關(guān)于煤礦長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)跑偏

楊 光

（太原理工大學(xué)，山西 太原 030001）

引言

皮帶跑偏故障指的是輸送帶的上下托輥組沒有依據(jù)設(shè)定的中心線運(yùn)行操作，在運(yùn)行的過程中順著運(yùn)行方向偏離了中心位置，與支承構(gòu)件相互摩擦，從而造成了輸送帶破損或者傳輸帶上的物料無規(guī)則的灑落，此種故障嚴(yán)重影響了傳輸設(shè)備的安全運(yùn)行，也會(huì)對(duì)物料造成嚴(yán)重浪費(fèi)。皮帶傳送機(jī)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)對(duì)傳送皮帶造成損壞，如果是傳送一些非阻燃料還會(huì)因?yàn)榕芷鰪?qiáng)輸送帶的阻力，從而引發(fā)火災(zāi)。所以，煤礦生產(chǎn)工人應(yīng)當(dāng)定期對(duì)傳送皮帶進(jìn)行仔細(xì)檢查，深入分析其跑偏的原因，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)給予相應(yīng)的措施解決，力求讓故障損失降至最低。

1 輸送皮帶跑偏的規(guī)律

傳送皮帶跑偏是帶式運(yùn)輸機(jī)最為常見的事故之一，跑偏的規(guī)律包括了以下幾種：偏大，滾筒和托輥兩側(cè)的直徑大小各不相同，輸送皮帶在運(yùn)行過程中則會(huì)向直徑大的另一方跑偏；偏高，輸送皮帶的支撐裝置導(dǎo)致了輸送帶的兩側(cè)沒有處于同一個(gè)水平面，則輸送皮帶在運(yùn)行過程中就會(huì)向水平面較高的一方跑偏；偏緊，如果輸送皮帶的兩側(cè)松緊程度不相同，那么在運(yùn)行過程中輸送皮帶就很容易向緊的一方跑偏；偏前，以輸送帶的運(yùn)行方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)，如果托輥或者滾筒沒有處于同一個(gè)運(yùn)行方向垂直截面之上，就會(huì)容易出現(xiàn)一側(cè)向前一側(cè)向后的現(xiàn)象，此時(shí)輸送皮帶運(yùn)行時(shí)就會(huì)趨向于向后的一方跑偏［1］。

2 輸送皮帶跑偏的因素分析

2.1 設(shè)計(jì)因素

目前，煤礦生產(chǎn)運(yùn)行所用的皮帶傳送機(jī)大多都是由專業(yè)的設(shè)計(jì)院或者設(shè)計(jì)公司完成設(shè)計(jì)，然后再由設(shè)計(jì)方作為技術(shù)指導(dǎo)參與到招標(biāo)的過程當(dāng)中，通過招標(biāo)選擇技術(shù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制造廠家直接設(shè)計(jì)對(duì)接，并進(jìn)行產(chǎn)品的選型和制造。但在這個(gè)過程當(dāng)中，設(shè)備設(shè)計(jì)公司以及煤礦廠商都會(huì)在潛意識(shí)里對(duì)于機(jī)械的型號(hào)等有了基本的意象，并且設(shè)計(jì)公司往往都是參照一些其他機(jī)械的設(shè)計(jì)，很少會(huì)有創(chuàng)新與改革，因此在設(shè)計(jì)過程中只需要按照標(biāo)準(zhǔn)制作即可，因此，最容易出現(xiàn)的問題就是選型對(duì)接大多只是注重接口，而沒有關(guān)注設(shè)計(jì)的內(nèi)容，所以往往出現(xiàn)了設(shè)計(jì)的產(chǎn)品與實(shí)際應(yīng)用不相符合的情況。機(jī)械一旦投入到實(shí)際生產(chǎn)中，就會(huì)出現(xiàn)與生產(chǎn)不相匹配的現(xiàn)象，運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一些難以避免的跑偏問題。因此，對(duì)于這一類現(xiàn)象，設(shè)計(jì)公司務(wù)必嚴(yán)格按照生產(chǎn)的需要來設(shè)計(jì)與之相符合的機(jī)械，盡可能減少機(jī)械后期出現(xiàn)故障的幾率。

2.2 制作因素

皮帶傳送機(jī)屬于定型產(chǎn)品且制作廠家非常多，隨著煤礦的進(jìn)一步發(fā)展，很多商家為了謀取利益常常會(huì)將廠內(nèi)制造工藝的進(jìn)行變革，簡(jiǎn)單地說就是將產(chǎn)品制作的工序減少，或以外包的形式進(jìn)行制造，只留部分利潤(rùn)然后私下轉(zhuǎn)包給別的廠商制作，最后在這種無限轉(zhuǎn)包的過程中，導(dǎo)致輸送機(jī)械的質(zhì)量很難得到保障。一些制作廠商為了節(jié)省制作費(fèi)用，會(huì)選擇一些質(zhì)量較差的原材料，以次充好進(jìn)行生產(chǎn)。

傳送皮帶受自身制造精度或者使用壽命影響，也極容易造成跑偏。如果皮帶制造的質(zhì)量較差，劣質(zhì)帶芯長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行在受到皮帶機(jī)牽引力的作用下，會(huì)沿帶寬的方向出現(xiàn)不均勻的受力現(xiàn)象，導(dǎo)致皮帶發(fā)生了跑偏。此外，輸送皮帶經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用后，雖然皮帶還未斷裂，但實(shí)際上使用壽命已經(jīng)到期，此狀態(tài)下的皮帶橡膠會(huì)產(chǎn)生疲勞過度，已經(jīng)不再具備彈性，如果沒有及時(shí)更換的話，就會(huì)容易出現(xiàn)跑偏。還有一些生產(chǎn)單位為了降低生產(chǎn)成本，將長(zhǎng)距離設(shè)備更換為短距離的輸送帶，雖然輸送帶的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但是畢竟不適用于長(zhǎng)距離的輸送，這種情況也也是皮帶跑偏的一個(gè)原因。對(duì)于上述的這些跑偏現(xiàn)象，煤礦廠商務(wù)必嚴(yán)控制作商的材料采購(gòu)過程，盡可能保證機(jī)械制作的材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，制作完成之后要通過嚴(yán)格的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能投入使用。

若托輥組的制作未能按照標(biāo)準(zhǔn)工藝進(jìn)行，制作出來的托輥外圓和軸很難處于同一條中心線上。托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中皮帶和托輥之間的摩擦力隨時(shí)都會(huì)處于變化狀態(tài)下，從而造成了皮帶跑偏現(xiàn)象。

2.3 安裝因素

在安裝的過程中，驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的位置不在同一基準(zhǔn)上，也就是參照物不同，也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。因此，安裝工人要確保驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的安裝位置在相同位置，如果垂直于傳送機(jī)皮帶長(zhǎng)度方向上的中心線，則需要重新進(jìn)行安裝。

輸送帶的接頭位置必須保持平直，交接的時(shí)候其接口和皮帶的中心線如果沒有保持垂直，皮帶兩側(cè)的張力不均勻，皮帶就會(huì)偏向于張力較緊的一側(cè)，從而在接頭的地方出現(xiàn)跑偏。這種跑偏雖然可通過對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行調(diào)整或者改變滾筒張力等來消除部分偏移，但又會(huì)產(chǎn)生其他的問題，因此，出現(xiàn)這類問題的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行膠接。

嚴(yán)格控制、杜絕機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜是指皮帶機(jī)安裝的時(shí)候，機(jī)架整體相對(duì)于中心線而產(chǎn)生的左右傾斜，或機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)忽高忽低等傾斜，這些情況都會(huì)造成皮帶的嚴(yán)重跑偏，所以，遇到這類情況應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶頭尾進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整不成功后則選擇重裝。

3 輸送皮帶跑偏的預(yù)防措施以及現(xiàn)場(chǎng)處理方法

3.1 預(yù)防措施

對(duì)輸送機(jī)的輸送皮帶跑偏原因和規(guī)律進(jìn)行分析總結(jié)之后，可在日后運(yùn)行與維護(hù)的過程中有針對(duì)性地采取措施進(jìn)行預(yù)防，確保皮帶的正常運(yùn)行。通常采取的措施有以下幾個(gè)方面。

1）嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)計(jì)、制造的質(zhì)量和效率，便于后期能夠保證機(jī)械安裝的質(zhì)量。

2）對(duì)于安裝過程中出現(xiàn)的一些問題，應(yīng)當(dāng)提升輸送皮帶接頭的質(zhì)量。

3）由于皮帶老化、使用壽命到期的問題，工作人員應(yīng)當(dāng)在日常工作過程中加強(qiáng)對(duì)傳送皮帶的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有任何問題可以立即進(jìn)行檢修、維護(hù)，對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的皮帶應(yīng)及時(shí)給予更換。

4）工人在生產(chǎn)過程中需要應(yīng)用輸送機(jī)的時(shí)候，要確保裝載的物料不跑偏，使皮帶表面的受力均勻，運(yùn)輸結(jié)束后立即對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行清理，確保下次使用時(shí)機(jī)械的正常運(yùn)行。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)處理方法

1）自動(dòng)托輥進(jìn)行調(diào)偏。如果輸送皮帶跑偏的范圍不是很大，可以在輸送皮帶跑偏的地方安裝調(diào)心托輥也進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2）單側(cè)立輥的調(diào)偏。如果輸送皮帶始終偏向一個(gè)方向，那么可在跑偏一側(cè)以及跑偏的范圍內(nèi)裝上若干個(gè)立輥，促進(jìn)輸送帶的復(fù)位。

3）拉緊皮帶調(diào)偏。如果輸送皮帶忽左忽右的跑偏，一般情況下可以適當(dāng)?shù)睦Щ蛘哌m當(dāng)調(diào)整皮帶的拉緊裝置來消除跑偏。

4）調(diào)整滾筒。如果輸送皮帶在滾筒處出現(xiàn)跑偏，首先要檢查滾筒有無異?；蛘叽畡?dòng)，然后調(diào)整滾筒到水平位置，消除跑偏確保其正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

5）校正給料。在傳送物料的時(shí)候，如果物料輸較少一般不會(huì)跑偏，但是當(dāng)物料較多的時(shí)候就很容易產(chǎn)生跑偏，遇到重載的時(shí)候可以調(diào)整物料的質(zhì)量或者位置，使其受力均勻，從而消除跑偏［2］。

4 結(jié)語(yǔ)

皮帶跑偏是輸送機(jī)最為常見的一種故障，在煤礦生產(chǎn)過程中要對(duì)此給予高度重視。在傳送機(jī)械實(shí)際運(yùn)行及維護(hù)的工作過程中，不但要對(duì)皮帶跑偏的原因、規(guī)律進(jìn)行深入的研究分析，而且還需結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照規(guī)范流程進(jìn)行操作，同時(shí)，也要時(shí)刻關(guān)注皮帶傳送的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題立刻有針對(duì)性地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證傳送機(jī)械的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保障煤礦的生產(chǎn)與發(fā)展。

［1］蔣權(quán)，甄曉陽(yáng)，王曉輝，等.輸送帶跑偏故障的原因及診斷［J］.機(jī)械工程與自動(dòng)化，2014，13（2）：141－143.

［2］鄧守峰，范春波.淺析皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏原因及解決措施［J］.鍋爐制造，2014，13（5）：60－62.