《數(shù)控車削編程與加工》課程理實(shí)一體化

石國軍（甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅　天水　741001）

《數(shù)控車削編程與加工》課程理實(shí)一體化

石國軍
（甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅天水741001）

摘要:本文以數(shù)控技術(shù)專業(yè)為研究對象, 對《數(shù)控車削編程與加工》課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，從課程建設(shè)方案的確定、課程具體實(shí)施內(nèi)容，實(shí)施后獲得的成效幾個方面進(jìn)行論述，充分體現(xiàn)了理實(shí)一體化教學(xué)在數(shù)控技術(shù)專業(yè)應(yīng)用上的重要性。

關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù);編程;理實(shí)一體化

1　引言

在高職高專數(shù)控技術(shù)專業(yè)中“數(shù)控車削編程與加工”課程是一門核心的課程,其主要培養(yǎng)目標(biāo)為掌握數(shù)控車削編程理論、實(shí)踐操作技能和學(xué)生全面素質(zhì)的提高。該課程中涵蓋了機(jī)械制圖、數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、數(shù)控車床操作、公差測量等多課程的知識和技能,內(nèi)容豐富,并具有較強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2　課程性質(zhì)及其目標(biāo)

（1）課程性質(zhì)本課程屬于數(shù)控技術(shù)專業(yè)的核心課程，為培養(yǎng)數(shù)控技能型人才提供相應(yīng)的理論知識和專業(yè)技能。

（2）課程目標(biāo)通過本課程學(xué)習(xí)，要求學(xué)生具備零件數(shù)控編程與操作的能力，并掌握相應(yīng)的數(shù)控加工工藝，公差測量等教學(xué)知識。本課程的核心是加工零件，即讓學(xué)生完成本課程的教學(xué)后，順利通過國家人力資源和社會保障部頒發(fā)的中級數(shù)控車工考試，獲得中級工資格。

3　課程建設(shè)方案

教學(xué)環(huán)境。目前我院針對數(shù)控專業(yè)已建成國家級數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地、機(jī)電實(shí)訓(xùn)基地、DNC數(shù)控實(shí)訓(xùn)室、數(shù)控仿真室、數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)室。這些地方配備了相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，如移動黑板，多媒體投影儀，電腦等。而且學(xué)院計(jì)算機(jī)中心配備計(jì)算機(jī)1200臺,安裝了數(shù)控編程、數(shù)控加工仿真軟件及多媒體教學(xué)軟件。

教學(xué)資源。配套校本專業(yè)教材針對理實(shí)一體化教學(xué)，根據(jù)我院實(shí)際教學(xué)資源和高職高專培養(yǎng)學(xué)生技能型人才的要求，編寫數(shù)控車削編程與操作專用教材，書中采用Fanuc、simens、武漢華中、廣州數(shù)控四種數(shù)控系統(tǒng)，進(jìn)行編程、操作、工藝安排、實(shí)件加工等知識的教學(xué)。

師資建設(shè)。理實(shí)一體化教學(xué)要求任課教師專業(yè)技能素質(zhì)較高，要既能講授理論課,又能傳授操作技能,還能處理現(xiàn)場問題，如設(shè)備技術(shù)故障，學(xué)生安全操作等問題的解決。因此,擁有一個高素質(zhì)，高技能的“雙師型”教師隊(duì)伍是實(shí)行“理實(shí)一體化”教學(xué)的重點(diǎn)。

（1）校內(nèi)進(jìn)行專業(yè)教師實(shí)踐培訓(xùn)、考核，激勵教師參加數(shù)控技能大賽等形式并為其提供鍛煉機(jī)會和舞臺;（2）鼓勵年輕教師參加各種進(jìn)修培訓(xùn)和參加生產(chǎn)實(shí)踐活動,讓他們產(chǎn)生憂患意識,努力學(xué)習(xí)，部分教師通過了在職研究生的資格考試，學(xué)歷得到了提升,知識和能力都能跟上學(xué)院的發(fā)展。;（3）把教師的工作表現(xiàn)、能力、質(zhì)量作為教師競聘崗位，升職職稱的基礎(chǔ)條件。

4　課程具體實(shí)施內(nèi)容

（1）課程計(jì)劃。以前理論與實(shí)踐教學(xué)是一起進(jìn)行的,但教學(xué)時(shí)間分散,不利于學(xué)生的動手能力的培養(yǎng)。目前,該課程教學(xué)采用理實(shí)一體化教學(xué)模式,集中在連續(xù)3周的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。按該專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，課程總的學(xué)時(shí)基本沒有改變,不會影響其他課程的教學(xué)課時(shí)。通過集中時(shí)間對各教學(xué)模塊進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué),更容易做到講授、演示和學(xué)生自己動手訓(xùn)練同步進(jìn)行,學(xué)生學(xué)習(xí)中的一些問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決,促進(jìn)了教學(xué)的效率和質(zhì)量的提高。

（2）成績評定標(biāo)準(zhǔn)。評定方式：分為理論考試、軟件考試和技能考核三部分。理論考試采用閉卷筆試方式，軟件考試采用上機(jī)操作方式，根據(jù)考題的要求，完成零件的幾何造型（如圖1所示）、加工參數(shù)設(shè)置、刀具路徑與加工軌跡的生成、代碼生成與后置處理和數(shù)控加工仿真等。技能考核在工業(yè)中心數(shù)控車床操作區(qū)現(xiàn)場采用實(shí)際操作方式，按圖紙要求完成試件加工。

圖1　造型

（3）評定標(biāo)準(zhǔn)。三項(xiàng)考試均采用百分制，60分以上為合格。特別是操作技能的成績由現(xiàn)場操作規(guī)范和試件加工質(zhì)量兩部分組成，其中操作規(guī)范成績根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際操作表現(xiàn)，按照評分標(biāo)準(zhǔn)，由教師和分組組長集體評判成績；試件質(zhì)量依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)檢測設(shè)備的實(shí)際檢測結(jié)果，進(jìn)行客觀評判、計(jì)分。

5　存在問題及解決辦法

存在問題。就目前我院實(shí)際情況而言，數(shù)控車床理實(shí)一體化場所不能完全像是計(jì)算機(jī)教學(xué)、電氣設(shè)備教學(xué)，公差測繪教學(xué)，模具拆裝教學(xué)可以在一個較小的空間就可以完成管理和教學(xué)。數(shù)控車削編程教學(xué)，要到數(shù)控車床操作區(qū)進(jìn)行，一個教師既要教學(xué)又要注意學(xué)生誤操作帶來的安全問題，確實(shí)有一定的難度，相對來說很不安全。

解決辦法。要實(shí)施一體化教學(xué),就必須具有既能滿足理論教學(xué)、又能滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的“一體化”場所。在原來硬件條件的支持下，建立2-3個專門進(jìn)行數(shù)控機(jī)床理實(shí)一體化教學(xué)教室，教室內(nèi)配備1臺多系統(tǒng)教師機(jī)，20-30臺多系統(tǒng)學(xué)生機(jī)，一臺一機(jī)多模小型臺式數(shù)控車床，一臺多模小型臺式數(shù)控銑床，多媒體教學(xué)軟件、多媒體講臺、投影儀、電子白板、網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭、麥克風(fēng)等其它配套設(shè)施。

6　理實(shí)一體化教學(xué)成果

通過理實(shí)一體化教學(xué)，不僅大大提高了教學(xué)質(zhì)量，而且使學(xué)生能夠循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)，提升他們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生的綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。我院數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生數(shù)控車削編程加工課程考試及格率在95%以上,優(yōu)秀率超過45%;90%的學(xué)生取得了數(shù)控車工等級證書。這表明學(xué)生的綜合水平在不斷的提高，同時(shí)我們也做好了為社會提供更加優(yōu)秀的職業(yè)技能型人才而努力。

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作者簡介：石國軍（1982-），男，甘肅永登人，甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院助理講師，主要研究方向:模具，數(shù)控技術(shù)。