車輛裝備保障崗位任職需求與管理課程建設(shè)

閻連新，張旭濤，傅 鈺

(軍事交通學(xué)院裝備保障系，天津300161)

為落實(shí)習(xí)主席“能打仗、打勝仗”的重要指示，軍事交通學(xué)院(以下簡稱為“學(xué)院”)提出了推進(jìn)院校教育訓(xùn)練靠攏部隊(duì)、聚焦實(shí)戰(zhàn)，以“崗位需求、我的追求”為牽引，全面加強(qiáng)課程建設(shè)，深化教學(xué)改革［1］。為了解車輛裝備保障專業(yè)領(lǐng)域崗位現(xiàn)狀、崗位任職需求，提高車輛裝備保障管理系列課程教學(xué)水平，明確課程教學(xué)內(nèi)容改革方向，根據(jù)學(xué)院訓(xùn)練部統(tǒng)一安排，裝備保障系裝備保障管理教研室組織人員赴北京軍區(qū)、濟(jì)南軍區(qū)及海軍等多個(gè)部隊(duì)，采取問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查和實(shí)地觀察等形式，對車輛裝備保障人才崗位需求進(jìn)行了廣泛調(diào)研，基本摸清了車輛裝備保障專業(yè)人才崗位任職現(xiàn)狀，找到了該專業(yè)畢業(yè)生部隊(duì)崗位任職難點(diǎn)，在分析任職崗位能力素質(zhì)要求和培訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上，對如何推進(jìn)車輛裝備保障管理課程改革提出了一些建議。

1 車輛裝備保障專業(yè)人才崗位任職現(xiàn)狀及存在問題

1.1 車輛裝備保障崗位任職現(xiàn)狀

車輛裝備保障指揮專業(yè)畢業(yè)學(xué)員，一般在陸、海、空、二炮汽車維修分隊(duì)或汽車分隊(duì)擔(dān)任各種崗位，其中，大部分畢業(yè)學(xué)員第一任職崗位為汽車修理排排長。部隊(duì)負(fù)責(zé)分配崗位的干部經(jīng)常認(rèn)為只要與車輛相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)員都可以在修理所(連)和汽車連(隊(duì))交叉任職，會出現(xiàn)所學(xué)專業(yè)與任職崗位錯(cuò)配的情況。另外，車輛裝備保障軍官任職后，再培訓(xùn)機(jī)會較少，導(dǎo)致主官業(yè)務(wù)不熟悉，限制了其在連隊(duì)組織日常訓(xùn)練和戰(zhàn)時(shí)指揮保障的能力。

1.2 車輛裝備保障崗位任職存在的問題

(1)畢業(yè)學(xué)員綜合素質(zhì)方面。在座談中基層連隊(duì)主官反映，剛剛畢業(yè)的學(xué)員到部隊(duì)任職主要存在3大問題:一是軍事素質(zhì)不高。如體能不足、口令不準(zhǔn)、學(xué)生氣太濃等，導(dǎo)致在指揮管理戰(zhàn)士時(shí)自信心不足。二是專業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)。對汽車修理的訓(xùn)練、組織和具體實(shí)施只是泛泛了解，缺乏實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)裝實(shí)訓(xùn)和維修中只能由老士官具體實(shí)施，導(dǎo)致初任職排長在戰(zhàn)士心中的威信不高。三是管理經(jīng)驗(yàn)不足。與擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的基層連隊(duì)不同，汽車維修分隊(duì)編制中士官比例較大，以某軍直屬修理營汽車修理連為例，士官占到總編制的80%以上，部分二級軍士長的兵齡與剛畢業(yè)的新任排長年齡相當(dāng)。面對這些老兵時(shí)，新任排長往往缺乏自信，拿不出有效的管理手段和方法，在依法帶兵或依情帶兵上，難以妥善處理。

(2)車輛裝備保障業(yè)務(wù)工作方面。部隊(duì)反映當(dāng)前車輛裝備管理和訓(xùn)練存在的問題主要有8個(gè)方面:一是在修理計(jì)劃和保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行與落實(shí)中存在問題。有時(shí)會出現(xiàn)大中修計(jì)劃和退役報(bào)廢計(jì)劃到達(dá)時(shí)間間隔很短的情況，導(dǎo)致有些車輛剛經(jīng)過大中修，1個(gè)月后就要退役報(bào)廢。另外，部隊(duì)新車型較多，中修和大修很少，汽車修理絕大部分是運(yùn)行性修理(即小修)，小修經(jīng)費(fèi)往往不足。二是通裝、專裝、特裝車輛修理中存在機(jī)制不順的問題。部隊(duì)特裝、專裝車輛修理經(jīng)費(fèi)一般歸口到用車部門，但修車任務(wù)通常由裝備部門負(fù)責(zé)，存在責(zé)權(quán)不對等的矛盾。三是部隊(duì)新配發(fā)車型較多，但缺乏相關(guān)維修技術(shù)培訓(xùn)。近年來部隊(duì)新配發(fā)的車型有歐曼、天錦、豪濼等，而學(xué)員在學(xué)院對這些車型的維修特點(diǎn)缺乏了解，部隊(duì)十分需要新車型、新裝備維修方面的培訓(xùn)。四是基層部隊(duì)在組織訓(xùn)練時(shí)缺乏專業(yè)教具、訓(xùn)練器材、教材等。五是部隊(duì)演習(xí)拉動任務(wù)繁重，存在以工代訓(xùn)的情況。六是修理分隊(duì)人才缺乏，由于日常訓(xùn)練、再培訓(xùn)、專業(yè)對口、人才保留等方面存在的一些問題，修理所(連、排)真正懂得修車的戰(zhàn)士并不多，嚴(yán)重影響了修理分隊(duì)的保障能力。七是修理分隊(duì)作為基層部隊(duì)，正常的業(yè)務(wù)工作與日常訓(xùn)練容易受到其他方面的干擾，如公差、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)等。八是部隊(duì)反映維修工缺少相應(yīng)的福利待遇。

2 車輛裝備保障崗位的能力素質(zhì)要求與培訓(xùn)需求

車輛裝備保障專業(yè)畢業(yè)學(xué)員的任職崗位是基層修理分隊(duì)的連、排長和技術(shù)軍官，主要能力素質(zhì)要求包括過硬的軍事政治素質(zhì)、優(yōu)秀的組織管理能力、扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識3個(gè)方面［2］。過硬的軍政素質(zhì)是軍人能力素質(zhì)的基本要求，也是基層干部立足的根本;優(yōu)秀的組織管理能力是確保單位協(xié)調(diào)穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)有力的關(guān)鍵;扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識是完成各項(xiàng)技術(shù)保障任務(wù)的重要保證。

修理分隊(duì)專業(yè)技術(shù)兵培訓(xùn)需求主要集中在3個(gè)方面:一是新車型新裝備維修的相關(guān)培訓(xùn);二是專業(yè)檢測工的相關(guān)培訓(xùn);三是車輛裝備維修保障信息登記統(tǒng)計(jì)、技術(shù)資料庫建設(shè)。

修理分隊(duì)軍官培訓(xùn)應(yīng)突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，包括單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)能力，如小規(guī)模班組行車組織、維修任務(wù)的分配部署、維修力量編組與運(yùn)用等，同時(shí)還應(yīng)注重專業(yè)技術(shù)前沿知識和其他相關(guān)專業(yè)(如油料、運(yùn)輸)知識的熟悉和掌握。

從事車輛裝備保障工作的業(yè)務(wù)處長、科長和助理員，需要了解先進(jìn)的管理理論與方法、車輛發(fā)展新技術(shù)、車輛維修新工藝和聯(lián)合作戰(zhàn)裝備保障指揮理論等。

3 部隊(duì)車輛裝備保障管理方面的成果與經(jīng)驗(yàn)

通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)部隊(duì)在車輛裝備保障管理方面有許多成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如某集團(tuán)軍在裝備保障文化建設(shè)方面有獨(dú)到之處［3］，可以通過案例等多種形式充實(shí)到車輛裝備保障管理課程建設(shè)之中。

(1)在裝備保障管理目標(biāo)、任務(wù)和要求方面，提高官兵認(rèn)識水平。如:某集團(tuán)軍將裝備保障管理的目標(biāo)、任務(wù)和要求變成官兵喜聞樂見的口號、標(biāo)語深入到裝備保障管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，有效提高了官兵對裝備保障工作的認(rèn)識水平;通過設(shè)計(jì)統(tǒng)一的旗語和手語對車輛出場、駕駛員檢查車輛技術(shù)狀況進(jìn)行技術(shù)規(guī)范，大大提高了車輛出場技術(shù)檢查效率。

(2)在維修組織管理方面，充分運(yùn)用責(zé)任制、計(jì)劃管理等方法，提高維修保障水平。如某軍軍直屬汽車修理連根據(jù)建制將修理任務(wù)實(shí)施單位責(zé)任包干制，明確到各個(gè)班負(fù)責(zé)哪些車，使維修人員能夠緊密跟蹤和掌握車輛技術(shù)狀況。某集團(tuán)軍某師修理營按照“四合四統(tǒng)”的保障理念，基于新的維修保障模式，根據(jù)維修保障需求和裝甲、軍械、車輛各個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)和聯(lián)系，打破專業(yè)界限，按照底盤、上裝、光電和特種作業(yè)等4類作業(yè)，統(tǒng)一專工設(shè)置，實(shí)現(xiàn)維修力量按建制管理，分任務(wù)使用;師修理營統(tǒng)一建立配套完善的技術(shù)室、調(diào)度室和作業(yè)車間，其中作業(yè)車間按照裝備維修順序，建立裝備維修線，實(shí)現(xiàn)維修車間各功能區(qū)的同步流水化作業(yè)，其整體建設(shè)水平較高，基本實(shí)現(xiàn)維修車間的信息化管控，且各種檢測及維修設(shè)施設(shè)備先進(jìn)、配套、齊全。

4 車輛裝備保障管理課程建設(shè)的幾點(diǎn)思考

車輛裝備保障管理課程是學(xué)院裝備保障(車輛)專業(yè)主干課程。課程主要學(xué)習(xí)車輛裝備保障的內(nèi)容和方法，對培養(yǎng)學(xué)員的專業(yè)能力和管理素養(yǎng)具有重要作用，是崗位任職所必需的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。專業(yè)課程的建設(shè)，必須以部隊(duì)崗位任職需求為牽引，以部隊(duì)車輛裝備保障業(yè)務(wù)工作現(xiàn)狀和問題為導(dǎo)向，使學(xué)員既具有系統(tǒng)完整的理論基礎(chǔ)，又具備面對問題、解決問題的實(shí)踐能力。

一是樹立業(yè)務(wù)口徑寬(向通用裝備拓展)、專業(yè)延伸長(向修、供、用、調(diào)延伸)、能力復(fù)合型(行管、技管、組織協(xié)調(diào))的課程教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)一步科學(xué)論證和優(yōu)化裝備保障專業(yè)生長干部學(xué)歷教育、裝備保障管理專業(yè)生長干部任職教育中車輛裝備保障管理課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式的改革方案。

二是加大車輛裝備保障領(lǐng)域任職教育課程案例教學(xué)比例和力度。案例教學(xué)是專業(yè)課程教學(xué)不可或缺的重要模式，能夠幫助學(xué)員準(zhǔn)確、快速地理解和掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)實(shí)踐能力。專業(yè)課程建設(shè)要加大案例教學(xué)比例和力度，進(jìn)一步收集、整理、提煉、總結(jié)教學(xué)案例，如結(jié)合收集到的某軍某旅組織赴藏訓(xùn)練前的車輛裝備準(zhǔn)備工作、某軍裝備部在裝備文化建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和做法提升到理論層次，提煉出具體教學(xué)案例，充實(shí)到教學(xué)中。

三是以部隊(duì)崗位需求促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容改革。如在車輛裝備保障管理教材建設(shè)和教學(xué)中加強(qiáng)維修分隊(duì)人員管理方面的教學(xué)，包括維修分隊(duì)人員構(gòu)成的特點(diǎn)和管理方法，維修分隊(duì)一日生活制度、溝通協(xié)調(diào)技巧等方面的內(nèi)容。

四是總結(jié)梳理部隊(duì)在維修計(jì)劃管理、訓(xùn)練、維修組織實(shí)施等方面存在的新情況、新問題，與我軍正在開展的車輛裝備維修改革相結(jié)合，深入分析研究，將研究成果及時(shí)充實(shí)到教材和教學(xué)中去，切實(shí)提高車輛裝備保障管理課程的教學(xué)質(zhì)量和水平。

5 結(jié)語

新時(shí)期新階段，課程建設(shè)與改革必須貫徹“練為戰(zhàn)”的指導(dǎo)思想，面向部隊(duì)、緊貼崗位需求、摸清部隊(duì)現(xiàn)狀，立足于裝備保障指揮專業(yè)學(xué)員第一任職和轉(zhuǎn)崗、升級業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，找準(zhǔn)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問題，科學(xué)確定教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化教學(xué)模式和教學(xué)方法，以適應(yīng)學(xué)歷教育與任職教育相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。

［1］ 曹樹聰.對軍隊(duì)院校課程建設(shè)若干問題的思考［J］.軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，16(6):59-63.

［2］ 王亞軍.軍用車輛管理學(xué)［M］.北京:軍事科學(xué)出版社，2010:98.

［3］ 華德強(qiáng)，王春杰，董坤.對加強(qiáng)部隊(duì)裝備文化建設(shè)的幾點(diǎn)思考［J］.軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，17(2):32-34.