文/思語
近期,海寶電池等八家企業(yè)在“2014中國(無錫)電動車產業(yè)發(fā)展質量提升及技術創(chuàng)新專業(yè)研討會”上榮獲“國家首批無鎘技術證書”,閆智剛博士代表海寶電池在此次研討會上作了題為“鉛酸動力電池的無鎘技術的發(fā)展及應用”的主題演講,演講中分析了無鎘內化成技術的發(fā)展歷程,以及如何控制做好無鎘內化成技術的關鍵點,而這正是海寶電池品質優(yōu)良的決定點,從而力證海寶電池無隔技術位于行業(yè)前列!
那么問題來了!電動車動力電池無鎘電池創(chuàng)始人是海寶嗎?中國第一輛電動自行車電池使用的是海寶嗎?全國電動車動力電池價格最高、質量最優(yōu)是哪家?電池企業(yè)如何承擔社會責任?此系列報道將從電動自行車用電池歷史發(fā)展與無隔技術的角度及市場反饋為大家呈現(xiàn)海寶電池在電動自行車行業(yè)發(fā)展過程中所起的推動作用及在品質保證、環(huán)保等方面的社會擔當。有不同見解請與本編輯部聯(lián)系,歡迎討論!
眾所周知,海寶電池作為我國首批無鎘技術的研發(fā)創(chuàng)始者,一直引導著國內現(xiàn)有的鉛酸動力電池的無鎘技術革新,為我國鉛酸動力事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻,有此成就,這得追溯到海寶電池的前世今生!
上海海寶特種電源有限公司是一家歷史悠久的電池生產企業(yè),前身為上海七一蓄電池廠,誕生于上世紀60年代。長期以來,海寶一直致力于電動車動力電池的深度研發(fā),并于1993年創(chuàng)立了上海海寶特種電源有限公司,成為中國最早的電動車動力電池研發(fā)企業(yè)。后經過上海自行車二廠與“海寶”人的通力合作和技術創(chuàng)新開發(fā),終于誕生了中國第一輛電動自行車用電池——海寶牌電池。正是由于海寶電池技術開拓的引領示范效應,幾年后,其他品牌的含鎘電動車電池才相繼進入市場。
海寶電池閆智剛博士作無隔內化成技術創(chuàng)新主題演講
海寶牌電池從問世之日起一直堅持采用無鎘工藝?!昂殹毖邪l(fā)的鉛鈣多元合金核心技術,代表著國際先進水平,是當之無愧的全球無鎘動力電池的發(fā)明者之一。海寶牌電池以穩(wěn)定的性能、卓越的品質成為當時千鶴、依萊達、大陸鴿、小羚羊、綠源等品牌電動自行車指定用電池,并受到其他整車廠、經銷商和消費者的一致認可和高度信賴,成為行業(yè)和市場中高品質動力電池產品的代名詞。數(shù)十年來,海寶電池精益求精、穩(wěn)扎穩(wěn)打,創(chuàng)造了一個行業(yè)的奇跡:即價格高于同行業(yè)知名品牌,卻仍能以其優(yōu)越的性價比受到消費者青睞而一直供不應求,其卓越品質,30年歷史見證,始終如一。
2012年,上海海寶特種電源有限公司與香港蘇中集團成功合作,總投資10億元人民幣,新的生產基地位于江蘇如東經濟開發(fā)區(qū),憑借蘇中集團的強勁實力和海寶的技術、管理優(yōu)勢,將為消費者提供最新最好的“海寶”牌電池,并致力于打造全球動力電池第一品牌。海寶電池承諾,海寶遷至江蘇后,將原原本本、原汁原味地保留和繼承海寶積淀幾十年的、擁有自主知識產權的核心技術和工藝。與此同時,海寶將繼續(xù)進行技術工藝的升級改造、新產品的自主研發(fā)和裝備水平的不斷提高。海寶已經建成省級企業(yè)技術中心,與國內外多家科研機構合作,與行業(yè)權威專家組成了緊密型的研發(fā)團隊,正在積極籌建博士后科研工作站,努力申報國家級企業(yè)技術中心。
當前,整個鉛蓄電池行業(yè)正經受著復雜而全新的時代考驗和競爭洗禮,每個企業(yè)都不得不通過轉型升級增強自身的核心競爭力。隨著國家對鉛酸電池行業(yè)規(guī)范化、科技化的強力政策引導,2013年后含鎘電池將被強制性淘汰。而“海寶”從起步開始就奠定了數(shù)十年后在行業(yè)中的技術發(fā)展地位,其無鎘技術經過幾十年的積淀和歷史見證,將再次屹立于動力電池技術革命的潮頭,繼續(xù)擔當行業(yè)的技術標桿,引領行業(yè)的發(fā)展。