公路橋梁常見問題及養(yǎng)護(hù)管理分析

陸 軍

（通道侗族自治縣公路管理局，湖南 通道 418500）

公路橋梁常見問題及養(yǎng)護(hù)管理分析

陸 軍

（通道侗族自治縣公路管理局，湖南 通道 418500）

公路橋梁問題與經(jīng)濟(jì)交通息息相關(guān)，對人們的運(yùn)輸與出行影響很大。主要闡述了公路橋梁常見問題、橋梁的養(yǎng)護(hù)管理問題和公路的養(yǎng)護(hù)管理措施。

公路橋梁；常見問題；養(yǎng)護(hù)管理

0 引言

公路橋梁是交通設(shè)施的組成元素之一，其性能的好壞與行車的安全性和服務(wù)性息息相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也逐漸增多，規(guī)模也逐漸加大。不過從目前的狀況上看，很多公路橋梁修的較早，技術(shù)水平和設(shè)計(jì)水平與現(xiàn)在相差甚遠(yuǎn)，加上風(fēng)吹雨淋和超負(fù)荷碾壓使得公路橋梁的性能嚴(yán)重受損。所以，對公路橋梁存在的問題進(jìn)行總結(jié)并找出解決方法是非常必要的。

1 公路橋梁常見問題

在公路橋梁的常見問題中，橋面鋪裝被破壞是常見現(xiàn)象。這些被破壞的現(xiàn)象主要有坑槽、橋面鋪裝層出現(xiàn)裂痕和鋪裝層剝落等。橋面鋪裝層出現(xiàn)裂痕就會有雨水滲入主梁，造成主梁鋼筋生銹。而鋪裝層被破壞會使設(shè)計(jì)負(fù)荷的橫向分布狀態(tài)發(fā)生變化，從而出現(xiàn)梁板受力不均的現(xiàn)象。而坑槽的出現(xiàn)會直接影響行車的舒適度。

伸縮縫也是公路橋梁問題中的一種，其表現(xiàn)是鋼板形狀異變、鋼板斷裂、伸縮縫內(nèi)沉淀雜物、膠條破損等。伸縮縫的出現(xiàn)會使車輛的沖擊力加大，從而破壞橋面鋪裝。伸縮縫沒了本來的作用之后，橋梁的受力方式會發(fā)生改變。當(dāng)橋梁發(fā)生斜彎之后，其支座會間接被破壞，板體也會發(fā)生外移。

2 橋梁的養(yǎng)護(hù)管理問題

2.1 日常維護(hù)不到位

在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理中，“輕養(yǎng)護(hù)、重建設(shè)”的思想間接造成了公路橋梁日常維護(hù)不到位的現(xiàn)象。由于很多公路橋梁都修建的比較早，所以存在很多忽視養(yǎng)護(hù)問題的情況。很多公路橋梁在維護(hù)上比較繁瑣，在修養(yǎng)過程中往往需要將交通阻隔才能實(shí)施工程，這也是為什么公路橋梁在日常養(yǎng)護(hù)上存在問題的原因。

2.2 設(shè)計(jì)與施工問題

很多公路橋梁都修建的比較早，而當(dāng)時的建設(shè)水平與現(xiàn)在相比差距很大。在早期，公路橋梁的修建受很多條件的限制，比如項(xiàng)目的投資、技術(shù)管理、施工工藝、材料質(zhì)量的好壞等等。這些限制條件對工程有以下影響：影響工程的質(zhì)量、使道路的線形達(dá)不到要求、影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、影響路面的平整度。這些質(zhì)量上的問題造成了公路橋梁的養(yǎng)護(hù)困難重重。

2.3 超載嚴(yán)重

在公路橋梁的建設(shè)當(dāng)中，存在很多等級較低的建設(shè)，并且其承載能力堪憂。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車的數(shù)量逐漸變多，使得公路橋梁的損害更加嚴(yán)重。負(fù)荷量已超過公路橋梁承載能力的車輛會嚴(yán)重?fù)p害公路橋梁的承載能力和使用性能，于是各種公路橋梁問題就出現(xiàn)了。比如公路路面開裂、橋梁的穩(wěn)定性下降、混凝土剝落等等。這些問題影響了公路橋梁的使用壽命，更嚴(yán)重的，會對行車的安全構(gòu)成威脅。

2.4 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不足

很多公路橋梁，尤其是農(nóng)村的公路橋梁，在養(yǎng)護(hù)過程中常常出現(xiàn)經(jīng)費(fèi)不足的現(xiàn)象?？偟膩碚f，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)資金問題應(yīng)當(dāng)由政府解決。應(yīng)當(dāng)由政府撥款，然后交由公路橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)人員分配。不過由于大部分政府，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的經(jīng)濟(jì)水平不能夠支付相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，因此出現(xiàn)資金困難問題。另外，很多相關(guān)負(fù)責(zé)人不太注意公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題，只注重建設(shè)問題，所以會將資金轉(zhuǎn)向公路橋梁的建設(shè)上，進(jìn)而造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)不足現(xiàn)象。

3 公路的養(yǎng)護(hù)管理措施

3.1 投資渠道方面

充足的養(yǎng)護(hù)費(fèi)是保證公路橋梁有效進(jìn)行的基礎(chǔ)，眼下很多公路橋梁由于經(jīng)費(fèi)問題而得不到養(yǎng)護(hù)，特別的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路。所以相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)想方法解決養(yǎng)護(hù)費(fèi)的問題。關(guān)于如何籌集養(yǎng)護(hù)費(fèi)，可以通過以下途徑進(jìn)行：要求政府向上一級政府要款、尋求企業(yè)單位的幫助、利用群眾進(jìn)行籌集等等。為了讓每一筆款子都能發(fā)揮功效，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)資金的管理，以便讓每一筆款都落到實(shí)處。

3.2 養(yǎng)護(hù)管理工作制度

一個完善健全的養(yǎng)護(hù)管理工作制度會有以下兩個特點(diǎn)：規(guī)范嚴(yán)格的程序、人員會有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k事態(tài)度。為達(dá)到上述要求，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)不斷的提升公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平。如何提升水平，可從以下兩個方面進(jìn)行：將公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度完善，以便讓養(yǎng)護(hù)工作有保證。在重要的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上，相關(guān)組織單位應(yīng)當(dāng)讓工程師建立好人事檔案，從而穩(wěn)定整個養(yǎng)護(hù)工程的隊(duì)伍。不僅如此，相關(guān)單位還應(yīng)當(dāng)合理的獎勵優(yōu)秀的工程師，以提高他們的積極性和責(zé)任心；明確各自的責(zé)任，執(zhí)行并遵守“四個一”制度。何謂“四個一”制度，即每座橋梁均有四個負(fù)責(zé)人，行政領(lǐng)導(dǎo)、養(yǎng)護(hù)員、路政員和技術(shù)員。在執(zhí)行“四個一”制度時，必須明確這四人該負(fù)的責(zé)任，以避免日后的可能出現(xiàn)的麻煩。

3.3 做好公路橋梁的檢查工作

如何做好公路橋梁的檢查工作，主要有以下幾個途徑：定時檢查，相關(guān)單位可以每個月或其他特定時間派人檢查公路的橋梁。檢查的部位有公路橋梁的路面、公路橋梁的上下部結(jié)構(gòu)等。在汛期頻繁的時段還要增加檢查的次數(shù)；定期檢查，定期檢測與定時檢查不同，定期檢測所隔的時間較長，每年一次即可；特殊檢查，特殊檢查是為了應(yīng)對一些養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的特殊問題，必要時還會安排資質(zhì)高的單位或人員來執(zhí)行。

3.4 加強(qiáng)舊橋管理

對于舊橋或有坍塌危險(xiǎn)的橋梁，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時制定好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并及時的對危橋采取措施，如對橋梁進(jìn)行加固、對交通加以管制、設(shè)置警示標(biāo)注或語言、派人進(jìn)行看護(hù)、禁止超載車輛通過等等。

3.5 控制養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量

如何控制養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量，可以從以下兩個方面入手：實(shí)行“四制管理”制度，“四制管理”指的是工程招標(biāo)制度、項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)制、社會監(jiān)管制、合同管理制。在執(zhí)行這個制度的時候，需要做好以下幾個方面的工作：明確業(yè)主權(quán)利責(zé)任、明確承包方權(quán)利責(zé)任、明確監(jiān)管方權(quán)利責(zé)任等；對施工單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并嚴(yán)格要求方案的經(jīng)濟(jì)性、可行性和可靠性，以保證養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。

3.6 加強(qiáng)路政管理人員的培訓(xùn)

公路橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞最根本的決定性因素就是路政隊(duì)伍是否專業(yè)、是否負(fù)責(zé)、是否具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作都是由路政隊(duì)伍來操作的。要充分發(fā)揮路政管理人員的管理作用，確保公路系統(tǒng)的順暢性與完整性，必須設(shè)立專業(yè)化、科學(xué)化的培訓(xùn)內(nèi)容。并通過采取嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，使管理人員不僅提高自身的工作能力、操作水平。此外，建立科學(xué)的路政管理手冊、橋梁使用條件手冊，也能保護(hù)橋梁，以達(dá)到合理使用橋梁的目的。

4 結(jié)論

很多公路橋梁因修建時技術(shù)水平不高而出現(xiàn)種種問題，進(jìn)而影響人們的出行，于是公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題就擺在了人們面前。綜上所訴，只有做到上述幾點(diǎn)，才能解決公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題。

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