趙建華 田學斐
【摘要】《工程流體力學》理論性強,內(nèi)容晦澀,學習效果不明顯,因此本文以90后學生興趣為切入點,以工程應用為依托,以學生半自主學習為目的,探討了多課程、多領(lǐng)域橫向跨越案例式教學模式。該模式能夠很快使學生們理解教學內(nèi)容,消除 “書本無用論”錯誤意識,改善學習積極性,激發(fā)學生積極自主學習的意識,培養(yǎng)學生多學科、立體學習能力。
【關(guān)鍵詞】工程流體力學 多課程 多領(lǐng)域 橫向跨越式 立體學習能力
【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2015)04-0125-02
前言
《工程流體力學》是液壓專業(yè)本科教學的一門基礎(chǔ)專業(yè)課,對其他課程的學習具有重要指導作用。
學生學習時,消極對待、被動學習,積極主動性較低,出現(xiàn)大量逃課、開小差現(xiàn)象[1],不僅自己的專業(yè)知識沒有學習扎實,而且會引起連帶效應,降低其他同學的學習積極性,同時更會影響授課教師的授課積極性[2],給《工程流體力學》課程的教學工作造成較大的困難。
1.教學現(xiàn)狀
《工程流體力學》理論化強,學生學習困難,教師講授難度大,效果不理想,主要如下:
1.1 學生出現(xiàn)兩級分化
(1)好學生基礎(chǔ)扎實,很快理解課程內(nèi)容,學習動力足,效果明顯。
(2)其他學生基礎(chǔ)差,不能很好與《工程流體力學》銜接,出現(xiàn)課堂睡覺,玩手機及逃課情況[3]。
1.2 液壓技術(shù)發(fā)展迅猛
液壓技術(shù)發(fā)展突飛猛進,專業(yè)畢業(yè)生面臨較多新知識,壓力大,需要較高的融貫變通能力。
1.3 授課模式單一,講義老舊
教材、講義老,與工程實際嚴重脫節(jié);授課采用滿堂灌方式,學生學習積極性較差[4],效果大打折扣。
1.4 課時逐漸縮短
學生所需要學習的知識多,但是時間有限,大部分高校壓縮《工程流體力學》授課學時,使得授課難度增加,效果大打折扣。
2.橫向跨越案例模式實施步驟
為了提高《工程流體力學》講授效果,采取了“以學生興趣為切入點,工程實踐為依托,半自主學習為目標的橫向跨越案例式教學模式”,取得非常良好的效果。
2.1 知識要點
以Bernoulli方程為例,講述橫向跨越案例式教學模式的具體實施方案。
2.1.1 Bernoulli方程
(1)
2.1.2 物理意義
表征流場中兩點間的機械能守恒(位置水頭+壓力水頭+動能水頭=常數(shù))關(guān)系。
2.1.3 運用場合
各點間壓力與速度間的關(guān)系。
2.2 教學步驟
2.2.1 放映大型紀錄片
放映紀錄片“駝峰航線”,引起學生們的注意力,用飛行員英勇膽識感染學生,進行愛國主義教育;
2.2.2 歷史背景
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,中國抗日戰(zhàn)爭進入了相持階段,中國經(jīng)海路和陸路獲取戰(zhàn)爭物資的生命線—滇緬公路別切斷,被迫在印度阿薩姆邦和中國昆明間開辟駝峰航線。
2.2.3 討論總結(jié)失事原因
學生討論飛機的失事原因,教師進行評價總結(jié)。
(1)主力機型:主力機型—C46型戰(zhàn)斗機(如圖1所示)笨重難看,毛病百出。
(2)機型缺陷:油箱接頭密封太差;去霧器工作異常;進氣管結(jié)冰;油管堵塞;發(fā)動機失效;油管斷裂。
(3)氣候條件:天氣惡劣,能見度幾乎是零;上升、下降氣流;強勁的季節(jié)風多變。
圖1 C46戰(zhàn)斗機
2.2.4 講解飛機升空原理
結(jié)合Bernoulli方程,講解飛機前進動力,垂直升力產(chǎn)生機理。
(1)前進動力:二戰(zhàn)期間以單翼螺旋槳飛機為主,飛行時螺旋槳旋轉(zhuǎn),向后壓迫空氣,空氣施加給螺旋槳一個反向的作用力,帶動飛機最終向前分型,如圖2所示。
圖2 飛機螺旋槳
(2)垂直升力:飛機機翼斷面如圖3所示,上部為凸面,下部為平面。飛行時,空氣分別從飛機固定翼上、下兩面流過。
圖2 飛機的機翼形狀
假設飛機機體固定,空氣以相反方向等速運動,如圖3所示。
圖3 機翼的流速、壓力
選取飛機固定翼某一表面垂直兩點作為參考點,建立Bernoulli方程,如式(1)所示。假設兩點動能修正系數(shù)基本為1。
空氣流經(jīng)上表面時路程長,下表面路程短,而時間一致,則機翼上表面空氣流速v1大于下表面空氣流速v2。
飛機的飛行高度為幾千米甚至更高,參考點1、2的高度差基本可以忽略,位置水頭z1、z2相等。
參考點1、2的機械能損失相等,則Bernoulli方程簡化為:
(2)
v1>v2,則p1 3.橫向跨越案例式教學模式特點 (1)以學生的興趣為導向 將教學知識與學生興趣聯(lián)系起來,以激發(fā)學習的主觀能動性[5]。 (2)以具體的工程實踐為依托 消除“書本無用論”的錯誤意識,學習欲望增強,狀態(tài)大大提高。 (3)以培養(yǎng)半自主學習為理念 積極引導學生,發(fā)揮學生的主觀能動性,學習狀態(tài)及效果大大提升。 參考文獻: [1] 強蕊. 基于CDIO教育理念的大學物理實驗教學與考試模式[J]. 西安科技大學:高校研究, 2014, (1): 63-64, 67. [2] 王蔭, 施艷艷. 電氣信息類專業(yè)的工程教育模式探索[J]. 求知導刊, 2014, (8): 43-44. [3] 李琳. 地方高校應用本科教育的轉(zhuǎn)型探索:CDIO的視角[J]. 高等農(nóng)業(yè)教育, 2014, (8): 51-53. [4] 姚年春, 唐義鋒. 基于CDIO的PLC課程教學改革研究[J]. 信息通訊,2014, (6):267-268. [5] 候振杰, 王暉, 林逸峰. 工程教育理念下的高級程序設計類課程的改革與探索[J]. 信息通訊,2014, (6):268-269.