勝利日——探訪密蘇里號紀念館

文/安玉笙

勝利日——探訪密蘇里號紀念館

文/安玉笙

1945年9月3日，是中國抗日戰(zhàn)爭勝利日。這也標志著第二次世界大戰(zhàn)的徹底終結(jié)。今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，盡管此身居于海外，但興奮激動之情難以言表，于是特意帶著家人飛去夏威夷，探訪一艘鼎鼎大名的戰(zhàn)艦，作為此次勝利日的特殊紀念。

密蘇里號戰(zhàn)列艦（英文：USS Missouri，中文：密蘇里號），通常指美國海軍于1944年建造的第四艘依阿華級戰(zhàn)列艦（舷號：BB-63），是美國海軍第三艘以密蘇里州為名的軍艦。是美國最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的戰(zhàn)列艦。曾經(jīng)參與第二次世界大戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭和1991年的波斯灣戰(zhàn)爭。

1945年9月2日，標志著二戰(zhàn)結(jié)束的日本無條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣的密蘇里號主甲板上舉行，密蘇里號因此而聞名于世。1999年，密蘇里號戰(zhàn)艦作為博物館艦，停泊在夏威夷珍珠港福特島旁，供來自世界各地的游客參觀。

1938年5月，美國海軍為制衡日本，應對隨時爆發(fā)的戰(zhàn)爭，確定南達科他級戰(zhàn)列艦后續(xù)的4.5萬噸級新型高速戰(zhàn)列艦的設計方案——依阿華級戰(zhàn)列艦的設計方案（依阿華Iowa Class，因翻譯不同，又被譯做依阿華、愛荷華）。美國海軍對之前建造的南達科他級戰(zhàn)列艦的性能并不滿意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。在保持南達科他級防護水平的基礎上衣阿華級戰(zhàn)列艦重點提高航速，大幅度提高主機功率，衣阿華級的動力裝置的主機功率是當時輸出功率最大的艦船動力裝置，設計航速高達33節(jié)，是歷史上主機功率最大、航速最高的戰(zhàn)列艦。

1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘依阿華級戰(zhàn)列艦的建造預算獲得通過。即依阿華號（BB61）、新澤西號（BB62）、威斯康星號（BB64）、密蘇里號（BB63）、伊利諾伊號（BB65）、肯塔基號（BB66）。1940年6月12日，密蘇里號下單建設；1941年1月6日，按照11%擴充法案，于布魯克林造船廠開始建造動工。1944年1月29日，由哈利.杜魯門的女兒瑪格麗特.杜魯門為密蘇里號戰(zhàn)艦主持下水和命名儀式。1944年6月11日，威廉加納漢被委任為密蘇里號的艦長，并在紐約對開海域和切薩皮克灣完成海試并加入太平洋艦隊，正式服役。

密蘇里號是第四艘完成建設的依阿華級戰(zhàn)列艦，為了能夠通過巴拿馬運河船閘，便于大西洋和太平洋之間的快速調(diào)動，以能通過巴拿馬運河船閘的極限為準，采用限制船體最大寬度，拉長艦體的措施，重新設計了艦體，最大寬度被限制為33米，而艦體長度和吃水則被加大，艦體的長寬比達到8.2，而當時其它戰(zhàn)列艦的長寬比大多不足7。其細長的艦艏曲線與日本海軍的大和級戰(zhàn)列艦相似，有利提高航速，但影響了適航性。艦長達到270.4米，艦體長寬比8.18:1，水線長寬比7.96:1。

密蘇里號在保持南達科他級防護水平的基礎上重點提高航速，搭載更大功率的動力裝置。艦上動力裝置由8座Babcock&Wilcox重油水管鍋爐和4組通用電氣電力式齒輪傳動型蒸氣輪機組成，采用四軸推進方式，總功率15.6萬千瓦（21.2萬匹馬力）。鍋爐可提供每平方英吋600磅的壓力（4,137kPa; 42kgf/平方厘米）、過熱器提供最高溫度華氏875度（攝氏468度），高壓鍋爐輸出的動力效益與穩(wěn)定度是二戰(zhàn)戰(zhàn)列艦中之首，在平常狀態(tài)僅需4具鍋爐便可達到27節(jié)航速，全功率下航速高達33節(jié)！是歷史上主機功率最大、航速最高的戰(zhàn)列艦。續(xù)航距離16600海里（15節(jié)），9600海里（25節(jié)）。

密蘇里號的主炮采用了輕量化的MK7型406毫米50倍口徑主炮，由于應用了當時最先進的冶金技術，成功地將身管結(jié)構從MK2型的7層減少到2層，身管重量也降低了22噸，減至108噸。戰(zhàn)艦裝備3座三聯(lián)裝主炮塔，每座炮塔旋轉(zhuǎn)部分重1730噸，艦艏方向呈背負式布置兩座，艦艉方向布置一座。每座炮塔由77名官兵操縱，炮塔全部結(jié)構可以分成六層，分別是炮塔戰(zhàn)斗室，旋轉(zhuǎn)盤，動力室，上供彈室，下供彈室，供藥包室。炮塔旋轉(zhuǎn)時，六層一起轉(zhuǎn)動。炮塔戰(zhàn)斗室配備炮塔長和21名艦員。每個炮塔裝備有一臺基線長13.5米的光學測距儀，還有計算設備和裝填機電機，裝填機為鏈式結(jié)構，電機功率60馬力，超負荷功率108馬力，裝填炮彈時，火炮仰角為5度。動力室有4名艦員，安裝有1臺功率為300馬力（超負荷時可達到540馬力）的電動機，使炮塔最大旋轉(zhuǎn)速度達到4度/秒，俯仰電機為60馬力，最大俯仰速度為12度/秒。上，下供彈室由旋轉(zhuǎn)儲彈盤，輸彈機，固定儲彈室三部分組成，每層由1名供彈室長和15名艦員負責，旋轉(zhuǎn)儲彈盤上可裝載76發(fā)炮彈，固定儲彈室有140發(fā)。兩層供彈室共有3臺輸彈機，輸彈速度可達3發(fā)/分鐘，動作有三行程（從上供彈室）和四行程（從下供彈室）兩種。供藥包室共有18名艦員和1名室長，藥包輸送機由100馬力電動機和油壓設備提供動力，只須一個行程即可提升到炮塔（6個藥包需分兩組，且實戰(zhàn)中為了延長火炮壽命，很少用最大射速和最大裝藥射擊）。

1945年1月13日，在新增了大量指揮、通信設備后，首次出征的密蘇里號開抵西太平洋前線，成為米切爾中將的快速航母特混編隊的旗艦。2月10日，密蘇里號隨米切爾中將的快速航母特混編隊(共計17艘航空母艦、8艘戰(zhàn)列艦、16艘巡洋艦、77艘驅(qū)逐艦，被稱為歷史上最強大的艦隊)從烏利西出發(fā)。2月16日，該編隊出動大批艦載機轟炸了東京地區(qū)的機場、飛機制造廠。這次襲擊是杜立特空襲東京后美國海軍首次攻擊日本本土。2月19日，該編隊的戰(zhàn)列艦群參加了對硫磺島的艦炮火力準備。

1945年3月18日，密蘇里號協(xié)同米切爾的快速航母特混編隊空襲了九州地區(qū)的機場和瀨戶內(nèi)海的日本艦船。隨后參加了進攻沖繩島的作戰(zhàn)。日本海軍大和號戰(zhàn)列艦組成海上特攻部隊，于4月6日出航，準備突入沖繩海域消滅美軍登陸編隊。正在執(zhí)行炮擊任務的密蘇里號和新澤西號、威斯康星號被調(diào)出準備攔截日特攻部隊。大和號被美艦載機群擊沉。美、日兩國最強大的戰(zhàn)列艦進行海上對決的機會永遠消失了。

1945年4月6日，日本陸海軍岸基航空兵部隊開始發(fā)動被稱為“菊水”作戰(zhàn)的大規(guī)模自殺性攻擊。11日，大批日軍“神風”飛機圍攻在九州以南海域作戰(zhàn)的密蘇里號戰(zhàn)列艦。其中一架“零”式戰(zhàn)斗機緊貼著海面，沖破層層彈幕，擊中密蘇里號的右舷3號127毫米炮塔后方6米處的舷側(cè)甲板。該機爆炸后引發(fā)大火，右側(cè)機翼還飛落到前甲板上。艦上的損害管制隊員迅速將大火撲滅。由于被撞擊處裝甲較厚，密蘇里號僅受輕傷。5天后，密蘇里號在同一海域再次遭到日軍特攻隊襲擊。在激戰(zhàn)中，密蘇里號擊落一架、擊傷兩架自殺飛機。但是有—架日機撞上了艦尾的水上飛機起吊機后爆炸，大量碎片落在后甲板上，密蘇里號再次受輕傷。當天深夜11時，密蘇里號發(fā)現(xiàn)12海里外有一艘日本潛艇，立即引導“巴丹”號輕型航空母艦和四艘驅(qū)逐艦前去攻擊，將日軍伊56號潛艇擊沉。最后，密蘇里號的作戰(zhàn)行動截止1945 年8月15日8時4分，正在密蘇里號上指揮對東京空襲的哈爾西上將接到了太平洋艦隊總司令尼米茲上將關于日本已宣布無條件投降的通報。

5月18日，返回烏利西基地的“密蘇里”號成為哈爾西上將的第3艦隊旗艦。25日“密蘇里”號率領第3艦隊駛向九州海域。6月5日艦隊在沖繩海域遭到臺風襲擊，由于防風準備不足，造成嚴重損失。6月8日，該編隊仍對九州一帶的日軍進行攻擊，于13日返回萊特島。

7月8日第3艦隊再次北上，17日“密蘇里”號率領戰(zhàn)列艦編隊炮擊了水產(chǎn)和日立工業(yè)區(qū)。8月10日，第3艦隊再度空襲本州北部。15日8時4分，正在“密蘇里”號上指揮對東京空襲的哈爾西上將接到了太平洋艦隊司令尼米茲上將關于日本已宣布投降、停止作戰(zhàn)行動的命令。8月21日，進駐橫須賀的美國軍政要員和200名海軍陸戰(zhàn)隊員乘坐“密蘇里”號在“依阿華”號的伴隨下，前往橫須賀。29日，兩艦駛?cè)霒|京灣。至此，密蘇里號在第二次世界大戰(zhàn)中的征途畫上了句號。

密蘇里號最為世人所了解的，是代表著第二次世界結(jié)束的日本投降的簽字儀式。

1945年8月15日，日本正式投降，美國總統(tǒng)杜魯門發(fā)布命令，任命麥克阿瑟為遠東盟軍最高司令，并授權由他安排這次受降儀式。美國太平洋艦隊司令尼米茲將軍對此憤憤不平。他認為，海軍從瓜島一直打到?jīng)_繩，一路流血流汗，付出了重大的傷亡，是贏得太平洋戰(zhàn)爭勝利的主角，現(xiàn)在讓陸軍代表接受日本投降，這不公平。這位強硬的海軍總司令當即向美國政府表示，如果不能以一種適當?shù)男问皆谑芙祪x式上體現(xiàn)海軍的戰(zhàn)略地位和作用，他將拒絕出席受降儀式。這時，海軍部長福雷斯特爾給杜魯門出了一個主意：由麥克阿瑟主持簽字儀式，并以盟軍最高指揮官的身份代表同盟國簽字，而尼米茲代表美國簽字，受降儀式在美國海軍第3艦隊旗艦“密蘇里”號戰(zhàn)列艦上舉行。密蘇里號是以杜魯門總統(tǒng)家鄉(xiāng)名字命名的美國最大戰(zhàn)艦之一，曾參與過太平洋戰(zhàn)爭的諸多重大戰(zhàn)役，立下赫赫戰(zhàn)功。建議一提出，立即得到總統(tǒng)的贊許。

按美軍的規(guī)定，軍艦上只能懸掛最高指揮官的旗幟，但麥克阿瑟與尼米茲兩人軍銜相同。有關人員煞費苦心，終于找到一個解決辦法。密蘇里號戰(zhàn)列艦的主桅桿上，一紅一藍兩面將旗并排懸掛，紅旗代表麥克阿瑟，藍旗代表尼米茲。

1945年9月2日，于停泊在東京灣的密蘇里號上進行。8時起，美國太平洋艦隊司令官尼米茲上將、太平洋盟軍最高統(tǒng)帥麥克阿瑟上將等美方及戰(zhàn)勝國代表陸續(xù)登艦。8時56分，日方代表重光葵外相、日軍大本營代表梅津美治郎上將等登上了密蘇里號。此時，在同盟國代表的中間，堅持抗日戰(zhàn)爭14年，付出重大民族犧牲的中國政府派出六名代表出席日本投降簽字儀式，由徐永昌上將領隊。9時2分，簽字儀式開始。各國記者將日本代表在密蘇里號軍艦上簽字投降，第二次世界大戰(zhàn)以同盟國的勝利而告終的消息發(fā)往世界各地。密蘇里號戰(zhàn)列艦從此名揚天下，永垂史冊。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，隨著戰(zhàn)后美國的裁軍浪潮，至1949年，“依阿華”號、“新澤西”號、“威斯康星”號均被編入預備役。只有名聲顯赫的“密蘇里” 號象征性地保持現(xiàn)役。密蘇里”號曾于1950年發(fā)生觸礁事故，推進軸被撞傷，后來雖經(jīng)維修，但是仍然難以達到最大航速。1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)?！懊芴K里”號迅速趕赴朝鮮海域執(zhí)行炮擊任務。

1950年, “密蘇里”號參加了朝鮮戰(zhàn)爭,用它的炮彈殺傷中朝部隊，朝鮮戰(zhàn)爭后，“密蘇里”號戰(zhàn)列艦退役。海灣戰(zhàn)爭中，美國對它進行了現(xiàn)代化改裝，裝備了“戰(zhàn)斧”巡航導彈和反艦導彈，重新服役。它用艦上的“戰(zhàn)斧”巡航導彈對伊拉克戰(zhàn)略目標進行導彈攻擊，還用火炮轟擊了伊軍陣地。在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了一定作用。

1981年里根政府上臺后提出了建設“600艘艦艇海軍”的政策?！懊芴K里”號完成現(xiàn)代化改裝再次重返現(xiàn)役。1986年，完成最后一次現(xiàn)代化改裝，次年5月10日重新加入美國海軍現(xiàn)役。

1990年8月2日，伊拉克軍隊入侵科威特，美國進行了代號為“沙漠盾牌行動”的大規(guī)模軍事集結(jié)。1990 年11月，“密蘇里”號和“威斯康星”號開赴波斯灣參加了對伊拉克的海上封鎖。1991年1月17日凌晨，“密蘇里”號等七艘軍艦共向巴格達附近的目標發(fā)射了“戰(zhàn)斧”巡航導彈。從2月4日起，開始炮擊科威特沿海地區(qū)的伊軍目標。到1991年2月28日軍事行動停止時，“密蘇里”號和“威斯康星”號共執(zhí)行83次炮擊任務，發(fā)射1102發(fā)406毫米炮彈。在2月25日凌晨的炮擊行動中，“密蘇里”號遭伊軍兩枚“蠶”式岸艦導彈的攻擊。該艦發(fā)現(xiàn)導彈來襲后迅速進行電子對抗，使其中一枚偏離目標后墜海，另一枚則被英國“格洛斯特”號驅(qū)逐艦發(fā)射的兩枚“海標槍”防空導彈擊落。

戰(zhàn)后不久，1992年3月31日，“密蘇里”號駛回洛杉磯港。在加州長灘正式退出美國海軍現(xiàn)役。叱咤風云的一代名艦終于退出了歷史舞臺。1998年5月4日，海軍部長John.H.Dalton簽署了捐贈協(xié)議，將這艘歷史名艦轉(zhuǎn)交給位于夏威夷火奴魯魯?shù)拿绹芴K里號戰(zhàn)列艦紀念協(xié)會。6月22日，戰(zhàn)艦從華盛頓州的Bremerton轉(zhuǎn)移到珍珠港，停泊在福特島旁。距她1000碼處就是在日軍偷襲珍珠港的戰(zhàn)斗中沉沒的“亞利桑那”號戰(zhàn)列艦的亞利桑那紀念館。1999年1月，“密蘇里”號向公眾正式開放。

作為見證了70年前那一重要歷史時刻的密蘇里號戰(zhàn)列艦，如今靜靜的泊于碧海藍天之間，封閉了炮口，卸下了武裝，供希冀世界和平的人們參觀和緬懷。