水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制主動(dòng)控制的重要性分析及強(qiáng)化措施

■唐錦秀 ■江蘇省宿遷船閘管理所，江蘇 宿遷 223800

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，我國(guó)的水運(yùn)工程得到了快速發(fā)展，水運(yùn)工程的施工質(zhì)量受到了日益廣泛的重視。作為一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的綜合性工程，水運(yùn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制涉及多方面的內(nèi)容，其質(zhì)量控制的目標(biāo)對(duì)象包括工程成本、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量，而工程建設(shè)監(jiān)理的基本方法，就是目標(biāo)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)以及合同管理。這些方法相互聯(lián)系，相互支持，共同構(gòu)成了一個(gè)相對(duì)完整的方法體系。作為工程監(jiān)理人員主觀能動(dòng)性的直接體現(xiàn)，質(zhì)量控制中的主動(dòng)控制是非常重要的，應(yīng)該引起相關(guān)人員的充分重視，采取合理有效的措施，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化，以提高工程的質(zhì)量水平。

1 水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制主動(dòng)控制的重要性

水運(yùn)工程屬于土木工程的范疇，其工作內(nèi)容、應(yīng)用技術(shù)與土木工程基本相同，只是服務(wù)對(duì)象著重在水運(yùn)行業(yè)。水運(yùn)工程的主要內(nèi)容，包括港口工程、航道工程、航標(biāo)工程、通航建筑物工程、安裝工程以及各種附屬工程等。水運(yùn)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了其質(zhì)量特點(diǎn)，包括單項(xiàng)性、連續(xù)性、固定性以及高投入性、風(fēng)險(xiǎn)性等，這些特點(diǎn)決定了在水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制中主動(dòng)控制的重要性，如果僅僅依靠被動(dòng)控制，則工程的質(zhì)量難以得到良好的保證，會(huì)直接影響水運(yùn)工程的使用效果。從目前來看，水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在:

(1)影響因素眾多。在水運(yùn)工程項(xiàng)目的施工過程中，其質(zhì)量控制存在著大量的影響因素，包括施工設(shè)計(jì)、施工材料、施工設(shè)備、施工工藝、人員素質(zhì)、操作方法、管理措施以及各種自然因素等，如果不能對(duì)這些因素進(jìn)行有效處理，必然會(huì)影響工程的施工質(zhì)量。

(2)質(zhì)量隱蔽性。在水運(yùn)工程項(xiàng)目的施工過程中，存在著大量的隱蔽工程，加上工程量相對(duì)較大，施工復(fù)雜，需要經(jīng)常進(jìn)行工序的交接，使得其質(zhì)量存在隱蔽性的特點(diǎn)，如果不能及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其中存在的質(zhì)量隱患，在事后再觀察，就很難發(fā)現(xiàn)問題，從而產(chǎn)生第二判斷錯(cuò)誤，將不合格產(chǎn)品誤認(rèn)為是合格產(chǎn)品，給工程的使用帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。

(3)質(zhì)量波動(dòng)大。一方面，水運(yùn)工程的質(zhì)量影響因素眾多，任何一個(gè)因素出現(xiàn)問題，就可能會(huì)引發(fā)水運(yùn)工程的質(zhì)量問題，造成工程質(zhì)量事故;另一方面，與其他工程項(xiàng)目或者工業(yè)產(chǎn)品不同，水運(yùn)工程的建設(shè)具有復(fù)雜性、單一性的特點(diǎn)，由于施工條件的差異性和特殊性，不可能會(huì)存在規(guī)范化的施工工藝和相對(duì)完善的檢測(cè)技術(shù)，也難以保證施工環(huán)境的穩(wěn)定性，因此其質(zhì)量可能會(huì)存在很大的波動(dòng)。

(4)終檢驗(yàn)收局限大。與一般的建筑工程一樣，在水運(yùn)工程建設(shè)完成后，不可能通過拆卸或者解體的方式對(duì)其內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查，因此，在項(xiàng)目終檢驗(yàn)收的過程中，通常很難發(fā)現(xiàn)工程中存在的內(nèi)部質(zhì)量問題和隱蔽缺陷，存在很大的局限性。

從上述特點(diǎn)可以看出，水運(yùn)工程項(xiàng)目在施工過程中，很容易出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和隱患，影響工程整體功能的有效發(fā)揮。如果僅僅依靠被動(dòng)控制，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量事故進(jìn)行處理，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能會(huì)產(chǎn)生難以彌補(bǔ)的后果。對(duì)此，工程監(jiān)理人員應(yīng)該將水運(yùn)工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在主動(dòng)控制上，也就是以預(yù)控為主，做到“防患于未然”。在針對(duì)水運(yùn)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理的過程中，監(jiān)理人員應(yīng)該從制定監(jiān)理規(guī)劃、編制監(jiān)理細(xì)則等方面，加強(qiáng)對(duì)于工程建設(shè)中各種因素的分析，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行超前預(yù)測(cè)，并制定出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。不僅如此，在施工過程中，要加強(qiáng)全過程控制，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和控制，嚴(yán)格監(jiān)督，盡可能將質(zhì)量事故消滅于萌芽之中。

2 水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制主動(dòng)控制的強(qiáng)化措施

在水運(yùn)工程項(xiàng)目的施工中，監(jiān)理的質(zhì)量控制，主要是監(jiān)理單位組織專業(yè)的監(jiān)理工程師，按照合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工承包單位的各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和檢驗(yàn)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決的過程。水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制的基本流程包括:對(duì)施工質(zhì)量的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)等實(shí)際狀況進(jìn)行收集和整理→編制相應(yīng)的工程狀態(tài)報(bào)告→將實(shí)際狀況與計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析→如果實(shí)際狀況符合計(jì)劃目標(biāo)，則工程質(zhì)量合格，可以交付使用→如果實(shí)際狀況不符合計(jì)劃目標(biāo)，則應(yīng)該采取相應(yīng)的糾正措施，督促施工承包單位消除其中存在的差異，并再次進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)合格后，交付使用。

對(duì)于主動(dòng)控制的強(qiáng)化，應(yīng)該貫穿于以上質(zhì)量控制流程的整個(gè)過程，在每一個(gè)控制過程中，都必須做好投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾正等基本工作。為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，避免質(zhì)量事故的發(fā)生，應(yīng)該預(yù)先對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，并擬定出針對(duì)性的預(yù)防措施。在實(shí)際工作中，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮:

(1)做好前期調(diào)查工作。在施工前，需要切實(shí)做好前期調(diào)查工作，對(duì)工程建設(shè)的可行性和合理性進(jìn)行明確。調(diào)查的范圍不僅要包括地質(zhì)地形、周邊環(huán)境、氣候條件、水文條件等各種外部環(huán)境條件，對(duì)工程設(shè)計(jì)施工方案的科學(xué)性進(jìn)行分析，還要包括各種內(nèi)部條件，如施工單位及人員的資質(zhì)、施工設(shè)備、施工工藝等，明確那些可能影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種有利因素和不利因素，對(duì)有利因素進(jìn)行充分利用，對(duì)不利因素進(jìn)行管理和控制，充分考慮其可能對(duì)于施工質(zhì)量造成的影響，做好切實(shí)的質(zhì)量控制，以確保水運(yùn)工程的施工質(zhì)量。

(2)做好質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。結(jié)合前期調(diào)查的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，監(jiān)理人員應(yīng)該結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，將各種影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的潛在因素揭發(fā)出來，為質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的分析和管理提供相應(yīng)的參考依據(jù)，做好水運(yùn)工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別工作，結(jié)合質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的影響，將其劃分為不同的等級(jí)，并針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定合理有效的應(yīng)對(duì)措施，在質(zhì)量控制過程中切實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

(3)制定科學(xué)管理計(jì)劃。在進(jìn)行水運(yùn)工程質(zhì)量控制的過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的管理計(jì)劃，針對(duì)施工中存在的，可能造成資源浪費(fèi)、質(zhì)量缺陷、安全風(fēng)險(xiǎn)等的各種錯(cuò)誤和因素，要盡可能地消除或控制，為工程的施工提供足夠的時(shí)間、空間以及人力、物力、財(cái)力支撐，并以此為基礎(chǔ)，對(duì)質(zhì)量控制工作進(jìn)行規(guī)范和優(yōu)化。在實(shí)際施工中，管理計(jì)劃越明確，內(nèi)容越完善，就越能設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的質(zhì)量控制系統(tǒng)，使得質(zhì)量控制工作取得更好的效果。

(4)明確質(zhì)量控制目標(biāo)。對(duì)于監(jiān)理工程師而言，要想確保質(zhì)量控制工作的順利進(jìn)行，必須制定合理明確的質(zhì)量控制目標(biāo)，并且結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，確保其能夠落實(shí)到每一個(gè)崗位和個(gè)人，做到職權(quán)與職責(zé)明確，使得全體施工人員可以通力協(xié)作，確保質(zhì)量控制目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。

(5)完善備用方案。在水運(yùn)工程建設(shè)中，由于質(zhì)量影響因素眾多，要想完全避免質(zhì)量問題時(shí)非常困難的，對(duì)此，監(jiān)理工程師應(yīng)該充分重視起來，制定出必要的備用方案，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的影響質(zhì)量目標(biāo)的情況。當(dāng)這種意外情況發(fā)生時(shí)，通過備用方案的應(yīng)急處理，可以有效減少目標(biāo)的偏離量，確保工程施工的順利進(jìn)行。

(6)確保計(jì)劃松弛有度。在制定相應(yīng)的施工和管理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)該做到松弛有度，留出相應(yīng)的余地。這樣，可以有效避免那些經(jīng)常發(fā)生又不可避免的干擾對(duì)于計(jì)劃可能造成的影響，減少施工中出現(xiàn)的意外情況，使得工程監(jiān)理人員在質(zhì)量控制中，可以始終處于主動(dòng)控制的位置。

(7)強(qiáng)化重點(diǎn)控制。對(duì)于那些關(guān)鍵工序和重點(diǎn)位置，應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量控制點(diǎn)，做好重點(diǎn)控制工作。對(duì)于這些質(zhì)量控制點(diǎn)，監(jiān)理人員應(yīng)該充分重視起來，對(duì)可能引發(fā)質(zhì)量問題的因素進(jìn)行事先分析和考慮，并針對(duì)這些影響因素，制定出相應(yīng)的對(duì)策和措施，如對(duì)關(guān)鍵工序和重點(diǎn)位置進(jìn)行旁站監(jiān)理等，切實(shí)做好質(zhì)量控制工作。

需要注意的是，無論是事前控制、事中控制還是事后控制，需要將控制的重點(diǎn)放在對(duì)于工程施工質(zhì)量影響最大的幾個(gè)因素上，包括人員、材料、設(shè)備、方法和環(huán)境等。以材料為例，不僅需要對(duì)采購(gòu)到的原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，還必須對(duì)半成品和構(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行控制，以為工程的建設(shè)質(zhì)量提供良好的材料支持。

3 結(jié)語

總而言之，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)水運(yùn)工程的數(shù)量不斷增加，對(duì)于其施工質(zhì)量也提出了更高的要求。在水運(yùn)工程施工中，影響其施工質(zhì)量的因素是多種多樣的，需要施工單位和監(jiān)理人員的充分重視。對(duì)于監(jiān)理人員而言，要認(rèn)識(shí)到主動(dòng)控制在水運(yùn)工程質(zhì)量控制中的重要性，采取合理有效的措施，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化，保證工程施工的順利進(jìn)行，建造出高質(zhì)量的水運(yùn)工程。

［1］尹江院．水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制工作中加強(qiáng)主動(dòng)控制的重要性［J］．沿海企業(yè)與科技，2010(12):59-62．

［2］劉紅濤，唐功利，于可濤．水運(yùn)工程質(zhì)量控制研究［J］．商業(yè)文化，2012(5):345．