試論質(zhì)量績效評價(jià)技術(shù)在航空工業(yè)中的應(yīng)用

王坤

摘要：本文從實(shí)用的角度出發(fā)，在分析質(zhì)量績效定義的基礎(chǔ)上，提出了航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)的基本框架，并探討了企業(yè)質(zhì)量績效指數(shù)化測評。

關(guān)鍵詞：航空工業(yè)；質(zhì)量績效；評價(jià)方法；理論框架

1 引言

隨著不斷深化的ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問題。通過有效的績效管理，管理者能夠使得相關(guān)的TQM工具和技能進(jìn)一步加強(qiáng)。對于績效管理的過程分析，就是不斷進(jìn)行科學(xué)有效地設(shè)計(jì)，來不斷追求質(zhì)量的過程，能夠通過員工的努力，達(dá)到內(nèi)、外部對于產(chǎn)品的期望。在企業(yè)的質(zhì)量經(jīng)營活動(dòng)中，質(zhì)量績效則是有效的組織方式，能夠定性、定量地來表征體系、服務(wù)、運(yùn)作、工作質(zhì)量等內(nèi)容。通過有效的質(zhì)量績效，能夠?qū)τ诮M織的產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行綜合性的多層次評價(jià)。在企業(yè)的組織運(yùn)行過程中，質(zhì)量績效具有非常重要的作用[1]。航空工業(yè)其生產(chǎn)和研發(fā)過程中具有很強(qiáng)的復(fù)雜因素，將企業(yè)質(zhì)量績效的評價(jià)有效的應(yīng)用在航空工業(yè)領(lǐng)域顯得至關(guān)重要。

2 構(gòu)建航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)的框架分析

經(jīng)過參考相關(guān)國內(nèi)外關(guān)于績效考核的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在對于航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)體系的構(gòu)建過程中，應(yīng)該從我國的實(shí)際情況出發(fā)，充分考慮到我國航空工業(yè)企業(yè)所具有的相關(guān)特點(diǎn)，特別是針對質(zhì)量管理方面的問題，體系出具有綜合性、統(tǒng)一性的評價(jià)體系，能夠包括航空工業(yè)中的軍品、民品和轉(zhuǎn)包各自生產(chǎn)特點(diǎn)，能適用于生產(chǎn)企業(yè)，也能適用于科研院所。另外，還應(yīng)該兼容正在推廣的質(zhì)量文化建設(shè)、六西格瑪管理等相應(yīng)在航空工業(yè)企業(yè)進(jìn)行的各種管理活動(dòng)。

圖1 質(zhì)量績效評價(jià)框圖

從圖1中，可以看出，沿著X軸方向，質(zhì)量績效的屬性則是根據(jù)結(jié)果過程進(jìn)行定量的評價(jià)，Y軸則是根據(jù)卓越績效評價(jià)準(zhǔn)則進(jìn)行那個(gè)的七個(gè)方面的質(zhì)量績效評價(jià)，Z軸則是根據(jù)企業(yè)的服務(wù)特點(diǎn)以及產(chǎn)品性質(zhì)所形成的評價(jià)體系。可以看出，企業(yè)質(zhì)量的績效評價(jià)體系三個(gè)維度相互進(jìn)行聯(lián)系，能夠形成有效的較為完成的質(zhì)量績效評價(jià)體系。在其中，Y方向的質(zhì)量評價(jià)體系已經(jīng)基本具有一定的成熟度，直接根據(jù)相關(guān)的國標(biāo)進(jìn)行評價(jià)即可。所以，下面的論述主要涉及到X軸方向的關(guān)于航空工業(yè)企業(yè)的評價(jià)體系與相關(guān)模型的分析，同時(shí)，相關(guān)的探討還能對于Z軸的相應(yīng)的自評式應(yīng)用提供相關(guān)幫助。

3 企業(yè)質(zhì)量績效指數(shù)化測評方法與技術(shù)探討

3.1 企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)的理論模型思考

從邏輯上進(jìn)行分析，可以分為質(zhì)量經(jīng)營結(jié)果和過程質(zhì)量績效兩份方面，對于這兩個(gè)潛在變量來說，他們之間具有相互影響和相互作用的關(guān)系。有效提高企業(yè)質(zhì)量績效問題，這是有效對于兩者的改善行為。我們常說的要保持企業(yè)的具有可持續(xù)發(fā)展的能力，就是有效讓企業(yè)保持一定的“質(zhì)量經(jīng)營結(jié)果”，同時(shí)，還應(yīng)該具有較高的“過程質(zhì)量績效”水平，應(yīng)該在企業(yè)發(fā)展過程中，保持兩者具有較好的均衡性發(fā)展，能夠滿足相應(yīng)的ISO9000、全面質(zhì)量管理的要求，同時(shí)，也符合越績效評價(jià)等相關(guān)的質(zhì)量管理模式的具體要求，能夠是一個(gè)很好的有效切入點(diǎn)。

3.2 企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)體系的層次結(jié)構(gòu)分析與思考

圖2則為航空工業(yè)企業(yè)中的質(zhì)量績效評價(jià)指標(biāo)體系，從這種層次結(jié)構(gòu)可以看出，一級指標(biāo)則是“質(zhì)量績效指數(shù)（QPI）”，并且包括兩個(gè)二級指標(biāo)以及七個(gè)三級指標(biāo)，另外，具體來說，還包括相關(guān)的36個(gè)可以進(jìn)行觀測的變量，這樣就能有效組成一個(gè)具有一定層次結(jié)構(gòu)的整體評價(jià)體系。

3.3 質(zhì)量績效的指數(shù)化測評分析

針對航空工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量績效測評來說，進(jìn)行有效的數(shù)學(xué)描述則是具有一定的復(fù)雜性，一般來說，都成利用成熟的觀測變量的標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換方法進(jìn)行比較等，這里結(jié)合實(shí)際情況，選擇標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換方法則是在最小、最大值的基礎(chǔ)上，采用調(diào)整函數(shù)為半升梯形模糊隸屬度函數(shù)的相應(yīng)的原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換方法；在具體的計(jì)算權(quán)重向量方法過程中，主要涉及到的方法有“根法”、“和法”、“最小二乘法”、“特征根法”以及“對數(shù)最小二乘法”等，在具體參考上述存在的評價(jià)指標(biāo)權(quán)重的基礎(chǔ)上，利用相關(guān)的指數(shù)構(gòu)建方法，進(jìn)行綜合的適用范圍的比較分析問題，包括具體的綜合評價(jià)法、拉氏雙邊比較法、主成分分析法、費(fèi)氏雙邊比較法等，這里選擇具有綜合特點(diǎn)的綜合評分法較為適用。

4 航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)的實(shí)證研究分析

針對上述論述，在相關(guān)企業(yè)的各個(gè)部分進(jìn)行相應(yīng)的試點(diǎn)研究，充分從本企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，了解了企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)指標(biāo)體系所涉及到的具體內(nèi)容，能夠有效從本企業(yè)中完成數(shù)據(jù)采集以及相關(guān)的工作方法應(yīng)用問題，經(jīng)過所得到結(jié)果進(jìn)行分析，可以看出，上述提出的企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)指標(biāo)體系具有有效的合理性，能夠充分考慮到航空企業(yè)中不同企業(yè)類型的特點(diǎn)，以及不同產(chǎn)品的具體要求，使得企業(yè)的質(zhì)量績效得到很好的比較，能夠進(jìn)行有效的橫向和縱向的比較分析。經(jīng)過分析進(jìn)行應(yīng)用過程中，涉及到的原始數(shù)據(jù)的采集工作主要有直接引用法和間接生成法，上述提到的數(shù)據(jù)采集方法具有較強(qiáng)的可行性。

4 結(jié)語

航空工業(yè)的復(fù)興任重道遠(yuǎn)，航空人應(yīng)本著工作高效的原則，將質(zhì)量績效評價(jià)技術(shù)深入的應(yīng)用在航空工業(yè)領(lǐng)域，應(yīng)不斷完善航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量績效評價(jià)中所涉及到的理論框架，將企業(yè)質(zhì)量績效指數(shù)化測評模型中所涉及到的計(jì)算、指標(biāo)體系以及測評方法等問題進(jìn)行系統(tǒng)化、定量化，這對于今后的航空工業(yè)企業(yè)質(zhì)量評價(jià)發(fā)展具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

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