66年閱兵史：戰(zhàn)備、和平、高科技

段崇政

從1949年到2009年，中華人民共和國共進(jìn)行了14次閱兵。

回顧過往的閱兵全貌，我們可以清晰地感受到共和國前進(jìn)的步伐，一個大國崛起的道路：閱兵從來不是簡單的列隊(duì)行進(jìn)和武器展示，它是社會、政治、軍事、經(jīng)濟(jì)的具象寫照，也是時代的真實(shí)反饋。

開國大典閱兵：從0開始

1949年開國大典閱兵，是從無到有的一次。這次閱兵為以后數(shù)十次閱兵奠定了基本格局，包括時間、地點(diǎn)、組織方式和程序。最重要的，是地點(diǎn)的確定。

1949年3月25日，西苑機(jī)場成為迎接中共中央、中央軍委入城閱兵的廣場，這是中國人民解放軍建軍以來，第一次真正意義的大規(guī)模閱兵儀式，也是開國大典閱兵的預(yù)演。

然而，西苑機(jī)場有一個明顯的缺陷：沒有檢閱臺。臨時搭建的檢閱臺應(yīng)付一些小的場面還可以，但要舉行數(shù)十萬人參加的開國大典，就顯得過于捉襟見肘。所以，天安門廣場成為另一個選擇。

天安門氣勢恢宏，廣場寬闊壯觀。城樓是現(xiàn)成的閱兵臺，可以容納全體新政協(xié)代表。最重要的是，這里過去曾是中國的政治中心，未來也會是，在這里閱兵，政治意義和感召力都是其他場所不可比擬的。

從技術(shù)角度看，開國大典閱兵難度最大的是飛行梯隊(duì)。當(dāng)時解放軍還沒有正式的空軍，飛機(jī)也是從敵人那兒繳獲。開國大閱兵時，有一個混合飛行梯隊(duì)共17架飛機(jī)參加受閱。

開國大典定于10月1日下午15時開始，受閱飛機(jī)16時升空。之所以這樣安排，是為了防止國民黨空軍襲擾——天色晚了，飛機(jī)就無法回航。

大典當(dāng)天，為了顯示人民空軍的力量，第一批9架戰(zhàn)斗機(jī)飛過天安門之后，兜了一個大圈又飛過天安門一次，給人的感覺是共有26架飛機(jī)。而在場的外國記者也沒有看出其中關(guān)巧，在隨即發(fā)出的報(bào)道中聲稱“一共有26架飛機(jī)參加了編隊(duì)飛行”，并驚呼“中共一夜之間有了自己的空軍”。

1950-1959：一面搞生產(chǎn)，一面?zhèn)鋺?zhàn)

1950年的閱兵是繼開國大典后的第2次國慶閱兵。毛澤東等領(lǐng)導(dǎo)人在天安門城樓觀禮閱兵式，中國人民解放局總司令朱德任閱兵首長檢閱部隊(duì)。

閱兵慶典于上午11時舉行，最壯觀的景象是騎兵部隊(duì)的1900匹白色駿馬以及6路縱隊(duì)通過廣場和公安部隊(duì)首次受閱。

1951年國慶兩周年閱兵是新中國成立后的第3次閱兵。這次閱兵出現(xiàn)了好幾個“第一”：第一次出現(xiàn)由華北老解放區(qū)民兵模范和代表組成的民兵方隊(duì)；第一次有傘兵部隊(duì)、探照燈部隊(duì)；噴氣式飛機(jī)首次受閱；慶典時間由上午11時改為10時，從此成為定制。

1952年，公安部隊(duì)和少數(shù)民族民兵大隊(duì)首次參加閱兵式和分列式。1953年，中國人民志愿軍代表團(tuán)出現(xiàn)在天安門觀禮臺，火箭炮兵方隊(duì)第一次出現(xiàn)在受閱部隊(duì)中。1954年，國家將天安門城樓兩旁原有的磚木結(jié)構(gòu)臨時觀禮臺，改建成磚混結(jié)構(gòu)的永久性觀禮臺。1956年的閱兵式是在滂沱大雨中進(jìn)行，這是共和國成立后國慶閱兵中唯一一次雨中閱兵。1958年，首次出現(xiàn)女民兵方隊(duì)。1959年，受閱部隊(duì)的裝備中最新式的自動步槍、大炮、坦克、高速噴氣殲擊機(jī)，都已是由我國自行制造的了。

值得一提的是，1958年這一年，戰(zhàn)爭的陰影仍籠罩在中國人頭上——1月，美國協(xié)防臺灣司令竇亦樂宣稱：“必要時將用導(dǎo)彈攻擊中國大陸”；2月，中國人民志愿軍總部發(fā)表聲明，決定分3批撤出朝鮮；7月，中蘇關(guān)系出現(xiàn)嚴(yán)重裂痕；8月，人民解放軍萬炮齊轟金門。

因此，這年的國慶閱兵“戰(zhàn)爭氣氛”最為濃烈，這也是第一個十年閱兵的典型狀態(tài)——一面搞生產(chǎn)，一面?zhèn)鋺?zhàn)。

1984：為了和平而閱兵

1984年10月1日，天安門廣場舉行了歡慶共和國建國35周年盛大慶典。

中央軍委主席鄧小平乘坐紅旗牌黑色敞篷轎車在閱兵總指揮秦基偉的陪同下開始檢閱部隊(duì)。這次閱兵中，受閱武器裝備的科技含量大大提升，全部28種武器中有19種是新裝備，有的裝備已具有世界先進(jìn)水平。

這次閱兵是在“文化大革命”之后，全面改革和現(xiàn)代化建設(shè)取得巨大成就的形勢下舉行的。1983年11月中旬，在鄧小平的親自部署下，中共中央書記處專門召開會議，研究布置35周年國慶慶祝和閱兵籌備工作。

這次受閱部隊(duì)共10370人，各種作戰(zhàn)飛機(jī)117架，導(dǎo)彈189枚，坦克裝甲車205輛，火炮126門，火箭布雷車18輛，輕武器6429支，汽車2216輛，組成46個方（梯）隊(duì)。

這次閱兵的盛況，在當(dāng)時引起國內(nèi)外的強(qiáng)烈反響。1984年的閱兵所展示的軍力遠(yuǎn)超以往，但給人的感覺卻是，這個國家值得信賴——或者可以這樣說：中國開始為了和平而閱兵。

1999—2009：和平時期的閱兵，是全面的科技競賽

1999年是一個特殊的年份。

全球都在展望一個新的世紀(jì)；這是共和國建國50周年的年份；香港回歸已經(jīng)兩年，中國人民解放軍駐港部隊(duì)進(jìn)駐香港，澳門也即將回歸；由于李登輝拋出“兩國論”，臺灣海峽陷入一場不大不小的危機(jī)，中美關(guān)系出現(xiàn)了緊張；北約轟炸了中國駐南大使館，引起中國人的極大憤慨。

因此，1999年必須有一次閱兵。

這一年，改革開放新時期誕生的陸軍航空兵、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、武警特警、預(yù)備役等部隊(duì)第一次匯入了受閱大軍中。在武器裝備方面，此次受閱的42種裝備，90%以上都是新裝備，絕大部分都是自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，高科技武器裝備已開始成為解放軍的主戰(zhàn)武器。

這次閱兵方隊(duì)橫排面為25人，創(chuàng)造了世界之最。25個車輛方隊(duì)由海陸空軍和二炮四大軍種400多臺車輛組成，方隊(duì)數(shù)量和車輛數(shù)量都創(chuàng)造了歷次閱兵之最，空中加油機(jī)首次受閱。

又過去10年，來到2009年國慶節(jié)。這10年，是中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的10年，國家軍事實(shí)力也在飛速進(jìn)步。中國軍隊(duì)已經(jīng)數(shù)十年沒有經(jīng)歷戰(zhàn)爭，長期和平的態(tài)勢給軍隊(duì)系統(tǒng)性發(fā)展提供了機(jī)會，進(jìn)入信息化的新階段。

這次閱兵，一架空警2000和兩架空警200成為亮點(diǎn)，而從全局來看，空軍則是最大亮點(diǎn)：151架飛機(jī)組成十二個空中梯隊(duì)，創(chuàng)下新中國閱兵史之最。

讓人“捏把汗”的是，作戰(zhàn)飛機(jī)全部都是掛彈參閱。這是繼開國大典后，空中梯隊(duì)第二次掛彈上陣。與六十年前相比，這次顯然要“危險(xiǎn)”得多——飛機(jī)掛載的是首次亮相的中國自主研制的多型空地、空空導(dǎo)彈。

2009年的國慶閱兵很大程度上展示的是軍隊(duì)建設(shè)的科技含量，和早期步兵方隊(duì)所帶來的直接氣勢相比，高科技的閱兵更多是“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”。這樣的閱兵式更像是一種科普——和平時期的閱兵，是全面的科技競賽。