航母訓(xùn)練與旅店經(jīng)驗(yàn)

施洋

近日，在媒體圈內(nèi)消失多時(shí)的中國海軍首艘航母遼寧艦終于再度露面。某家報(bào)社的照片顯示，訓(xùn)練中的遼寧艦的前甲板同時(shí)出現(xiàn)了4架疑似量產(chǎn)型殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，而隨后不久，官方媒體《環(huán)球時(shí)報(bào)》又爆料稱，去年11月底，海軍又有8名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在航母上成功著艦。

加上2013年通過艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員航母資格認(rèn)證考核的5名飛行員，目前遼寧艦艦載機(jī)部隊(duì)共有13人完成了在艦上降落作業(yè);與此同時(shí)，有10架以上的殲-15量產(chǎn)機(jī)已經(jīng)交付部隊(duì)。可以說，航母戰(zhàn)斗力的三大核心：航母、艦載機(jī)和飛行員都已具備，但遼寧艦距離戰(zhàn)斗力生成仍有著相當(dāng)?shù)木嚯x，這其中最需要磨練的，并非這些戰(zhàn)機(jī)的制造與試飛，而是航空母艦艦載機(jī)部隊(duì)的運(yùn)籌與調(diào)度。

航母的甲板有幾個(gè)足球場大，但相比陸上機(jī)場卻十分狹窄，在這一空間里要為十多架甚至幾十架飛機(jī)加油、掛彈、備航，還要留出跑道回收降落的艦載機(jī)，同時(shí)時(shí)刻保證有值班的戰(zhàn)斗機(jī)在起飛甲板枕戈待旦。甲板上的布置，巡邏時(shí)一個(gè)樣，進(jìn)攻發(fā)起時(shí)一個(gè)樣，進(jìn)攻結(jié)束時(shí)又是一個(gè)樣，要玩轉(zhuǎn)這些，需要的不僅是雜耍般的技巧，還要有豐富的使用經(jīng)驗(yàn)。

如果把航母比作一家旅店，那么起降期間、由飛行員駕駛的艦載機(jī)就是來來往往的賓客。每天，賓館要接待許多不同目的的訪問者，有單獨(dú)居住的獨(dú)行客，有成隊(duì)進(jìn)出的旅行團(tuán)，有往來穿梭的商務(wù)人士，還有專門享受酒店服務(wù)的度假者……給予不同的人同樣周到的服務(wù)，是酒店服務(wù)業(yè)的最高準(zhǔn)則。

然而酒店舒適與否除了酒店裝潢和設(shè)施外，服務(wù)人員的素養(yǎng)和專業(yè)水平也極為關(guān)鍵。以此為標(biāo)準(zhǔn)，以美國為代表的大甲板航空母艦可以算是五星級(jí)酒店，軟硬件皆十分先進(jìn)，可以為各種客人提供周到服務(wù)，也具備在酒店大堂同時(shí)辦理幾個(gè)旅行團(tuán)手續(xù)而不混亂的本事;以法國為代表的中型航空母艦就只能是三星級(jí)賓館，該有的都有，但是裝潢縮水、服務(wù)縮水，接待旅行團(tuán)的能力也縮水;蘇聯(lián)/俄羅斯擁有的航母則有種快捷酒店的味道：住宿的客房雖不高檔，但總是清清爽爽，基本設(shè)施也一應(yīng)俱全，入住退房辦理得也干凈利索，至于召開會(huì)議、舉辦宴會(huì)、棋牌桑拿這類服務(wù)，對(duì)不起，另請(qǐng)高明;至于另外那些小國的輕型航母，干脆就是個(gè)家庭旅店——給你換新床單已經(jīng)不錯(cuò)了，就別介意打亂的被窩沒人收拾了。

盡管中國從烏克蘭那里獲得了用于改造的航母船體和艦載機(jī)樣本，又以俄羅斯為師培訓(xùn)了艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，但艦載機(jī)調(diào)度的手法和經(jīng)驗(yàn)卻無法從這一渠道獲得——誰也無法從快捷酒店店長那里學(xué)到四星級(jí)酒店的經(jīng)營之道。蘇聯(lián)雖然從1973年就建立了固定翼艦載機(jī)航空?qǐng)F(tuán)，但直到1990年前，他們的艦載機(jī)調(diào)度一直停留在“招待所”級(jí)別。

至于蘇-33戰(zhàn)機(jī)和配備它的279艦載戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)，在成立初期雖然有24架戰(zhàn)機(jī)，但僅有10名飛行員具備航母起降資格，而“庫茲涅佐夫”號(hào)航母上搭載的蘇-33戰(zhàn)機(jī)數(shù)量最多時(shí)也僅有13架，日均起降次數(shù)最多也僅25架次，僅相當(dāng)于美國航母平均水平的1/4，最高紀(jì)錄的15%?？紤]到俄羅斯航母長期處于停航狀態(tài)，他們的指揮官也沒有機(jī)會(huì)面對(duì)密集而復(fù)雜的艦載機(jī)調(diào)度問題。

甲板調(diào)度經(jīng)驗(yàn)的重要性不僅在于更好發(fā)揮航母的戰(zhàn)斗力，還在于為下一代航母設(shè)計(jì)提供寶貴的意見。美國航空母艦飛行甲板的形狀和布局變化，便是設(shè)計(jì)方不斷吸收軍方使用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化而來的結(jié)果。在這個(gè)問題上，俄羅斯甚至不如印度：在對(duì)印改造“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母時(shí)，俄羅斯設(shè)計(jì)局的方案就因?yàn)榇龣C(jī)區(qū)過小、甲板可用面積不足等問題被印方否決，而印度聯(lián)合意大利設(shè)計(jì)局的最終方案反而充分發(fā)揮了改造航母的潛力，顯著提高了艦載機(jī)的運(yùn)作效率。

對(duì)于首次接觸航母的中國海軍來說，甲板運(yùn)作依然是個(gè)新鮮事物，中國此前只在法國和巴西的航母上短暫接觸過這一課題。千百次在航母甲板模型上的“紙上談兵”都無法代替在航母上真刀真槍的訓(xùn)練。在這個(gè)問題上，金錢、智慧都不如時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)來得重要。中國海軍能做的也只是通過更多的訓(xùn)練、更多的操作甚至更多的事故來換取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

（作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）