燕 喬 宋志誠(chéng) 張利雷 張勝利 駱祚森
(三峽大學(xué) 水利與環(huán)境學(xué)院,湖北 宜昌 443002)
碾壓混凝土重力壩是采用超干硬性、無塌落度混凝土、大面積薄層連續(xù)澆筑,然后在層面上振動(dòng)壓實(shí)的施工方法,具有大倉(cāng)面快速施工、減少水泥用量,簡(jiǎn)化溫控措施等優(yōu)點(diǎn),在水利工程中得到了廣泛的應(yīng)用[1].但由于碾壓混凝土施工工藝、層間間歇時(shí)間及層間處理方式等因素,可能使碾壓混凝土壩層間面成為整體的軟弱結(jié)構(gòu)面[2].而層面影響帶將成為影響碾壓混凝土壩強(qiáng)度、穩(wěn)定和滲流的關(guān)鍵部位[3-4].根據(jù)以往工程實(shí)例和實(shí)驗(yàn)可知,碾壓混凝土本體強(qiáng)度不低于常態(tài)混凝土,而層間面強(qiáng)度往往低于本體強(qiáng)度,所以層間缺陷直接影響到壩體的整體性和安全性,故有必要針對(duì)碾壓混凝土層間面軟弱面特性進(jìn)行研究.
本文針對(duì)碾壓混凝土層間面軟弱面問題,運(yùn)用abaqus有限元軟件,結(jié)合烏弄龍碾壓混凝土壩,對(duì)不同碾壓層厚度的壩體進(jìn)行對(duì)比分析,總結(jié)出碾壓層厚度對(duì)大壩應(yīng)力、位移分布的影響規(guī)律,為以后大壩層厚的選取、層面處理方式的設(shè)計(jì)與施工提供參考依據(jù).
烏弄龍碾壓混凝土壩壩頂高程1 909.5m,最大壩高為137.5m,壩體上游面鉛直,下游面坡度為0.72,最大擋水壩段為10號(hào)壩段,其建基面高程為1 785m,其最大壩高為124.5m.本文利用有限元建模分析時(shí),取10號(hào)壩段,沿壩體上下游方向取2倍壩高,壩基深度方向取兩倍壩高,碾壓層厚度分別取30 cm、50cm、70cm,層間面厚度取2cm,壩體模型的混凝土、基巖、墊層、碾壓層面等均采用平面應(yīng)變縮減積分單元(CPE4)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,并且層面與本體碾壓混凝土之間具體接觸情況很難真實(shí)的模擬,故采用剛性連接,有限元網(wǎng)格如圖1所示.
為了方便計(jì)算,本文只考慮水壓荷載,只對(duì)正常蓄水位、設(shè)計(jì)洪水位、校核洪水位分別進(jìn)行分析,工況具體情況見表1.
圖1 有限元網(wǎng)格
表1 荷載工況
根據(jù)烏弄龍碾壓混凝土壩相關(guān)設(shè)計(jì)資料,層面材料參數(shù)按C9015碾壓混凝土力學(xué)參數(shù)考慮,同時(shí)本文為計(jì)算簡(jiǎn)便對(duì)基巖進(jìn)行均質(zhì)簡(jiǎn)化并認(rèn)為為彈塑性材料,壩體混凝土為彈性材料,烏弄龍各區(qū)混凝土和基巖物理力學(xué)參數(shù)具體情況見表2.
表2 各區(qū)混凝土力學(xué)參數(shù)
本節(jié)通過對(duì)3種有限元模型靜力分析,最終得出在不同工況下應(yīng)力、位移大小及分布規(guī)率.從中可以得出:在不同計(jì)算工況下,壩體應(yīng)力、位移具有相同的變化趨勢(shì),所以本節(jié)分析時(shí)選擇具有代表性的工況(設(shè)計(jì)洪水位)進(jìn)行分析,即對(duì)設(shè)計(jì)洪水位時(shí)碾壓層厚度對(duì)壩體應(yīng)力、位移云圖進(jìn)行對(duì)比分析,探討在相同工況下大壩應(yīng)力、位移分布規(guī)律以及碾壓層厚度對(duì)壩體應(yīng)力、位移分布的影響.
根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)洪水時(shí)壩體各主應(yīng)力、各分應(yīng)力分布的分析,主應(yīng)力、各項(xiàng)分應(yīng)力分布大體一致,都呈現(xiàn)出隨著碾壓層厚度的增加稍有小幅度的提高,但相差不大,故下面僅給出第一主應(yīng)力云圖,并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析,具體分布如圖2所示.
圖2 設(shè)計(jì)洪水位時(shí)第一主應(yīng)力云圖(單位:Pa)
從上述不同碾壓層厚壩體第一主應(yīng)力云圖分析可得:1)當(dāng)碾壓層厚度為30cm時(shí),最大拉應(yīng)力為1.981MPa,最大壓應(yīng)力為0.605MPa;當(dāng)碾壓層厚度為50cm時(shí),最大拉應(yīng)力為1.981MPa,最大壓應(yīng)力為0.604MPa;當(dāng)碾壓層厚度為70cm時(shí),最大拉應(yīng)力為1.984MPa,最大壓應(yīng)力為0.522MPa;2)3種模型的第一主應(yīng)力分布情況大體一致,且都未超出混凝土抗拉強(qiáng)度指標(biāo)(2.2MPa左右);3)在此工況下碾壓混凝土大壩壩踵附近出現(xiàn)小區(qū)域的應(yīng)力集中現(xiàn)象,最大拉應(yīng)力達(dá)到1.7MPa,具有被拉裂的可能;4)隨著碾壓層厚度的增加壩體應(yīng)力逐漸上升的趨勢(shì),但上升的趨勢(shì)較??;5)隨著碾壓層厚度的增加,受壓區(qū)的面積在逐漸增大,對(duì)防止壩體開裂具有一定的抑制作用,說明增加碾壓層厚度對(duì)壩體分布較為有利,大壩此情況下運(yùn)行較為安全;6)隨著碾壓層厚的增加在壩踵附近出現(xiàn)拉應(yīng)力并呈現(xiàn)出增大的趨勢(shì),在壩址附近出現(xiàn)壓力有減小的趨勢(shì).
根據(jù)對(duì)不同工況時(shí)壩體切向切向應(yīng)力對(duì)比分析可知,壩體層面切向應(yīng)力分布呈現(xiàn)出相同的變化趨勢(shì),隨著碾壓層厚的增加切向應(yīng)力有增大趨勢(shì),下面僅對(duì)設(shè)計(jì)洪水時(shí)壩體層面切向應(yīng)力進(jìn)行分析,具體情況分布如圖3所示.
圖3 設(shè)計(jì)洪水位時(shí)x方向切應(yīng)力云圖(單位:Pa)
從上述3種不同碾壓層厚的碾壓混凝土壩模型切向應(yīng)力云圖可知:1)當(dāng)碾壓層厚度為30cm時(shí),切應(yīng)力最大值為1.083MPa,最小值為-2.438MPa;當(dāng)碾壓層厚度為50cm時(shí),切應(yīng)力最大值為1.089MPa,最小值為-2.439MPa;當(dāng)碾壓層厚度為70cm時(shí),切應(yīng)力最大值為1.117MPa,最小值-2.539MPa.2)3種不同碾壓層厚的碾壓混凝土壩切應(yīng)力總體分布呈規(guī)律性分布,且大體一致.3)隨著碾壓層厚度的增加,壩體沿高度方向整體強(qiáng)度增大,變形減小,故切應(yīng)力有增大的趨勢(shì).
根據(jù)對(duì)不同工況時(shí)壩體總體位移、各分位移分析對(duì)比分析可知,壩體總體位移、各位移都呈現(xiàn)出相同的變化趨勢(shì),即都隨著碾壓層厚的增加壩體位移呈現(xiàn)出減小的趨勢(shì),下面僅對(duì)設(shè)計(jì)洪水位時(shí)的總體位移進(jìn)行對(duì)比分析,具體分布情況如圖4所示.
圖4 設(shè)計(jì)洪水位時(shí)壩體總位移云圖(單位:m)
從上述3種不同碾壓層厚的碾壓混凝土壩模型總位移云圖可知:1)當(dāng)碾壓層厚度為30cm時(shí),總位移最大值為4.89cm,最小值為3.42cm;當(dāng)碾壓層厚度為50cm時(shí),總位移最大值為4.89cm,最小值為3.42cm;當(dāng)碾壓層厚度為70cm時(shí),總位移最大值為4.78cm,最小值3.38cm.2)3種不同碾壓層厚的碾壓混凝土壩位移總體分布呈規(guī)律性分布,且大體一致.3)3種不同碾壓層厚在荷載作用下,壩體最小位移都出現(xiàn)在壩基附近,最大位移都出現(xiàn)在壩頂附近,且大小相差不大;隨著碾壓層厚的增加,壩基面的位移有減小的趨勢(shì),壩頂位移同樣有減小的趨勢(shì).4)隨著碾壓層厚度的增加,位移有減小的趨勢(shì),故增加碾壓層厚度,對(duì)控制壩體變形較為有利.
綜上所述,隨著碾壓層厚度的增加,壩體各區(qū)應(yīng)力、位移都呈現(xiàn)出規(guī)律性分布,且數(shù)值相差不大,同時(shí)隨著水位的增高,碾壓混凝土壩壩踵附近拉應(yīng)力有向?qū)娱g面集中的趨勢(shì),故層間面強(qiáng)度對(duì)壩體穩(wěn)定有至關(guān)重要,同時(shí)應(yīng)對(duì)壩踵附近層間面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施,以便更好的保障大壩安全.
碾壓混凝土由于施工工藝等特點(diǎn),致使壩體存在層間軟弱面,而這些軟弱面對(duì)壩體應(yīng)力和位移總體分布會(huì)產(chǎn)生一定影響.通過本文研究成果可知,隨著碾壓層厚度的增加,應(yīng)力略微增加的趨勢(shì),但壓力區(qū)的范圍明顯增加,而位移略有減小的趨勢(shì),所以增加碾壓層厚,可使大壩安全得到更好的保障.同時(shí)如根據(jù)工程實(shí)際可增加碾壓層厚度,加快工程進(jìn)度使工程盡早產(chǎn)生效益等,所以在碾壓混凝土設(shè)計(jì)和施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,選取合理的較大的碾壓層厚度.
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