汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議

白潔遼源市鷹力汽車電器有限公司

汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議

白潔
遼源市鷹力汽車電器有限公司

隨著電子信息技術(shù)及新能源的發(fā)展，電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車制造上也被廣泛運(yùn)用。新能源汽車是被國(guó)家公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這一產(chǎn)業(yè)的興起導(dǎo)致新能源汽車的發(fā)展面臨著專業(yè)人才缺乏、后備人才不足的問(wèn)題，現(xiàn)就針對(duì)汽車電子模塊培養(yǎng)方案提出建議，建設(shè)富有特色的新能源汽車體系。

汽車電子；培養(yǎng)方案；新能源汽車

新能源汽車的發(fā)展和逐漸應(yīng)用，需要大量的具有新能源汽車電子技術(shù)的專業(yè)人才和后備人才來(lái)支撐。新能源汽車要想快速持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，需要建設(shè)專業(yè)的新能源汽車技術(shù)接班人，形成系統(tǒng)的汽車電子知識(shí)體系，培養(yǎng)汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合的高技能人才。

1.新能源汽車的發(fā)展背景

新能源汽車是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)版，新能源汽車作為一種新型產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、雙邊貿(mào)易、氣候變化和新能源合作利用等國(guó)際熱點(diǎn)問(wèn)題之一。自2009年國(guó)務(wù)院頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)的改革浪潮空前絕后，僅在2011年我國(guó)就創(chuàng)造了50萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力、普通型混合動(dòng)力等新能源汽車[1]。其中，新能源汽車的銷售量占傳統(tǒng)模式汽車的銷售產(chǎn)量的5%以上。新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是電子技術(shù)、汽車技術(shù)、能源技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，三者缺一不可[2]。新能源汽車給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑。新能源汽車具有較高的技術(shù)水平，汽車技術(shù)涉及范疇廣，帶動(dòng)范圍大，方便操作等特點(diǎn)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起后，為確保新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展需要我們立即著手解決汽車專業(yè)人才和后備人才缺乏的問(wèn)題，建設(shè)體制健全的新能源汽車人才培養(yǎng)體系。

2.新能源汽車人才的需求分析

由于新能源汽車技術(shù)要求較高，涉及范疇廣，對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)需要花費(fèi)一定的時(shí)間和精力。新能源汽車行業(yè)屬于交叉行業(yè)，涉及機(jī)械、汽車、電子、通信等多條分支，學(xué)習(xí)難度較大，對(duì)專業(yè)人才的要求和自身修養(yǎng)要求較高[3]。新能源汽車所涉及的能源種類復(fù)雜多樣，需要對(duì)人才進(jìn)行不同領(lǐng)域的培養(yǎng)，學(xué)科進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)行有針對(duì)性的知識(shí)培養(yǎng)。其中，車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面人才最為匱缺，缺口主要集中在電機(jī)設(shè)計(jì)。在汽車工業(yè)學(xué)院里，學(xué)生缺乏與電機(jī)設(shè)計(jì)相關(guān)的工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，局限了學(xué)生對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)方面的探索，很大程度上無(wú)法滿足汽車企業(yè)的要求而紛紛出現(xiàn)跳槽或研究汽車其他領(lǐng)域的專業(yè)技能，進(jìn)一步加大了新能源汽車對(duì)專業(yè)人才的需求。

3.汽車電子模塊的培養(yǎng)方案建議

新能源汽車電子模塊堅(jiān)持培養(yǎng)理論知識(shí)過(guò)硬、實(shí)踐能力專業(yè)且富有創(chuàng)新精神和高度責(zé)任感的高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合型人才，堅(jiān)持培養(yǎng)可以突出行業(yè)專業(yè)性、應(yīng)用性強(qiáng)的辦學(xué)宗旨，建立可以積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代的教學(xué)培養(yǎng)體系，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合性人才，注重培養(yǎng)人才的適應(yīng)性和創(chuàng)新精神。新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案的建設(shè)目標(biāo)是：建立以汽車電子技術(shù)為中心的混合型動(dòng)力汽車，輻射新能源汽車，低碳能源環(huán)保型汽車，將教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐技術(shù)結(jié)合在培養(yǎng)方案的各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)與電子信心技術(shù)的有機(jī)交融。

3.1 大力發(fā)展新能源汽車低碳環(huán)保特色

根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車的低碳環(huán)保特色深入人心。新能源汽車與我國(guó)目前汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車檢測(cè)和維護(hù)特色進(jìn)行有效結(jié)合，創(chuàng)建具有新能源汽車服務(wù)特色和質(zhì)量保證的低碳環(huán)保汽車，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r和汽車電子技術(shù)的發(fā)展需求方向，共同確定教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐技能。汽車工業(yè)學(xué)院根據(jù)人才培養(yǎng)的定律，建立一套適合青少年專業(yè)學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撆c技能的教學(xué)方案。校企可以通過(guò)合作、實(shí)現(xiàn)共同培養(yǎng)專業(yè)汽車人才的培養(yǎng)方案。其中，以培養(yǎng)青少年為主體，將青少年培養(yǎng)成高技能的綜合型人才。校企雙方通過(guò)開設(shè)學(xué)習(xí)課堂，實(shí)現(xiàn)教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容一致，校企雙方共同參與培養(yǎng)高技能人才的過(guò)程。

3.2 新能源汽車高技能人才培養(yǎng)

在培養(yǎng)專業(yè)的汽車電子模塊人才，要從職業(yè)崗位意向和專業(yè)技能方面出發(fā)，其次，在具有專業(yè)汽車技能的同時(shí)要注重培養(yǎng)人才的職業(yè)道德感和社會(huì)責(zé)任感，培養(yǎng)人才要時(shí)刻遵循高技能人才培養(yǎng)的原則及社會(huì)責(zé)任感。在培養(yǎng)人才時(shí)認(rèn)真分析人才對(duì)職位的理解，了解人才今后的求職意向及市場(chǎng)需求進(jìn)行匯總整理，構(gòu)建符合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展的全面型人才。

3.3 建立健全新能源汽車培訓(xùn)學(xué)校

根據(jù)新能源汽車和汽車電子技術(shù)對(duì)人才培養(yǎng)的要求，我們可以建立健全大型的新能源汽車培訓(xùn)學(xué)校，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力為核心，培養(yǎng)學(xué)生的基本技能為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能為難點(diǎn)，建設(shè)新能源汽車與汽車電子技術(shù)相結(jié)合的實(shí)地培訓(xùn)，避免培訓(xùn)學(xué)校光說(shuō)不練、紙上談兵的培養(yǎng)方案。在實(shí)地培訓(xùn)基地上可以充分發(fā)揮職業(yè)教師的教學(xué)優(yōu)勢(shì)和學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

3.4 汽車電子模塊培養(yǎng)方案的實(shí)施

通過(guò)對(duì)汽車電子模式培養(yǎng)方案的實(shí)施，可以明確培養(yǎng)人才的方向，提高教學(xué)效率，有利于人才的培養(yǎng)。汽車電子模塊培養(yǎng)方案更好的適應(yīng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，為廣大汽車制造企業(yè)和汽車維護(hù)市場(chǎng)提供了商業(yè)契機(jī)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更好的汽車電子技術(shù)人才，緩解了汽車電子產(chǎn)業(yè)對(duì)專業(yè)人才的供不應(yīng)求狀況。通過(guò)開設(shè)專業(yè)的新能源汽車工業(yè)培訓(xùn)基地，間接促進(jìn)了汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車專業(yè)教師的教學(xué)水平，有利于建立富有特色的專業(yè)汽車培養(yǎng)體系，對(duì)提高汽車人才的技能和綜合素質(zhì)有一定影響。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)改革的推動(dòng)下，需要我們致力于解決汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才、后備人才嚴(yán)重缺乏的問(wèn)題，建立完善的汽車電子產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)體系，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的內(nèi)生動(dòng)力和充沛精力。新能源汽車培養(yǎng)體系中注重對(duì)高技能綜合型人才的培養(yǎng)，以理論與實(shí)踐為基礎(chǔ)，加強(qiáng)對(duì)人才創(chuàng)新精神與社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)。堅(jiān)持培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展為主線的綜合人才。

[1]趙景波.應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議[J].科技資訊,2011,34:45.

[2]羅毅.李爾中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].蘭州大學(xué), 2014.

[3]江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃綱要.2008.

白潔（1962-），女，漢，副高，大學(xué)本科，研究方向：汽車電子工程。