侯敬堯
遼寧省公路勘測設(shè)計公司
淺談水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)
侯敬堯
遼寧省公路勘測設(shè)計公司
交通道路建設(shè)在我國經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的推動下得到了很大的進(jìn)步。然而也正是經(jīng)濟(jì)與社會的不斷發(fā)展,給交通道路建設(shè)帶來了極大的壓力。就當(dāng)下我國的許多道路中,都面臨和水泥混凝土路面改造。本文主要分析在水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的重要性,并對于水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的具體步驟進(jìn)行了一定的探索,旨在為提高我國交通道路建設(shè)的水平而提供一些有價值的參考意見。
水泥混凝土路面;改造加鋪;瀝青混凝土;技術(shù)分析
無論是在當(dāng)下的道路建設(shè)中,還是在當(dāng)下的路面改造中,水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)都占有十分重要的地位,直接關(guān)系著道路建設(shè)以及改造的質(zhì)量。我國道路建設(shè)領(lǐng)域雖然在水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)方面有了一定的經(jīng)驗和基礎(chǔ),但是,隨著我國道路建設(shè)的不斷發(fā)展,現(xiàn)有的經(jīng)驗和基礎(chǔ)已經(jīng)不能滿足道路建設(shè)發(fā)展的需要。所以,在今后的道路建設(shè)中,要加強對水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的重視和研究,并且在研究的過程中逐漸將對水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的研究納入到道路建設(shè)領(lǐng)域研究的一個重點問題,從而促進(jìn)我國道路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。
1、是對社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本保障
水泥混凝土路面是當(dāng)下道路建設(shè)中最用的一種建設(shè)材料。雖然水泥混凝土的路面自身具有一定的堅固性,但是隨著歲月的洗禮,水泥混泥土路面也會在一定程度上受到破損。然而,交通道路路面在在受到破損后如果不進(jìn)行一定的維修,那么出現(xiàn)交通事故或者交通不暢將會是遲早的事。而道路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量,如果出現(xiàn)上述事項,那么直接會影響社會經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。所以,對于道路路面實行水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù),對于交通道路的暢通以及對于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)來說都有著十分重要的作用。
2、促進(jìn)道路改造的工程質(zhì)量全面提升
水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)是一項十分復(fù)雜的技術(shù),針對于不同的道路情況,混泥土的施工也有不同,例如素混泥土、預(yù)應(yīng)力混泥土。然而,無論是哪一種形式的混凝土,只有根據(jù)道路的具體情況,在相應(yīng)的加鋪瀝青混凝土都會在很大程度上促進(jìn)道路改造工程的質(zhì)量全面提升。
有上述可知,水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)無論是對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還是對于自身道路建設(shè)質(zhì)量的提高來說都具有十分重要的意義。而目前我國道路建設(shè)領(lǐng)域?qū)τ谠摷夹g(shù)的研究還未達(dá)到一定的深入程度,所以需要進(jìn)一步的探索。筆者在此對水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的具體步驟進(jìn)行了研究,希望能夠為道路建設(shè)質(zhì)量的提高而做出一些貢獻(xiàn)。
1、設(shè)計處理舊水泥混凝土的施工方案
第一接縫處理,在水泥混凝土坑洼現(xiàn)象較為嚴(yán)重,或者有積水的地方,要借助修路工具或者清理路基的工具將縫內(nèi)或坑內(nèi)的積水或者雜物進(jìn)行取出,將內(nèi)部的灰塵吹除干凈。
第二填縫作業(yè),將瀝青或者填縫材料加熱至灌入溫度,濾去雜物,然后再倒入填縫機內(nèi)天分,在填縫的時候要將攪拌的工具進(jìn)行利用,充分的將填劑物進(jìn)行均勻撫平工作,增加填充物和縫壁的黏結(jié)和填縫的飽和,所以填縫材料才有坑洼和路面的持平。
第三對于破碎面板的處理,要將破碎的面板進(jìn)行整理和更換,有裂縫的面板也要及時的更換。
第四,舊路基的處理措施要講究高效適時,挖除現(xiàn)有破損嚴(yán)重的瀝青混凝土路基,將松散的顆粒物進(jìn)行清除,檢測地基的承載力,從而針對性的將基地進(jìn)行夯實或者填換,對于舊路中的復(fù)合面路基要將其視為水泥混凝土的路面進(jìn)行對待,將上層原有的瀝青罩面層視為應(yīng)力吸收層及調(diào)平層。
第五注意舊水泥混凝土路面的處理過程。不能損害相鄰的路面和路基基層,混凝土路基破損的地方及時的清理混雜物,將混凝土的接縫傳荷能力進(jìn)行修補,或者在新舊混凝土之間增設(shè)連接鋼筋,以固定水泥混凝土之間的連接。
2、針對性的將瀝青混凝土的加鋪程序落實
加鋪瀝青混凝土要有針對性的進(jìn)行落實。首先,也是最為重要的一點就是要對施工的具體條件進(jìn)行合理的、科學(xué)的分析。這是由于該技術(shù)是為了更好的促進(jìn)加鋪后能夠繼續(xù)被運用,所以,分析施工的條件是加鋪瀝青混凝土施工好壞的根本和關(guān)鍵。其次,要對施工工藝進(jìn)行分析。施工工藝中主要考慮瀝青混合料是否與道路的具體情況相符合。由于瀝青混凝土針對于一般的道路施工材料來講,無論是在經(jīng)濟(jì)性上,還是在實用性上都是比較高的。再次,也是十分重要的一點就是要正確的攪拌瀝青混凝土?;炷恋臄嚢柚苯雨P(guān)系著該技術(shù)的施工工藝與道路改造的質(zhì)量,所以至關(guān)重要,不容忽視。
水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的研究涉及的方面是很多的,而以上僅僅在只是筆者對于水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的幾個重要方面的研究,并且由于筆者對于該技術(shù)的研究能力有限,上述幾個方面的研究還比較淺顯。因而僅僅憑借這些研究來加強道路建設(shè)質(zhì)量的提高是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以,對于該技術(shù)的研究還需要更多技術(shù)專業(yè)研究人員來共同致力于研究。
綜上所述,水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的研究對于道路建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展來說有著不可忽視的重要作用。然而,水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)是一項比較復(fù)雜的技術(shù),再加之我國道路建設(shè)領(lǐng)域?qū)τ谠撝匾夹g(shù)的研究還沒有達(dá)到一定的深入程度,因而不利于道路建設(shè)質(zhì)量的提高。所以,在今后的道路建設(shè)中,要加強對水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土技術(shù)的重視和研究,并且要從水泥混凝土路面改造的多個方面,從加鋪瀝青混凝土技術(shù)的多個角度進(jìn)行研究,從而研究出更好、更有效的技術(shù)方法和措施來提高道路建設(shè)的質(zhì)量,進(jìn)而為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步奠定良好的基礎(chǔ)和經(jīng)驗。
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