鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量工藝控制

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在新的時(shí)代背景下，鋼筋工程是混凝土中一個(gè)比較重要的分項(xiàng)工程，所以其對(duì)于整個(gè)工程來說都是非常重要的。同時(shí)由于鋼筋分項(xiàng)工程具有隱蔽性的特征，倘若對(duì)其處理不好，就會(huì)嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量，因此作為質(zhì)量檢查工作人員，一定要采取一定的措施對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

1 鋼筋加工的控制

(1)在鋼筋分項(xiàng)工程中，鋼筋在加工之前，要嚴(yán)格的按照有關(guān)的規(guī)范對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢查和復(fù)試，等待復(fù)試合格之后，就可以進(jìn)行加工。與此同時(shí)對(duì)于采用的鋼筋要對(duì)其外觀進(jìn)行檢查，檢查鋼筋有沒有損傷的情況、表面有沒有出現(xiàn)裂紋、油污等，倘若其出現(xiàn)了上述的問題，一定要對(duì)其進(jìn)行處理，沒有對(duì)其進(jìn)行處理不可以加工。

(2)在進(jìn)行鋼筋調(diào)直的時(shí)候應(yīng)該可以機(jī)械的方法，與此同時(shí)也可以采用拉冷方法。同時(shí)在采用拉冷方法進(jìn)行鋼筋調(diào)直的時(shí)候，采用的HRB335 級(jí)、RRB400 級(jí)鋼筋的拉冷率不能夠在1%以上。

(3)在進(jìn)行鋼筋的彎鉤和彎折的時(shí)候，一定要注意以下幾個(gè)方面的問題:①對(duì)于Ⅰ級(jí)鋼筋末端的彎鉤角度應(yīng)該控制在180°，并且彎弧內(nèi)部的直徑要控制在鋼筋直徑2.5 倍以上，對(duì)于彎鉤彎后平直部分的長度要控制在筋直徑3 倍以下。②在進(jìn)行鋼筋加工的時(shí)候，在滿足設(shè)計(jì)具體要求末端135°彎鉤的時(shí)候，Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)部直徑一定要控制在鋼筋直徑的4 倍以上，對(duì)于彎鉤的彎后平直的長度要與設(shè)計(jì)的具體要求相符合。③在進(jìn)行鋼筋彎折的時(shí)候，鋼筋作的角度要在90°，并且在彎折位置的彎弧內(nèi)部直徑要控制在鋼筋直徑5 倍以上。

2 鋼筋連接的控制

2.1 鋼筋焊接過程控制要點(diǎn)

(1)焊接試件

在進(jìn)行鋼筋焊接施工之前，首先要對(duì)電焊工作人員進(jìn)行檢查，主要是檢查他們是不是有焊工證，然后在一定的條件下，還要進(jìn)行焊接試件，如果試件經(jīng)過檢驗(yàn)合格，那么就可以進(jìn)行焊接了。

(2)焊接接頭的留置位置

①對(duì)于鋼筋的接頭應(yīng)該設(shè)置在受到壓力比較小的地方，并且同一個(gè)縱向受力鋼筋不應(yīng)該設(shè)置兩個(gè)以及兩個(gè)以上的接頭。此外對(duì)于接頭的位置，與鋼筋彎曲起點(diǎn)的距離要控制在鋼筋直徑10 倍以上。②對(duì)于同一結(jié)構(gòu)內(nèi)部的鋼筋接頭位置應(yīng)該是相互交錯(cuò)的。在同一個(gè)連接區(qū)域內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積與設(shè)計(jì)的具體要求相符合，倘若沒有具體的設(shè)計(jì)要求，就要符合相關(guān)的規(guī)定。

2.2 焊接操作的控制要點(diǎn)

(1)對(duì)電弧焊

①在進(jìn)行電弧焊的時(shí)候，要根據(jù)鋼筋直徑、接頭方式以及焊接的具體位置，選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)暮笚l、焊接工藝以及參數(shù)，特別是要正確的選擇焊條;②在進(jìn)行焊接的時(shí)候，不可以將主鋼筋燒傷和燒壞;③對(duì)于焊接地線，一定要對(duì)鋼筋進(jìn)行非常密切的接觸;④對(duì)于焊接電流的大小一定要嚴(yán)格的按照鋼筋和焊條的直徑長度要對(duì)其進(jìn)行選擇;⑤搭接接頭的長度對(duì)于電弧焊接時(shí)非常重要的，所以一定要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的控制。同時(shí)焊條的長度一定要符合有關(guān)的規(guī)范和要求;⑥對(duì)于焊縫的長度和高度，一定要對(duì)其進(jìn)行檢查，并且觀察其是不是與設(shè)計(jì)的具體要求相符合;⑦在進(jìn)行焊接的時(shí)候，一定要及時(shí)準(zhǔn)確的清楚渣滓，并且還要保證焊縫表面是光滑的。此外，焊接縫隙留下的高度要平緩，以及要填滿弧坑;⑧對(duì)于焊接的構(gòu)件，一定不可以夾雜任何渣滓、氣泡等。

(2)電渣壓力焊

①在進(jìn)行電渣壓力焊接的時(shí)候，對(duì)于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中的直徑要控制在14～40mm 之間，并且鋼筋連接的方式要是豎向或者斜向。同時(shí)不能夠?qū)⒇Q向焊接之后的鋼筋橫放在梁和板中;②通常情況下，在進(jìn)行普通的交流電焊機(jī)的時(shí)候，一定要嚴(yán)格的按照所焊鋼筋的直徑選進(jìn)行電焊機(jī)功率的計(jì)算，并且還要對(duì)電流的大小進(jìn)行調(diào)整;③對(duì)于電渣壓力焊的焊接參數(shù)，例如:焊接電流、焊接電壓等，一定要根據(jù)鋼筋的直徑來對(duì)其進(jìn)行選擇;④在進(jìn)行焊接的時(shí)候，上下鋼筋的中心線要盡可能的保持一致，并且其最大的偏差位置移動(dòng)要控制在鋼筋直徑的0.1 倍以下，并且其長度不能夠超過2mm;⑤在焊接的時(shí)候一定要監(jiān)督焊工工作，并且焊工要在焊接的過程中，進(jìn)行自我的檢討，如果發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)彎折、燒傷等情況，就要及時(shí)準(zhǔn)確的找出原因，此外，還要根據(jù)其原因采取相應(yīng)的解決措施，從而才能夠及時(shí)的消除存在的缺陷。

2.3 鋼筋綁扎搭接連接方式控制要點(diǎn)

(1)在同一個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，對(duì)于相鄰的縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭應(yīng)該互相的交錯(cuò)，并且綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向距離要控制在鋼筋直徑以下，并且其距離要控制在25mm 以上。同時(shí)在進(jìn)行鋼筋綁扎搭接的時(shí)候，接頭位置的連接長度應(yīng)該為1.3L1，其中L1 是搭接的長度。對(duì)于同一個(gè)連接區(qū)域內(nèi)，縱向受拉鋼筋的搭接接頭面積要與設(shè)計(jì)的具體要求相符合，倘若其沒有滿足設(shè)計(jì)的要求，就應(yīng)該符合有關(guān)的規(guī)定，例如:對(duì)于梁、板、墻類型的構(gòu)件不能夠超過總構(gòu)件的25%;對(duì)于柱類型的構(gòu)件不應(yīng)該超過50%。

(2)在鋼筋綁扎搭接的時(shí)候，對(duì)于梁、柱構(gòu)件，其縱向受力鋼筋的長度要控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，并且還要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)的具體要求進(jìn)行加密箍筋。同時(shí)倘若其沒有滿足設(shè)計(jì)的具體要求，就一定符合以下規(guī)定:對(duì)于鋼筋的箍筋直徑要控制在搭接鋼筋比較大直徑的0.25 倍以上，并且其直徑要超過100mm;如果柱子中的縱向受力鋼筋的直徑在25mm 以上，就要在搭接接頭的兩個(gè)端點(diǎn)的位置外面100mm 處，設(shè)置兩個(gè)箍筋，并且其距離要在50mm 處。

3 鋼筋安裝的控制

在鋼筋分項(xiàng)工程中，鋼筋安裝是進(jìn)行質(zhì)量控制的關(guān)鍵，所以在進(jìn)行鋼筋安裝的時(shí)候，鋼筋受力的級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量等一定要與設(shè)計(jì)的要求相符合，并且還要對(duì)其進(jìn)行全面的檢查。但是在鋼筋安裝過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)方面的問題:

3.1 鋼筋錨固長度不夠

在進(jìn)行鋼筋安裝的時(shí)候，鋼筋錨入柱的長度就會(huì)出現(xiàn)不足夠的情況，針對(duì)這樣的現(xiàn)狀，就要注重屋面框架梁、邊柱的錨固結(jié)構(gòu)，對(duì)于一些工程在進(jìn)行轉(zhuǎn)換層位置梁錨入柱的構(gòu)件一定要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查。

3.2 懸挑部分的鋼筋不到位

在進(jìn)行懸挑梁鋼筋檢查的時(shí)候，常常會(huì)出現(xiàn)懸挑梁上排和下排鋼筋不到位的情況，例如:第二排鋼筋的長度不到0.75L、懸挑板鋼筋放的地方不對(duì)等，從而就在進(jìn)行鋼筋安裝的時(shí)候，一定要對(duì)懸挑部分的鋼筋進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

3.3 鋼筋保護(hù)層厚度不符合要求

在鋼筋分項(xiàng)工程安裝的過程中，倘若鋼筋保護(hù)層厚度與實(shí)際的要求不相符合，就會(huì)直接影響構(gòu)件的承載力和使用壽命。所以鋼筋保護(hù)層的厚度一定要符合規(guī)定的要求。根據(jù)有關(guān)規(guī)章制度顯示:人們對(duì)受力鋼筋的保護(hù)層提出了更高層次的要求，舊的驗(yàn)收規(guī)范固定，鋼筋保護(hù)層厚度的偏差值沒有設(shè)置上限，其合格率控制在70%即可;而新的驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)于偏差值設(shè)置了上限，并且其合格率要控制在90%以上，以及在驗(yàn)收的時(shí)候還要對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查。此外，在進(jìn) 行施工的過程中，有一部分的工作人員經(jīng)常把梁的墊塊用于進(jìn)行鋼筋的墊塊，并且還將鋼筋的墊塊用于梁的墊塊，以及墊塊強(qiáng)度不夠，這樣鋼筋就很容易被壓碎，并且還有可能出現(xiàn)不放置墊塊的情況，從而就促使鋼筋保護(hù)層厚度與規(guī)定的要求不相符合。

4 結(jié)束語

從目前的現(xiàn)狀來看，鋼筋結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工中重要的分項(xiàng)工程，所以作為施工單位在施工的過程中，必須要嚴(yán)格的按照施工驗(yàn)收的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)鋼筋工程各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，并且還要了解和掌握不同工程的質(zhì)量指標(biāo)，以及運(yùn)用科學(xué)合理的施工方案進(jìn)行施工，從而才能夠保證建筑主體的安全和施工的質(zhì)量。

［1］劉石.關(guān)于鋼筋工程質(zhì)量控制的探討［J］.科技傳播，2010(21).55-56.

［2］周世劍.對(duì)鋼筋分項(xiàng)工程在建筑工程中質(zhì)量控制要點(diǎn)的探討［J］.現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊)，2011.223.

［3］王莉站.鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)及方法［J］.交通世界(運(yùn)輸、車輛)，2013.78 -79.