氮?dú)庠纯刂乒窳鞒虄?yōu)化

錢龍 杜鵬 王小麗 杜金虎 田建寧（長慶油田分公司第一采氣廠，陜西 榆林 718500）

按照《油氣集輸設(shè)計規(guī)范（GB50251）》中強(qiáng)制規(guī)定“進(jìn)、出集氣站的管線必須設(shè)置截斷閥”的要求，集氣站進(jìn)出口安裝了緊急截斷裝置（即截斷閥）。按照截斷閥工作原理，充足的氮?dú)庠词潜ＷC其正常運(yùn)行的一個必要條件。氮?dú)庠纯刂乒瘢ㄒ韵潞喎Q氮?dú)夤瘢┘词怯脕硎⒀b高壓氮?dú)馄?，并且將高壓氮?dú)鉁p壓后供給截斷閥。目前集氣站在用氮?dú)夤裼薪铀钠康獨(dú)夂蛢善康獨(dú)鈨煞N，但兩種的流程均一樣，都是一瓶使用，其它備用。下面以兩瓶裝的氮?dú)夤駷槔龑ζ淞鞒踢M(jìn)行介紹。

1 氮?dú)夤窳鞒毯喗?/h2>

針對單瓶氮?dú)舛?，高壓氮?dú)馄績?nèi)氮?dú)饨?jīng)瓶口角閥，通過與軟管連接的氣瓶壓力表、氣瓶截止閥和單流閥到高壓匯管，然后再通過高壓匯流壓力表、高壓匯流截止閥、減壓閥、低壓供氣壓力表、低壓供氣閥、截斷閥前控制球閥為截斷閥提供儀表風(fēng)。各部件作用如下：

1.1 氣瓶角閥：氮?dú)馄科靠诳刂崎y門。

1.2 高壓軟管：與氮?dú)馄砍隹谶B接。

1.3 氣瓶壓力表：顯示氣瓶壓力。

1.4 氣瓶截止閥：控制單個氮?dú)馄繗饬鳌?/p>

1.5 單流閥：更換氮?dú)馄繒r，防止新瓶高壓氮?dú)獾沽骰氐蛪旱獨(dú)馄績?nèi)。

1.6 高壓匯流壓力表：顯示匯流后的壓力

1.7 高壓匯流閥門：控制匯流后的氮?dú)鈿饬鳌?/p>

1.8 減壓閥：將高壓氮?dú)鉁p壓至不高于0.8Mpa。

1.9 低壓供氣壓力表：顯示減壓后的壓力。

1.1.0 低壓供氣閥：控制減壓后的氮?dú)鈿饬鳌?/p>

2 優(yōu)化前運(yùn)行情況

現(xiàn)場工藝管線及截斷閥均無漏氣現(xiàn)象，但在氣溫較低時，氮?dú)夤駜?nèi)各接點(diǎn)處易發(fā)生漏氣?，F(xiàn)目前的氮?dú)夤窳鞒瘫容^復(fù)雜，接點(diǎn)較多。從圖2可以看出，從氮?dú)馄砍隹诘浇財嚅y前控制球閥共有13處接點(diǎn)，而每個接點(diǎn)至少有2-3個密封點(diǎn)，由于材質(zhì)受氣溫影響變化大，導(dǎo)致各密封點(diǎn)處氮?dú)饴┦?yán)重。由于氮?dú)夤窨臻g狹小，員工驗漏極不方便，漏點(diǎn)不易發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)了漏點(diǎn)整改也比較困難。而在整改漏點(diǎn)的同時對氮?dú)庠催M(jìn)行停運(yùn)，影響了截斷閥的正常運(yùn)行。

此外，從氮?dú)夤窳鞒炭梢钥闯觯瑥膯纹康獨(dú)馐褂枚?，氣瓶壓力表和高壓匯流壓力表顯示的均是同一瓶氮?dú)獾膲毫Γ瑲馄拷刂归y和高壓匯流閥門先后控制氣瓶的氣流，整個流程存在不必要的重復(fù)。

3 氮?dú)夤窳鞒虄?yōu)化措施

針對上述問題，對氮?dú)夤窳鞒踢M(jìn)行了優(yōu)化和簡化，優(yōu)化后的流程見圖4。經(jīng)優(yōu)化后，高壓氮?dú)馄績?nèi)氮?dú)饨?jīng)瓶口角閥、高壓軟管直接連接到減壓閥，減壓后的氮?dú)庵苯訛榻財嚅y提供儀表風(fēng)。氣瓶氣流直接由瓶口角閥控制，氣瓶壓力由高壓匯管壓力顯示，減壓閥減壓后的壓力依舊通過低壓供氣壓力表顯示。

4 優(yōu)化前后對比

4.1 從圖5可以看出流程簡化之后，接點(diǎn)由原來的13處減少到8處，繞開了不必要的接點(diǎn)，使管路在熱脹冷縮時自由延伸，避免了密封處因固定拉伸失密而泄露。

4.2 優(yōu)化后氣瓶壓力監(jiān)測由原來的兩個減少到一個，減少了壓力表的使用。這就要求員工要加強(qiáng)日常巡檢，仔細(xì)觀察減壓前后的壓力是否在正常范圍之內(nèi)。

5 效果評價

5.1 節(jié)約生產(chǎn)成本

柜流程進(jìn)行優(yōu)化改造以后，氮?dú)庀牧棵黠@降低。流程優(yōu)化后年消耗氮?dú)庀啾戎跋陆?0%。

5.2 降低交通風(fēng)險

氮?dú)馄扛叨葹?.26米，皮卡車車槽的長度僅為1.10米，故氮?dú)馄坎荒馨踩椒旁谄たㄜ囓嚥蹆?nèi)，而必須做斜放置。拉運(yùn)途中，若路況不佳或出現(xiàn)急剎車，氮?dú)馄靠赡軓能嚥壑酗w出，撞擊座位后排與車槽之間的玻璃，造成車輛損壞，甚至人員受傷。加之氮?dú)馄孔鳛楦邏喝萜髟诶\(yùn)的過程中也存在一定的安全隱患。氮?dú)庀牡臏p小，減少了向集氣站送氮?dú)獾拇螖?shù)，變相減少了出車的頻次，降低了交通風(fēng)險。

5.3 減小員工勞動強(qiáng)度

流程優(yōu)化改造之后流程變得更加簡單，管線的接點(diǎn)更少，相應(yīng)出現(xiàn)漏點(diǎn)的幾率變小，減小了氮?dú)獾膿p耗，相應(yīng)減小了員工整改漏點(diǎn)、頻繁更換氮?dú)馄?、氮?dú)庾o(hù)送的工作量。

6 結(jié)語

集氣站氮?dú)夤窳鞒谈脑煲院螅ㄟ^近一年時間的運(yùn)行效果觀察，氮?dú)獾氖褂妹黠@降低，減少了生產(chǎn)成本及運(yùn)送氮?dú)獾慕煌L(fēng)險，減小了員工勞動強(qiáng)度，建議進(jìn)行推廣使用。