李 爭(中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司,四川 甘孜州 626001)
淺析路橋工程施工質(zhì)量管理問題
李爭
(中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司,四川 甘孜州 626001)
摘要:路橋工程的施工質(zhì)量是至關(guān)重要的,事關(guān)路橋工程項(xiàng)目的成敗。文章首先陳述了路橋工程項(xiàng)目的特征,論證了路橋工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的必要性。本文站在施工方的角度對施工項(xiàng)目質(zhì)量管理中所存在的一些問題進(jìn)行了闡述并相應(yīng)地給出了改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:路橋工程;施工質(zhì)量管理;具體措施
與一般的工程項(xiàng)目有所不同,路橋工程施工項(xiàng)目以工程項(xiàng)目管理單位的委托為前提,項(xiàng)目經(jīng)理對此直接領(lǐng)導(dǎo),從項(xiàng)目管理開始實(shí)施直至整個(gè)工程全部竣工位置。路橋工程項(xiàng)目不只是傳統(tǒng)意義上的發(fā)包或者承包關(guān)系,其必須遵循發(fā)包單位所要求的準(zhǔn)則,發(fā)包單位對承包單位進(jìn)行全程監(jiān)控。路橋工程項(xiàng)目自身具備一些特點(diǎn),主要有以下幾個(gè)方面:(1)路橋工程項(xiàng)目的核心是路橋工程質(zhì)量。路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量是整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵之所在,事關(guān)整個(gè)工程項(xiàng)目的成敗。工程項(xiàng)目的質(zhì)量對整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度有著重要作用,對于投資者的投資乃至施工建設(shè)單位施工水平的提升都產(chǎn)生巨大的推動作用。(2)路橋項(xiàng)目規(guī)模相對比較宏大,施工工藝比較復(fù)雜。路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)是合同量,不同大小的路橋項(xiàng)目所面對的具體合同量也不同。路橋項(xiàng)目施工單位合同量的大小直接影響到但為自己身的經(jīng)營效益。工程項(xiàng)目規(guī)模大的工程的要求也會很高,整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)需要綜合考慮環(huán)境、社會、氣候環(huán)境等各方面的因素;項(xiàng)目規(guī)模小的工程能夠在相對比較短的時(shí)間內(nèi)計(jì)劃中建設(shè)完成,一般的一些氣候因素可以不予考慮。但是作為路橋項(xiàng)目,不管什么類型,規(guī)模大小,投資者以及使用者對其有著很高的要求,項(xiàng)目的復(fù)雜程度較高,所以施工單位在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候一定要加強(qiáng)質(zhì)量、工期的控制。
有效的質(zhì)量管理為路橋工程施工項(xiàng)目奠定了良好的基礎(chǔ),作為一種特殊的工程項(xiàng)目,路橋工程項(xiàng)目的施工項(xiàng)目質(zhì)量好壞是整個(gè)工程項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。當(dāng)前市場上路橋工程項(xiàng)目所出現(xiàn)的問題有很大一部分都是由于質(zhì)量管理失效所引起的。例如當(dāng)前所盛行的“豆腐渣”工程,甚至一些政府形象的工程質(zhì)量也不達(dá)標(biāo)。面對當(dāng)前這一局勢,路橋工程項(xiàng)目必須加大對施工質(zhì)量的管理力度,確保工程能夠按部就班的進(jìn)行,按照規(guī)章制度執(zhí)行,按照工期施工,如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)了一些路橋質(zhì)量的抉擇問題,可以請教專家,結(jié)合投資方的意見進(jìn)行綜合調(diào)整,確保工程高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的完成。進(jìn)入21世紀(jì)以來,國內(nèi)外的競爭壓力越來越大,路橋施工方要想求得一席之地,贏得社會各界的信任就必須樹立科學(xué)的質(zhì)量管理理念。在不影響質(zhì)量的前提下,對施工成本進(jìn)行控制,為投資者以及施工單位創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益,為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。
3.1 施工現(xiàn)場管理混亂。國內(nèi)的路橋施工單位普遍采用施工隊(duì)承包體制,并未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。施工隊(duì)的管理意識比較淡薄,自身隊(duì)伍管理建設(shè)不足,施工單位在具體的施工過程中對于人流、物流以及信息流等管理不善。當(dāng)前的施工現(xiàn)場管理比較混亂,國家所出臺的施工現(xiàn)場規(guī)范政策形同虛設(shè),一些施工現(xiàn)場“臟、亂、差”現(xiàn)象依舊比較突出。例如一些施工單位體系管理混亂,建設(shè)垃圾堆積如山,機(jī)械設(shè)備亂擺亂放。
3.2 施工流程中材料浪費(fèi)嚴(yán)重。施工單位以及投資方在經(jīng)濟(jì)地位處于對立地位,施工單位在施工過程中的成本意識淡薄,施工中的浪費(fèi)現(xiàn)象非常的嚴(yán)重。有些施工方無視投資方的利潤,隨意使用高級材料、新型材料,導(dǎo)致成本不斷升高。施工結(jié)束后不注重施工材料的回收利用,導(dǎo)致材料的浪費(fèi),給投資者帶來不必要的損失。
3.3 項(xiàng)目采購管理落后。項(xiàng)目采購管理在路橋項(xiàng)目管理中占據(jù)著非常重要地位,為整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ),為項(xiàng)目的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。項(xiàng)目采購涉及到的物資品種非常的多、具有較強(qiáng)的技術(shù)要求、工作量比較大,涉及到質(zhì)量、進(jìn)度、價(jià)格等因素,具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)材料市場價(jià)格具有較大的波動性,所以稍有失誤就會影響到工程的成本、工質(zhì)量。當(dāng)前的施工建設(shè)單位項(xiàng)目管理體系不夠健全,監(jiān)管措施不到位,導(dǎo)致一些材料、技術(shù)成本大大提高,個(gè)別情況下為了趕工期,隨意的對項(xiàng)目的材料進(jìn)行采購,甚是出現(xiàn)不合格的材料,導(dǎo)致投資方和施工方遭受重大損失。
4.1 對控制結(jié)構(gòu)予以強(qiáng)化。施工單位的整體建設(shè)離不開強(qiáng)有力的管控,加強(qiáng)完善內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)建設(shè)勢在必行。控制結(jié)構(gòu)的合理性將會對施工的整體水平產(chǎn)生重大影響,這其中涉及大很多方面,例如工作效率、應(yīng)急處理能力等相關(guān)方面。施工單位應(yīng)該提升自身的隊(duì)伍的整體素質(zhì),為投資方展示出自身所具備的能力,讓投資者了解自身特質(zhì),了解自身的執(zhí)行能力,讓投資方相信自己。科學(xué)合理的控制結(jié)構(gòu)必然為投資者帶來安全感,讓投資者放心安心。同時(shí)有助于施工方自身制定出科學(xué)合理的施工步驟,進(jìn)行合理的規(guī)劃,對人員進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配,實(shí)現(xiàn)路橋工程項(xiàng)目的高質(zhì)量、高水平的完成。
4.2 強(qiáng)化施工管理。施工方在路橋工程管理中首先應(yīng)遵循其所指定的實(shí)施方案,同時(shí)提升突發(fā)事件的處理能力。如果在施工過程中遇見了問題,施工方應(yīng)該建立應(yīng)急機(jī)制,集思廣益,以求解決之道,不要總向投資方尋求解決辦法。路橋施工過程中,施工單位應(yīng)盡建立健全監(jiān)督機(jī)制,在其中加入投資人員的監(jiān)督者或者第三方監(jiān)督者,為路橋施工管理提供保障。
4.3 強(qiáng)化成本管理。成本管理事關(guān)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益,首先其能夠讓投資者清晰的了解資金去向,同時(shí)對投資者的資金進(jìn)行合理的控制。施工單位作為路橋工程的主體,每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要涉及到資本輸出。如果施工方能夠?qū)Τ杀居枰詮?qiáng)化管理,杜絕揮霍浪費(fèi),那么施工方的經(jīng)濟(jì)效益乃至社會效益都會大大的提高。同時(shí),良好的成本控制為自身的良好想象的樹立也是有著積極的意義,投資者對此也會倍加青睞。
4.4 增強(qiáng)管理意識。施工單位應(yīng)該樹立管理意識,摒棄傳統(tǒng)管理理念,深化管理改革。不同的路橋施工項(xiàng)目有著不同的情況,施工單位必須將投資者的要求同自身單位的特制相結(jié)合,制定出科學(xué)合理的、可操作性強(qiáng)的管理方案。同時(shí),施工單位應(yīng)該加強(qiáng)同外界交流,接受先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),定期組織培訓(xùn)。增強(qiáng)自身素質(zhì),確保工程項(xiàng)目的順利完成。
路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理事關(guān)工程項(xiàng)目的成敗,是整個(gè)工程的關(guān)鍵之所在。施工單位應(yīng)該緊緊地圍繞著工程質(zhì)量這一中心,切實(shí)采取成本管控舉措,制定出合理的施工方案和目標(biāo)規(guī)劃。加強(qiáng)對質(zhì)量強(qiáng)有力的管控,最終實(shí)現(xiàn)施工方以及投資方的互利共贏。
參考文獻(xiàn)
[1]董關(guān)富.淺析路橋施工項(xiàng)目管理問題[J].經(jīng)營管理,2010 (11).
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