廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曾艷英 宋雷
廣東省農(nóng)村貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究①
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曾艷英 宋雷
摘 要:隨著農(nóng)村改革的有效深入,建設(shè)社會主義新農(nóng)村政策的逐步實(shí)施,廣東省農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了很大的提高,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益與集聚效應(yīng)也逐步突顯,但是廣東省農(nóng)村物流發(fā)展就目前來看還是相對滯后,不能很好地滿足農(nóng)村居民生產(chǎn)以及生活的物流需求,與此同時,其已經(jīng)制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:廣東省 農(nóng)村貨運(yùn)物流 現(xiàn)狀 對策
我國是一個農(nóng)業(yè)大國,在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不斷增加,糧食也逐步市場化經(jīng)營的基礎(chǔ)上,農(nóng)村物流已備受重視。建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)村貨運(yùn)物流模式是與國際接軌的保障需要,也是解決“三農(nóng)問題”的需要,農(nóng)村貨運(yùn)物流可以為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與資源配置提供有力支撐,可以培育農(nóng)村新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),同時提高農(nóng)業(yè)競爭力與農(nóng)村市場化水平,讓其降低農(nóng)產(chǎn)品交易成本與農(nóng)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。如農(nóng)產(chǎn)品對外輸出受到阻礙,農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)效益偏低,新農(nóng)村建設(shè)的腳步放緩等。這都需要建立具有現(xiàn)代化的農(nóng)村物流體系。目前,我國農(nóng)村物流雖然是一個新興的領(lǐng)域,但是市場遠(yuǎn)比城市更廣大、更有潛力。
廣東省農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀還不容樂觀,農(nóng)村貨物物流業(yè)務(wù)在發(fā)展的過程中仍然存在著許多問題,我國應(yīng)該把農(nóng)村貨運(yùn)物流建設(shè)當(dāng)做一項(xiàng)重要的工作進(jìn)行與實(shí)施,其重點(diǎn)是推動農(nóng)產(chǎn)品的流通實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化、優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品市場營銷與組織開展農(nóng)商對接,大力開拓農(nóng)村貨運(yùn)物資流通市場,提高農(nóng)村貨運(yùn)物流市場主體上的培育,積極搭建農(nóng)村物流平臺,打造貨運(yùn)物流配送網(wǎng)絡(luò),盡最大努力方便農(nóng)民,加快搭建農(nóng)流信息平臺。其離不開貨運(yùn)物流主體的積極參與和物流方案的優(yōu)化。因此,發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代貨運(yùn)物流,能夠推動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快相關(guān)技術(shù)的革新和改造,也同時提高農(nóng)村信息化水平,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、貨運(yùn)物流等相關(guān)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。還能帶動農(nóng)村市場貨運(yùn)流通領(lǐng)域的現(xiàn)代化以及提升服務(wù)的質(zhì)量水平,有助于推動地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還能維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。
貨運(yùn)物流的定義是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路,將早期分散的空運(yùn)、倉儲業(yè)、海運(yùn)、陸運(yùn)有機(jī)地結(jié)合在一起,則向貨主提供比貨代企業(yè)或貨運(yùn)更加全面、更系統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸、分撥、報關(guān)、報驗(yàn)、加工、包裝、裝卸等一體化服務(wù),貨運(yùn)物流信息跟蹤的全過程,滲透加工、生產(chǎn)和分消諸環(huán)節(jié),包括了資金流、信息流、物流、商流等各個部分。而農(nóng)村物流是泛指農(nóng)戶從物質(zhì)采購再到農(nóng)產(chǎn)品的形成,從農(nóng)產(chǎn)品貯藏、農(nóng)產(chǎn)品加工流通到農(nóng)產(chǎn)品銷售(消費(fèi))的多種過程活動,還包括農(nóng)村區(qū)域內(nèi)農(nóng)民生活用品的采購活動的集成。農(nóng)村貨運(yùn)物流是與城市物流相對的概念,廣泛指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、加工、生活與其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、包裝、加工、倉儲、搬運(yùn)、裝卸及其他一切相關(guān)活動的總稱。在農(nóng)村物流中流通的物資與材料主要包括:農(nóng)民生活必需品、農(nóng)用物資以及農(nóng)產(chǎn)品。
從我國農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況來看,農(nóng)村貨運(yùn)物流行業(yè)起步晚,目前和城市貨運(yùn)物流相比較,還不夠成熟。主要體現(xiàn)在商品種類單一與數(shù)量稀少,貨運(yùn)物流需求和供給量較低,基礎(chǔ)貨運(yùn)設(shè)施較為薄弱,加之物流成本較高,農(nóng)村居民居住位置比較分散,組織困難,農(nóng)戶步調(diào)相差度大,不易形成規(guī)模性經(jīng)濟(jì),以及信息資源匱乏,內(nèi)外信息交換水平低等。根據(jù)這些問題,目前首先應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)村物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采用先進(jìn)的科技來提高農(nóng)村物流技術(shù),增強(qiáng)行業(yè)的健康發(fā)展。在農(nóng)村要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代貨運(yùn)物流理念,大力推廣農(nóng)村物流的信息化建設(shè)就目前來看至關(guān)重要。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步,國家的一系列“三農(nóng)政策”,帶動著農(nóng)村貨運(yùn)物流的不斷發(fā)展,并邁向了現(xiàn)代貨運(yùn)物流的目標(biāo)?,F(xiàn)代化貨運(yùn)物流需要有強(qiáng)有力的信息流做為自身保障?,F(xiàn)代貨運(yùn)物流的飛速發(fā)展,從某種意義上說是現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)以及信息技術(shù)發(fā)展的客觀必然。因此,發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流,不但能更好地解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,農(nóng)副產(chǎn)品的貯藏和運(yùn)輸,保證農(nóng)用物資能及時供應(yīng),而且通過加工來提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值,還能夠推動和提高農(nóng)村的信息化水平,促使廣大農(nóng)戶能夠像城市戶一樣,通過網(wǎng)絡(luò)信息及時地獲取農(nóng)用物資以及農(nóng)產(chǎn)品的市場信息,最終利用網(wǎng)絡(luò)完成交易等。由于農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)平臺的薄弱程度,阻礙了農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流的發(fā)展。隨著農(nóng)村改革的深入發(fā)展,農(nóng)村市場化水平得到了進(jìn)一步提高,農(nóng)村的物流量則會成倍增加,要求農(nóng)村貨運(yùn)物流快速向現(xiàn)代化貨運(yùn)物流發(fā)展。然而信息化是現(xiàn)代化貨運(yùn)物流的核心,因此農(nóng)村貨運(yùn)物流如果要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化貨運(yùn)理念,則應(yīng)該大力推廣農(nóng)村貨運(yùn)物流的信息化建設(shè)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。
我國的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入到新階段以來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及世界貿(mào)易組織的正式加入,周邊地區(qū)和國家自由貿(mào)易區(qū)的友好建立,我國農(nóng)產(chǎn)品的市場化建設(shè)程度和貿(mào)易自由化的建設(shè)程度得以有效提高。從目前形勢來看,如何促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流發(fā)展已經(jīng)成為大家備受關(guān)注的一個新熱點(diǎn)、新焦點(diǎn)。因此,聯(lián)系我國的實(shí)際情況,參考國際先進(jìn)化經(jīng)驗(yàn)提出以下幾點(diǎn)對策。
3.1 改善基礎(chǔ)條件設(shè)施,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流載體的建設(shè)
從我國目前的基本情況來看,穩(wěn)固農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè),是現(xiàn)階段推進(jìn)我國農(nóng)村貨運(yùn)物流管理水平的突破口,創(chuàng)建以我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心,以適合我國國情的貨運(yùn)物流體系,進(jìn)一步帶動批發(fā)市場的監(jiān)管力度,推廣完善市場的各項(xiàng)法律和法規(guī),在流通市場建立符合國際化標(biāo)準(zhǔn)的檢疫檢測中心,為農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流發(fā)展服務(wù),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流的順利運(yùn)轉(zhuǎn),其良好的基礎(chǔ)設(shè)施的支持,包括農(nóng)村產(chǎn)品物流基地,冷藏庫、保鮮庫等的建設(shè),同時也包括航空、航海、公路,鐵路等交通運(yùn)輸條件的完善。
3.2 優(yōu)化農(nóng)村貨運(yùn)物流的資源整合,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)伴隨著消費(fèi)者對食品安全性要求的進(jìn)一步提高以及國際貿(mào)易保護(hù)的有效加強(qiáng),其將傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流分散的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行整合。貨運(yùn)物流的信息化建設(shè)是加快農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的重要保障。農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流信息化建設(shè)可以在原有的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)信息的基礎(chǔ)之上,推動信息通訊網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)物流設(shè)施的建設(shè),讓其實(shí)現(xiàn)資源共享,信息及時共用,來實(shí)現(xiàn)對物流各個環(huán)節(jié)的實(shí)時跟蹤,高效控制與全程有效管理,農(nóng)戶可以通過信息網(wǎng)絡(luò)及時獲取農(nóng)用物資,以及農(nóng)產(chǎn)品的市場信息,利用信息網(wǎng)絡(luò)來完成交易,推進(jìn)對物流市場的響應(yīng)速度,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流的市場邊界,例如,荷蘭通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)信息化手段與電子方式,提高信息透明程度,精確度和及時性,使得在農(nóng)業(yè)貨運(yùn)供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)商、供應(yīng)商、零售商以及種植主通過互聯(lián)網(wǎng)信息有效地連接起來。
3.3 培育和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流組織
通過創(chuàng)新、改造,以及培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流組織,使貨運(yùn)物流在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中來發(fā)揮重要作用。
3.4 提高政府的支持力度,擴(kuò)大地區(qū)市場開放,建立農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流的綠色通道
通過國家出臺的法規(guī)、政策來鼓勵農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流發(fā)展,規(guī)范農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流的組織體系,建立健全的農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流體系,為農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流的發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境,推進(jìn)農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流健康地快速的發(fā)展,與此同時,政府應(yīng)該積極發(fā)揮信息作用來引導(dǎo)與技術(shù)上的支持等服務(wù)功能。推廣交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)貨運(yùn)物流建設(shè)的投入力度,農(nóng)村貨運(yùn)物流水平的完善,需要良好的貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。物流體系的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的水平直接影響物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和效率,政府應(yīng)該利用多種渠道與方式進(jìn)行融資,擴(kuò)大交通物流建設(shè)的投入力度。加快鐵路路基改造,并且增修高速公路,有效提高貨運(yùn)船只與飛機(jī)的運(yùn)載能力,規(guī)劃港口、碼頭、機(jī)場、車站等基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)。
3.5 增強(qiáng)教育與培訓(xùn),從而提高農(nóng)業(yè)物流從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)水平
發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流,貨運(yùn)物流人才的培養(yǎng)是建設(shè)的關(guān)鍵,農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流的發(fā)展需要大量加工、配送、倉儲、通訊設(shè)備和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維護(hù),以及管理等方面的技術(shù)人才,因此,必須增加技術(shù)人才的培養(yǎng)投入,應(yīng)聯(lián)合高等院校和研究培訓(xùn)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)技術(shù)人才的培訓(xùn)工作。
全民生活水平的提高,生活的安寧,以及社會的穩(wěn)定都離不開充足的生活資源,而健全的農(nóng)村貨運(yùn)物流體系是為廣大群眾提供這一生活資源的保障。讓農(nóng)村貨運(yùn)物流健康的發(fā)展,將先進(jìn)的現(xiàn)代化貨運(yùn)物流的理念,應(yīng)用到傳統(tǒng)農(nóng)村物流中去,目前已經(jīng)成為全國乃至各省市的重要經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略手段。從全國范圍來看,廣東省農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分布是相對均衡的,無論是在經(jīng)濟(jì)條件稍好一點(diǎn)地區(qū),還是稍遜的貧瘠地區(qū),在全省這個相對集中的物流市場內(nèi),貨運(yùn)物流行業(yè)的態(tài)度和技術(shù)都不會有太大差異。在這種現(xiàn)狀下,對于政府部門來說實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控是十分便利乃至是有利的。
總體來說,廣東省現(xiàn)代農(nóng)村貨運(yùn)物流發(fā)展還處于剛剛起步階段,但都不同程度地體現(xiàn)出了增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象,其嚴(yán)重地制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展。所以,打造新型農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流體系,能適應(yīng)國際國內(nèi)形式變化,從而創(chuàng)建我國農(nóng)業(yè)新品牌。在未來,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)完善與鞏固我國農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流信息平臺建設(shè),推動貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建立,學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代化貨運(yùn)物流技術(shù),引進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)物流專業(yè)人才。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展與農(nóng)村物流快速發(fā)展是密不可分的,伴隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源和農(nóng)產(chǎn)品等物質(zhì)的高效運(yùn)作迫在眉睫,如何以現(xiàn)代化貨運(yùn)物流方式,筑造起現(xiàn)代農(nóng)村貨運(yùn)物流體系,帶動農(nóng)村物流水平,成為我們今后重要研究的課題。然而加強(qiáng)貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建立,構(gòu)建先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息平臺,引進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)物流人才以及促進(jìn)貨運(yùn)物流社會化進(jìn)程應(yīng)是今后廣東省農(nóng)村貨運(yùn)物流發(fā)展的重點(diǎn)方向。在通過實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化貨運(yùn)物流的發(fā)展,使其農(nóng)戶增產(chǎn)節(jié)資,增收致富,與此同時,也能夠使城鎮(zhèn)居民企業(yè)享受到新鮮廉價的綠色生活生產(chǎn)資源,為構(gòu)建和諧社會和現(xiàn)代化新農(nóng)村建設(shè)起到不可估量的作用。
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作者簡介:曾艷英(1966-),女,漢族,廣東東莞人,研究生,碩士學(xué)位,教授,主要從事交通運(yùn)輸管理、物流管理方面的研究;宋雷(1973-),男,漢族,四川眉山人,研究生,碩士學(xué)位,講師,主要從事管理科學(xué)與工程、物流管理方面的研究。
基金項(xiàng)目:①廣東省交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目《公共交通均等化背景下的廣東農(nóng)村客貨服務(wù)站功能研究》(HYH18126)階段性研究成果。
中圖分類號:F252
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:2096-0298(2015)06(b)-109-03