新技術(shù)在路橋設(shè)計中的應(yīng)用研究

■黃夏雨，彭 磊 ■九江市城市規(guī)劃市政設(shè)計院，江西 九江 332000

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，有效的推動了道路的建設(shè)，同時，道路的建設(shè)也推動了經(jīng)濟的個發(fā)展。在道路建設(shè)過程中，傳統(tǒng)的路橋設(shè)計已經(jīng)不能滿足道路的建設(shè)的需求，伴隨著科技的不斷應(yīng)用，對于路橋的設(shè)計也具有很高的要求，所以，積極加強設(shè)計具有重要意義。

1 路橋設(shè)計中GPS 技術(shù)的應(yīng)用

GPS 是全球定位系統(tǒng)的簡稱，它主要包括了空中衛(wèi)星群以及點地面監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。在實際的工作中，各個檢測站之間不需要視線暢通、地位精確、所需的觀測時間較短、操作簡單等特點。在實際的工作中，GPS 技術(shù)不會受到人為因素的影響，主要是因為它是通過計算機技術(shù)進行數(shù)據(jù)處理，有效的減少了工作誤差，提高了工作效率［1］。

在實際的道路橋梁設(shè)計固過程中，能夠有效的改變道路策略的模式，減少了工作中失誤的出現(xiàn)，主要是由于在工作過程中，它能夠提供準(zhǔn)確的三維坐標(biāo)，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進行處理，較少了人工參與。在實際工作中，GPS 主要用于道路建設(shè)路線的勘察以及隧道的開鑿等工作。另外，GSP 還能對監(jiān)測點進行全天候的檢測。隨著我國道路建設(shè)山區(qū)化，一些丘陵地區(qū)的公路建設(shè)由于地形的影響，常規(guī)的測量不能打達到良好的效果。所以，GPS 技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的緩解這種現(xiàn)象。

通常來說，GPS 技術(shù)在橋梁設(shè)計的應(yīng)用中主要表現(xiàn)在兩個方面:(1)靜態(tài)相對定位。所謂的靜態(tài)相對為指的是把兩臺或者兩臺以上的信號接收器其中一個放在固定的地面坐標(biāo)上，然后把其他的信號接收器放在一些未知的地方;置放完成以后，還要保證各個信號接收器都不動，使其能夠全天對于一個衛(wèi)星進行監(jiān)控，這樣就能夠獲得準(zhǔn)確的定位坐標(biāo)。(2)動態(tài)相對定位。所謂的動態(tài)相對定位主要是通過數(shù)字回聲技術(shù)進行探測，一般來說，這種技術(shù)主要應(yīng)用在湖泊、湖海等地區(qū)測繪，并且，能夠保證良好的測量效果。另一方面，這種技術(shù)還能對橋梁的沉降原因進行勘察，有效的防止沉降所帶來的質(zhì)量問題。

2 路橋設(shè)計中計算機技術(shù)的應(yīng)用［2］

2.1 計算機技術(shù)在道路設(shè)計中應(yīng)用

隨著我國道路工程建設(shè)的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的道路設(shè)計軟件已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需求。例如:Inroads、EagelePoint 等。就目前來看，我國常采用分緯地道路、鴻業(yè)市政等都能保證良好的道路設(shè)計質(zhì)量以及效率。在實際的設(shè)計中，緯地道路輔助的路線能夠通過實時拖動等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)路線和互通式立交的動態(tài)，并且，還能對其進行修改。另一方面，還能自動的完成各種橫縱面的是計算，并且，通過宏觀控制各個參數(shù)以及指標(biāo)，還能在Windows 窗口輕松的完成道路設(shè)計以及修改，有效的提高設(shè)計人員的工作效率。

2.2 計算機技術(shù)在橋梁設(shè)計中的應(yīng)用

就目前來看，國內(nèi)外的橋梁設(shè)計過程中，基本上都采用橋梁設(shè)計軟件。在是實際的工作過程中，此軟件能夠?qū)崿F(xiàn)對橋梁下部的計算、設(shè)計以及制圖的等。相關(guān)工作人員也能及時的參與到其中，實現(xiàn)的機器和人工的交互，保證了設(shè)計的準(zhǔn)確合理精準(zhǔn)。另外，在計算機技術(shù)應(yīng)用過程中，橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件也是具有重要意義。例如:橋梁博士，它能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的處理以及數(shù)據(jù)庫的管理分析，并且，還能對數(shù)據(jù)進行打印以及數(shù)據(jù)幫助。在實際的數(shù)據(jù)輸入過程中都是的采用機器輸入和人工輸入交互的方式，不僅提高了工作效率還減少了工作過程中的誤差。此軟件的共走重點是能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)的分析以及計算，然后，生成相關(guān)的數(shù)據(jù);同時，還具有很強的數(shù)據(jù)編輯功能，使得數(shù)據(jù)的輸入更加簡便。另外，有效的減少了工作中的失誤，避免了不必要損失的出現(xiàn)。

3 路橋建設(shè)中高性能混凝土的應(yīng)用

在道路建設(shè)過程中，混凝土的質(zhì)量對于道路的質(zhì)量具有直接的影響［3］。因此，高性能混凝土的應(yīng)用保證了道路建設(shè)的質(zhì)量。高興性能混凝土具有耐久性、適用性以及經(jīng)濟性。道路工程建設(shè)中，高性能混凝土主要采用一些低水膠比，這樣能夠保證高性能混凝土具有很強的粘合力，能夠有效的提高混凝土的抗?jié)B水能力。愛，另外，高性能混凝土在攪拌以及運輸?shù)倪^程十分方便，體積穩(wěn)定并且具有良好的自密性。高性能混凝土在成形過程中，不會出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象，所以，在實際的應(yīng)用過程中具有一定的美觀性，并且，還十分耐用。因此，在路橋設(shè)計中，相關(guān)工作人員應(yīng)該積極的推廣高性能混凝土，主要是由于它能夠滿足相關(guān)的設(shè)計需求，還能有效的提高路橋的使用效率，有效的降低了施工成本。

3.1 高性能混凝土在道路中的應(yīng)用分析

在實際的道路建設(shè)中，高性能混凝土的應(yīng)用，有效的保證了公路建設(shè)的質(zhì)量，主要是由于高性能混凝土能夠在很長時間內(nèi)經(jīng)受冰凍、雨水沖刷、磨損以及相關(guān)自然災(zāi)害的侵蝕，有效的延長了公路的使用壽命，這主要是由于高性能混凝土均具有極強的耐久性。在高性能混凝土的應(yīng)用過程中，它能夠最大化的保證混凝土和路基的施工質(zhì)量，有效的避免了路基下沉現(xiàn)象的出現(xiàn);另外，高性能混凝土能夠保證道路建設(shè)的質(zhì)量，主要是由于它有效的緩解了道路建設(shè)過程中普通混凝土強度低的缺點，同時，還能有效的減少建筑工程中水泥的使用數(shù)量，并且，還能保證良好的建筑工程質(zhì)量。

3.2 高性能混凝土在橋梁中的應(yīng)用分析

高性能混凝土在應(yīng)用過程中具有良好的性能，有效的保證了橋梁的質(zhì)量。一般來說，在工程建設(shè)的前期，混凝土的施工的強度以及韌性都很好，同時，混凝土的體積具有一定的穩(wěn)定性。就算相關(guān)的施工條件十分惡劣，高性能混凝土也能有效的保證良好的施工質(zhì)量，不僅延長了橋梁的使用壽命，還能保證橋梁具有良好的流動性，并且，相關(guān)的耐久性以及強度也很高。另外，在橋梁的建設(shè)中，高性能混凝土的使用既保證了橋梁的質(zhì)量，還能保證了良好的經(jīng)濟效益。以此，在實際的橋梁建設(shè)中，應(yīng)該加強高性能混凝土的應(yīng)用。

4 管理技術(shù)創(chuàng)新對設(shè)計的影響

在實際施工中，設(shè)計質(zhì)量的好壞對于工程發(fā)的施工進度也具有一定的影響，因此，在設(shè)計的中，只有保證其合理性才能有效的提高施工效率，節(jié)省建筑成本，保證設(shè)計合理性主要可以通過以下幾點實現(xiàn):(1)加強相關(guān)部門之間的配合，積極的進行信息交流，不僅能保證設(shè)計的合理性，還能有效的解決設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題，保證設(shè)計的可行性。(2)不斷完善相關(guān)的設(shè)計責(zé)任機制，加強設(shè)計中細節(jié)的處理，同時，還要積極的借鑒國外的設(shè)計方案，只有這樣才能提高設(shè)計水平。

5 總結(jié)

綜上所述，GPS 技術(shù)、計算機技術(shù)以及高性能混凝土在路橋設(shè)計中的應(yīng)用，有效的提高了路橋設(shè)計水平以及工程質(zhì)量。在實際的設(shè)計過程中，相關(guān)部門應(yīng)該積極加強合作還要積極的借鑒國外一些先進的設(shè)計理念，才能設(shè)計出高水平的路橋方案。

［1］趙丹.探討公路設(shè)計中新技術(shù)及新方法的應(yīng)用［J］.黑龍江交通科技，2015(08):40.

［2］周玉翠.試談新技術(shù)在路橋設(shè)計中的應(yīng)用［J］.黑龍江科技信息，2015(19):204.

［3］陸文超.淺談路橋設(shè)計中新技術(shù)的應(yīng)用［J］.中華民居，2014(10):307.