公安交通管理信息系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用研究

錢曉偉，陳 峰

（南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司，江蘇南京，210014）

管理信息系統(tǒng)集成技術(shù)已經(jīng)在公安交通管理部門中有所應(yīng)用，這對(duì)實(shí)現(xiàn)公安交通部門信息共享有著重要的意義，同時(shí)更利于我國(guó)公安交通事業(yè)的發(fā)展。本文主要通過(guò)對(duì)公安交通管理信息集成系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)構(gòu)想的介紹，進(jìn)而探討了其具體的應(yīng)用，希望能夠?yàn)樵撓到y(tǒng)盡早建成提供幫助。

1 公安交通管理信息集成系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)構(gòu)想

公安交通管理信息集成系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)論是對(duì)公安事業(yè)的發(fā)展，還是對(duì)交通事業(yè)發(fā)展都具有積極的作用，此系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，可以幫助公安交通部門更好的監(jiān)控路況，尤其是對(duì)遏制違章行為有著積極的作用，但是要想該系統(tǒng)能夠得到應(yīng)用，首先應(yīng)該對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)多年的研究，很多學(xué)者對(duì)其總體設(shè)計(jì)構(gòu)想已經(jīng)有了初步的研究。

現(xiàn)階段有很多信息子系統(tǒng)已經(jīng)被應(yīng)用在共安交通部門，在此基礎(chǔ)上，相關(guān)研究人員應(yīng)該注重對(duì)公安交通管理信息標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同時(shí)還需要注重資源的發(fā)布情況，構(gòu)建相應(yīng)的傳輸平臺(tái)，便于信息共享以及訪問(wèn)服務(wù)，另外，該系統(tǒng)還應(yīng)該與交通執(zhí)法終端進(jìn)行連接等。

2 公安交通管理信息系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用

2.1 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的應(yīng)用

公安交通管理信息系統(tǒng)集成技術(shù)包括很多技術(shù)，其中信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)最為重要，因?yàn)榇朔N技術(shù)可以防止各個(gè)公安交通部門資源浪費(fèi)，彼此之間出現(xiàn)了信息孤島，沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的溝通，但是構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系之后，有利于各個(gè)公安部門的信息化建設(shè)，使其資源能夠得到整合，如果按照功能來(lái)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系進(jìn)行詳細(xì)的分類，可以將其分為代碼業(yè)務(wù)以及交通管理牌證等幾大類。如果按照業(yè)務(wù)來(lái)對(duì)其進(jìn)行劃分，可以將其分為駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚淼?。這樣不僅劃分詳細(xì)，便于公安交通部門工作人員開(kāi)展工作，同時(shí)也可以加強(qiáng)各個(gè)部門之間的聯(lián)系，利于在最短的時(shí)間內(nèi)處理交通路況。

2.2 資源庫(kù)技術(shù)的有效應(yīng)用

信息基礎(chǔ)資源庫(kù)可以說(shuō)是我國(guó)整個(gè)公安交通部門最不可缺少的信息資源，幾乎所有的信息都存留在資源庫(kù)中，一般而言，此資源庫(kù)主要涵蓋了兩大方面的內(nèi)容，第一方面是交通管理業(yè)務(wù)，比如機(jī)動(dòng)車以及違章車輛等；第二方面與交通部門有著密切關(guān)系的信息資源，比如車輛的產(chǎn)權(quán)辦理等。通常情況下，公安部門應(yīng)該建設(shè)一定的資源庫(kù)，尤其是在信息化時(shí)代，這種資源庫(kù)的建設(shè)更是不可缺少，現(xiàn)如今，依據(jù)現(xiàn)實(shí)需求，公安部門至少要建立兩種資源庫(kù)，第一種是全項(xiàng)資源庫(kù)，此資源庫(kù)主要涵蓋了所有的與交通管理相關(guān)的業(yè)務(wù)，以此來(lái)滿足各地交通部門的需求，這一資源庫(kù)信息內(nèi)容一定要齊全，不能出現(xiàn)任何的疏漏；第二種是簡(jiǎn)項(xiàng)資源庫(kù)，此資源庫(kù)主要從全項(xiàng)資源庫(kù)中生成而來(lái)，將全項(xiàng)資源庫(kù)中重點(diǎn)的信息都抽取出來(lái)，其主要是滿足與公安交警部門息息相關(guān)的部門的業(yè)務(wù)需求，這一資源庫(kù)存留的信息應(yīng)該滿足簡(jiǎn)單的要求，信息要具有概括性，便于應(yīng)用。與此同時(shí)，全國(guó)各省市也應(yīng)該建立相應(yīng)的資源庫(kù)，將全省的交通管理情況都進(jìn)行匯總，以此來(lái)滿足省市交通的實(shí)際需求。

2.3 傳輸技術(shù)的應(yīng)用

這里所指的傳輸技術(shù)只要是數(shù)據(jù)交換傳輸技術(shù)，相關(guān)部門需要進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，為此需要利用公安主干網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上，建立專用傳輸平臺(tái)，這樣不僅可以使得公安交通部門的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一的處理，同時(shí)也可以規(guī)范公安交通工作人員的某些不良行為，也能夠?qū)崿F(xiàn)信息跨區(qū)域的交換，信息數(shù)據(jù)應(yīng)用也更加的方便快捷。

數(shù)據(jù)交換傳輸技術(shù)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)才能夠?qū)崿F(xiàn)，為此應(yīng)該建立網(wǎng)絡(luò)傳輸節(jié)點(diǎn)，這一節(jié)點(diǎn)應(yīng)該有一定的級(jí)別，第一級(jí)別是公安部門；第二級(jí)別是各省交警總隊(duì)；第三級(jí)別是交警支隊(duì)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有需要安裝一定的服務(wù)器以及相應(yīng)的客戶端，所使用的傳輸中間件，一定要符合國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。傳輸系統(tǒng)服務(wù)器最重要的功能就是與其他服務(wù)器進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)交換，同時(shí)還需要能夠接受其他客戶端的數(shù)據(jù)，另外，再將這些數(shù)據(jù)全部發(fā)送到相應(yīng)的目的地，在發(fā)送的同時(shí)，還需要接受來(lái)自各地的數(shù)據(jù)信息，而傳輸系統(tǒng)客戶端需要承擔(dān)的任務(wù)將服務(wù)器中的數(shù)據(jù)傳輸出去或者是取出，以此來(lái)滿足API接口所需要的狀態(tài)，有很多學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的深入的研究。因?yàn)楦鞯氐能浖约坝布h(huán)境十分不同，所以需要選擇一種比較適用的接口，為此相關(guān)人員選擇使用了API接口以及目錄接口，將兩者進(jìn)行有效的鏈接，能夠適應(yīng)很多中環(huán)境。

2.4 請(qǐng)求訪問(wèn)服務(wù)技術(shù)的應(yīng)用

為了解決公安信息網(wǎng)上分布式數(shù)據(jù)安全訪問(wèn)和應(yīng)用系統(tǒng)之間的互操作問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨警種間的信息共享和綜合利用,可能通過(guò)在部、省總隊(duì)兩級(jí)建立請(qǐng)求訪問(wèn)服務(wù)系統(tǒng)加以解決。

請(qǐng)求訪問(wèn)服務(wù)系統(tǒng)的基本體系結(jié)構(gòu)包括:請(qǐng)求服務(wù)平臺(tái)、請(qǐng)求方應(yīng)用模塊和服務(wù)方應(yīng)用模塊等3部分。在網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)分布式應(yīng)用情況下,請(qǐng)求方應(yīng)用模塊通過(guò)發(fā)出請(qǐng)求報(bào)文(RBSPRequest)和接收響應(yīng)報(bào)文(RBSPResponse)與請(qǐng)求服務(wù)系統(tǒng)交互,請(qǐng)求服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)文解析,代理請(qǐng)求方向服務(wù)者進(jìn)行應(yīng)用互操作。比如信息比對(duì)服務(wù).根據(jù)不同公安業(yè)務(wù)信息之間的核查比對(duì)要求,信息比對(duì)服務(wù)對(duì)存在于不同數(shù)據(jù)庫(kù)之間的信息、數(shù)據(jù)庫(kù)與文本文件之間的信息進(jìn)行比對(duì),并把比對(duì)結(jié)果送到最終用戶。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，可知對(duì)公安交通管理信息系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研究十分必要，因?yàn)楣步煌ü芾聿块T管理的信息繁雜，同時(shí)需要經(jīng)常與其他與之相關(guān)的部門進(jìn)行聯(lián)系，如果沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)有力的信息管理系統(tǒng)，難以使得各個(gè)部門都統(tǒng)一行動(dòng)，現(xiàn)階段我國(guó)各地區(qū)都建立了相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，但是聯(lián)系不大，缺少全局性，為此，需要建立一個(gè)全局性的信息管理系統(tǒng)，應(yīng)用相應(yīng)的集成技術(shù)。

[1]趙新勇.公安交通管理信息在相關(guān)領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用策略(二)[J].道路交通管理.2009(03)

[2]趙新勇.公安交通管理信息在相關(guān)領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用策略(一)[J].道路交通管理.2009(02)

[3]趙新勇.公安交通管理信息在相關(guān)領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用策略(四)[J].道路交通管理.2009(05)

[4]趙新勇.公安交通管理信息在相關(guān)領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用策略(三)[J].道路交通管理.2009(04)