混凝土結(jié)構(gòu)道路橋梁施工措施分析

趙 浩（江蘇雨田工程咨詢集團(tuán)有限公司，江蘇 南京 210000）

混凝土結(jié)構(gòu)道路橋梁施工措施分析

趙 浩
（江蘇雨田工程咨詢集團(tuán)有限公司，江蘇 南京 210000）

摘 要：現(xiàn)今，混凝土結(jié)構(gòu)在道路橋梁施工中因其整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好、橋型設(shè)計(jì)較成熟等優(yōu)點(diǎn)越來越被廣泛應(yīng)用。 本文結(jié)合道路橋梁工程案例實(shí)際分析了混凝土結(jié)構(gòu)在道路橋梁施工中的施工措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：混凝土結(jié)構(gòu)；道路橋梁；施工措施

1 道路橋梁工程案例概述

某一道路橋梁全長608.4m，跨徑布置：（7×25）m 組合箱梁+ （48+80+48）矮塔斜拉橋+（10×25）組合箱梁。其中，主橋箱梁采用懸臂澆筑法進(jìn)行施工，橋長南側(cè)由臺后最大填土高度控制，北側(cè)為跨越溝塘適當(dāng)加長。

2 施工所需主要原材料

結(jié)合工程實(shí)際，我們對施工準(zhǔn)備主要原材料進(jìn)行了總結(jié)分析，主要的材料具體如下：混凝土分別采用C50﹑C40﹑C30﹑C25 以及瀝青混凝土。而預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通的鋼材這二者均必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1499.2-2007﹑GB1499.1-2008的規(guī)定。鋼板應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T700-2006 標(biāo)準(zhǔn)的Q235 鋼板。橋面現(xiàn)澆層中鋼筋采用冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。錨具：采用OVM15 和YGM 系列錨具以及與其相配套的張拉設(shè)備。錨具作為橋梁結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵，應(yīng)對其質(zhì)量嚴(yán)格控制。錨具應(yīng)作無損探傷以及硬度和錨固能力試驗(yàn)，符合要求方可使用。斜拉索：斜拉索采用φs15.2㎜的低松馳環(huán)氧噴涂鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，支座：采用GPZ（2009）盆式橡膠支座和GYZ 系列圓板式橡膠支座。

3 主橋箱梁施工步驟

在主墩兩側(cè)承臺上搭設(shè)支架，立模澆筑0#﹑1#塊，張拉豎向臨時(shí)束，完成墩頂梁的臨時(shí)固結(jié)，張拉腹板束﹑懸臂束﹑橫向束﹑豎向預(yù)應(yīng)力束。在1#塊上拼裝掛籃，墩身兩側(cè)對稱懸澆2#梁段，張拉腹板束﹑懸臂束﹑橫向束﹑豎向預(yù)應(yīng)力束。掛籃前移，墩身兩側(cè)對稱懸澆3#梁段，張拉懸臂束﹑橫向束﹑豎向預(yù)應(yīng)力束，對稱安裝并張拉斜拉索。重復(fù)以上步驟，依次兩側(cè)對稱懸澆4#～8#梁段，張拉相應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼束。在過渡墩旁搭設(shè)支架并預(yù)壓，在支架上澆筑邊跨現(xiàn)澆段。將邊跨掛籃改為吊架，吊架一端支承于懸臂端，另一端支承于邊跨現(xiàn)澆段上。安裝合龍段勁性骨架，綁扎鋼筋，水箱壓重，鎖定，臨時(shí)張拉合龍束，澆筑邊跨合龍段砼。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上后，同時(shí)對稱張拉兩個(gè)邊跨的頂﹑底板鋼束，張拉時(shí)先長束后短束，張拉橫向束﹑豎向束，拆除主墩的臨時(shí)固結(jié)和臨時(shí)支座，成為單懸臂體系。將中跨掛籃改為吊架，吊架兩端分別支承于懸臂段。校核各梁段標(biāo)高，在滿足合龍溫度和設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，安裝并焊接合龍段勁性骨架，綁扎鋼筋，水箱壓重，鎖定，臨時(shí)張拉合龍束，澆筑中跨合龍段砼。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上后，張拉合龍段頂﹑底板束，張拉時(shí)先長束后短束。張拉橫向束﹑豎向束，拆除邊跨及中跨合龍段吊架，完成體系轉(zhuǎn)換。現(xiàn)澆封錨混凝土，完成橋面系施工。完成斜拉索纏包工作。

4 具體施工措施

4.1 混凝土施工方面。（1）在混凝土施工方面我們要確保混凝土的截面一次性澆筑完成，同時(shí)我們?yōu)榉乐够炷脸霈F(xiàn)開裂和棱邊碰損現(xiàn)象，應(yīng)該在混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工規(guī)范的有關(guān)要求時(shí)再進(jìn)行拆模。（2）在施工的時(shí)候我們還要保持混凝土的顏色與橋一致，模板采取措施確保表面光滑平整。（3）在對混凝土配合比選用方面，首先一定要先試驗(yàn)，再確定其強(qiáng)度。在處理新舊混凝土接縫表面時(shí)，要先鑿毛在清洗。在混凝土養(yǎng)護(hù)方面要做到保溫﹑保濕﹑防曬等工序。（4）各部分應(yīng)嚴(yán)格控制截面尺寸，施工誤差應(yīng)限制在施工規(guī)范容許的偏差范圍之內(nèi)。

4.2 預(yù)應(yīng)力施工方面。（1）預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)入施工現(xiàn)場后，我們應(yīng)該分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收。做到錨具除檢查外觀﹑精度及質(zhì)量出廠證明書外，還要對錨具的強(qiáng)度﹑錨固能力進(jìn)行抽驗(yàn)。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼材不容許焊接，鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理。鋼絞線應(yīng)用圓盤切割機(jī)切割，不允許用電﹑汽切割。鋼絞線﹑錨具應(yīng)避免生銹及局部損傷，以免脆性破壞。（3）錨具與千斤頂必須配套使用，使用前錨具應(yīng)作檢測，千斤頂和油表應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。（4）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，兩端應(yīng)保持同步，對稱張拉。（5）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，通過試驗(yàn)測定E值，校正設(shè)計(jì)引伸量，要求實(shí)測引伸量與設(shè)計(jì)引伸量兩者誤差控制在±6%以內(nèi)。測定引伸量要扣除非彈性變形引起的全部引伸量。對同一張拉截面，斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲﹑滑絲不得超過一根。（6）預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，做到張拉一次后再開始測伸長值。（7）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應(yīng)用切割機(jī)切割，切割方式和切割后留下的長度應(yīng)按施工規(guī)范辦理。所有預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉完畢后均應(yīng)復(fù)拉一次。

4.3 普通鋼筋的施工措施方面。（1）在實(shí)際施工中出現(xiàn)的鋼筋加工﹑安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等都要符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，例如《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）等中的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）在預(yù)埋主筋位置和錨固長度方面我們一定要滿足設(shè)計(jì)技術(shù)的要求，尤其是主筋及錨固之間的連接鋼筋要綁扎。（3）施工時(shí)應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片等，確保無誤后再焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。（4）應(yīng)根據(jù)伸縮縫供貨廠家提供的相關(guān)圖紙，進(jìn)行伸縮縫預(yù)埋鋼筋施工，建議伸縮縫安裝由專業(yè)人員完成。

4.4 斜拉索安裝方面

鋼絞線在索鞍部分應(yīng)對號入座，防止錯(cuò)位﹑纏繞和攪索。鋼絞線防腐工作十分重要，施工中應(yīng)認(rèn)真操作，切實(shí)做好。所以我們在對斜拉索安裝的時(shí)候要防止外層的PE 護(hù)套出現(xiàn)劃痕及破裂。每個(gè)塔柱內(nèi)有12 個(gè)鞍座，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼筋數(shù)量較多，施工時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎。斜拉索分絲管定位誤差不超過1cm，角度誤差不得大于5″。若普通鋼筋與其相碰，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。另外需要注意的是，在施工的時(shí)候，我們要對其建立相應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)，確保它的彈性模量﹑施工溫度等各類技術(shù)參數(shù)一定要按實(shí)際參數(shù)跟蹤計(jì)算﹑分析，這樣有助于做好施工控制。

結(jié)語

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，混凝土結(jié)構(gòu)在道路橋梁施工中的應(yīng)用越來越廣泛。但是為了發(fā)揮混凝土結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中的作用，我們在設(shè)計(jì)﹑施工﹑運(yùn)輸?shù)冗^程中要更加嚴(yán)格規(guī)范施工中的各項(xiàng)措施，同時(shí)結(jié)合道路橋梁的特點(diǎn)，工程環(huán)境，注重工程實(shí)踐，不斷改進(jìn)施工工藝，從而加大道路橋梁在實(shí)際應(yīng)用中的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]方忠勝.在冬季道橋施工中混凝土澆筑的方法及措施[J].城市建設(shè)理論研究，2012（03）.

中圖分類號：U448

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A