基于AHP-VIKOR混合模型的物流服務(wù)供應(yīng)商選擇

□文/曾佑新 周陳云

（江南大學(xué)商學(xué)院 江蘇·無(wú)錫）

一、引言

經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，使得家電行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)移目光以尋求新的利潤(rùn)源，使得物流活動(dòng)成為了企業(yè)降低成本，提高自身競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段。目前，越來(lái)越多的企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流公司來(lái)完成。但是，由于我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距，存在著大量制約物流外包發(fā)展的因素，因此物流服務(wù)外包是存在諸多風(fēng)險(xiǎn)的。為了能最大限度地在事前避免這些潛在風(fēng)險(xiǎn)，物流服務(wù)商的評(píng)價(jià)與選擇就成為企業(yè)物流服務(wù)外包成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

目前，關(guān)于供應(yīng)商選擇的問(wèn)題，學(xué)者們進(jìn)行了大量研究，主要集中在對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法兩個(gè)方面的研究。黃榮光（2008）將物流服務(wù)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)分為：第一，定性指標(biāo)，包括信譽(yù)狀況、發(fā)展?jié)摿?、企業(yè)文化等；第二，定量指標(biāo)，包括成本指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、時(shí)間指標(biāo)等。許煥剛（2014）在對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的供應(yīng)商選擇問(wèn)題中從供應(yīng)商的地理位置、綠色評(píng)價(jià)、發(fā)展能力、服務(wù)等進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。在供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法的研究上，Ali Kokangul，Zeynep SUSUZ（2009）出于同時(shí)考慮定性和定量因素的原則，利用層次分析法和非線性整數(shù)和多目標(biāo)規(guī)劃對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇。吳楠（2010）應(yīng)用加權(quán)模糊聚類評(píng)價(jià)第三方逆向物流供應(yīng)商，解決了傳統(tǒng)模糊聚類算法中沒(méi)有區(qū)分各指標(biāo)之間的不平衡性問(wèn)題。林云、謝敏等（2012）結(jié)合逆向物流供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，構(gòu)建了汽車行業(yè)逆向物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并創(chuàng)造性地提出了基于TOPSIS和AHP結(jié)合定權(quán)的模糊綜合評(píng)判法模型。朱軍軍、臺(tái)玉紅（2014）在對(duì)供應(yīng)商選擇的問(wèn)題上，應(yīng)用蟻群算法（ACO）求解相關(guān)問(wèn)題，以Matlab為仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)蟻群算法的信息要素更新策略做出改進(jìn)。

本文在歸納和整理供應(yīng)商選擇經(jīng)典文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，建立了混合決策模型，結(jié)合層次分析法（AHP）和基于折中妥協(xié)解的多屬性決策方法（Visekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje in Serbian，VIKOR）對(duì)企業(yè)物流供應(yīng)商選擇進(jìn)行分析，采用AHP法確定出各影響因素相對(duì)權(quán)重，用VIKOR建立企業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型，對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行選擇評(píng)價(jià)。

二、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

圖1 物流服務(wù)供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

表1 判斷矩陣標(biāo)度定義

表2 備選供應(yīng)商指標(biāo)數(shù)據(jù)

通過(guò)定性分析階段搜集的資料，從物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)的相關(guān)因素中找出決策者比較在意的幾個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：（1）物流成本因素，包括物流服務(wù)價(jià)格、降低交易成本、降低轉(zhuǎn)換成本3個(gè)指標(biāo)；（2）物流處理能力因素，包括快速響應(yīng)時(shí)間、物流作業(yè)準(zhǔn)確度、客戶滿意度；（3）風(fēng)險(xiǎn)因素，主要包括降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、降低信息風(fēng)險(xiǎn)等。該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見圖1。（圖1）

三、AHP-VIKOR混合決策模型

在本文的物流服務(wù)供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇的研究中，采用了AHP-VIKOR混合模型的方法。VIKOR的最大特色就是最大化了集體效用，所以其得到的妥協(xié)解很容易被決策者接受。根據(jù)上述的物流服務(wù)供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)初選后的物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。首先，采用AHP法確定圖1中準(zhǔn)則層各指標(biāo)的權(quán)重，然后采用VIKOR法對(duì)備選的物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行加權(quán)排序。

（一）AHP確定指標(biāo)權(quán)重。AHP理論發(fā)展已經(jīng)較為成熟，在此簡(jiǎn)要介紹其主要步驟。

1、構(gòu)造判斷矩陣。AHP中常采用9級(jí)標(biāo)度法給判斷矩陣的元素賦值，標(biāo)度定義如表1。（表1）

2、計(jì)算指標(biāo)權(quán)重。假設(shè)針對(duì)某一準(zhǔn)則，各元素的權(quán)重向量為：Wi=（w1，w2，w3…wn）T，可通過(guò)求解下列方程得到對(duì)于任意的 i=1，2，…n，式中（AW）i為向量AW的第i個(gè)元素。

（二）VIKOR綜合排序。基于折中妥協(xié)解的多屬性決策法（VIKOR）是由奧普里佐維奇和曾提出的。VIKOR法的基本思想是，首先確定正負(fù)理想解，其中，正理想解是一個(gè)虛擬的最佳方案，它是由各決策方案各評(píng)價(jià)指標(biāo)中的最優(yōu)值組成；負(fù)理想解是虛擬的最差方案，由各決策方案在各評(píng)價(jià)指標(biāo)中的最差值構(gòu)成。然后，將所有的備選方案與正理想解和負(fù)理想解的距離進(jìn)行比較，逼近正理想解而遠(yuǎn)離負(fù)理想解的方案即為最優(yōu)方案。由于各指標(biāo)的量綱不同，為方便比較，通常要將各指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。

1、對(duì)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。用xij代表第i個(gè)供應(yīng)商第j個(gè)指標(biāo)的原始值，其標(biāo)準(zhǔn)化值為fij，

表3 供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重

表4 標(biāo)準(zhǔn)化的指標(biāo)數(shù)據(jù)

表5 VIKOR法排序結(jié)果

2、求解正負(fù)理想解

3、計(jì)算各備選方案到正負(fù)理想解的加權(quán)距離。用Si表示每一備選方案到正理想解的加權(quán)距離，Ri表示到負(fù)理想解的加權(quán)距離，則有：

其中，wj代表第j個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。

4、計(jì)算折中可行解。用Qi代表折中的可行解，則有：

四、實(shí)證分析

本文以某家電制造企業(yè)M為研究對(duì)象，該企業(yè)主要以制造空調(diào)為主，長(zhǎng)期以來(lái)的物流業(yè)務(wù)主要是企業(yè)自身承擔(dān)。目前，家電制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，海爾、美的、伊萊克斯等知名企業(yè)不是將物流業(yè)務(wù)剝離出去自建物流本部就是將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。目前，業(yè)內(nèi)已經(jīng)基本認(rèn)同家電業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向必須依托第三方物流。在這種環(huán)境下，M企業(yè)決定選擇一家物流企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。通過(guò)專業(yè)渠道公開的物流企業(yè)信息M公司發(fā)現(xiàn)有很多優(yōu)秀的物流企業(yè)可供選擇，因此它首先初步篩選出3家備選的物流合作伙伴，各物流企業(yè)的指標(biāo)數(shù)據(jù)如表2所示，然后采用上述混合評(píng)價(jià)模型做出最后的擇優(yōu)。（表2）

（一）基于AHP法得到各指標(biāo)權(quán)重。在得到物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系后，采用AHP法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重。根據(jù)各指標(biāo)的相對(duì)重要程度得到目標(biāo)層到準(zhǔn)則層的判斷矩陣D，以及準(zhǔn)則層到指標(biāo)層的判斷矩陣A、B、C如下：

利用上述AHP法步驟得到個(gè)指標(biāo)權(quán)重如表3所示。（表3）

（二）基于VIKOR法的物流供應(yīng)商排序

1、原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。利用公式（1）對(duì)表2中3家供應(yīng)商的原始指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，得到標(biāo)準(zhǔn)化后的指標(biāo)數(shù)據(jù)如表4所示。（表4）

2、求解正理想解及負(fù)理想解。根據(jù)公式（2）和公式（3）得到各指標(biāo)的正理想解和負(fù)理想解，如表4中所示。

3、計(jì)算各備選方案到正負(fù)理想解的加權(quán)距離。根據(jù)公式（4）和公式（5）得到各備選供應(yīng)商的指標(biāo)到正負(fù)理想解的加權(quán)距離，之后通過(guò)公式（6）得到這種可行解，如表5所示。（表5）

通過(guò)AHP-VIKOR混合模型的排序結(jié)果可以看出，供應(yīng)商丙的評(píng)價(jià)結(jié)果是最接近相對(duì)理想方案的，因此該企業(yè)的最佳合作物流供應(yīng)商為供應(yīng)商丙。

五、基本結(jié)論

本文采用AHP-VIKOR混合模型進(jìn)行企業(yè)物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇的研究，在很大程度上解決了決策過(guò)程中主觀因素影響過(guò)大的問(wèn)題，VIKOR法的最大優(yōu)點(diǎn)就是最大化的考慮了集體的效用，因此所得到的折中方案很容易被接受。但是在確定各要素的相對(duì)重要程度時(shí)還是不可避免地受評(píng)價(jià)人員主觀因素的影響，所以在評(píng)價(jià)過(guò)程中評(píng)價(jià)小組成員一定要對(duì)外包決策的過(guò)程、步驟有全面的了解，在準(zhǔn)備評(píng)價(jià)前掌握充分的信息，并且在整個(gè)評(píng)價(jià)過(guò)程中做到客觀公正，這樣才有利于評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確有效。

[1] 黃榮光.第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)與選擇研究[D].上海.同濟(jì)大學(xué)，2008.1.

[2] 許煥剛.基于綠色供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇研究[D].大連.大連海事大學(xué)，2014.6.

[3] 吳楠.加權(quán)模糊聚類在第三方逆向物流供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用[J].企業(yè)論壇，2010.10.