基于專業(yè)導向的工程力學教學改革

◆盧永全

作者：盧永全，武漢交通職業(yè)學院講師，主要從事結(jié)構(gòu)安全性與可靠性研究（430065）。

近年來，我國職業(yè)教育事業(yè)快速發(fā)展，體系建設穩(wěn)步推進，培養(yǎng)培訓了大批中高級技能型人才，為提高勞動者素質(zhì)、推動經(jīng)濟社會發(fā)展和促進就業(yè)做出重要貢獻。職業(yè)教育的主要任務是為社會培養(yǎng)在服務、生產(chǎn)、管理等方面具備綜合素質(zhì)能力的技術(shù)技能型人才。隨著職業(yè)教育的發(fā)展，職業(yè)教育的規(guī)模不斷擴大，教育質(zhì)量也受到越來越多的重視?！秶鴦赵宏P于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔2014〕19號）中提出要推進人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，堅持校企合作、工學結(jié)合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動。要適應經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進步需要，建立健全課程銜接體系。如何開發(fā)教育課程，提高課程教學質(zhì)量，是職業(yè)教育必須認真對待的重大課題。

工程力學課程是高職工科專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎領域課程，與專業(yè)課程關聯(lián)度大、聯(lián)系緊密、教學內(nèi)容互補性強，長期以來由于受學科體系思維的影響，一直單獨開課，教學過程中均過于強調(diào)理論推導，忽略了課程在專業(yè)實際中的應用。近年來，隨著高等職業(yè)教育教學改革的不斷深入，以“教、學、做一體化”、項目導向為主的工學結(jié)合教學模式在專業(yè)人才培養(yǎng)方案中應用廣泛。新的教學模式對于傳統(tǒng)的以理論推導為主的工程力學課程教學提出新的要求。

本文以船舶工程技術(shù)專業(yè)為例，從該專業(yè)人才培養(yǎng)方案對高素質(zhì)技術(shù)技能性人才的實際需求出發(fā)，以“專業(yè)導向、聯(lián)系實際、注重應用、培養(yǎng)能力”為課程設計理念，通過探索工程力學與專業(yè)核心課程的內(nèi)在聯(lián)系和教學規(guī)律，實現(xiàn)基礎課與專業(yè)課程的對接與有機融合，建立符合專業(yè)實際情況的基礎課與專業(yè)課有機對接，高度融合的教學內(nèi)容體系、教學模式與評價考核方式。

1 以專業(yè)為導向的課程改革的含義

專業(yè)導向下的課程改革是指基礎課程改革應切實考慮學生的專業(yè)背景，理解學生的專業(yè)培養(yǎng)目標，在基礎課程的內(nèi)容設置及目標建立上應以培養(yǎng)學生專業(yè)職業(yè)能力為導向，有序整合課程資源，促進基礎課程與專業(yè)課程內(nèi)容的銜接和融和。以專業(yè)為導向的課程改革是高職教育的本質(zhì)特征在基礎課程教學中的體現(xiàn)，是高職教育“必需夠用的原則”在高職工程力學課程中的體現(xiàn)，必將提高高職基礎類課程的學習質(zhì)量和效率。

武漢交通職業(yè)學院船舶工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是面向船舶工業(yè)生產(chǎn)、管理和服務第一線，牢固掌握船舶工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位（群）的理論知識和專業(yè)技能，能從事修造船生產(chǎn)、設計、檢驗、管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。學生畢業(yè)后主要在船舶生產(chǎn)、設計、檢驗、鋼結(jié)構(gòu)設計與制造等企事業(yè)單位從事工藝、技術(shù)、設計、檢驗、操作、管理等工作。專業(yè)人才培養(yǎng)方案對學生的核心職業(yè)能力要求有能夠進行船舶性能的計算、能夠進行典型結(jié)構(gòu)強度計算以及利用規(guī)范對設備進行選型等。這些核心職業(yè)能力的培養(yǎng)都需要學生具有比較扎實的力學知識和應用力學知識解決本專業(yè)工程實際問題的能力。

2 基于專業(yè)導向的教學內(nèi)容改革

明確課程定位 工程力學是船舶工程技術(shù)專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎領域課程，是一門能夠直接用于工程實際的技術(shù)課程。通過本課程的學習，使學生掌握工程力學基礎知識和基本技能，學會運用力學的基本原理解決船舶工程中簡單的力學問題，培養(yǎng)學生正確的思想方法和工作方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習和解決工程實際問題提供基本理論和方法。

基于專業(yè)導向的課程設計理念與思路 從船舶工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中對工程力學課程的需求出發(fā)，重新構(gòu)建教學內(nèi)容體系，力爭實現(xiàn)工程力學課程與專業(yè)學習領域課程有機對接、高度融合。教學改革以“必需”“夠用”“實用”為度，減少理論推導，加強工程力學基本理論、基本方法在實際專業(yè)中的應用，著力強調(diào)“能分析”“能聯(lián)系船舶工程實際”“能計算”，切實提高學生船舶力學建模、典型船舶構(gòu)件的受力分析、運動分析、平衡計算、承載能力計算等方面的能力。

以專業(yè)為導向重構(gòu)教學內(nèi)容 在工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式框架范圍內(nèi)，以船舶工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案對工程力學的要求為出發(fā)點，結(jié)合工程力學課程的自身規(guī)律和學生的認知規(guī)律，以專業(yè)實際問題為切入點來整合序化教學內(nèi)容，重新構(gòu)建工程力學課程內(nèi)容體系和教學目標。

緊密聯(lián)系專業(yè)實際，更新習題 工程力學學習的目的，主要是培養(yǎng)學生能夠從各種工程實際中進行力學模型的抽象，并以此為基礎建立相應力學模型并進行求解。從工科學生的角度來看，這對于他們后期在專業(yè)課中分析與解決工程力學問題具有重要作用，要想通過工程力學為專業(yè)課打基礎，就要將例題等與實際工程問題結(jié)合起來。因此，要盡量增加習題練習中與實際工程相結(jié)合的案例，將船舶工程結(jié)構(gòu)與強度的相關問題與工程力學知識進行結(jié)合，并建立有機結(jié)合體系。這樣不僅可以為學生提供更多的訓練機會，還可以提升學生的學習興趣。

3 強化實踐技能，培養(yǎng)創(chuàng)造性思維

實驗課是工程力學教學的重要組成部分，它不僅能夠讓學生在親自實驗過程中進行課堂理論的驗證，提升學生的學習興趣，還能夠提升學生的動手操作能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力及創(chuàng)造性思維。從教學的角度來看，實驗既可以實現(xiàn)對課程理論的驗證，讓學生鞏固所學理論知識，同時可以引導學生用實驗的方法去分析問題、解決問題，提升學生的實驗能力與操作能力，力求創(chuàng)造性地學習和應用知識并實現(xiàn)知識的再創(chuàng)造，以滿足知識創(chuàng)新時代對科技人才的素質(zhì)要求，為今后的學習和工作奠定良好的實驗基礎，所以實驗課與理論課具有同等重要的地位。

在學生能夠完成基本的力學實驗的基礎上，教師可以適當提升實驗難度，拓展實驗延伸范圍，盡量增加更多能夠提升學生綜合素質(zhì)的實驗項目，讓學生能夠在不斷實踐的基礎上主動去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，并得出結(jié)論。

4 探尋合理的課程考核評價方式

考試成績的評定是激勵與引導學生進步的重要因素，因此，在課程考核評價中，既要注重對學生基礎知識掌握情況的考核，又要注重學生自主學習能力及分析與解決問題能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)教育模式下的工程力學考核主要是進行理論考試，以分數(shù)的高低來評價學生學習水平情況。這種考核方式過于片面，不夠科學，十分不利于學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。所以，基于專業(yè)導向的工程力學教學考核評價應當逐漸改變這種以應試教育為主的考核模式，實現(xiàn)多元式的評價模式，以此來提升學生解決實際問題的能力。在考核過程中要強調(diào)培養(yǎng)學生的實踐能力及創(chuàng)新能力，提升考核方式的靈活性，建立更加科學規(guī)范的考評體系。在此基礎上來提升學生理論知識及操作技能，讓學生具備較強的實際分析與解決問題的能力。

5 結(jié)束語

工程力學課程的改革并不是一件簡單的、很快就可以完成的任務，在教學改革與實踐的過程中必須堅持以人為本、專業(yè)導向，積極探索專業(yè)基礎課與專業(yè)課程的內(nèi)在聯(lián)系和教學規(guī)律，緊緊圍繞培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的要求展開。近幾年來，學校在工程力學教學改革上做了一定的探索和改革，取得一些成績，怎樣處理好知識與能力、基礎與專業(yè)、理論與實踐、教師主導作用和學生主體地位等關系，還需要做進一步的研究?！?/p>

[1]沈火明.理論力學教學改革的研究與實踐[J].西南交通大學學報:社會科學版,2014(6):23-25.