng)鏈渠道等。

說到底，供應(yīng)鏈管理其實是一種模式的創(chuàng)新，是移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算支撐下的模式創(chuàng)新。而模式創(chuàng)新在各種創(chuàng)新中，對傳統(tǒng)模式最具顛覆性和最具沖擊力。因此，供應(yīng)鏈管理的發(fā)展正在改變傳統(tǒng)的商流、物流、信息流與資金流的運作模式。

英國經(jīng)濟學(xué)家克里斯多夫早就指出，“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)”，“真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭”。世界五百強企業(yè)特別是外國企業(yè)無一不把全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略作為自己的核心戰(zhàn)略，如美國沃爾瑪、蘋果，韓國三星，日本豐田，德國西門子等，中國的阿里巴巴、華為等企業(yè)的成功也得益于此。在經(jīng)濟全球化的今天，全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略已成為跨國公司的頭號戰(zhàn)略，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理已成為成功企業(yè)的重要標(biāo)志，實施與不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理已成為中國企業(yè)的必然選擇。