“京鐵好青年”引領(lǐng)青春新風(fēng)尚

付政　段長(zhǎng)青

胡江，一名參加工作僅5年，只有29歲的年輕人，研發(fā)出了國(guó)內(nèi)唯一一款防DWL-48搗固車搗固和刮蹭鋼軌安全裝置，成功解決了重傷鋼軌的慣性“頑疾”。

陶月，基層普通的貨檢員，收入不高卻堅(jiān)持資助貧困兒童，4年捐獻(xiàn)錢(qián)物近10萬(wàn)元，從部隊(duì)走出的他，轉(zhuǎn)變的是身份，不變的是熱心公益的胸中大愛(ài)。

……

在北京鐵路局，這樣的好青年還有很多，他們出身草根，卻時(shí)刻用他們的奮斗向身邊人傳遞著向上、向善的力量，活躍在北京鐵路的各個(gè)系統(tǒng)。他們有著共同的名字——“我身邊的京鐵好青年”。

2015年初，北京鐵路局團(tuán)委開(kāi)展了“我身邊的京鐵好青年”活動(dòng)，打破各級(jí)團(tuán)組織層層上報(bào)的行政壁壘，告別過(guò)去“關(guān)起門(mén)來(lái)樹(shù)典型”的做法，從單一的組織推薦擴(kuò)大至青年自薦和互薦，在全局范圍內(nèi)尋找愛(ài)崗敬業(yè)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效、誠(chéng)實(shí)守信、崇義友善、孝老愛(ài)親的好青年和集體。

北京鐵路局團(tuán)委書(shū)記劉文濤在接受《中華兒女》采訪時(shí)，對(duì)此活動(dòng)充滿期待地說(shuō)，“青春榜樣不在證書(shū)、文件里，他們就在青年中，大家看得見(jiàn)、摸得著，也能跟得上、學(xué)得好，這樣才能深入青年群眾，青春典型才能更好發(fā)揮榜樣作用。希望這種用正確的價(jià)值導(dǎo)向引領(lǐng)青年、用身邊的榜樣影響青年、用關(guān)心的話題回應(yīng)青年的方式，能吸引廣大青年參與，能讓青年受到啟示和教育，進(jìn)而培養(yǎng)一支向上向善、作風(fēng)過(guò)硬的青年隊(duì)伍”。

尋找“京鐵好青年”活動(dòng)仍在繼續(xù)……

在困難面前，他不輕易放棄，認(rèn)真鉆研，攻克“痼疾”……

胡江 愛(ài)動(dòng)腦筋的發(fā)明家

北京鐵路局北京大機(jī)運(yùn)檢段檢修車間電氣工班副工班長(zhǎng)胡江，這位參加工作5年，只有29歲的年輕人，剛剛研發(fā)出了國(guó)內(nèi)唯一一款防DWL-48搗固車搗固和刮蹭鋼軌安全裝置，成功解決了DWL-48型搗固車故障情況下重傷鋼軌的慣性“頑疾”。

而談起這一技術(shù)創(chuàng)新的初衷，胡江坦言是源于一起事故。2013年冬天，胡江所在的線路搗固三車間一工隊(duì)正在石家莊南貨場(chǎng)進(jìn)行線路搗固，由于工隊(duì)使用的DWL-48型搗固車突發(fā)機(jī)械故障，使得本該自動(dòng)對(duì)正的搗固裝置偏離了既定位置，向著鋼軌軌底沖下去。而當(dāng)這巨大的力量沖擊到軌底邊沿時(shí)，還沒(méi)等操作手反應(yīng)，軌底內(nèi)側(cè)就已經(jīng)被搗固裝置戳穿，造成鋼軌重傷。

收工回家后，胡江自己琢磨，“力大無(wú)窮的大型養(yǎng)路機(jī)械，在整治線路病害上有著人工無(wú)法比擬的精度和效率，但在某些特殊情況下，它也能成為破壞線路的‘罪魁禍?zhǔn)住！?/p>

為弄清問(wèn)題所在，胡江查閱資料后發(fā)現(xiàn)，DWL-48型搗固車由于其測(cè)量、控制、作業(yè)系統(tǒng)十分復(fù)雜，諸如衛(wèi)星小車橫移控制板損壞、橫移傳感器故障、程控系統(tǒng)故障等等都可能造成搗固裝置位置偏移，進(jìn)而造成剮蹭鋼軌的事故，這樣的事故在國(guó)內(nèi)外屢見(jiàn)不鮮，一直是困擾著DWL-48型搗固車使用的一大“頑疾”。而要解決這一問(wèn)題，就要對(duì)每一個(gè)可能發(fā)生故障的零部件進(jìn)行改造，相當(dāng)于從零開(kāi)始設(shè)計(jì)搗固控制系統(tǒng)，這對(duì)于剛剛參加工作的胡江而言，難如登天。

面對(duì)困難，這個(gè)倔強(qiáng)的小伙子不愿輕易放棄，胡江琢磨，“既然從前到后的分析方式找不到解決辦法，那么就從問(wèn)題入手，設(shè)計(jì)一套能夠在搗固裝置發(fā)生偏移后進(jìn)行警告和控制的裝置?！?/p>

按照這一創(chuàng)新式的思路，2014年8月，胡江成功設(shè)計(jì)了《防止DWL-48搗固車搗固和刮蹭鋼軌裝置試驗(yàn)方案》并獲得了設(shè)備科的認(rèn)可，準(zhǔn)許在部分機(jī)械車上進(jìn)行試驗(yàn)。按照試驗(yàn)方案，他在單位03667和03668號(hào)機(jī)械車上安裝了該裝置，在近一年的效果檢查中，兩臺(tái)安全裝置可靠、穩(wěn)定。其中，03667號(hào)成功阻止了3次可能發(fā)生的搗固鋼軌事故；03668號(hào)成功阻止了2次可能發(fā)生的搗固鋼軌事故。

陶沁人心，皓月怡人，這個(gè)普通男孩的行為讓我們覺(jué)得并不普通

陶月 心中有大愛(ài)的貨運(yùn)檢查員

北京局南倉(cāng)站貨檢車間乙上行貨檢員陶月，2013年脫下?lián)磹?ài)的軍裝，來(lái)到車站貨檢車間。在不到一年的時(shí)間里，從學(xué)徒到獨(dú)立作業(yè)，他始終保持著謙虛、好學(xué)的態(tài)度以及對(duì)于鐵路工作飽滿的熱情，在上行到達(dá)場(chǎng)這個(gè)作業(yè)量最大、貨物裝載加固最為復(fù)雜的崗點(diǎn)，陶月用他對(duì)于工作的執(zhí)著盡到了一名貨檢員應(yīng)有的職責(zé)。24個(gè)月600余天的時(shí)間里他檢車4232列，扣甩問(wèn)題車78輛，排除事故隱患8起。

在工作中他依舊保持著軍人一般的剛強(qiáng)與堅(jiān)毅，而生活中的陶月也有著他內(nèi)心柔軟、細(xì)膩的一面，男兒的錚錚鐵骨下有著一顆充滿大愛(ài)的心。在服役期間，他曾資助了3名貧困學(xué)生，參加工作后，他和他的母親相繼加入了天津市“蓮花愛(ài)心聯(lián)盟”，在這個(gè)組織中繼續(xù)奉獻(xiàn)著、服務(wù)著并快樂(lè)著。他每個(gè)月都要利用休息時(shí)間去一次位于天津市北辰區(qū)韓家墅的“太陽(yáng)村”以及坐落于天津市南開(kāi)區(qū)的天拖養(yǎng)老院，在“太陽(yáng)村”里，住的都是服刑人員的子女。陶月每次都會(huì)為這些孩子帶去各種學(xué)習(xí)用品和書(shū)籍，陪著這些孩子做游戲，為他們輔導(dǎo)功課，幫助他們建立起健康自信的心理。在天拖養(yǎng)老院，陶月把那里的老人當(dāng)成自己的爺爺奶奶，陪著老人們聊天、下棋，為老人們包餃子……截至2014年底，他已累計(jì)捐贈(zèng)現(xiàn)金6.3萬(wàn)元、衣物300余件、文具用品400余件、圖書(shū)200余冊(cè)。

當(dāng)陶月的事跡被單位同事意外知曉后，他只是平靜地說(shuō)：“自己只是做了自己能做和該做的事情，我不圖名利，更不是圖他們對(duì)我的回報(bào)。我只是希望愛(ài)學(xué)習(xí)的孩子都能完成自己的學(xué)業(yè)，希望他們好好學(xué)習(xí)，日后能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人；希望每一位老人都能夠頤養(yǎng)天年?！彼粲跎磉叺呐笥眩骸拔覀兩晕⑹↑c(diǎn)都能幫助這些需要幫助的人，我一個(gè)人的力量是有限的，眾人拾柴火焰高，希望大家也伸出援助之手，去幫助需要我們幫助的人！”

因?yàn)閻?ài)，希望綻放光彩；因?yàn)閻?ài)，生命收獲圓滿；因?yàn)閻?ài)，未來(lái)走向輝煌。陶月，正如他的名字，陶沁人心，皓月怡人，這個(gè)普通的男孩，他的行為讓我們覺(jué)得他并不普通。因?yàn)?，他的?ài)，一直在播撒、延續(xù)……

面對(duì)復(fù)雜的貨票系統(tǒng)，她主動(dòng)放棄休息日，一票票復(fù)核、一張張查驗(yàn)……獨(dú)當(dāng)一面向前沖

蔡曉敏 貨運(yùn)改革的女先鋒

北京鐵路局天津貨運(yùn)中心塘沽營(yíng)業(yè)部核算員蔡曉敏，隨著2013年貨運(yùn)改革在北京鐵路局的全面推廣，作為一名青年工作者，她迅速轉(zhuǎn)變思維方式，努力克服工學(xué)矛盾，尤其是在貨票系統(tǒng)的三次大變革的關(guān)鍵時(shí)期，為了盡早熟悉新的貨票系統(tǒng)，為貨主提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。她經(jīng)常是早來(lái)晚走，主動(dòng)放棄休息日，一票票復(fù)核、一張張查驗(yàn)，最終憑借著業(yè)務(wù)嫻熟、作風(fēng)硬朗、手頭快捷，創(chuàng)下了賬目清楚、收費(fèi)準(zhǔn)確、制票無(wú)差錯(cuò)的好成績(jī)，為“營(yíng)改增”和“108個(gè)品類”順利實(shí)施作出了貢獻(xiàn)。

“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨?！彼堰@句話作為自己的座右銘，并積極地付與行動(dòng)。通過(guò)持之以恒的毅力和不驕不躁的心態(tài)，她在2014年天津貨運(yùn)中心春、秋兩季技術(shù)比武演練中獲得中心第一名，同年代表天津貨運(yùn)中心參加北京鐵路局全局技術(shù)比武，尤其是在技術(shù)比武的鐵路規(guī)章環(huán)節(jié)中，以全部滿分獲得全場(chǎng)經(jīng)久不息的掌聲，最終取得了全局第三名的好成績(jī)，且為前3名中的唯一一名女選手。

蔡曉敏自2008年參加工作以來(lái)至今已有7個(gè)年頭，一直從事貨運(yùn)核算員的工作，可以說(shuō)是一名鐵路“老職工”。憑借著對(duì)新事物刻苦鉆研的精神、崗位上能獨(dú)當(dāng)一面的能力以及這一股敢于爭(zhēng)先不服輸?shù)捻g勁兒，先后獲得了“北京鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)工作者”、“北京鐵路局技術(shù)能手”、“北京鐵路局青年崗位能手”等榮譽(yù)稱號(hào)，成為了天津貨運(yùn)中心青工中的佼佼者。

在諸多成績(jī)面前，她依然不忘當(dāng)初對(duì)自己的承諾，她深信一個(gè)人強(qiáng)不是真的強(qiáng)，只有大家共同進(jìn)步才能促進(jìn)一個(gè)企業(yè)更好的發(fā)展。本著這樣共同進(jìn)步共同成長(zhǎng)的心態(tài)，無(wú)論工作還是生活中，她都愿意盡自己的一份力去幫助他人。尤其是為了單位春運(yùn)整體工作安排、為了更多家庭團(tuán)圓，她主動(dòng)放棄了原定休假安排，再一次投入到當(dāng)年的春運(yùn)工作中，成為春運(yùn)中一道美麗的風(fēng)景。

“我的快樂(lè)就是讓有困難的旅客沒(méi)有負(fù)擔(dān)地乘車，愉快地到達(dá)目的地”

劉洋 用心譜寫(xiě)服務(wù)新篇章

北京鐵路局唐山站“高鐵鳳凰”服務(wù)組客運(yùn)值班員劉洋，多年來(lái)，她用默默無(wú)聞的行動(dòng)踐行著“用心，讓旅客感動(dòng)”的服務(wù)理念，用她善良的心，彈奏著動(dòng)人的服務(wù)篇章。

“我的快樂(lè)就是能讓那些有困難的旅客沒(méi)有負(fù)擔(dān)地乘車，愉快地到達(dá)目的地?！边@是劉洋常掛在嘴邊上的一句話。2011年4月19日，唐山站啟用臨時(shí)站房，條件比較艱苦，旅客抱怨頗多。特別是從候車室到站臺(tái)，要上下十幾米高的天橋，最遠(yuǎn)的距離約有近700米，遇有坐輪椅等其他出行不便的重點(diǎn)旅客，需要架著輪椅來(lái)回上下兩次天橋。劉洋已經(jīng)不記得有多少次和其他同事一起抬著旅客到站臺(tái)乘車，來(lái)往一次都會(huì)汗流浹背。日積月累，一位家住唐山的殘障旅客成了劉洋的朋友，每次來(lái)車站乘車，都會(huì)給劉洋打電話。劉洋每次都會(huì)親自接他進(jìn)站、候車，再將他送至站臺(tái)并與列車長(zhǎng)辦好交接，簡(jiǎn)直就像對(duì)待自己的親人一樣。

僅在臨時(shí)站房工作的兩年半時(shí)間內(nèi)，劉洋和她的服務(wù)組克服了種種困難，有效地提高了旅客的滿意度，共收到表?yè)P(yáng)信48封，錦旗32面，無(wú)一件服務(wù)投訴。

“細(xì)微之處見(jiàn)精神”，服務(wù)的差別就在于細(xì)節(jié)。2013年底，隨著新站房投入使用，劉洋將“高鐵鳳凰”服務(wù)臺(tái)的輪椅、擔(dān)架、行李小車等各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施準(zhǔn)備齊全，并自己花錢(qián)購(gòu)買針線、應(yīng)急藥品等，方便重點(diǎn)旅客使用。

4月21日，1472次列車上交下一名患病旅客?？瓦\(yùn)甲班領(lǐng)班高峰接下旅客后，經(jīng)詢問(wèn)，發(fā)現(xiàn)旅客意識(shí)清楚，但身體感到突然不適，不能正常行走，隨即與“高鐵鳳凰”服務(wù)臺(tái)聯(lián)系。領(lǐng)班劉洋與客運(yùn)員張益歌接到通知后立即推著輪椅去站臺(tái)上迎接旅客，將他安全護(hù)送出站，并送上出租車，該名旅客流下感動(dòng)的淚水。

作為一名退伍軍人，劉洋有著頑強(qiáng)的“韌”勁。她說(shuō)：“旅客所感知的服務(wù)不是客觀、整體的服務(wù)，而是他們所直接經(jīng)歷的服務(wù)。于是，劉洋針對(duì)不同旅客及重點(diǎn)旅客的需求，總結(jié)推廣了“六型服務(wù)法”即面對(duì)老、幼、病、孕重點(diǎn)旅客，提供“親情型”服務(wù)；面對(duì)殘障重點(diǎn)旅客，提供“全程型”服務(wù)；面對(duì)外籍重點(diǎn)旅客，提供“朋友型”服務(wù)等。

2014年4月15日16時(shí)左右，劉洋在候車室巡視中，發(fā)現(xiàn)一名行為古怪、舉止異常大約10歲的兒童。劉洋主動(dòng)上前詢問(wèn)，開(kāi)始兒童有抵觸情緒，經(jīng)過(guò)“高鐵鳳凰”服務(wù)組人員兩個(gè)多小時(shí)耐心地引導(dǎo)和安慰，孩子終于吐露實(shí)情，知道這個(gè)孩子因父母離異而離家出走。劉洋經(jīng)過(guò)多方查找，主動(dòng)聯(lián)系到家屬將其送回了家。

“用最短的時(shí)間掌握檢修技術(shù)”，他用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)想

楊卓 “精檢細(xì)修”的技術(shù)能手

北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)燃鉗工楊卓，在校學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)專業(yè)的他，畢業(yè)后懷揣夢(mèng)想來(lái)到北京機(jī)務(wù)段。先后在北京西整備車間、設(shè)備車間、北京西運(yùn)用車間學(xué)習(xí)。2013年5月被分配到檢修車間架修部傳動(dòng)組，負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車靜液壓馬達(dá)配件的檢修工作，從事機(jī)車檢修的關(guān)鍵崗位后，他深刻意識(shí)到肩上那份沉甸甸的責(zé)任——保質(zhì)保量修好每一臺(tái)機(jī)車，確保旅客列車運(yùn)行絕對(duì)安全。

從到崗第一天，他就對(duì)自己提出了“用最短的時(shí)間掌握檢修技術(shù)”的目標(biāo)。他用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)想。他給自己準(zhǔn)備了一個(gè)小本，工作期間，仔細(xì)觀察師傅的每一項(xiàng)檢修工藝，對(duì)涉及的每個(gè)零件名稱、參數(shù)及檢修動(dòng)作要領(lǐng)都仔細(xì)的在“小本”內(nèi)做好記錄，工作間隙，他一方面向師傅認(rèn)真請(qǐng)教檢修工藝，一方面憑借對(duì)工藝過(guò)程的回憶，對(duì)相關(guān)技術(shù)難點(diǎn)通過(guò)查閱相關(guān)技術(shù)文件尋找專業(yè)解釋。正是憑借著這種刻苦鉆研的精神以及扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，秉承著“精檢細(xì)修”的作業(yè)理念，僅僅3個(gè)月他就掌握了所從事崗位的檢修技術(shù)，并對(duì)相關(guān)零部件工藝尺寸標(biāo)準(zhǔn)牢記于心。

在春運(yùn)、暑專運(yùn)等關(guān)鍵時(shí)期，由于臨客列車大量開(kāi)行，機(jī)車檢修壓力驟增，為了保證機(jī)車不掉線，他主動(dòng)請(qǐng)纓，放棄休息時(shí)間，搶修機(jī)車。在他的感染和帶動(dòng)下，一大批團(tuán)員青年主動(dòng)參與到機(jī)車搶修工作中來(lái)，確保了非常時(shí)期機(jī)車的有序供應(yīng)。

2013年11月，他參加了北京機(jī)務(wù)段檢修組學(xué)規(guī)背規(guī)技術(shù)比武，勇奪第一名，并代表北京機(jī)務(wù)段參加了路局的技術(shù)比武。站在路局比武的擂臺(tái)上，他沉著鎮(zhèn)定，一舉奪得第一名的優(yōu)異成績(jī)。雖然入路僅僅3年，但他卻獲得了許多令同齡人羨慕的榮譽(yù)：2013年榮獲“全局青年崗位能手”榮譽(yù)稱號(hào)，2014年榮獲“北京鐵路局建功立業(yè)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

責(zé)任編輯 張小華