關(guān)于公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的若干思考

茍鴻雁

（固原市鴻翔公路工程有限公司，寧夏 固原756000）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也備受國(guó)家和社會(huì)各界人士關(guān)注，同時(shí)政府也加大了對(duì)其資金的投入力度，使得我國(guó)公路建設(shè)無(wú)論是建設(shè)規(guī)模還是建設(shè)范圍都在不斷擴(kuò)大。現(xiàn)階段，我國(guó)交通路線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，這不僅方便了人們的日常生產(chǎn)生活，還提高了生活質(zhì)量。但是，我們?cè)诳隙ü肪W(wǎng)絡(luò)得到空前發(fā)展的同時(shí)，也要正確面對(duì)公路在建設(shè)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題。公路建設(shè)施工的質(zhì)量問(wèn)題是多樣的，主要包括施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)、原材料不合格、技術(shù)管理力度不夠和試驗(yàn)檢測(cè)管理不到位等諸多原因，但筆者認(rèn)為公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)深入剖析公路質(zhì)量通病，制定科學(xué)的改進(jìn)措施，保障公路建設(shè)施工質(zhì)量有著重要的作用。

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義

公路試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、專業(yè)知識(shí)豐富的基礎(chǔ)工作，涵蓋了公路工程相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)理論和實(shí)踐操作技能等，對(duì)保障公路施工質(zhì)量、保障建設(shè)工期和加快新產(chǎn)品、新技術(shù)的換代升級(jí)有著關(guān)鍵作用。

1.1 有利于原材料的選取

公路試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)是選取公路施工建設(shè)所用原材料的重要依據(jù)，有利于公路質(zhì)量的控制。施工前，我們需要對(duì)水泥等重要原材料進(jìn)行實(shí)地的試驗(yàn)檢測(cè)工作，以獲得相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并確定所得數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范，同時(shí)還應(yīng)對(duì)水泥的凝固時(shí)間、粘稠度標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行試驗(yàn)，以保證水泥質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。公路建設(shè)施工所用原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量保障的前提條件，而試驗(yàn)檢測(cè)工作所獲取的數(shù)據(jù)往往就是原材料是否合格的重要依據(jù)，因此，原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的試驗(yàn)檢測(cè)工作至關(guān)重要。

1.2 有利于施工過(guò)程中控制參數(shù)的選取

公路建設(shè)施工過(guò)程中控制參數(shù)的選取對(duì)工程施工具有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)也是質(zhì)量控制的重要數(shù)據(jù)。如：在路基工程中對(duì)于填土的含水量以及最大密度等控制參數(shù)的選取將會(huì)直接影響路基的質(zhì)量。所以，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作一定要按照程序?qū)刂茀?shù)進(jìn)行正確選擇，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，減少誤差，做到有據(jù)可查、有據(jù)可依，科學(xué)指導(dǎo)施工，保障施工質(zhì)量。

1.3 有利于施工工期的保證

避免由于質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返工現(xiàn)象，還可以降低成本支出，保證施工順利進(jìn)行，保障工期。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題

2.1 檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)水平偏低

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的技術(shù)人員不僅要充分掌握豐富的理論知識(shí)和技術(shù)水平，還應(yīng)具備良好的職業(yè)道德。但目前，試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平普遍偏低，對(duì)檢測(cè)儀器和設(shè)備性能等掌握的還不夠充分，甚至存在檢測(cè)人員無(wú)證上崗、不按照規(guī)范進(jìn)行操作的問(wèn)題，以致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確。

2.2 監(jiān)管體制不健全

公路工程監(jiān)理人員對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的抽樣監(jiān)管不嚴(yán)，存在檢測(cè)樣品和實(shí)際施工樣品不符的問(wèn)題，這就失去了對(duì)樣品試驗(yàn)檢測(cè)的作用。監(jiān)理人員在公路施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中應(yīng)充分發(fā)揮監(jiān)管作用，我國(guó)為了提高公路試驗(yàn)檢測(cè)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，制定了一系列的公路試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范，但是在具體工作中，由于監(jiān)管力度的缺失，未能落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任制度，導(dǎo)致我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)管工作未能真正的落實(shí)到位。一些建設(shè)施工單位為了節(jié)省資金和保證利益，往往出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，不及時(shí)進(jìn)行儀器的標(biāo)定、維護(hù)和更新等。甚至在檢測(cè)時(shí)存在官僚主義作風(fēng)，直接左右和影響監(jiān)理工程師的檢測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致施工計(jì)量存在極大的隱患。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備落后

現(xiàn)階段，我國(guó)很多公路試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)設(shè)備和條件十分落后，缺少現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備和儀器。在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，有些儀器設(shè)備的主要功能和精度均達(dá)不到規(guī)范要求，甚至存在不按檢定規(guī)程檢定、陳舊損壞等問(wèn)題，直接導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確。如：在進(jìn)行路面抗滑試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，擺式儀器測(cè)定的數(shù)據(jù)重視性很差，這其中一個(gè)重要的原因就是儀器本身造成的，進(jìn)口擺式儀器和國(guó)產(chǎn)擺式儀器的測(cè)量結(jié)果存在很大差異。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的優(yōu)化措施

3.1 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度

公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)施力度直接影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，并能夠直接體現(xiàn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)部門的管理水平。所以，為了保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的正確，使其達(dá)到國(guó)家質(zhì)量管理規(guī)定要求，公路建設(shè)施工單位務(wù)必要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)部門的管理工作，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作高度重視，對(duì)那些能夠?qū)z測(cè)結(jié)果造成影響的因素進(jìn)行全面分析、預(yù)測(cè)和消除。此外，試驗(yàn)檢測(cè)管理部門還應(yīng)建立健全規(guī)章制度，規(guī)范檢測(cè)行為，以保證檢測(cè)質(zhì)量。由此可見(jiàn)，行之有效的檢測(cè)設(shè)備、儀器標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范等對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作和建設(shè)施工單位是十分必要的。

3.2 規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作流程

大多數(shù)情況下，檢測(cè)人員在對(duì)公路項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí)都已經(jīng)掌握了該項(xiàng)目的原始數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展提供了極大的便利，任何人都不能隨意對(duì)其進(jìn)行更改。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)果也應(yīng)該相對(duì)詳盡和完成，對(duì)結(jié)果分析的相關(guān)記錄也應(yīng)和原始數(shù)據(jù)儀器保存好，以便日后工作需要。對(duì)于新進(jìn)員工，要使其充分了解檢測(cè)過(guò)程的每道工序和規(guī)范操作，建立正確的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保其在具體的工作實(shí)踐中減少差錯(cuò)。

3.3 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行合理分工

試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行僅僅依靠個(gè)人難以完成，需要所有工作人員共同協(xié)作完成。試驗(yàn)檢測(cè)管理部門主要包括三個(gè)小組，首先是企業(yè)行政策劃小組，其次是部門檢測(cè)技術(shù)人員，最后是檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)分析小組。其工作步驟主要為，部門檢測(cè)技術(shù)人員對(duì)某項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，分析小組根據(jù)檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后分析小組將分析結(jié)果交與行政策劃小組，行政策劃部再依據(jù)分析結(jié)果采取對(duì)應(yīng)措施。技術(shù)部負(fù)責(zé)人要對(duì)采取的措施進(jìn)行審核并將其下達(dá)給技術(shù)人員，將其做成一個(gè)可操作實(shí)行的策劃案，再由檢測(cè)結(jié)果分析人員對(duì)其效果和質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)概括。另外，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，要求全體工作人員具有相關(guān)檢測(cè)方面的技術(shù)知識(shí)、了解檢測(cè)技術(shù)慣用的抽樣理論和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還要熟練掌握部門、企業(yè)或國(guó)家在檢測(cè)方面制定的相關(guān)規(guī)定制度。企業(yè)質(zhì)量管理人員可以根據(jù)各個(gè)工作人員技能掌握以及熟練程度，科學(xué)合理將其分配于各個(gè)崗位。

3.4 保證試驗(yàn)檢測(cè)人員持證上崗

為確保檢測(cè)工作的專業(yè)性，公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員不僅需要掌握檢測(cè)方面的專業(yè)技能以及有關(guān)理論基礎(chǔ)，還應(yīng)先通過(guò)企業(yè)部門或國(guó)家的專業(yè)考核，只有在獲得從業(yè)資格證書的情況下才可以正式上崗。需要持從業(yè)資格證書上崗的主要原因是確保技術(shù)人員通過(guò)了相關(guān)培訓(xùn)、掌握了一定程度的專業(yè)技能，因此，技術(shù)人員在持證上崗的情況下還應(yīng)積極地參加各種培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中不斷對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累總結(jié)，從而使自身技能水平以及專業(yè)知識(shí)有所提高，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

［1］孫業(yè)軍,楊照鳳.試驗(yàn)檢測(cè)是提高公路工程質(zhì)量的重要途徑[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2008(14).

［2］孟海林.公路試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題的分析[J].黑龍江科技信息,2012(21).

［3］安紅琴,富寶春,路敏.淺談公路工程中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)管理[J].科技信息,2011(07).