電梯制動(dòng)裝置的檢驗(yàn)

趙海光

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院泰安分院,山東 泰安 271000）

0 引言

隨著生活水平的提高，電梯運(yùn)用到生活的各個(gè)場(chǎng)所，給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，對(duì)于電梯安全問(wèn)題也是我們值得關(guān)注的。加大電梯制動(dòng)裝置的檢驗(yàn)，能夠確保電梯的安全運(yùn)行，減少電梯的安全事故發(fā)展，促進(jìn)電梯生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 電梯制動(dòng)的工作要求

對(duì)于電梯制動(dòng)器大多數(shù)都是由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)彈簧、電磁鐵和制動(dòng)臂構(gòu)成。電梯制動(dòng)器工作要求要可靠，在電梯失電或者是停止運(yùn)行后，電梯制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)進(jìn)行抱閘，保障電梯的穩(wěn)定性，在電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，電梯的制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行松閘，使得電梯能夠正常工作。電梯制動(dòng)的工作要求可以分為電路要求和性能要求。

1.1 電路要求

在電梯運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)制動(dòng)現(xiàn)象，那么就和抱閘有著直接的聯(lián)系，抱閘通常通過(guò)控制兩個(gè)相互連接的接觸器，來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)電梯制動(dòng)器斷開(kāi)全部的接觸器，那么其中的鐵芯就會(huì)處于分離，使得抱閘將轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖定。需要注意的地方是為了保證兩個(gè)接觸器能夠相互之間處于獨(dú)立的狀態(tài)，當(dāng)接觸器之間出現(xiàn)邏輯性的連接那么就會(huì)出現(xiàn)接觸器之間出現(xiàn)黏結(jié)，從而使得制動(dòng)器在斷開(kāi)連接時(shí)，無(wú)法做到完全分離，使得電梯的制動(dòng)失效，為了保障電梯運(yùn)行的安全，對(duì)于接觸器應(yīng)該確保兩者之間相互獨(dú)立，并且進(jìn)行相關(guān)的電路檢測(cè)，避免安全事故的發(fā)生。

1.2 性能要求

如果電梯的下降的速度超過(guò)額定速度的1.3倍的話(huà)，在測(cè)試中突然斷電，要保證電梯抱閘能夠讓曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，才能達(dá)到運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，并且為了避免電梯制動(dòng)突然失效，保證電梯的正常制動(dòng)效果，對(duì)電梯給曳引輪的力矩的要求，要小于制動(dòng)器給曳引輪的摩擦力矩，這樣才能更好的確保電梯安全運(yùn)行。

2 電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)

對(duì)于電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)的項(xiàng)目主要有以下幾個(gè)方面：

（1）制動(dòng)器間隙。檢驗(yàn)方法主要是通過(guò)目測(cè)，然后在操作中注意保持制動(dòng)輪和制動(dòng)襯之間不要發(fā)生摩擦。在檢測(cè)中首先對(duì)連接鐵芯的小銅桿拿出進(jìn)行檢查，觀察銅桿的低端磨損的情況，當(dāng)銅桿底面無(wú)法有效的頂住抱閘連桿，抱閘間隙就會(huì)慢慢的變大，這就使得摩擦力減小，制動(dòng)力下降。檢查抱閘連桿接觸處和抱閘間隙的螺桿頂面這個(gè)位置時(shí)，在一般的檢查維護(hù)中不容易發(fā)現(xiàn)，只有通過(guò)將抱閘進(jìn)行分解，才能觀察到這個(gè)位置的磨損情況。對(duì)于一些使用年限比較長(zhǎng)的電梯，這個(gè)位置通常會(huì)被調(diào)整間隙的螺桿，并且在螺桿和連桿之間會(huì)磨出與螺桿大小相同的小窩，這些小窩不會(huì)呈一定的規(guī)格性，也有的會(huì)是橢圓狀。當(dāng)這些小窩在抱閘工作中存在的時(shí)候，那么就可能出現(xiàn)間隙的螺桿無(wú)法完全頂在窩里面，或者是位置無(wú)法正確的定位，造成一定的偏差，這就使得抱閘在斷電的時(shí)候，無(wú)法抱死，出現(xiàn)溜車(chē)的情況，對(duì)于這個(gè)情況，必須要及時(shí)的處理，對(duì)有窩的點(diǎn)進(jìn)行處理或者對(duì)連桿進(jìn)行更換，保證制動(dòng)器穩(wěn)定。

（2）制動(dòng)器各銷(xiāo)軸部位。在檢驗(yàn)中通過(guò)目測(cè)對(duì)相關(guān)的銷(xiāo)軸零件齊全和靈活狀況進(jìn)行觀察，對(duì)各銷(xiāo)軸部位的問(wèn)題，制定出相應(yīng)的解決方案。

（3）檢查抱閘銅套。當(dāng)電梯抱閘中的間隙和銅桿問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行處理，銅套在使用的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損。隨著銅套磨損的情況出現(xiàn)時(shí)，鐵芯和銅套之間的間隙就會(huì)加大[1]。當(dāng)抱閘線(xiàn)圈進(jìn)行通電之后，由于銅套的間隙比較大，在電梯工作時(shí)候，鐵芯在銅套中進(jìn)行不規(guī)劃運(yùn)動(dòng)，這就使得抱閘無(wú)法正常的完全打開(kāi)。對(duì)于閘皮在打開(kāi)過(guò)程中磨損的情況，采用更換的方式能夠有效的解決這些問(wèn)題。

（4）檢查軸銷(xiāo)的潤(rùn)滑。對(duì)于抱閘上所連接著的4個(gè)軸銷(xiāo)，這4個(gè)軸銷(xiāo)要必須要求有絕對(duì)靈活性，當(dāng)對(duì)抱閘進(jìn)行分解時(shí)，軸銷(xiāo)一般添加黃油潤(rùn)滑，如果沒(méi)有對(duì)抱閘進(jìn)行分解，那么對(duì)軸銷(xiāo)軸套上的油孔也可以加油[2]。當(dāng)軸銷(xiāo)不是很靈活的情況下，那么就要保證軸銷(xiāo)靈活性，對(duì)于軸銷(xiāo)可以相對(duì)緊一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題應(yīng)該要及時(shí)的進(jìn)行清理。

3 制動(dòng)器電氣檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)

制動(dòng)器作為電梯中重要的部件，電梯的運(yùn)行過(guò)程中這是不可缺少的，制動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)一切程序保護(hù)和電氣保護(hù)的基本保障，并且能夠有效的防止電梯蹲底、沖頂這些情況的發(fā)生，進(jìn)而減少事故而導(dǎo)致的人身傷亡率[3]。電梯制動(dòng)器故障主要表現(xiàn)為，當(dāng)需要合閘時(shí)合不上閘或者是合上閘不完全現(xiàn)象，對(duì)于開(kāi)閘的過(guò)程中，出現(xiàn)閘門(mén)打不開(kāi)或者是不能完全打開(kāi)這種不穩(wěn)定的狀態(tài)。主要是由于制動(dòng)器機(jī)械部件出現(xiàn)機(jī)械卡阻或者是電氣回路故障等多種原因引起的。設(shè)計(jì)自動(dòng)器工作檢測(cè)系統(tǒng)，能夠檢測(cè)到電梯運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)器故障問(wèn)題，對(duì)閘門(mén)打不開(kāi)或者是關(guān)不緊的情況，對(duì)傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)。制動(dòng)器的閘門(mén)和制動(dòng)部件之間進(jìn)行高速磨擦，會(huì)產(chǎn)生高溫，在高溫工作環(huán)境下，制動(dòng)器的閘瓦很容易碳化，失去作用，電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，停層情況下不能夠產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩，從而導(dǎo)致制動(dòng)器不能抱死，容易出現(xiàn)電梯沖頂、開(kāi)門(mén)滑行等事故，威脅電梯乘客的人身安全，為電梯運(yùn)行留下嚴(yán)重的安全隱患。

根據(jù)電梯運(yùn)行的特點(diǎn)和制動(dòng)器出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，利用電腦程序和線(xiàn)路控制對(duì)制動(dòng)器的運(yùn)行制定監(jiān)督控制系統(tǒng)，對(duì)制動(dòng)器的工作情況進(jìn)行有效的監(jiān)督和檢驗(yàn)，電梯維護(hù)人員通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電梯進(jìn)行維修和維護(hù)、減少電梯運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患，確保電梯的安全運(yùn)行。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加大對(duì)電梯制動(dòng)裝置的檢驗(yàn)是很有必要的。通過(guò)對(duì)制動(dòng)器間隙、制動(dòng)器各銷(xiāo)軸部位、抱閘銅套、軸銷(xiāo)的潤(rùn)滑進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于有問(wèn)題的部件，必須要及時(shí)的處理，定期、及時(shí)有問(wèn)題的部件或已經(jīng)磨損比較嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換或者是處理，確保制動(dòng)器穩(wěn)定，減少電梯運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患，確保電梯的安全運(yùn)行。

[1]高昱.電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)[J].機(jī)電技術(shù)，2014,12(09):15-23.

[2]劉劍，朱德文.電梯控制安全與操作[J]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2014,15(09):31-36.

[3]周洪旋.制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)電慣量系統(tǒng)控制方法研究[J].吉林:吉林大學(xué),2013,15(08)28-32.