工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式在路橋?qū)I(yè)中的應(yīng)用探索

■潘麗莉，潘 娟 ■江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西 南昌 330013

隨著社會(huì)的發(fā)展以及以人才競(jìng)爭(zhēng)為核心的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇，當(dāng)下社會(huì)對(duì)人才的需求呈現(xiàn)多元化要求。培養(yǎng)在理論知識(shí)與實(shí)踐能力協(xié)調(diào)發(fā)展，綜合素質(zhì)較高技能型人才已是當(dāng)前高職院校的共識(shí)，也是當(dāng)下高職院校人才培養(yǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。教育目標(biāo)上的差異，也決定了高職教育過(guò)程當(dāng)具有自身的鮮明特色，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在理論知識(shí)外，實(shí)踐、協(xié)作等多方面能力的培養(yǎng)。

1 工學(xué)結(jié)合的基本內(nèi)涵

狹義的“工學(xué)結(jié)合”，指的是高職院校為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)之間展開(kāi)的合作，將學(xué)生的在校理論知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合，理論、實(shí)踐相輔相成的一種教學(xué)模式［1］。這里的“工”與“學(xué)”主要是指相互合作雙方的主體。前者指的是工廠、企業(yè)，后者則是指學(xué)校。由于這種結(jié)合事先預(yù)設(shè)了合作對(duì)象——工廠或企業(yè)，實(shí)際上就是“校企”或“企校”合作，既限定了實(shí)踐與探索的范圍，也限定了適用對(duì)象和受益面，導(dǎo)致實(shí)踐空間變小，使得一些專業(yè)無(wú)法開(kāi)展“工學(xué)結(jié)合”，因此不利于模式的建構(gòu)與拓展［2］。

廣義的“工學(xué)結(jié)合”，指的學(xué)校和用人單位之間的廣泛合作，將學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐操作緊密結(jié)合，重視學(xué)生技能、協(xié)作多方面能力的培養(yǎng)，亦工亦學(xué)相互促進(jìn)的教學(xué)管理方式［3］。這里的“工”是工作實(shí)踐的“工”，既包括工廠或企業(yè)的頂崗工作，也包括其他任何單位實(shí)際崗位的工作實(shí)踐，以及專業(yè)所對(duì)應(yīng)的職業(yè)環(huán)境、工作場(chǎng)景或工作過(guò)程的親身體驗(yàn);這里的“學(xué)”是學(xué)習(xí)的“學(xué)”，不僅是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握，也是實(shí)際工作內(nèi)容、工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)規(guī)范等的學(xué)習(xí)與掌握。其目的在于將書(shū)本理論知識(shí)的習(xí)得與工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的取得有效對(duì)接，以學(xué)促工，以工促學(xué)，從而實(shí)現(xiàn)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)，在提高教學(xué)質(zhì)量同時(shí)，不斷滿足社會(huì)對(duì)不同規(guī)格人才的需要。

2 工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的必要性分析

高職教育較本科教育起步稍晚，不少教師仍沿襲學(xué)歷教育的方式而忽略了教育對(duì)象的轉(zhuǎn)變，偏重于知識(shí)的傳授和灌輸，對(duì)能力培養(yǎng)的重視程度不足。具體表現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容、方式等上，不乏機(jī)械的照本宣科的的行為，理論和內(nèi)容陳舊，與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)。貫穿課堂的“滿堂灌”式教法，課堂氛圍沉悶，缺乏互動(dòng)、合作探究的過(guò)程，既無(wú)法讓學(xué)生將知識(shí)點(diǎn)付諸實(shí)踐，亦不能鍛煉學(xué)生的綜合能力，實(shí)驗(yàn)多以演示、驗(yàn)證為主。而校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所不夠，儀器設(shè)備不足等等問(wèn)題，也都成為困擾高職教育培養(yǎng)的重要問(wèn)題。當(dāng)此境況，畢業(yè)生職業(yè)能力與綜合素質(zhì)較差，無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)、企業(yè)對(duì)人才的需求［4］。

尤其是路橋?qū)I(yè)而言，理論知識(shí)固是不可或缺，實(shí)踐與技術(shù)能力卻也同等重要。要培養(yǎng)具備較高職業(yè)能力和綜述素質(zhì)的人才，以就業(yè)為導(dǎo)向創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合模式下的課程教學(xué)改革已成勢(shì)在必行之舉。

3 路橋?qū)I(yè)工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的應(yīng)用探索

工作結(jié)合教學(xué)模式的應(yīng)用和開(kāi)展固然取得了一定成效，卻也同樣不乏問(wèn)題，筆者認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式下，路橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)的最佳效果，是需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方面的共同協(xié)作。

3.1 教師層面

社會(huì)進(jìn)步與科技發(fā)展下，路橋工程不可避免亦將涉及全新的理論、技術(shù)，這對(duì)路橋?qū)I(yè)的教師也就提出了更高要求，需要及時(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)新知識(shí)以及新技術(shù)上的要求。且與學(xué)校合作的企業(yè)在工程項(xiàng)目上存在不確定性，每項(xiàng)工程中學(xué)生所接觸到的實(shí)踐又可與哪方面理論知識(shí)相呼應(yīng)，均是參與相關(guān)專業(yè)教師所應(yīng)關(guān)注和面臨的問(wèn)題。因此，一方面，專業(yè)教師需要強(qiáng)化自身專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，保持與施工企業(yè)的溝通，關(guān)注路橋工程中的新問(wèn)題、新技術(shù);另一方面，學(xué)校亦應(yīng)建立相應(yīng)制度，將其作為專業(yè)教師的考核依據(jù)之一。

3.2 企業(yè)層面

對(duì)企業(yè)而言，學(xué)生在剛開(kāi)始接觸時(shí)的實(shí)際操作能力與工作要求往往會(huì)存在一定差距，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效率較低，企業(yè)需要通過(guò)一段時(shí)間的培養(yǎng)和投入，而這段時(shí)間學(xué)生所創(chuàng)造利潤(rùn)的可能性微乎其微，部分企業(yè)參與熱情不高。因此，除了與合作企業(yè)進(jìn)行教學(xué)外置學(xué)生參加工學(xué)結(jié)合以外，還可嘗試與合作企業(yè)進(jìn)行教師實(shí)踐鍛煉、專業(yè)建設(shè)、教材開(kāi)發(fā)等更進(jìn)一步的合作，建立長(zhǎng)效合作機(jī)制［5］。

3.3 學(xué)生層面

現(xiàn)下學(xué)生仍多是獨(dú)生子女，在家備受父母長(zhǎng)輩的關(guān)愛(ài)，少有歷經(jīng)磨練和挫折。在合作企業(yè)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，缺乏吃苦耐勞精神，不乏學(xué)生在實(shí)習(xí)沒(méi)過(guò)多久就有回校的想法，認(rèn)為吃苦多，報(bào)酬少。還有一部分學(xué)生心理素質(zhì)、抗壓能力差，無(wú)法適應(yīng)企業(yè)環(huán)境。除此之外，部分企業(yè)員工亦容易對(duì)學(xué)生產(chǎn)生負(fù)面干擾和影響。鑒于此，工學(xué)結(jié)合不妨嘗試由學(xué)院派出懂專業(yè)、熟悉學(xué)生心理變化的校內(nèi)老師帶領(lǐng)學(xué)生，在日常教學(xué)、實(shí)訓(xùn)期間亦當(dāng)注重學(xué)生實(shí)踐能力、自主能力、協(xié)作能力等方面的全方位培養(yǎng)，關(guān)注學(xué)生心理動(dòng)態(tài)。

4 結(jié)語(yǔ)

高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)，是高素質(zhì)、技能型人才，工學(xué)結(jié)合模式下，應(yīng)著重學(xué)生職業(yè)意識(shí)、素質(zhì)、能力的培養(yǎng)，讓他們能夠在畢業(yè)后直接投入到崗位中，能干且會(huì)干。然而，就路橋?qū)I(yè)工學(xué)結(jié)合模式的具體開(kāi)展而言，仍不乏存在問(wèn)題。究其根源，不外乎企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三個(gè)方面的因素所致。因此，唯有三方各司其職，讓學(xué)生切實(shí)得到鍛煉和培養(yǎng)，才能最終達(dá)到畢業(yè)即能上崗的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。新形勢(shì)下，高職教學(xué)模式的改革也是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，這仍需廣大教育工作者在新模式的探索中不斷總結(jié)、完善。

［1］賴曉樺.工學(xué)結(jié)合模式下的高職課程教學(xué)改革初探［J］.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2012(05)∶75-77 +80.

［2］曾金霞.工學(xué)結(jié)合視域下的高職教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式［J］.職教論壇，2012(11)∶37-38 +41.

［3］阮志剛.路橋?qū)I(yè)工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育教學(xué)模式探索［J］.價(jià)值工程，2012(34)∶259-260.

［4］王華.基于工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的高職院校教學(xué)資源建設(shè)探索［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2014(29)∶33-35.

［5］羅云軍，蔣玲.高職路橋?qū)I(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的探討［J］.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2015(02)∶75-78.